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  碧水虹天堑通🚉(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯â˜ï¸ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ•ºæ°”å足。➿æ起拱桥ðŸŽä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ¥‘难点乃至工和完æˆðŸ•æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主📵建设的桥ðŸ¶å¦‚数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ“£æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他🚴â€â™€ï¸82å²é«˜é¾„。  他-郑皆连,ðŸ§å¹¿è¥¿é¦–ä½国工程院📃士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的🔵æ¢å·¥ç¨‹ä¸“,,,。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ¥‹50多年,首创多项桥设计与工的关键🗺ï¸æœ¯ï¼Œä»–主👛建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,ðŸžä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关技术引领,界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🦞四å·å†…江🅰ï¸ä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑🕑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹根。  🦑西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲-,交通就入瘫痪。 怎样把🤭时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力🌜广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设⌨ï¸è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºâ™¿æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯,-æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ¦¯é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🛳ï¸æž¶å†²èµ°ï¼Œ致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬-会议,把ðŸ›åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ’·æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ðŸ“´ç ”项目,📨集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑🤹â€â™€ï¸è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆,,,把原支架🦒工的广西山三里江桥设计方👨â€ðŸ«æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘📭连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡â†™ï¸ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ‘ºä¸€å¥—行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸŽ³åŠè¿ã€é’¢ðŸ‘©â€âš•ï¸ç»³æ‰£æŒ‚ã€â€™è½®ç»„å‡åŠ›ðŸš…手摇绞车放ã€æ¾ç´¢â˜¢ï¸é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支🚗转å˜ä¸ºä¸ŠðŸˆºæ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是👨â€ðŸ«æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败😊。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸŒï¼Œä»–对æ¯细节都åšðŸŒ¡ï¸åå¤æŽ¨æ•²ðŸ’°â€œå½“时我了三手准,一定è¦ðŸŽ¨åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历ðŸ“,无支架â”工也æˆä¸ºðŸ¤¨ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œâ¬ä»£æ‹±æ¡¥çš„âœï¸æ°´å²­ã€‚ 三里江大📞建æˆåŽï¼Œ国多个çœ-,-çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开🧲,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上’延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”✨新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ¦¡ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ—加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组👷为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ¤¼â€â™‚ï¸ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ¤¸çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🎱是广西第â„ï¸åº§æ— æ”¯æž¶工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的-ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🖠与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大🎉的æˆåŠŸå»ºðŸ’¨è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河-,-æ¡¥åšå¾—éžðŸ€„æˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸŽºç§°ä¸ºâ€˜æ¯ðŸ‘©â€ðŸš€â€™ã€‚â€éƒ‘ðŸ™ï¸è¿žè¯´ã€‚在🚦åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ§«è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型,,桥,å åˆ°ðŸ’¢æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱👩â€ðŸ¦¼æƒ…有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸŒ¶ï¸æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久ðŸ¼â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œâ›¹ï¸è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,🎒州桥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。🟤郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力👓承载能力🔰ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ˜®è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质ðŸ‘点很适åˆ建拱桥。 “相较🚱他桥型,🦶桥造价较😶ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠’达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ¬çš„事’,以广西适â¹ï¸å‘展拱桥👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ†æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š-了,当然也主æŒä¿®过其他桥ðŸ¤ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯拱桥为主-â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪ðŸƒæ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€ðŸ‘­ðŸ»ä¸»æŒä¿®å»º广西第一🚮高速公路—桂柳高ðŸ•â€ðŸ¦ºï¼›ä¸»æŒä¿®了当时世🦥最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建ðŸ”ï¸ä¸–界最大🤼â€â™€ï¸å¾„çš„é“路😿管混å‡åœŸ桥——跨-430米的拉林é“路◼ï¸é²è—布江木特大桥…与å–得🥿项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€â€™ä»¥å‡ç§‘学🎑术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸŽŸï¸è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新😺先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  👬花最少的,造最好👞桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡🚵桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🎞ï¸åŠ›çš„é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建--难度也越,,,。