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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥--生  本报记-王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸçš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³,-èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,🎮è¯åŒ£å­å°±æ‰“开📫:大桥的å称跨径的长度ã€ðŸˆ¯è®¾ä¸­çš„难点乃👟开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½ðŸ§—â€â™‚ï¸ç¨‹é™¢é™¢å£«ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸ðŸ¤£åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱🦈设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录ðŸ­ä¸ºä¸­å›½å¤§è·¨æ‹±ðŸå»ºé€ å…³é”®æŠ€æœ¯领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生â¬å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被🈺é…到广西百色路总段工作。此,他便在这â‡ï¸åœŸåœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹äº†。  广西山水多,河æµå¯†ðŸ§´ï¼Œå½“时的交通🌒础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç—ªã€‚  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æŽ¨å¹¿åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œâ€™å½“时建设ç»è´¹ðŸ‘©â€ðŸš€åˆ†ç´§å¼ çš„广西🦼切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法💥æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深Ⓜï¸æ€¥ï¼Œå¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ›³ï¸æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†-份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的🔖西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœðŸŒ¶ï¸è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡ŒðŸ”¥æ‡ˆåœ°æŽ¢ç´¢å’ŒæŠ€ðŸºæ”»å…³ã€‚ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无🔮架施工方法—⌚通过拱肋分段,制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转🆘为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,🔧是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。ðŸˆéƒ‘皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚🎶åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ§¤æ‹±æ¡¥å¿…é¡»æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯â•æ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱🌌的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工🚹术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广ðŸ”用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸ›‚上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ðŸ• ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ’·äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,👨â€ðŸ«æŠŠæ‹±åœˆåŒ–整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部👯â€â™€ï¸å¤šï¼Œå®¹æ˜“开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大🦘建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨æ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚è¿™广西第一座无🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æž¶æ–½å·¥çš„箱型👈桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ§šã€‚  与此åŒðŸŒ‘,郑皆连利用🎅请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°â™£ï¸ç®—机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程ðŸºã€‚æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ”‘桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸ“…钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。🥗 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸ðŸŸï¸åŠŸï¼Œè¢«äººç§°ä¸ºæ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“ðŸ½ï¸å¹¿è¥¿å…¬è·¯å¤§æ¡¥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸ›¤ï¸ä¸ºæ‚ ä¹…。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸŒ èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河😺。  “拱桥🪀命为何如此长👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è¿™æ˜¯å®ƒå—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承🚴的垂直力自动ðŸšåŒ–为拱圈轴å‘力,承载能力♨ï¸ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒðŸŽ«ï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸºðŸ‘ªæ±‚高,广西属🦶典型的喀斯特🚃貌,岩石普é🤹â€â™‚ï¸éœ²æˆ–埋得ä¸æ·±ðŸ¸è¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±ðŸš•ã€‚  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实-‘花最少的钱办最大的事’👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦æ‰€ä»¥å¹¿è¥¿é€‚åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯ðŸ¦™æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“😟我也主æŒä¿®å»ºðŸ‘§å…¶ä»–桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªâ—世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆👶带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬â˜”——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“ðŸžä¸–界最大跨径🪓钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—🖇ï¸å¾„430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项🌶ï¸ç ´ç›¸ä¼´çš„是,,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步,,,ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼šðŸ¦±é«˜å¥–——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…🧭2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键,,术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获🧄团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸŒœè·¨ã€‚æ¡¥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ã€€ã€€2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ¬å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连ï¸çº¿è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。ðŸ­æ­¥è®¾è®¡æ—¶ï¼Œæ ¹æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚+ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技✅较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½-风险å°ï¼Œä½†é€ âš¡é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®ºðŸŽˆï¼Œä»–æ出了建🥅钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造🌊求。  é¢å¯¹ðŸ’¨ç–‘,郑皆连立🦀开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在😿定风险,但完,是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满ðŸ‘三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸŒ©ï¸å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„ðŸ­ç›¸å·¦ã€‚â€éƒ‘皆-说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥🧟â€â™€ï¸100多万元,这类长期费用😓è¦å¹³å—县买å•ðŸ¥ â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设🚂家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中🤬郑皆连带领团刻苦攻关,在ðŸ†å†…首次把“圆🤑地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动▶ï¸åˆ¶ä»£æ›¿åˆšåº¦è¢«ðŸ‘­ðŸ½æŽ§åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱👉跨径纪录。 ðŸ§â€â™€ï¸æ›´ä»¤äººæŒ¯å¥‹çš„ðŸï¼Œåœ¨å¹³å—三桥💆设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分-åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼ŒðŸ˜æŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥-价严格控制在🤼â€â™‚ï¸ç®—价格内,比😪索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用🥋比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—🔭桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说,,美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ“½ï¸ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了,-代钢管混å‡åœŸðŸ‹æ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„高建造水平,👭ðŸ¿é¢†äº†æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步ðŸ¤æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建🎼水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带🧜â€â™‚ï¸å›¢é˜Ÿå‘ç€æ–°çš„🦢标全力攻关:🥌主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ¤«ä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪🚅。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„ðŸ¤ä¸–界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的ðŸ’者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大ðŸï¸ï¼Œä»–竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­-展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼ðŸšè¯¾ã€‚  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连🟡åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™ðŸ·é€‰æ‹©äº†å¦‚此简📋的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾,ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸ’«å¸¦å¾®ç¬‘地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€ðŸ¥ƒä»¤äººæ„想ä¸åˆ°ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´ðŸ§ã€‚“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆðŸ§œâ€â™‚ï¸å·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸Šåšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸšµå¯¼ï¼Œè¿™ç§å€”强👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢ðŸŠç©¶æ˜¯å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说â±ï¸â€œä»–说兴趣是ðŸ¨å¥½çš„è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,🎃åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问㊙ï¸ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ•µï¸é—®é¢˜è§£å†³ã€‚†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€ðŸŽ­çš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥ðŸ˜¹ä¸“业是应用型🔶业,桥æ¢ä¸“业🎬师生应当在é‡ðŸŽ»å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“ðŸŒï¸â€â™‚ï¸è™¹å·²ç„¶è®©å¤©å ‘🛠ï¸é€šé€”。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿--的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的🔢桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王ðŸ²åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
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  • 刘欣沛 2024-05-27
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  • 林于真 2024-05-27
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