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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑🎾连的拱桥-生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🧜â€â™€ï¸æ起拱桥ðŸŒä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称🔀跨径的长’ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ†æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院-,士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与🔞工的关键-术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关🤘技术引领ðŸç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。 “我åš三手准备🧘â€â™‚ï¸ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑⚡连被分é…广西百色路总段工â“。从此,便在这片地上扎下🧒根。  西山多水🌋,河æµå¯†ðŸ‘Šï¼Œå½“时的通基础设📊较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把👨â€ðŸ­æ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ–±ï¸æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工🔚法是æ­å»º架建造,🚣â€â™€ï¸çš„地方水â‰ï¸æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ¦é€ è¿‡ç¨‹ä¸­â˜Žï¸æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„💋æµå®¹æ˜“å°†架冲走,🙅致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ¤‘支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸš‰è€…开展试📃研究。郑è¿žå‚加了-次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘-è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ‘’,进行ä¸ðŸ‘¨â€ðŸ’»åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ¦Ÿï¼Œä»–ç¢ç£¨,,一套行之效的无支🟫施工方法📗通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ¥‰é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支🦱转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ˜­æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸœâ€œå½“时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国💂â€â™€ï¸ä¸€åº§æ— æ”¯施工åŒæ›²桥,结æŸ,-åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须🕥支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ”šç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ‘³å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“ðŸ¯å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥-支架施工术在全国👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ‘šæ¡¥å°±è¾¾ä¸ŠðŸ’‡â€â™€ï¸å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ™Žâ€â™€ï¸è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒâ­ï¸æ‹±æ¡¥æ–½å·¥ðŸ¥¤ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。☯ï¸ç”±äºŽè¿žæŽ¥ä½å¤šï¼Œå®¹â™¨ï¸å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ‘­ðŸ¿åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ”¢ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🌺是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ“¥åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸš­ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当👢广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了📥桥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ‘©â€ðŸ¦½çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混😛土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ“·ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几’里,广西用相åŒè®¡ðŸ¦–软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型ðŸ„â€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公大桥总数🦞70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久🎮â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œâ€™è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆðŸ·çš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ï¸âƒ£è€ä¹…性好ðŸ’与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石✊é裸露或🚅得ä¸æ·±ï¼ŒðŸ‰æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ¦–观,对于济相对欠🥬达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ¤–的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥🌿,但还是ðŸ›æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»--â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ¦šä¸ªå¤šä¸–纪+æ¡¥æ¢å»ºè®¾-涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ¤å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世🤦最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆðŸ’â€â™‚ï¸é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大径的é“è·¯ðŸŽç®¡æ··å‡åœŸ桥——跨ðŸ•430米的拉林é“è·¯é²è—布江📖木特大桥…与å–得🦒项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥ðŸ¾å¤§å¥–……主æŒçš„大项目相继获国际桥-大会最高👨â€ðŸ¦¯â€”—乔æ²ðŸ¥ç†æŸ¥å¾·æ£®,,,ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ‘奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技🤺研究团队✉ï¸å…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,全国å支奖团队中▶ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†ðŸ¦—唯一获奖队。  花最少的,造最好🔕桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ˜¯æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🚟度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路ðŸ°å—北互通接线è¦è·¨浔江修建📇å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦-,-,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中🧉500米级斜拉桥和索桥技术ðŸ¶ä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高ðŸ“且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低👨â€ðŸŒ¾åˆšåº¦å¤§ã€久性好且观。“花,,,少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸš”拱桥的方,较最åˆ计院推è🔫方案节çœ资8000多万元。- 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而🤾å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚â”地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ§‘â€ðŸ¤â€ðŸ§‘拱桥的建è¦æ±‚。 🔥é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立💺开展论诓虽然拱的跨径超💆â€â™€ï¸å½“时世界å„类拱桥🎰存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜🧛â€â™‚ï¸å†™äº†æ»¡æ»¡页åŠçš„æðŸ—,专程赴通è¿è¾“部报,对钢’混å‡åœŸæ‹±ðŸ˜å·¥ç¨‹é£Žé™©ðŸ–¨ï¸é€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®行了详尽⛓ï¸è¿°å’Œåˆ†æž  “有🧣说我是为👭破世界纪,,所以主⚡修拱桥,ðŸŠä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的问我为什🔭都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚🚟郑皆连说“我的回是,平å—当时是个,困县,拱♒方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ§è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,😬类长期费😋都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸš³éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“ðŸŸï¸æ‰¹å‡†äº†éƒ‘连的建议彼时已76å²çš„郑皆â¯ï¸ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·ðŸ¸å‡ºä»»å¹³å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹-担风险。🎉 建设平三桥的过中,郑皆带领团队â›ï¸è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🤺方案æˆåŠŸðŸ¤¿ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥â£ï¸è®¾ä¸­ï¼›è¿ðŸ‘«ðŸ½åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🚳精确控制20毫米以内……最🧘â€â™‚ï¸ï¼Œå¹³å—三💑建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故â°è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨-552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ‘长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  📶令人振奋📟是,在平🧡三桥建设,郑皆连衔的研究🌆队“产学â€å……分èžðŸ•žï¼Œå…¨ç¨‹èµ°-设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格-制在预算格内,比🟤索桥节çœ8000多万元,比斜🥭桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ‘¨â€ðŸŒ¾èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三〰ï¸æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的’座桥。â€ðŸ¥‰çš†è¿žè‡ªè±ª-说。美国程院院士🦮中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥ðŸ’最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢â³æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ‘©â€ðŸŽ¨äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„🧞â€â™€ï¸æ ‡å…¨åŠ›æ”»:他主æŒ建的广西🖊ï¸å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建🚆,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界ðŸŽå½•ã€‚天峨滩特大桥广西å—丹🎵天峨下è€ðŸš˜é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨🎯为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,✔ï¸é¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 ðŸ”几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨-的世界纪👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ高155米,相当干了一百🚻的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的🧘者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘⛹ï¸â€â™‚ï¸ã€‚  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰ðŸ¦¸â€â™€ï¸èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®--去教学楼✂ï¸è¯¾ã€‚  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸš´æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作🧘著åæ¡¥æ¢ðŸ˜å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了-此简朴的👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ”—轮车,é¢â²ï¸å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感到他平易ðŸ—ï¸äººçš„人格力,感佩👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ·¡æ³Šå利追求朴素ï¸âƒ£ç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ“æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信🔛å«â€œå€”è€â€ã€‚“这⛽å字充满幽默感和📗嘲色彩,💌形象地展🤾了è€å¸ˆåœ¨ðŸ¾ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’ŒðŸŽ¥ç€ã€‚â€æŽ旭说,无🧉是在科研作中攻åšðŸš†éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻📹æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´â›ˆï¸å¯¼ï¼Œè¿™ç§ðŸŽ³å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次🕔é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。🪀郑皆连的士研究生拓说,“🆔说兴趣是↔ï¸å¥½çš„è€å¸ˆðŸ‘¾å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就🎒难把事情好。â€ã€€ðŸ§•â€œå¦‚果想一生都献科技事业就应树立ðŸ èº«å¥‹æ–—的👩â€ðŸ¦°å¿µï¼Œå–„于现需求,😸准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语🎯心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,📥科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­-光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸ“¿çš„问题亟解决,就产生大é‡技术创新🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥🚌专业的师应当在é‡ðŸ‘¨å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ˜”è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西â™ä¼—艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间,-一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事©ï¸åœ¨ä¸–ç•Œå¥ðŸ´åŠ¨äººçš„åŽðŸ¤ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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