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最新版本: 球赛买球软件球赛买球网站V8.8.1
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥🛸生　　本报记王美华　　眼的这位老人，发花白，双目🤥炯有神，一口郁的四川口音🦷起来中气十足一提起拱桥，🧏‍♂️话匣子就打开🧩：大桥的名称跨径的长度、🔂设中的难点乃开工和完成的🚏间……老人对主持建设的桥如数家珍，各🍲数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，🌦️广西首位中国🦷程院院士、广大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身-梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的键技术，他主🗾建设的拱桥不刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术🟨领世界作出了💘大贡献。　　我做了三手准，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被🔩配到广西百色路总段工作。👭🏽此，他便在这土地上扎下了💊。　　广西山水多，河流密，当时的交通础设施较为落🐭，河流上架设😼多为木桥，一汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥换成永久性的梁？郑皆连不琢磨这个问题⏸️当时，国家大推广双曲拱桥术，其安装方、用料节省，当时建设经费,,,分紧张的广西切所需。但是😛这个技术也存短板——拱桥传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成🚥非常高，建造程中一旦河流🥙水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部🌅江苏无锡召开议，把“双曲😢桥无支架施工列为重点科研目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连💩原支架施工的👿西灵山三里江桥设计方案改🥭无支架施工方，并主持施工🧟‍♂️没有实验平台⚓郑皆连靠手绘和计算，克服苦条件，进行懈地探索和技攻关。经过深🛺熟虑和反复计，他琢磨出一行之有效的无架施工方法—🚴通过拱肋分段制、缆索起重吊运、钢丝绳挂、滑轮组减♏、手摇绞车收🛳️、松索合龙等把传统的桥梁方支架支撑转为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，🧉是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为确保万无一失🗑️他对每个细节📟做了反复推敲“当时我做了手准备，一定🏊成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来🛫拱桥必须搭支🏹的历史，无支施工也成为传🍡拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个区的桥梁专家🌳来参观，双曲桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广👍用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上🌟了”　　双曲桥施工方便，把拱圈化整为，最后再拼成🎠个完整的拱圈但由于连接部💍多，容易开裂发现这个局限♏后，郑皆连又⭐头研究新的工⚛️。　　1976年，郑皆连吸了福建闽清大♂️建设的成功经并大胆加以改😠，成功地设计👹跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾🆎水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁-规模最大的钢🎁混凝土箱型拱😥。　　与此同🗺️，郑皆连利用请到的几次上机会，在当时西唯一的一台算机上编出了🚩桥静力计算程🔥。来宾红水河桥的成功建造👗钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。　“来宾红水-,大桥做得非常功，被人称为母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广采用相同计算件设计、相似👨🏾‍🤝‍👨🏻构及相似施工法，接连成功’设了几十座箱拱桥，占到当广西公路大桥-数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　🍔“这4种桥型中，拱桥的历史为悠久。”郑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥命为何如此长这是它受力合的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向力，承载能力、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特貌，岩石普遍🥭露或埋得不深这样的地质特🧗‍♂️很适合修建拱。　　“相较他桥型，拱桥🥠价较低、耐久🚍美观，对于经相对欠发达的🚴西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’🦙所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是💚拱桥，不知不’就上瘾了，当-我也主持修建其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个🍈世纪的桥梁建-生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”🔫主持修建了广第一条高速公——桂柳高速主持修建了当世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导🥗建了世界最大💻径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏🎑江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…2020年5月，郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖🆓，是全国十支奖团队中基本设领域唯一获👭团队。　　“🟠最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大🚔意味着相应的设难度也越大　　2017年，根据广西交🔖发展规划，荔至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根桥位地形、通-、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技🎖️较为成熟，施🧑‍🤝‍🧑风险小，但造高，且后期维费用大。相较言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计分析和反复论，他提出了建🙏钢管混凝土拱的方案，较最⛏️设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的🤶案被否定了。🌵专家认为，建拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，--桥址北岸拱座域基岩上方分,-覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“️⃣然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥，存在定风险，但完🙆是可控的。”👩‍👧‍👧连夜手写了满⚛️三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢🕊️混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进🐌了详尽阐述和👚析。　　“有🥝说我是为了破界纪录，所以张修拱桥，认造价是有意报🦓的，问我为什🧻都快80岁了，还要跟设计院审查单位的意💺相左。”郑皆,-说，“我的回是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约🏌️‍♀️千万元，而且成后的维护费☀️年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用要平南县买单”　　经过努，交通运输部😼自治区交通运🍥厅批准了郑皆🌍的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与建各方共担风。　　建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关，在内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方,,,成功应用到拱建设中；运用🕞斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动💅制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶🤢偏位精确控制🛶20毫米以内……最终，平南🏁桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　⏱️更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队🌠产学研”充分合，全程走在计、施工的前，具有完全的️⃣国知识产权，🍿授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南👩‍🦱桥是我从业50多年以来最满☦️的一座桥。”✊皆连自豪地说🌡️美国工程院院👩‍❤️‍👨、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“南三桥代表了代钢管混凝土桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术展方向，为国🎖️桥梁科技进步提升世界各国通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：🧔主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特🧦桥是广西南丹天峨下老高速😴路的控制性工，主桥是跨径-600米的上承式劲性骨架混📬土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的↘️。　　郑皆连是追求卓越的🪁学大家，又是🍘道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大🏗️，他竭尽全力养更多中青年秀人才，助力梁事业的持续展。　　在广🪀大学，学生们常能看到这样道“风景”：位眉发花白、神矍铄的老人着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这👨‍🏫我印象非常深，也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李旭说，作为著桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简的出行方式，🧑🏿‍🤝‍🧑🏿每当看到他驾📐着小三轮车，带微笑地与大⛷️打招呼，我都感受到他平易人的人格魅力😸感佩他淡泊名、追求朴素的🔛活态度。”　令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头☯️。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无🧑🏾‍🤝‍🧑🏻是在科研工作攻坚克难、追🥎卓越，还是在养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得👗广泛的尊重和誉。　　“第👨‍🎨次见面时，老就问我对桥梁究是否有兴趣,,”郑皆连的博🕤研究生石拓说“他说兴趣是🤷‍♀️好的老师，如☦️不热爱自己正做的事，就很把事情做好。🟢　　“如果想一生都献给科事业，就应树🍳终身奋斗的信，善于发现需，找准问题，😡后持之以恒地究。”郑皆连🗻重心长地鼓励🌜轻科技工作者“科学研究需不断发现新问、解决新问题搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”🎅　“大量修拱就会遇到大量问题亟待解决就会产生大量技术创新。”⛎皆连认为，桥专业是应用型业，桥梁专业师生应当在重🖖工程中接受锻🧙‍♂️，提高能力，砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广群众艰难行走简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的河间，一道道🎗️虹已然让天堑通途。以郑皆♨️为代表的中国梁专家用半个世纪的不懈努，让越来越多国人享受着便的民生桥、幸桥，让中国的桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王😳华)【编辑:田博群

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