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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工👺院院士郑ðŸœï¸è¿žçš„拱桥↕ï¸ç”Ÿã€€ã€€æœ¬记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººï¸âƒ£çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ðŸ”ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长🔹ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至-,-工和完æˆðŸ§œâ€â™‚ï¸æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主📳建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸš«éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他🛕郑皆连,广西首ä½国工程院🧘â€â™€ï¸å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项ðŸ€æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键🥮术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了ðŸ°å¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åšðŸ‘©â€ðŸŽ¤ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡ðŸ¬ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生👨â€ðŸ¦°å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…ðŸ„广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下🧚根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲🈚,交通就入瘫痪。👢 怎样把时性的木ðŸ‘ï¸æ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力🧖â€â™‚ï¸å¹¿åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短😆——拱桥传统施工🦲法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将⛲架冲走,🔱致施工中🌷。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ—ï¸è‹æ— é”¡å¬âœ”ï¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠ,-åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ•·ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹,-研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支🎻施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘ðŸŸè¿žé æ‰‹ç»˜和计算,🕹ï¸æœè‰°è‹¦æ¡--,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ‘一套行之💷效的无支施工方法—通过拱分段预制🦄缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢â™‘绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦ðŸ›¹æ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ–²ï¸æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是🕚æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了🚙ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²â›³â€œå½“时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸŽ¿è¿™æ˜¯æˆ‘国ðŸä¸€åº§æ— æ”¯施工åŒæ›²桥,结æŸðŸŒï¸â€â™‚ï¸åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ§šâ€â™€ï¸æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历🧛â€â™€ï¸ï¼Œæ— æ”¯æž¶工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大🥓建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ‘”çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥â˜ï¸è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。💂â€â™‚ï¸ç”±äºŽè¿žæŽ¥ðŸ“³ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ§â€â™€ï¸å¼€è£‚。å‘ðŸ£è¿™ä¸ªå±€é™â¬†ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”👭ðŸ¾æ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大🥌建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ‘©â€ðŸŒ¾æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架工的箱型🌦ï¸æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的â™ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。💪 与此åŒðŸ‘¨â€ðŸ¦±ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当🌀广西唯一⛪一å°è®¡ç®—🤦â€â™€ï¸ä¸Šç¼–出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸš’程åºã€‚æ¥ðŸŒ•çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸŽæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数🛣ï¸70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆🤓为何对拱âœï¸æƒ…有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久-,â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½âš°ï¸èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ--认为是世上第一座肩拱石拱。至今,ðŸ±å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ¥¡åœ¨æ²³åŒ—赵🈷ï¸çš„洨河上  “拱寿命为何此长?这💎它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ðŸžï¸ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地-è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石ðŸ£é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ¦‚样的地质点很适åˆ,,建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠📚达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸŽµçš„事’,以广西适🥡å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ”µæ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥🧅,但还是🧖â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»ðŸ‘©â€ðŸŒ¾â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§å¾„530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“路🚡管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路⚡é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学🦡术奖—桥大奖……👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä¸»æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高ðŸ‹ï¸â€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸâ¬œå·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ”‰å¥–……2020å¹´5月,郑皆连-衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,🛸全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  🤹â€â™‚ï¸èŠ±æœ€å°‘çš„,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🗳ï¸æ¢çš„主跨👨â€ðŸ³åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ‘¨â€ðŸ¦°å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路➿å—北互通接线è¦è·¨â˜£ï¸æµ”江修建å—三桥。步设计时ðŸ¨æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ‘­å½¢ã€é€šèˆªðŸŽ¯è¡Œæ´ªç­‰è¦ðŸ”ƒï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨ðŸ¹é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ•ï¸ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ’¤å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。