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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记🆑王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£-,éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足🖼ï¸ä¸€æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃🛒开工和完æˆçš„🧪间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„桥👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å¦‚数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,ðŸ•ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«ðŸ••ç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主🈹建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸ–²ï¸ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一’农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。⚖ï¸æ­¤ï¼Œä»–便在这â“土地上扎下了。  广西山🥤水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½ðŸ“‰ï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾â®ï¸å¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€ðŸšµæ±›æœŸï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的,,æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸ‘ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大🖇ï¸æŽ¨å¹¿åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ðŸ˜ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西ðŸŽåˆ‡æ‰€éœ€ã€‚但是😺这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸ£æ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ§›æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²--桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”ðŸªç›®ï¼Œå¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œðŸ§–â€â™€ï¸å¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  -æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方♾ï¸ï¼Œå¹¶ä¸»æŒæ–½å·¥ðŸ’·æ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°ðŸ¦€éƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ›ï¸å’Œè®¡ç®—,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡ŒðŸ¤¤æ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€攻关。ç»è¿‡æ·±ðŸ¦•ç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡ðŸŒ¿ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡,ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸ”¦ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ˜§æŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ­å…许失败的。郑皆连说,为🙆â€â™€ï¸ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸ““当时我åšäº†手准备,一定👩â€ðŸ”§æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺👀建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架🧼工åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ–‡ï¸æ‹±æ¡¥å¿…é¡»æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ ðŸ‘šæ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±ðŸŽï¸çš„分水岭。 ï¸âƒ£ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§æ¡¥å»ºðŸ˜´åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªðŸ‰åŒºçš„æ¡¥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工👠术在全国迅速🚬广开æ¥ï¼Œä»…广ðŸ˜ç”¨è¿™ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ðŸ‰ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆðŸ”„个完整的拱圈但由于连接部👘多,容易开裂🪂å‘现这个局é™Â®ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»ðŸ…并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€ðŸ¥œæµŽç¾Žè§‚çš„æ¥å®¾ðŸ¤­æ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚è¿™广西第一座无👷â€â™‚ï¸æž¶æ–½å·¥çš„箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ“Šã€‚  与此åŒ,郑皆连利用ðŸ›è¯·åˆ°çš„几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。ðŸ¹ã€€â€œæ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—🥗件设计ã€ç›¸ä¼¼ðŸ“¬æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥-法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸ¤ æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸ¦ä¸ºæ‚ ä¹…。â€éƒ‘’连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ˜£èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥🥵命为何如此长这是它å—力åˆðŸŒªï¸çš„结果。â€éƒ‘📊连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘💕力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特â¯ï¸è²Œï¼Œå²©çŸ³æ™®é🌺露或埋得ä¸æ·±这样的地质特⛲很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…â®ï¸ç¾Žè§‚,对于ç»ðŸš­ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的ðŸˆè¥¿è€Œè¨€ï¼Œèƒ½å®ž,-‘花最少的钱办最大的事’ðŸ…所以广西适åˆ-展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸ðŸ’‹å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“我也主æŒä¿®å»ºðŸ‘ï¸å…¶ä»–桥型,但是以拱桥为主👨â€ðŸ¦¼â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬â†”ï¸â€”—桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“🚉世界最大跨径👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‘©â€ðŸ”¬â€”—跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大ðŸ§â€â™‚ï¸å¾„çš„é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步🎶ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼šðŸŒ†é«˜å¥–——乔æ²â¬œç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ˜‘国土木工程詹â­ä½‘奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键ðŸ¬æœ¯ç ”究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主-,长度,是衡é‡ðŸ•‰ï¸æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œâ˜ªï¸è®¾èƒ½åŠ›çš„é‡è¦ðŸ‘©â€ðŸ”¬å¿—。跨度越大,æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大👩â€ðŸ¦½ã€€ã€€2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江🛡ï¸å»ºå¹³å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸŒµå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„👥型åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ¦²æ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ç§ã€‚  其中🧙â€â™‚ï¸500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ ðŸ©³é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸæ€§å¥½ä¸”美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸ‘±â€â™‚ï¸åˆ†æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—㊗ï¸æ˜¯å²©çŸ³åœ°åŸºï¼Œæ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分-覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立ðŸ©å¼€å±•è®ºè¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上🤣类拱桥,存在📀定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥ðŸ¤œé£Žé™©åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有🚽说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报⛎的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„🤪相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦å®¶ç»„组长,与🥰建å„方共担风。  建设平三桥的过程中âªéƒ‘皆连带领团’刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹ðŸ‘¸æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被🎻控制,将200米高的塔架顶ðŸ´åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—📞桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建ðŸ£è¿‡ç¨‹ä¸­å®žçŽ°äº†事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连,衔的研究团队产学研â€å……分🦚åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸ©³è®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥👇价严格控制在算价格内,比-索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬👭桥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€ðŸŽƒçš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,🔛领了拱桥技术展方å‘,为国🥵桥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国’通基础设施建😧水平贡献了中ðŸ¢æ™ºæ…§ã€‚â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ›³ï¸åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广🀄天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底,-æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长👬ðŸ»1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的🤭。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样🌮é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€,神çŸé“„çš„è€äººðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ¤³è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连🚻åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑ðŸè¿žå´å‡ºäººæ„æ–™-,-选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大✔ï¸æ‰“招呼,我都æ„Ÿå—到他平易-,人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微👕åå«â€œå€”è€å¤´â›…。“这个åå­—,满了幽默感和👮â€â™‚ï¸å˜²è‰²å½©ï¼Œä¹Ÿå½¢地展现了è€å¸ˆðŸ©å·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸Šåšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在ðŸ”养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’ŒðŸŽ›ï¸èª‰ã€‚  “第ðŸ²æ¬¡è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢ðŸ‘©â€ðŸ¦³ç©¶æ˜¯å¦æœ‰å…´è¶£ðŸ†“â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是🦦好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸ¦´åšçš„事,就很🛥ï¸æŠŠäº‹æƒ…åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,🧾åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ–Šï¸æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€â˜”而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡ðŸ¤¾â€â™‚ï¸é—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡ðŸš¬æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€皆连认为,桥专业是应用型👮â€â™€ï¸ä¸šï¼Œæ¡¥æ¢ä¸“业🩹师生应当在é‡ðŸªå·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥å—é”»ðŸ’â€â™€ï¸ï¼Œæ高能力,🚾砺æ„志,“我👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€â“他年少时,广群众艰难行走🌹简易的木桥上😄在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„桥事业在世界☢ï¸å“动人的åŽå½©â€™ç« ã€‚(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
  • 毛晓彤 2024-06-08
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  • 谢怡婷 2024-06-08
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  • å†·åŽŸå— 2024-06-08
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