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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑ðŸŒè¿žçš„拱桥🥛生  本😌记者王美  眼å‰ðŸ¼è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ›•æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称🥚跨径的长ðŸ½ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸšŸéš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸŽå­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ›©ï¸50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主💼建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨ðŸ‡æ¡¥å»ºé€ å…³ðŸ“ŽæŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了大贡献。 “我åšðŸ§‚三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民🤸â€â™‚ï¸åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑连被分é…📙广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  ✌ï¸è¥¿å±±å¤šæ°´,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽðŸ¦³æ²³æµä¸Šæž¶的多为木🔙,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把’时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ§›æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫-所需。但,这个技也存在短🗯ï¸â€”—拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ“˜æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†ðŸæž¶å†²èµ°ï¼ŒðŸ“致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨,è‹æ— é”¡å¬会议,把🥞åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🟢列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑🎓连å‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西🚆山三里江ðŸŽæ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支ðŸƒæ–½å·¥æ–¹æ¡ˆðŸŠå¹¶ä¸»æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ˜å’Œè®¡ç®—,💸æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。🗽过深æ€ç†ŸðŸ¦·å’Œåå¤è®¡ðŸ’,他ç¢ç£¨,-一套行之效的无支施工方法—通过拱👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦åˆ†æ®µé¢„制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ‘©â€âœˆï¸è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支ðŸ«è½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败ðŸ¾ã€‚â€éƒ‘皆😆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€-,他对æ¯细节都åšâ™‚ï¸åå¤æŽ¨æ•²ðŸ˜¬â€œå½“时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国💻一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ˜´åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ä»£æ‹±æ¡¥çš„*ï¸âƒ£æ°´å²­ã€‚ 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ“€çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥â™‘支架施工术在全国速推广开,仅广西ðŸ‹è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ¾æ¡¥å°±è¾¾ä¸Šã€°ï¸å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºðŸ•œæ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾👩â€ðŸš’â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工🔥便,它把圈化整为,,,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ“ªçš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进ðŸ”æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组🥡为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸœã€ç»æµŽç¾Ž-çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。👨â€ðŸ”§æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬ðŸš¤åº§æ— æ”¯æž¶ðŸ¾å·¥çš„箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当🔓广西唯一ðŸ˜ä¸€å°è®¡ç®—上编出了ðŸ„æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大â—çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混🎠土箱型拱🆗的工艺é€èµ°å‘标准。  “ðŸ¦å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸŒæ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸŒºç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘💚连说。在🤼â€â™€ï¸åŽçš„å几里,广西⚽用相åŒè®¡ðŸ¤¼â€â™‚ï¸è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构🚤相似施工法,接连功建设了ðŸ’å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆ðŸšä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历⛑ï¸æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连🦩ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ—¨ï¸èµµå·žæ¡¥å»ºðŸŸ«äºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世,,,上第一座肩拱石拱。至今,ðŸ”å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆðŸ˜Œçš„结果。郑皆连说它把承å—😆垂直力自转化为拱è½´å‘压力🚊承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好ðŸ§â€â™‚ï¸ä¸Žæ­¤åŒæ—¶ðŸ˜æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特🧄貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🌉点很适åˆ建拱桥。 “相较🗒ï¸ä»–桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,🚶â€â™€ï¸ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥â€éƒ‘皆连🎭,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¹Ÿä¸»æŒä¿®ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸŒ‹ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑🤞连带领团创造了多🌇“第一â€ðŸ©ä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高ðŸ«ï¼›ä¸»æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡-拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建ðŸ§ä¸–界最大径的é“路🧂管混å‡åœŸ桥——跨🧫430米的拉林é“è·¯é²è—布江👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ‘©â€ðŸ³ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸªå¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中♊本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ•¦å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚💫æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸŽï¸å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦ðŸ•”志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划-è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。ðŸ©æ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥â˜¢ï¸æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§ðŸš•ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸˆšä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´ðŸ•™è´¹ç”¨å¤§ã€‚-较而言,⛺桥造价低刚度大ã€,-久性好且观。“花少的钱,最好的桥👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ˜¯éƒ‘皆连👆贯的工作◽念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ‘©â€ðŸ‘¦å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸ“¥è®¡é™¢æŽ¨è👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高™ï¸ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩--方分别覆🕸ï¸18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘ðŸ’郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥🧃存在一定🕊ï¸é™©ï¼Œä½†å®ŒðŸŸ æ˜¯å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴👌通è¿è¾“部👨â€ðŸ”¬æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险🥱控的ä¾æ®ðŸŽ‘行了详尽述和分æž  “有💻说我是为破世界纪ðŸ®ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,🤾â€â™€ï¸ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚🗜ï¸éƒ‘皆连说“我的回是,平å—当时是个🙋â€â™‚ï¸å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€ðŸ– ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“🥣批准了郑🀄连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆📴带领团队-,苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ˜‰ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€â£ï¸èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力动控制代刚度被动🚙制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最👯â€â™‚ï¸ï¼Œå¹³å—三😴建设历时28个月,æå‰15个月完工,建😖过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ”¬ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一😺超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ‹é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平👫ðŸ»ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🧇造价严格㊙ï¸åˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比ðŸ›ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪💆â€â™€ï¸è¯´ã€‚美国程院院士👔中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ”甚至拱桥最高建造🥊平,引领拱桥技术展方å‘,🚹国际桥æ¢ðŸ¦„技进步ã€ðŸ¦´å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水,,,贡献了中智慧。â€ðŸ“µã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸŸ¡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增🚫155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程ðŸ·ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨ðŸ¦½ä¸º600米的上承å¼âœ’ï¸æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ•œåœŸæ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ“¯é¡¹ç›®é¢„计年年底建⚒ï¸é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥全世界混🎫土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混ðŸ˜åœŸæ‹±æ¡¥è·¨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养.多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸšï¸åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,🌒生们ç»å¸¸看到这样👩â€ðŸ¦¼é““风景:一ä½çœ‰ðŸ•‘花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€â–¶ï¸éª‘ç€ä¸€è¾†-动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  💕这让我å°ðŸ¡éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ¥ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸ”¡æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了🚈此简朴的🕖行方å¼ï¼ŒðŸ§¦æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感🧂到他平易ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿äººçš„人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦-â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ¤ è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🥈å字充满幽默感和嘲色彩,🚂形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ§žâ€â™‚ï¸æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研ðŸ§â€â™€ï¸ä½œä¸­æ”»åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🛫培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸˆ¯èµžèª‰ã€‚ “第一次â™é¢æ—¶ï¼Œè€-就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ°å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ¤£â€œå¦‚果想一生都献科技事业🦼就应树立身奋斗的🟦念,善于现需求,⚡准问题,-,-åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。📯郑皆连语心长地鼓🧇年轻科技作者,“学研究需🔉ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ•§æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,🧞无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ“¨ä¼šé‡åˆ°å¤§ðŸ¤·â€â™‚ï¸çš„问题亟解决,就产生大é‡-技术创新â€éƒ‘皆连😔为,桥æ¢ðŸ§½ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师-,-应当在é‡工程中接ðŸƒé”»ç‚¼ï¼Œæ👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨æ„志,“🕧已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年🦩时,广西â¤ï¸ä¼—艰难行在简易的--桥上;在🤽â€â™‚ï¸å¤ç¨€æ—¶ï¼Œâ›‘ï¸è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨ðŸ‘«ðŸ¿çš„山河间’一é“é“飞已然让天👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国â‰ï¸æ¢ä¸“家用个多世纪📻ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸŸ¨çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥ðŸ”ŸåŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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