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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥📇生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白🌓åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£â¬†ï¸éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥🧟他è¯åŒ£å­ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ‰“开了:🖋ï¸æ¡¥çš„å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­â¤ï¸éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……👨â€ðŸš’人对曾主-建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ‘©â€ðŸŽ¨æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与🎋工的关键⤵ï¸æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领👨â€ðŸš’界作出了大贡献。🚰 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ½â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🌡ï¸å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片-地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的-,通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸ§ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧ðŸ¹çš„广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ’Šæ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆ-éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ¤·â€â™‚ï¸ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🤎架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了📌次会议,🩸到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架ðŸšå·¥çš„广西🚗山三里江桥设计方改为无支🕶ï¸æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ’£ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡â›¹ï¸â€â™‚ï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法⛹ï¸â€”通过拱🧉分段预制▪ï¸ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢,,,绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸš˜æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸æ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把🕎统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ¦œæ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆👿说,为了,-ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸŒ°ï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我-了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架🧺工也æˆä¸ºðŸ‘¥ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的🥶水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ¸æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开👓,仅广西🌱这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºðŸ’€æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾.â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把🔘圈化整为,最åŽå†ðŸ˜£æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接👨â€ðŸ¦½ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ‡å¼€è£‚。å‘🚥这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”’新的工艺,-  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆ-ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进🦉æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组👩â€ðŸ¦±ä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡â—ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🦷是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的🆔筋混å‡åœŸ型拱桥。🧈 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—ðŸ„â€â™‚ï¸ä¸Šç¼–出了♿桥é™åŠ›è®¡ðŸ›ç¨‹åºã€‚æ¥âœŠçº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»ºâ™è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€ðŸ¦–èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ”Ÿç§°ä¸ºâ€˜æ¯ðŸ’­â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几😉里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥👫ðŸ½æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟👾  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历ðŸƒæœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œâ€™è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱👬。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ»åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å¯¿å‘½ä¸ºä½•此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱🌘轴å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ“˜è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ§²æ ·çš„地质ðŸ—点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于ðŸŒæµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西ðŸŠè¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥👨â€ðŸ«â€éƒ‘皆连🦚,“è€æ˜¯-,拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然✒ï¸ä¹Ÿä¸»æŒä¿®ðŸ—ï¸è¿‡å…¶ä»–æ¡¥-,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪🥨桥æ¢å»ºè®¾ðŸš˜æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ¤¦å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€ðŸŒ°é«˜é€Ÿå…¬è·¯â±ï¸â€”桂柳高ðŸ˜ï¼›ä¸»æŒä¿®-,了当时世最大跨径钢管混å‡-拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥,,指导修建🔒世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸæ¡¥â€”—跨ðŸ¯430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥➖…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继,,获国际桥-大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸŒ»ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队,,,全国创新先奖牌,全国å支奖团队中🧇本建设领唯一获奖ðŸªé˜Ÿã€‚  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ¦¹â€â™€ï¸æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度👩â€ðŸ”¬å¤§ï¼Œæ„味相应的建🌳难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉💹高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。😖步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ’ˆè¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ—½ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术🔖为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ§­å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ®è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低🈳刚度大ã€久性好且观。“花👜少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作💋念。ç»è¿‡-算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ出了建钢管混å‡ðŸ”‰æ‹±æ¡¥çš„方🌳,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,🔶皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ðŸˆç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩ðŸ’â€â™‚ï¸åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱区域基岩🙎â€â™‚ï¸æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实🖖岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§åœ°è´¨æ¡ä»¶ðŸ¥–ä¸ç¬¦åˆä¼ ,拱桥的建ðŸŒè¦æ±‚。 🚨é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界ðŸ‡å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„📌â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有🤑说我是为-破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和®ï¸æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—🥅当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费♿都è¦å¹³å—👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä¹°å•ã€‚â€ðŸ¨ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„方💴担风险。🔢 建设平三桥的过中,郑皆👨â€ðŸŽ¤å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿ苦攻关,国内首次🌮“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ¸èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代刚度被动-制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故🕚质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—-桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋🎦是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究👜队“产学-â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ‘§çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🤦â€â™‚ï¸é€ ä»·ä¸¥æ ¼ðŸ¥‰åˆ¶åœ¨é¢„ç®—ðŸ§æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ‹å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥🧫悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🤼â€â™€ï¸æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€,-“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的😎座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼äº†çŽ°ä»£é’¢ðŸˆ¸æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥📨最高建造平,引领拱桥技术👨â€ðŸ”¬å±•æ–¹å‘,国际桥æ¢ðŸ›‹ï¸æŠ€è¿›æ­¥ã€ðŸ¦‰å‡ä¸–ç•Œå„交通基础👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ–½å»ºè®¾æ°´贡献了中👫ðŸ¾æ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢âŒ¨ï¸é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆🧙â€â™€ï¸æ­£å¸¦é¢†å›¢å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增ðŸœ155米,将刷新拱♥ï¸è·¨å¾„世界录。天峨🔹滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨🎃为600米的上承å¼性骨架混ðŸ¤åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混-,-土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„ðŸ¤é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨👩â€ðŸ’¼çš„世界纪👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ高155米,相当干了一百⛪的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“🕳ï¸ä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西👅学,他竭全力培养ðŸ‰å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,👨â€ðŸ’¼ç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ’·åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ’šçš†è¿žçš„åš-研究生æŽðŸ¶æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢ðŸ™Žâ€â™€ï¸å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的☮ï¸è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸŒ«ï¸è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼我都会感ðŸ¦åˆ°ä»–平易人的人格力,感佩淡泊å利👩â€ðŸš’追求朴素🌵生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信👬ðŸ¿å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🪓å字充满🎚ï¸å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻ï¸æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ›ºå¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨ðŸŠä»–赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次✒ï¸é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🛋ï¸æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“ðŸ‚说兴趣是💂好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸çš„事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ¥â€œå¦‚果想👬ðŸ¾ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®ðŸ“¬ç§‘技事业🥰就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥â˜„ï¸åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ”¸æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟,-解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ˜•ä¸šæ˜¯åº”用ðŸ¾ä¸“业,桥专业的师应当在é‡ðŸ’¸å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ😴能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ’­è¦é è¯¸å›力了。†在他年↘ï¸æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿ðŸ‘©â€ðŸŽ¨ä¼—艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œâœ”ï¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨ðŸ•´ï¸çš„山河间💧一é“é“飞👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å·²ç„¶è®©å¤©å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国ðŸ¤æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„🔒生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥ðŸ™‚动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🧦åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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