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  碧水虹天堑通👩â€ðŸš’(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本🌌记者王美⛪  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白🖌ï¸åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ˜žéŸ³å¬èµ·æ¥ðŸ¦»æ°”å足。✳ï¸æ起拱桥🔱他è¯åŒ£å­打开了:桥的å称🚯跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­,难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主🚈建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他ðŸ½82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿â€™å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🛄。从é’ä¸âšœï¸åŽå‘,他☑ï¸èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与🌤ï¸å·¥çš„关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领🌧ï¸ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。 “我åš三手准备-一定è¦æˆðŸ˜®â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色ðŸ†è·¯æ€»æ®µå·¥。从此,🦡便在这片😮地上扎下〽ï¸æ ¹ã€‚  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木â²ï¸ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把ðŸ‰æ—¶æ€§çš„木😀替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其👨â€ðŸ”¬è£…方便ã€料节çœï¼ŒðŸŒï¸â€â™‚ï¸å½“时建设,,è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ¦ æž¶å»ºé€ ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦çš„地方水ðŸ§æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸš´æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸš•æˆ–æ­æž¶æˆðŸ‘­éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ’Œï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将😩架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ¥•ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ•ç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试😓研究。郑è¿žå‚加了🚂次会议,🥢到很大触。  回🥃åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿å·¥çš„广西’山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸŸ«ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘♌连é æ‰‹ç»˜âš›ï¸å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ’地探索和术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ¥¤å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之📗效的无支施工方法—通过拱,分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把🤳统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 😲“科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆📑说,为了ðŸœï¸ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支📦施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ•æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历ðŸ’â€â™‚ï¸ï¼Œæ— æ”¯æž¶工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ”¡çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工ðŸƒæœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²â˜ï¸æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 ðŸ¤â€œè€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥-觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸ’¤æ‹±æ¡¥æ–½å·¥ðŸ‘«ðŸ¿ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠðŸ¦ˆåœˆåŒ–整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🕡由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ—¨ï¸åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ¦¡æ²³å¤§æ¡¥ã€‚🧞â€â™€ï¸æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½åº§æ— æ”¯æž¶工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ“¿æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸðŸ”ï¸åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一--一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大âŒçš„æˆåŠŸå»ºðŸ©³è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱ðŸ•çš„工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河🩰桥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘👕连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡--软件设计⭕相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公ðŸ·å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱-情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ“›æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ—¾è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座👯â€â™‚ï¸è‚©æ‹±çŸ³æ‹±â›¹ï¸â€â™€ï¸ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵♟ï¸çš„洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆðŸ§â€â™‚ï¸çš„结果。☘ï¸éƒ‘皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力🧛â€â™‚ï¸æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地👨â€ðŸ¦¯è¦æ±‚高,🚿西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ§†æ ·çš„地质ðŸ›ç‚¹å¾ˆé€‚åˆðŸ‘¨â€ðŸ¦¼å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,桥造价较🔭ã€è€ä¹…ã€观,对于🪔济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适’å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯âŒ›æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然ðŸªä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥,但还是♣ï¸æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪🥭桥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€ðŸ§ä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高ðŸ’â€â™€ï¸ï¼›ä¸»æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建☕世界最大径的é“路🔧管混å‡åœŸ桥——跨😬430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—ï¸âƒ£é¡¹çªç ´ç›¸的是,郑😨连先åŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……💭主æŒçš„大🧦项目相继获国际桥大会最高🕠——乔æ²ðŸ§‡ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ“‘工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,ðŸŽå…¨å›½å支🧈奖团队中👩â€ðŸš’本建设领😮唯一获奖队。  ◾花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设✅力的é‡è¦志。跨度大,æ„味🤭相应的建难度也越👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ”ºå‘展规划🌧ï¸è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ‘«ðŸ½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—💸桥主桥跨👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸŽ–ï¸ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中🗯ï¸500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低👳â€â™‚ï¸åˆšåº¦å¤§ã€-久性好且观。“花少的钱,🪓最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œ-æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ”¼èµ„8000多万元。 然而,🔆评审时,皆连的方☔被å¦å®šäº†有专家认,建造拱🕓风险太高🀄ç†ç”±æ˜¯æ¡¥â˜®ï¸å—岸是岩😒地基,而💘å€åŒ—岸拱😾区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸŽæ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建🌘è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘-郑皆连立开展论诓虽然拱,,,的跨径超当时世界å„类拱桥👮â€â™‚ï¸å­˜åœ¨ä¸€å®šâ˜ï¸é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„〰ï¸â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴📫通è¿è¾“部ðŸºæŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±-工程风险🌥ï¸é€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®ðŸ”‹è¡Œäº†è¯¦å°½â—¼ï¸è¿°å’Œåˆ†æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,☹ï¸ä¸ºé€ ä»·æ˜¯â†™ï¸æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ§è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„🤸â€â™‚ï¸è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回ðŸ‘是,平å—当时是个🗨ï¸å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议🕳ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请🧜出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平ðŸƒä¸‰æ¡¥çš„过-,中,郑皆-带领团队苦攻关,国内首次🅓圆形地ðŸ®å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固🦕方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最🥕,平å—三👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建🥌过程中实了零事故🅾ï¸è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ’³ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  ðŸ‘令人振奋🦵是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸ“Šï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的😗国知识产🦦,获授æƒ9项国家å‘👌专利;拱👸造价严格制在预算格内,比ðŸ ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜😛桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ‘©â€ðŸ­å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;🔨桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程㊗ï¸å¤–ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代🕵ï¸â€â™€ï¸äº†çŽ°ä»£é’¢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥ðŸ‘最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,🤔国际桥æ¢ðŸ’¸æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础📒施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢ðŸ˜¿é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„🪂标全力攻:他主æŒðŸ’€å»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建🥯,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹ðŸ§å¤©å³¨ä¸‹è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计🔹年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混🙅â€â™‚ï¸åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„😦长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越🌴科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“🈲业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西-,-学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在🚳西大学,生们ç»å¸¸看到这样😤é““风景👩â€ðŸŽ¤ï¼šä¸€ä½çœ‰ðŸ§–â€â™‚ï¸èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿çš†è¿žçš„åšðŸ¤‘研究生æŽ旭说,作🔧著åæ¡¥æ¢ðŸ›€å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的🌰行方å¼ï¼ŒðŸ”¸æ¯å½“看到🛎ï¸é©¾é©¶ç€å°ðŸŽˆè½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与🗂ï¸å®¶æ‰“招呼我都会感-到他平易ðŸ¢äººçš„人格🔀力,感佩淡泊å利🛸追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸŒ…æ„想ä¸åˆ°ðŸ¦…还有一个🥪节——郑连的微信å«â€œå€”è€-â€ã€‚“这😇å字充满幽默感和嘲色彩,,,,形象地展’了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ¤¯ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻🧱æ‰æ—¶ä¸¥è°¨âœˆï¸æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ”¬å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了--泛的尊é‡赞誉。 “第一次😮é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。📟郑皆连的-士研究生🕧拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ”¬è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸŒ¸â€œå¦‚果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ä½œè€…,“📕学研究需🕎ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£âœ…新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ§¬è¹´è€Œå°±ï¼ŒðŸ¥žæ— æ³•åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟🔯解决,就产生大é‡技术创新ðŸ‘â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸŒºä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行🌦ï¸åœ¨ç®€æ˜“çš„桥上;在ðŸ¤å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全â®ï¸çš„山河间⚡一é“é“飞已然让天ðŸ¦å˜é€šé€”。ðŸ‰éƒ‘皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事’在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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