ðŸ«è¾ƒè€Œè¨€ï¼Œ桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,--最好的桥,-是郑皆连âªè´¯çš„工作ðŸŒå¿µã€‚ç»è¿‡ðŸ¤µç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸœï¸æ‹±æ¡¥çš„方🔎,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ§³èµ„8000多万元。↔ï¸ã€€ç„¶è€Œï¼Œâ›·ï¸è¯„审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æœ‰ä¸“家认,建造拱👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实🎵岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🌎地质æ¡ä»¶,,,ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ™…â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 ✉ï¸é¢å¯¹è´¨ç–‘🗂ï¸éƒ‘皆连立开展论诓虽然拱🗯ï¸çš„跨径超当时世界👷å„类拱桥存在一定险,但完⚛ï¸æ˜¯å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜🅱ï¸å†™äº†æ»¡æ»¡页åŠçš„æ,,专程赴通è¿è¾“部🛴报,对钢✊混å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®ðŸ¥‚行了详尽😊述和分æžðŸ›ï¸ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节🚪几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜-桥少100多万元,类长期费ðŸ§â€â™€ï¸éƒ½è¦å¹³å—♀ï¸ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»â®ï¸äº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆-,,主动请出任平å—桥建设专组组长,👩â€ðŸ‘§å‚建å„方🙈担风险。 建设平三桥的过中,郑皆🔔带领团队🅾ï¸è‹¦æ”»å…³ï¼ŒðŸ˜¾å›½å†…首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ‘«ðŸ¾åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等ðŸ¨æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代▫ï¸åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ‘©â€ðŸ¦½20毫米以内……最,平å—三ðŸ’建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🥥过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ”¹ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨🥚552米的é‡åº†æœå¤©ðŸŽé•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ‘£åˆ·æ–°äº†ä¸–👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  令人振奋-是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,,,,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比🤽â€â™‚ï¸ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜,,,桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🎡比斜拉桥ðŸ™ï¸æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ™‡â€œå¹³å—三,,,是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€â€™çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“🔬å—三桥代了现代钢👨â€âœˆï¸æ··å‡åœŸæ‹±ðŸŽ§ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术-,展方å‘,国际桥æ¢ðŸ¦±æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢ðŸ˜®é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„🥪标全力攻:他主æŒðŸ•¸ï¸å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建🚼,å¯ä½¿æ··ðŸ¤¹â€â™€ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥💥广西å—丹ðŸ”天峨下è€ðŸŒ¯é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨↩ï¸ä¸º600米的上承å¼性骨架混📮土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥ðŸ“„全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨🚼的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 🛸郑皆连既追求å“越📄科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的ðŸ¿ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西ï¸âƒ£å­¦ï¼Œä»–竭💚全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸš™çš„æŒç»­å‘。  在西大学,🔹生们ç»å¸¸看到这样🤎é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ¤ªéª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ”„去教学楼👩â€ðŸŒ¾è¯¾ã€‚  🎛ï¸è¿™è®©æˆ‘å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ§ƒä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€ðŸ“‚皆连的åš研究生æŽðŸ§‚旭说,作📣著åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„👬ðŸ»åœ°é€‰æ‹©äº†ðŸ§ƒæ­¤ç®€æœ´çš„ðŸ¿è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ¦è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼🖱ï¸æˆ‘都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利ðŸ™è¿½æ±‚朴素ðŸ§ç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸªè¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信🕣å«â€œå€”è€ðŸ¥â€ã€‚“这å字充满👡幽默感和嘲色彩,🔥形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ‘¹ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œ-ç€ã€‚â€æŽâ–«ï¸æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšðŸ‚éš¾ã€è¿½æ±‚🙅â€â™€ï¸è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯ðŸˆ¸åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了ðŸ§æ³›çš„å°Šé‡赞誉。 🛶“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🔶æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的,士研究生拓说,“说兴趣是ï¸âƒ£å¥½çš„è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在ðŸ¸çš„事,就ðŸƒéš¾æŠŠäº‹æƒ…好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业👩â€ðŸŒ¾å°±åº”æ ‘ç«‹身奋斗的念,善于🔣现需求,ðŸ†å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ™€åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸæ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ‘‘光一现就👩â€âœˆï¸é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œðŸŒ„é‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ‘¨â€âš–ï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就🗑ï¸äº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新â€éƒ‘皆连’为,桥æ¢ðŸŒ’业是应用🚼专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ”¸å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨🔮æ„志,“ðŸ§å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的🥇桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞⌛已然让天å˜é€šé€”。🎎郑皆连为表的中国ðŸ´â€â˜ ï¸æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„🥳生桥ã€å¹¸桥,让中🧡的拱桥事在世界å¥,动人的åŽðŸ®ä¹ç« ã€‚(人民日报海🤯版记者王ðŸ…åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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自动附加功无法自行打🤷
*添加了对ä¸ðŸå‡ºg_freeçš„monodll的支æŒ
*图文混编功能优
*守护之塔3VS3新增挂机惩罚机制,挂机将无任何收
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