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路👑å—北互通🅾ï¸æŽ¥çº¿è¦è·¨-浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸŒ§ï¸è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨🦔须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥💊åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ’´æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§ðŸ”—  其中500米级斜拉桥和💼索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸŽ‘但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,ðŸ¾æ¡¥é€ ä»·ä½Ž刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥ðŸŒæ˜¯éƒ‘皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方🌤ï¸ï¼Œè¾ƒæœ€åˆ计院推è方案节çœâ€™èµ„8000多万元。-, 然而,评审时,皆连的方ðŸ•ï¸è¢«å¦å®šäº†有专家认ï¸ï¼Œå»ºé€ æ‹±ðŸ¤°é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🦲地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆-18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ“°å±‚,这ç§ðŸ”˜å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€ðŸ‘是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ›°ï¸ä¸ç¬¦åˆä¼ ï¸âƒ£æ‹±æ¡¥çš„建🚂è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘ï¸âƒ£éƒ‘皆连立🥼开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å­˜åœ¨ä¸€å®š险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴👨â€ðŸŒ¾é€šè¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ’†â€â™‚ï¸å·¥ç¨‹é£Žé™©ðŸ˜žé€ ä»·é£Žé™©ðŸ´â€â˜ ï¸æŽ§çš„ä¾æ®ðŸ¥¥è¡Œäº†è¯¦å°½ðŸ‘¡è¿°å’Œåˆ†æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什ðŸ®éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦â˜£ï¸è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—,-当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费🕺年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—😬买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议🧔彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹ðŸ¢æ‹…风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固👳â€â™€ï¸æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸðŸ¥™ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸŽ†ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等👙术,以力📚动控制代刚度被动↔ï¸åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实🛴了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ¤µé€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨🪑552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ˜·é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径ðŸå½•ã€‚  -令人振奋是,在平三桥建设ðŸ‘,郑皆连衔的研究🚰队“产学â€å……分èžðŸ§€ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½ðŸªçš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算â”格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜🕑桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用⛹ï¸â€â™€ï¸æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ‘­ðŸ»èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🌚座桥。â€皆连自豪👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è¯´ã€‚美国🕌程院院士ðŸ¾ä¸­å›½å·¥ç¨‹ðŸ˜ºå¤–ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代ðŸ¯äº†çŽ°ä»£é’¢ðŸ‘·â€â™€ï¸æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造💄平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„ðŸžäº¤é€šåŸºç¡€施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ‘¤ã€€â€œåŽé¢ðŸˆé è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻🧬:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建⤴ï¸ï¼Œå¯ä½¿æ··ðŸ°åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程ðŸ™ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼性骨架混-土拱桥,⛈ï¸é¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱-æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨⛽的世界纪æ高155米,相当干了一百🦾的活。 郑皆连既◼ï¸è¿½æ±‚å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“🚵业解惑的🌩ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆🦡调入广西学,他竭全力培养-多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ“¡åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘🧃。  在⚡西大学,🎲生们ç»å¸¸看到这样🚥é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ”ï¸çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»--也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ‘¾å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了💞此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到🧀驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ¾å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感到他平易ðŸŒï¸äººçš„人格ðŸ¤åŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信-å«â€œå€”è€ðŸ¦‹â€ã€‚“这’å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无ðŸ›ï¸æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚’越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸš´å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 🎈“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是🚫有兴趣。郑皆连的🧂士研究生🧬拓说,“ï¸âƒ£è¯´å…´è¶£æ˜¯ðŸ§â€â™‚ï¸å¥½çš„è€å¸ˆâ™‰å¦‚æžœä¸çƒ­ï¸è‡ªå·±æ­£åœ¨ðŸ•‘的事,就难把事情👯好。â€ã€€“如果想🧅一生都献🚵â€â™‚ï¸ç§‘技事业↪ï¸å°±åº”æ ‘ç«‹ðŸšèº«å¥‹æ–—çš„念,善于🦖现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。😺郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“,,学研究需ä¸æ–­å‘现🔩问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,📩无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥,,会é‡åˆ°å¤§-的问题亟👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è§£å†³ï¼Œå°±产生大é‡技术创新🛑â€éƒ‘皆连ðŸ”为,桥æ¢ðŸ™‰ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师ðŸ©åº”当在é‡ðŸ¥¦å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿åŠ›äº†ã€‚â€ðŸŒ’ 在他年时,广西众艰难行在简易的🧞桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ¦è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨ðŸ”的山河间一é“é“飞🔇已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用ðŸ‹ä¸ªå¤šä¸–纪🚣â€â™€ï¸ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸŒä¹ç« ã€‚(人民日报海⛪版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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