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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥ðŸ‚生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®â±ï¸ç‚¯æœ‰ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,🤬è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€â€™è®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身⛲æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱â‡ï¸è®¾è®¡ä¸Žæ–½å·¥çš„键技术,他主建设的拱桥ä¸ðŸ”†åˆ·æ–°ä¸–界纪录ðŸä¸ºä¸­å›½å¤§è·¨æ‹±ðŸ©³å»ºé€ å…³é”®æŠ€æœ¯领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†ðŸ‚,当时的交通础设施较为è½ðŸšï¼Œæ²³æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入,-痪。  怎样🦶临时性的木桥🕑æ¢æˆæ°¸ä¹…性的🗼æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大🛌推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法👬ðŸ»æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´ðŸ›ï¸å®¹æ˜“将支架冲,导致施工中ðŸ•ï¸ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工👞列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究👵郑皆连å‚加了📦次会议,å—到,,,大触动。  ’æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸŒ‹æ¡¥è®¾è®¡æ–¹æ¡ˆæ”¹无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ¦œå’Œè®¡ç®—,克æœ,,苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ”»å…³ã€‚ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡ðŸ¦‰ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€â€™è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„æ— 架施工方法—😤通过拱肋分段🔸制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸ»æŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ðŸš¢ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸ•Šï¸ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转ðŸ¿ä¸ºä¸Šæ–¹æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,ðŸ“是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚âž•åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架😲工åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ¥æŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥ðŸª“拱桥必须æ­æ”¯ðŸŽ†çš„历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸ˜ºæ–½å·¥ä¹Ÿæˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱😩的分水岭。 🖌ï¸ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§æ¡¥å»ºåŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªðŸ•åŒºçš„æ¡¥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工⚠ï¸æœ¯åœ¨å…¨å›½è¿…速广开æ¥ï¼Œä»…广ðŸºç”¨è¿™ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆðŸ”·ä¸ªå®Œæ•´çš„拱圈👳â€â™€ï¸ä½†ç”±äºŽè¿žæŽ¥éƒ¨多,容易开裂🥔å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改🦀,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸ•¥è·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€ðŸŽï¸æµŽç¾Žè§‚çš„æ¥å®¾ðŸ¢æ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚è¿™广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢ðŸŠâ€â™€ï¸æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒðŸ¦ï¼Œéƒ‘皆连利用请到的几次上机会,在当时🚥西唯一的一å°算机上编出了-æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸš£é’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸,功,被人称为ðŸ’æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽðŸ†”å几年里,广采用相åŒè®¡ç®—💆件设计ã€ç›¸ä¼¼ðŸ”£æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥🆓数的70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸ›æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸ˜ºä¸ºæ‚ ä¹…。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长-这是它å—力åˆâ€™çš„结果。â€éƒ‘🧜â€â™€ï¸è¿žè¯´ï¼Œå®ƒæŠŠæ‰¿ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»çš„垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力🅰ï¸ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特😨貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较--他桥型,拱桥👜价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘🧟连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当🔴我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但ðŸ¿æ˜¯ä»¥æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»âºï¸â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬ðŸ‘³â€”—桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径👨â€ðŸ”§é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大⬆ï¸å¾„çš„é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—💂â€â™€ï¸å¾„430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥🪂…与å–得多项破相伴的是,ðŸçš†è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§ðŸŒŠâ€¦â€¦ä»–主æŒçš„桥项目相继è£ðŸ¯å›½é™…æ¡¥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹♉佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “ðŸ­æœ€å°‘的钱,造好的桥â€ã€€ã€€ðŸ’‚â€â™‚ï¸å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”的👮设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”ðŸµè‡³çŽ‰æž—高速公🌴平å—北互通连👬ðŸ»çº¿è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ¤¤å—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技🥭较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ ðŸï¸é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´ðŸ”‚费用大。相较言,拱桥造价🙇ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,🩳最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建👩â€ðŸ‘¦é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评👶时,郑皆连的😥案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建ðŸŒæ‹±æ¡¥é£Žé™©å¤ªé«˜ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座⚓域基岩上方分🎞ï¸è¦†ç›–18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€ðŸ›°ï¸æ˜¯åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满-,-三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢🦂混å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›ðŸ—¯ï¸äº†è¯¦å°½é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以👣张修拱桥,认造价是有æ„报🦛的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸ˜³å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥,100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出♻ï¸å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团➿刻苦攻关,在内首次把“圆🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿åœ°è¿žå¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ‘20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了,,事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ˜ä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的🙂,在平å—三桥设中,郑皆连,衔的研究团队🔧产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥🤬价严格控制在算价格内,比👱索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥📺10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—🧚桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸ¦¾çš„一座桥。â€ðŸ§´çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“🔉å—三桥代表了👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ä»£é’¢ç®¡æ··å‡åœŸðŸ±æ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€â£ï¸åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½å›¢é˜Ÿå‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨,,,一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的🎼者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力-养更多中é’年🧷秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广⛷ï¸å¤§å­¦ï¼Œå­¦ç”Ÿä»¬常能看到这样é““风景â€ï¼šâš›ï¸ä½çœ‰å‘花白ã€ðŸš¦ç¥žçŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼ðŸ¤è¯¾ã€‚  “这🚚我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸â­•è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑📕连å´å‡ºäººæ„æ–™ðŸ›é€‰æ‹©äº†å¦‚此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾🦸â€â™‚ï¸ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都🌘感å—到他平易人的人格魅力,,感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€â†”ï¸ä»¤äººæ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个å字🈹满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆðŸŒŠå·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸Šåšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚🥄æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ¦¡æ˜¯åœ¨ç§‘研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸŽ½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ðŸœï¸è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å¥½çš„è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚👨â€ðŸ¦¯ã€€ã€€â€œå¦‚果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需💞,找准问题,ðŸ¡åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者🔃“科学研究需🦾ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡ðŸ‘¨â€ðŸ¦³æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€皆连认为,桥专业是应用型👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ä¸šï¼Œæ¡¥æ¢ä¸“业💨师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广-,群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ”¨ï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿ðŸ¦çš„民生桥ã€å¹¸â™ ï¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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评论
  • 黄建志 2024-05-14
    还记得童年的å°æµ£ç†ŠðŸ‘©â€ðŸ«
  • 林于真 2024-05-14
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