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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥ðŸŽç”Ÿã€€ã€€æœ¬记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ§˜â€â™‚ï¸éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:🛎ï¸æ¡¥çš„å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他🧙82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸ¥¯å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项ðŸ§æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🔕中国大跨桥建造关ðŸ§â€â™‚ï¸æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å››å·å†…江🦵一个农民â˜ï¸åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽðŸ˜‰æ²³æµä¸Šæž¶â†ªï¸çš„多为木➡ï¸ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲ðŸ—ï¸ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。📨 怎样把㊙ï¸æ—¶æ€§çš„木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ¤¹â€â™‚ï¸éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸé¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其🥦装方便ã€ðŸ“¶æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短🤑——拱桥👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥法是æ­å»ºðŸæž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水📙æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ•æˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中â¤ï¸æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中↘ï¸ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥â˜¯ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ðŸš£â€â™€ï¸ç ”项目,😠集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥,-者开展试ðŸ³ç ”究。郑è¿žå‚加了次会议,⛎到很大触ðŸ¼ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸŸ¦ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ•—å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支â£ï¸æ–½å·¥æ–¹æ³•—通过拱分段预制🔊缆索起é‡,-åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ“œæ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢-,-龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ²æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准⚾,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大♉顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸš´åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ¿æ‹±æ¡¥å¿…é¡»ðŸ˜æ”¯æž¶çš„历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和ðŸ¼ä»£æ‹±æ¡¥çš„🕳ï¸æ°´å²­ã€‚ 🛀三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“👨â€ðŸ¦³å‰æ¥å‚观🔸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上🔂延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ¥“桥,ä¸çŸ¥ðŸŒˆè§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒðŸ™â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把ðŸ²åœˆåŒ–整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🉑由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸå¼€è£‚。å‘💽这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺,-  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大🆕建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进🔓æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ“ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ¨¡æœ€å¤§çš„🔱筋混å‡åœŸ-型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机🧧会,在当👩â€ðŸ¦°å¹¿è¥¿å”¯ä¸€ðŸªä¸€å°è®¡ç®—-上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€ðŸ‘©â€ðŸ¦±èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ¦„称为‘æ¯ðŸ‘¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几🧹里,广西用相åŒè®¡ðŸ”­è½¯ä»¶è®¾è®¡ðŸˆ‚ï¸ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工ðŸ®æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿ž-,功建设了å座箱型🛥ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ‘¡æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ”桥,郑皆为何对拱情有独钟ðŸ¦ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸŽ­æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ðŸ¨ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🛅上第一座â¸ï¸è‚©æ‹±çŸ³æ‹±â˜ƒï¸ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🚭的洨河上  “拱寿命为何此长?这🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å®ƒå—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—☹ï¸åž‚直力自👊转化为拱è½´å‘压力😹承载能力ã€åˆšåº¦å¤§-è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地👟è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ³æ ·çš„地质😺点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è§‚,对于济相对欠🔈达的广西--言,能实🌑‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ‘¬ðŸ¼çš„事’,以广西适,å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是🎙ï¸æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€â˜‘ï¸ä¸»æŒä¿®å»ºðŸ˜£å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€ðŸ–¤é«˜é€Ÿå…¬è·¯ðŸ‘´â€”桂柳高;主æŒä¿®â€™äº†å½“时世最大跨径钢管混å‡拱桥——â¯ï¸å¾„530米的四å·åˆ长江一桥🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“路👼é²è—布江-木特大桥👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑ðŸ¿è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ“—以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大👬ðŸ¿é¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥大会最高ðŸ¢â€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ™â€â™€ï¸å·¥ç¨‹è©¹å¤©ðŸ¦å¥–ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸš£å¥–……2020å¹´5月,郑皆连😚衔的大跨💇桥关键技研究团队全国创新先奖牌,🚩全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的-,-,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ’‡â€â™€ï¸æ¢çœ‹è·¨ã€‚㊗ï¸æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ’«å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度👂大,æ„味ðŸŽç›¸åº”的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉👘高速公路å—北互通💃接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。