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软件大小: 92.26MB
最后更新: 2024-05-14 18:58:29
最新版本: 开云下载V6.43.9
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 8.7以上

开云下载应用介绍

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记💎王美华　　眼的这位老人，发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音🦸起来中气十足一提起拱桥，话匣子就打开🏣：大桥的名称🛐跨径的长度、设中的难点乃开工和完成的间……老人对主持建设的桥如数家珍，各数据信手拈来💥很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广👨🏿‍🤝‍👨🏼大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身🍩梁事业50多年，首创多项拱🌨️设计与施工的👨‍🦱键技术，他主😹建设的拱桥不刷新世界纪录🏴为中国大跨拱建造关键技术🤖领世界作出了大贡献。　　我做了三手准，一定要成功🤍　　1941年，郑皆连出生🗯️四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。此，他便在这🥃土地上扎下了🛥️。　　广西山水多，河流密，当时的交通🆎础设施较为落，河流上架设🧑🏿‍🤝‍🧑🏿多为木桥，一-汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥换成永久性的🎳梁？郑皆连不琢磨这个问题🌊当时，国家大推广双曲拱桥术，其安装方、用料节省，当时建设经费分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短板——拱桥🐝传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不🍨支架或搭架成🎹非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水👨‍👦容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部江苏无锡召开🐃议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研目，召集部分🦢份的桥梁工作🧡开展试点研究💘郑皆连参加了🛵次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的⏩西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方☯️，并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘☔和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深熟虑和反复计🎇，他琢磨出一🚿行之有效的无架施工方法—🎼通过拱肋分段制、缆索起重🚴吊运、钢丝绳挂、滑轮组减、手摇绞车收🙇‍♂️、松索合龙等把传统的桥梁🥜方支架支撑转为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，🧅是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为🐙确保万无一失他对每个细节😥做了反复推敲“当时我做了🥯手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺🥳建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，⏹️束了千百年来🔹拱桥必须搭支💙的历史，无支施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建⚱️后，全国多个区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速⌨️广开来，仅广🧈用这种方法修👗的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上-了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为🤕，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部⛈️多，容易开裂发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大🧩建设的成功经😪并大胆加以改👩‍🔬，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾水河大桥。这🙏广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁💁‍♂️规模最大的钢混凝土箱型拱🧈。　　与此同，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时西唯一的一台🧕算机上编出了🎽桥静力计算程🥂。来宾红水河👩‍🌾桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。　“来宾红水大桥做得非常👩🏿‍🤝‍👩🏽功，被人称为🌖母桥’。”郑🌔连说。在之后十几年里，广采用相同计算件设计、相似构及相似施工-法，接连成功设了几十座箱⛳拱桥，占到当广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、🔃桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　🕯️“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑连介绍，中国😊赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱🧟拱桥。至今，🧩州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长’这是它受力合🚢的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深👊这样的地质特很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥🖊️价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’🙈所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是👩🏽‍🤝‍👩🏼拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建☄️其他桥型，但🕍是以拱桥为主”　　在半个🎊世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”主持修建了广-第一条高速公-,-——桂柳高速主持修建了当世界最大跨径🤞钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥🤽‍♂️…与取得多项破相伴的是，👨‍🎨皆连先后获3项国家科技进步🧑🏾‍🤝‍🧑🏼、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…🌠2020年5月，郑皆连领衔🐑大跨拱桥关键🥑术研究团队获🖐️国创新争先奖，是全国十支奖团队中基本🎖️设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造🌚好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量⛹️‍♀️梁技术水平和设能力的重要🏋️‍♀️志。跨度越大意味着相应的设难度也越大　　2017年，根据广西交😽发展规划，荔👩🏿‍🤝‍👩🏻至玉林高速公🕥平南北互通连⚰️线要跨越浔江🦲建平南三桥。步设计时，根桥位地形、通🌝、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿型只有斜拉桥悬索桥和拱桥◻️种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是✈️皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱的方案，较最💭设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评👭🏼时，郑皆连的🛒案被否定了。专家认为，建💴拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分🎧覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为❗实基岩、另一🌅是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“↕️然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在🐍定风险，但完是可控的。”🟫连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进🧑🏿‍🤝‍🧑🏽了详尽阐述和析。　　“有👨‍❤️‍👨说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什🚂都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意🛬相左。”郑皆说，“我的回是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约千万元，而且成后的维护费-年还比斜拉桥🛷100多万元，这类长期费用要平南县买单⚓”　　经过努，交通运输部自治区交通运🔋厅批准了郑皆的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设--家组组长，与🛐建各方共担风🕌。　　建设平三桥的过程中🧄郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱建设中；运用斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动👣制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建🤒过程中实现了事故、质量全👟良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，🚝举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱🍎跨径纪录。　🤣更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队产学研”充分⛔合，全程走在-,-计、施工的前🆔，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥🎠价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南🕖桥是我从业50多年以来最满🧎‍♀️的一座桥。”皆连自豪地说🍏美国工程院院、中国工程院🐰籍院士邓文中🌹这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土🖼️桥甚至拱桥的🌺高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国桥梁科技进步提升世界各国通基础设施建🗯️水平贡献了中🍋智慧。”　　-,后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带🥘团队向着新的⚫标全力攻关：🦡主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可,,,混凝土拱桥跨🦇一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪📚。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速🐭路的控制性工，主桥是跨径🕺600米的上承式劲性骨架混🛺土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱每年跨径增长🦊1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是◻️道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大🙇‍♀️，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力梁事业的持续展。　　在广大学，学生们常能看到这样道“风景”：🍱位眉发花白、-神矍铄的老人🟠着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这我印象非常深，也觉得非常👳‍♀️趣。”郑皆连博士研究生李🏝️旭说，作为著🥵桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简❗的出行方式，👩‍👩‍👧‍👦每当看到他驾着小三轮车，带微笑地与大打招呼，我都🔭感受到他平易,,,人的人格魅力感佩他淡泊名、追求朴素的活态度。”　令人意想不到🚟还有一个细节👛—郑皆连的微名叫“倔老头。“这个名字🔤满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上坚定和执着。🚙李颢旭说，无是在科研工作攻坚克难、追卓越，还是在🌔养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和🥖誉。　　“第次见面时，老就问我对桥梁🚿究是否有兴趣”郑皆连的博🖖研究生石拓说📡“他说兴趣是好的老师，如不热爱自己正做的事，就很把事情做好。　　“如果想👨‍🦯一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信💠，善于发现需，找准问题，后持之以恒地🍋究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需🚂不断发现新问🧡、解决新问题搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就👷‍♀️问题解决。”　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决🔉就会产生大量技术创新。”皆连认为，桥🐛专业是应用型业，桥梁专业🌶️师生应当在重工程中接受锻，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广👔群众艰难行走简易的木桥上-在他古稀时，西乃至全国的👷河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆⬆️为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努️⃣，让越来越多国人享受着便的民生桥、幸桥，让中国的桥事业在世界响动人的华彩-章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群

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优化下载管理功🎽
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*修改bug，提高用户体
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