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  碧水飞虹🥢堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥ðŸ¿ç”Ÿã€€ã€€æœ¬æŠ¥è®°ðŸ”¡çŽ‹ç¾ŽåŽã€€ã€€çœ¼ðŸ§—çš„è¿™ä½è€äººï¼ŒðŸ“£å‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³â˜ï¸èµ·æ¥ä¸­æ°”å足-一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„桥🌡ï¸å¦‚数家ç,å„âš”ï¸æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å¾ˆéš¾çœ‹å‡ºä»–å·²82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,-广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿ðŸ“大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è®¾è®¡ä¸Žæ–½å·¥çš„键技术,他主✳ï¸å»ºè®¾çš„拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æˆ‘åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸðŸŽ­ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½ðŸ™‹ï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一🧟汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样🧙临时性的木桥🌌æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大🟡推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ§›æœ¯ï¼Œå…¶å®‰è£…方📛ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹ðŸ˜±åˆ†ç´§å¼ çš„广西切所需。但是这个技术也存ðŸ™çŸ­æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸ»æœ‰çš„地方水深🚕急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµðŸ§â€â™€ï¸æ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„æ°´ðŸ¯å®¹æ˜“将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²â›Žæ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了ðŸ½ï¸æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œå—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥ðŸ¦µæ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°ðŸ“–郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœâš“苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—🧯通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ”šåŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ›•æŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚ðŸšåšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺ðŸ‘建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ -,-拱桥和现代拱ðŸ§â€â™‚ï¸çš„分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª,区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工🧈术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®âš™ï¸çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆâ€œè€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ðŸ•Žä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ™…â€â™‚ï¸äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸ”¤æ¡¥æ–½å·¥æ–¹ä¾¿ï¼ŒðŸ¦¯æŠŠæ‹±åœˆåŒ–整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»ðŸ’并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€ðŸ”·æµŽç¾Žè§‚çš„æ¥å®¾ðŸŽžï¸æ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚这😂广西第一座无ðŸ§æž¶æ–½å·¥çš„箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢👨â€ðŸ”§æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ï¼Œéƒ‘皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°ðŸ¥¿ç®—机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸ’ºé’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±ðŸ…拱桥的工艺é€ðŸ›¸èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘âï¸è¿žè¯´ã€‚在之åŽå几年里,广ðŸ¸é‡‡ç”¨ç›¸åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼Â®ï¸æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ”法,接连æˆåŠŸðŸ§–设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œâ™çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±ðŸ¦„情有独钟? 🎰“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸ“·ä¸ºæ‚ ä¹…。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河🟩。  “拱桥ðŸ‘命为何如此长这是它å—力åˆðŸ¥žçš„结果。â€éƒ‘-连说,它把承🗜ï¸çš„垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基,-求高,广西属典型的喀斯特🦓貌,岩石普é💓露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸ¦œã€‚  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…😃美观,对于ç»相对欠å‘达的🅱ï¸è¥¿è€Œè¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当♣ï¸æˆ‘也主æŒä¿®å»ºðŸŒ§ï¸å…¶ä»–桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª,世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆👨â€ðŸ¦²å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿåˆ›é€ 多个“第一â€ðŸ˜Žä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±ŸðŸ•æ±Ÿä¸€æ¡¥ï¼›æŒ‡å¯¼建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项🤯破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§ðŸ¦žâ€¦â€¦ä»–主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键’术研究团队获👨â€ðŸ¦¯å›½åˆ›æ–°äº‰å…ˆå¥–,是全国å支奖团队中基本ðŸ°è®¾é¢†åŸŸå”¯ä¸€èŽ·ðŸ˜“团队。  “最少的钱,造🔂好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤â„¢ï¸å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连ðŸ©çº¿è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚🚌ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ˜®å—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½ðŸžé£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´ðŸ½ï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较,言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸŽ´æ€§å¥½ä¸”美观。🤛花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯ðŸ˜™çš†è¿žä¸€è´¯çš„å·¥ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®ºðŸ’â€â™€ï¸ï¼Œä»–æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推è的👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ¡ˆèŠ‚çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的-案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建🧹拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—🚨是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å¼€å±•è®ºè¯ï¼šâ€œâ™ç„¶æ‹±æ¡¥çš„跨径⛽过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完🛅是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢🦼混å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£ŽðŸ•â€ðŸ¦ºå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›â›ï¸äº†è¯¦å°½é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破ðŸ¿ç•Œçºªå½•ï¼Œæ‰€ä»¥张修拱桥,认ðŸé€ ä»·æ˜¯æœ‰æ„报的,问我为什✖ï¸éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸ‘¬ðŸ¼å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回🧲是,平å—县当🤸â€â™€ï¸æ˜¯ä¸ªè´«å›°åŽ¿ï¼Œ桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费ðŸªå¹´è¿˜æ¯”斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸ•ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时🦄76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与🧀建å„方共担风。  建设平↔ï¸ä¸‰æ¡¥çš„过程中郑皆连带领团👨â€ðŸ¦³åˆ»è‹¦æ”»å…³ï¼Œåœ¨,-内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱♥ï¸å»ºè®¾ä¸­ï¼›è¿ç”¨ðŸ‘©â€âœˆï¸æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动🚪制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶🔼åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—ðŸ¬æ¡¥å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ„â€â™‚ï¸åˆ·æ–°äº†ä¸–界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队🥫产学研â€å……分🌽åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥🔡价严格控制在算价格内,比🧶索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥👩â€ðŸ«10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—🗑ï¸æ¡¥æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸªçš„一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院,,ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国🚸桥æ¢ç§‘技进步-,æå‡ä¸–ç•Œå„国âªé€šåŸºç¡€è®¾æ–½å»º水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€ðŸ”¹åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带-团队å‘ç€æ–°çš„--标全力攻关:--主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯ðŸ¥¼æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工🎂,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ“½ï¸åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹预计今年年底’æˆé€šè½¦ã€‚  🤜åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长🎯1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„👺世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的🚟者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大🚭,他竭尽全力☠ï¸å…»æ›´å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们🚨常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€ðŸ¦€ç¥žçŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸš½è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  “这🤓我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸŽ†è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„料⛱ï¸é€‰æ‹©äº†å¦‚此简的出行方å¼ï¼ŒðŸ‘‘æ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都🦮感å—到他平易人的人格魅力👯感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微ðŸ¹åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚-æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作ï¸âƒ£æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ§™â€â™‚ï¸å¯¼ï¼Œè¿™ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’ŒðŸ§–誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åšðŸ”¸ç ”究生石拓说“他说兴趣是🧕好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸ‘¨â€ðŸ¦¯åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需🌦ï¸ä¸æ–­å‘现新问’ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型🚾业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€âœ‚ï¸ä»–年少时,广🟦群众艰难行走🦊简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“🌟虹已然让天堑ðŸ¤é€šé€”。以郑皆’为代表的中国ðŸ”æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤šðŸ”•å›½äººäº«å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸ£
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