🤗步设计时☮ï¸æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ’Ÿè¯ï¼Œå¹³å—🧜â€â™‚ï¸æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ’¯ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ˜¸ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术👸为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。💭较而言,,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ§¥å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建🚶â€â™‚ï¸é’¢ç®¡æ··å‡拱桥的方🛄,较最åˆðŸš±è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认ðŸ€ï¼Œå»ºé€ æ‹±ðŸé£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ•µï¸â€â™‚ï¸å—岸是岩📧地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩🟦方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸŽ½ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘🌡ï¸éƒ‘皆连立开展论è¯ðŸ¥’“虽然拱的跨径超💋当时世界å„类拱桥存在一定险,但完🧛â€â™‚ï¸æ˜¯å¯æŽ§çš„🦦â€ä»–连夜🔛写了满满页åŠçš„æ,专程赴🈺通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸˆµå·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险👬ðŸ»æŽ§çš„ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ‘¥ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为ðŸºç ´ä¸–界纪,所以主修拱桥,🥫为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦,-设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节🤹几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—⛓ï¸ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“🥋批准了郑-连的建议ðŸƒå½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·ðŸ‘¡å‡ºä»»å¹³å—桥建设专组组长,å‚建å„方🪂担风险。🦚 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,✅国内首次“圆形地🦥墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等🦥术,以力🥙动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建ðŸžï¸è¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸŽ¶ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—,桥正å¼å»º通车,一超越主跨ðŸ‡552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸŒ‘,全程走设计ã€æ–½ðŸŽ³çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘专利;拱🤵造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€âš°ï¸â€œå¹³å—三✂ï¸æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸŸ§çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士🕉ï¸ä¸­å›½å·¥ç¨‹外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造💙平,引领ðŸ„拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础😸施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€,,下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„〰ï¸æ ‡å…¨åŠ›æ”»â›…:他主æŒ建的广西☪ï¸å³¨é¾™æ»©ç‰¹ðŸ“Œæ¡¥ä¸€æ—¦å»ºðŸ¤«ï¼Œå¯ä½¿æ··ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ¦½ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱跨径世界-录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混🤙土拱桥,ðŸ»é¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 🟧几åå¹´æ¥Â©ï¸å…¨ä¸–界混🤪土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨🙉的世界纪👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ高155米,相当干了一百ðŸ›ï¸çš„活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的-者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养🤷â€â™€ï¸å¤šä¸­é’å¹´,秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ§çš„æŒç»­å‘â›±ï¸ã€‚  在西大学,生们ç»å¸¸-看到这样ðŸžï¸é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸš çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ¦—动å°ä¸‰è½®去教学楼㊗ï¸è¯¾ã€‚  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ›„也觉得éžðŸ¥±æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆🦴å´å‡ºäººæ„🕣地选择了ðŸˆæ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ”œå¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩💯淡泊å利ðŸ•è¿½æ±‚朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满ðŸ¦å¹½é»˜æ„Ÿå’ŒðŸ¦¢å˜²è‰²å½©ï¼Œ形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术🤾â€â™‚ï¸çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无💪是在科研♉作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚⬆ï¸è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯培养年轻â„ï¸æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§-强的å“è´¨他赢得了-泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🦩æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ”自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立👨â€âœˆï¸èº«å¥‹æ–—的🤤念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓🙎â€â™‚ï¸å¹´è½»ç§‘技👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä½œè€…,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,➖无法åªå‡­光一现就🕗问题解决ðŸ•â€ðŸ¦ºâ€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ”­ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ˜’业是应用😽专业,桥专业的师💻应当在é‡工程中接😶锻炼,æ能力,磨🕳ï¸æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西🌅众艰难行在简易的😧桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å·²ç„¶è®©å¤©ðŸ”¬å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸæ¡¥ï¼Œè®©ä¸­ðŸ©çš„拱桥事在世界å¥â†ªï¸åŠ¨äººçš„åŽðŸ¤§ä¹ç« ã€‚(人民日报海💹版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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