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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院🧩郑皆连的拱桥生  本报记ðŸŸçŽ‹ç¾ŽåŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼ŒðŸ•–å‘花白,åŒç›®â†”ï¸ç‚¯æœ‰ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足📔一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€ðŸ› ï¸è®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„📜间……è€äººå¯¹-主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½ðŸ‘¨â€ðŸ”¬ç¨‹é™¢é™¢å£«ã€å¹¿大学教授ã€äº«ðŸ›ºç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ…¿ï¸ä¸“家。从é’ä¸ðŸ’…åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱🤜设计与施工的键技术,他主☃ï¸å»ºè®¾çš„拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术ðŸºé¢†ä¸–界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生☪ï¸å››å·å†…江的一🌦ï¸å†œæ°‘家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通,础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入,,痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸ§£å½“时,国家大🦇推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方🔀ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹ðŸ¤¾â€â™‚ï¸åˆ†ç´§å¼ çš„广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深📻急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸæ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµðŸ§›â€â™€ï¸æ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲ðŸ€ï¼Œå¯¼è‡´æ–½å·¥ä¸­。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  😌æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的🛒西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸš„桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°ðŸ‘®â€â™€ï¸éƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ“½ï¸å’Œè®¡ç®—,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ,-懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ¦—行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ”´åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ðŸ¥°ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰-把传统的桥æ¢方支架支撑转👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä¸ºä¸Šæ–¹æ‚¬åŠã€‚🦠 “科研å¯ä»¥无数次失败,🎨是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ§¡å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚🕡åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸšºâ€œå½“时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘🌨ï¸ç¬¬ä¸€åº§æ— æ”¯æž¶å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家👩â€ðŸ¦¯æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ¦…桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®ðŸš…çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±ðŸ§–â€â™‚ï¸ä¸Šä¸‡å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ•¤äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²-桥施工方便,😤把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆðŸ¨ä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈但由于连接部📼多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸŽ¹è·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾ðŸŒªï¸æ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚è¿™广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用-请到的几次上👩â€ðŸš’机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了▪ï¸æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ¦…桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸ˜é’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—-件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è®¾äº†å‡ å座箱ðŸ‡æ‹±æ¡¥ï¼Œå åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆðŸ‘¨â€ðŸ¦²çš„结果。â€éƒ‘ðŸ’â€â™‚ï¸è¿žè¯´ï¼Œå®ƒæŠŠæ‰¿的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒðŸ‡ï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸº求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特💤很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较🌂他桥型,拱桥,价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’-所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸ðŸ•˜å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“我也主æŒä¿®å»ºðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§å…¶ä»–桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»ºðŸ€ç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆🦈带领团队创造多个“第一â€ðŸ¦ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±ï¸â€”—跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大🥂径的é“路钢管👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—ðŸ”ï¸å¾„430米的拉林é“路雅é²è—ðŸºæ±Ÿè—木特大桥👨â€ðŸš€â€¦ä¸Žå–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹🕥佑奖ã€ä¸­å›½å»ºðŸ‘¨â€ðŸ‘§å·¥ç¨‹é²ç­å¥–…👨â€âœˆï¸2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获🔃国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本🔅设领域唯一获团队。  “最少的钱,造📒好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ§’跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”的👄设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸŽ»å‘展规划,è”ðŸ¤è‡³çŽ‰æž—高速公å¹³å—北互通连📲线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根👨â€ðŸ¦²æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ‘®â€â™€ï¸å—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸŽ†æ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ç§ã€‚  其中ðŸ‘500米级斜拉桥和悬索桥技🚖较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´ðŸ§œâ€â™‚ï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较言,拱桥造价ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€â€™æ€§å¥½ä¸”美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸ“…分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±-的方案,较最设计院推è的👯案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿æ‹±æ¡¥é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ™ç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上✈ï¸ç±»æ‹±æ¡¥ï¼Œå­˜åœ¨定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破ðŸ‘ï¸ç•Œçºªå½•ï¼Œæ‰€ä»¥张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什🕟都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆🤦â€â™‚ï¸è¯´ï¼Œâ€œæˆ‘的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥,,100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â—¼ï¸â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸˆ‚ï¸ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆🤙的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风💮。  建设平👩â€âœˆï¸ä¸‰æ¡¥çš„过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆🤗地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—ðŸ‘桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了➖事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ•µï¸â€â™€ï¸ä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿è¡”的研究团队🌯产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸ’¡è®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在🎤算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用📤比斜拉桥和悬🕉ï¸æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€ðŸŒ¦ï¸çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢â†™ï¸ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸðŸ‚桥甚至拱桥的-高建造水平,ðŸ–ï¸é¢†äº†æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,为国🧅桥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€ðŸ¤¤åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸ¤¨åŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼ðŸ‘¨â€ðŸ‘§ï¼Œéƒ‘皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯ðŸ‘©â€ðŸ¦¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸŒä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特🎻桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项,预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯ðŸŽé“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力ðŸ¡å…»æ›´å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸªå±•ã€‚  在广大学,学生们🙈常能看到这样-é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸ›Žï¸ï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著☄ï¸æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„料🥭选择了如此简ï¸çš„出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾🚥ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸš å¸¦å¾®ç¬‘地与大👫ðŸ¿æ‰“招呼,我都æ„Ÿå—到他平易ðŸ˜äººçš„人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的ðŸ™æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上🌚åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½âš–ï¸å“越,还是在🥮养年轻人æ‰æ—¶ðŸŒï¸â€â™€ï¸è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得,广泛的尊é‡å’ŒðŸ‘—誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾å°±é—®æˆ‘对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚-ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸŽ£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想🖖一生都献给科,,,事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励🙎轻科技工作者“科学研究需🕷ï¸ä¸æ–­å‘现新问🤽â€â™€ï¸ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±ðŸ”¡å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼é—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡ðŸ‰‘技术创新。â€ðŸ§çš†è¿žè®¤ä¸ºï¼Œæ¡¥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业🛫师生应当在é‡ðŸ“´å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥å—é”»,æ高能力,🆑砺æ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走🌄简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑-通途。以郑皆🌩ï¸ä¸ºä»£è¡¨çš„中国🚘æ¢ä¸“家用åŠä¸ª-世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦æ¡¥äº‹ä¸šåœ¨ä¸–ç•Œå“动人的åŽå½©ðŸ†“章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
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