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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白🚈åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ-难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½,国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å­¦æ•™æŽˆã€ðŸŽºæœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🥣中国大跨桥建造关🚂技术引领👩â€ðŸ‘§ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。 “我åšðŸš‡ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡ðŸ¾ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生ðŸŒå››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片💇â€â™‚ï¸åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹根。  ,西山多水,河æµå¯†,当时的🤾â€â™€ï¸é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ï¸âƒ£çš„多为木,一到汛⛸ï¸ï¼Œå¸¸è¢«å†²â›“ï¸ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸ”˜éƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ§³é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿è£…方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫👫ðŸ¼æ‰€éœ€ã€‚但ðŸ¢ï¼Œè¿™ä¸ªæŠ€ðŸ©²ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥传统施工👋法是æ­å»º架建造,的地方水🦷æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ“®éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„🥜æµå®¹æ˜“将🦰架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ‘±è‹æ— é”¡å¬ðŸ˜ ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ›¶è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,💾到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🤡工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸ¤“。没有实♦ï¸å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ§’,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之ðŸ¯æ•ˆçš„无支📊施工方法—通过拱🧜â€â™€ï¸åˆ†æ®µé¢„制👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸŽ©ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支ï¸âƒ£è½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ 🥴“科研å¯有无数次⚪败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦â‰ï¸åŠŸã€‚â€ã€€ðŸ…1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国⛹ï¸â€â™‚ï¸ä¸€åº§æ— æ”¯ðŸ¤ æ–½å·¥åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆæ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架-工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ”±å›½å¤šä¸ªçœðŸ‘³â€â™€ï¸çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观📞åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国😰速推广开,仅广西👩â€ðŸ¦³è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦å»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€œè€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ“šè§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒâ†—ï¸æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把🚘圈化整为,最åŽå†ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”ï¸âƒ£æ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进🥌æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组ðŸ‘为90+105+90ç±³ã€é‡é‡â™¥ï¸ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ§·çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒ,åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的🔡筋混å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,,郑皆连用申请到几次上机会,在当-广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱📊的工艺é€ðŸ§¹èµ°å‘标准。  “💜宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸšˆâ€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计🤳相似结构相似施工,,法,接连👋功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ§©ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ§šæ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟🅠 “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历🖋ï¸æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连-,ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🈯上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ’“在河北赵的洨河上🖥ï¸ã€€ã€€â€œæ‹±ðŸŽ“寿命为何’此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自’转化为拱ðŸ³ï¸è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地🔅è¦æ±‚高,西属于典,-的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ-建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于🥗济相对欠达的广西言,能实‘花最少🦄钱ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连♻ï¸ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾,,涯中,郑连带领团🧗â€â™€ï¸åˆ›é€ äº†å¤šâœ¡ï¸â€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»ºðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨ðŸ±430米的拉林é“路’é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ¦ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高ðŸ¯â€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ¦„工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸˆè®¾å·¥ç¨‹é²ðŸš¨å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队🌪ï¸å…¨å›½åˆ›æ–°先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨-度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设😒力的é‡è¦志。跨度☕大,æ„味相应的建难度也越ðŸ§ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉ðŸ»é«˜é€Ÿå…¬è·¯å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时ðŸ—æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—ðŸ›ï¸æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰-ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§-  其中🧽500米级斜拉桥和🛤ï¸ç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯â€™ä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ”°ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作🦥念。ç»è¿‡,,,算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方-,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ‘¨â€ðŸ«èµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而’å€åŒ—岸拱♋区域基岩方分别覆✋18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ-层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€â°æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸš¬ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 🟥é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ¤•â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超🦀当时世界å„类拱桥📆存在一定ðŸ•â€ðŸ¦ºé™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ🥖,专程赴通è¿è¾“部,,报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有ðŸ“说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是ðŸ†æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦â›“ï¸è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱🦡方案能节🪀几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸŽ½çš„维护费年还比斜🔷桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—âœï¸ä¹°å•ã€‚â€ðŸŽ‘ ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»â˜ƒï¸äº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请ðŸŽå‡ºä»»å¹³å—桥建设专’组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过🔼中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½â€œåœ†å½¢åœ°ðŸ›©ï¸å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固👄方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等â™æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ðŸ¦¦åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最🙄,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故ðŸ§â€â™€ï¸è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—👀桥正å¼å»ºâ™é€šè½¦ï¼Œä¸€ðŸ‘©â€ðŸŽ¨è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世ðŸŒï¸â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  令人振奋🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸ˜¹ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°ðŸ¬è®¾è®¡ã€æ–½ðŸ•—çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比🔆索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ˜­å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比🤿索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„-,座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«,,,文中曾这评价:“å—三桥代-了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造🙉平,引领拱桥技术’展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中🌺智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团,å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··â±ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ‘¨â€ðŸŒ¾ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹⛎天峨下è€速公路的♿制性工程主桥是跨ðŸ»ä¸º600米的上承å¼性骨架混💚土拱桥,项目预计🚄年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混💇土跨径拱🎆æ¯å¹´è·¨å¾„ðŸ°é•¿æ˜¯1.5米,把混ðŸ‘ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨的世界纪🌵æ高155米,相当📴干了一百的活。 郑皆连既⛰ï¸è¿½æ±‚å“越🥊科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹â›¹ï¸â€â™‚ï¸çš„æŒç»­å‘。  在🖇ï¸è¥¿å¤§å­¦ï¼Œ生们ç»å¸¸ðŸ¸çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景:一ä½çœ‰ðŸ³èŠ±ç™½ã€ç²¾ðŸ§¬çŸé“„çš„è€-骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼🪑课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ’­ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„🤱地选择了ï¸âƒ£æ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸŒ¡ï¸å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个🗡ï¸èŠ‚——郑连的微信,å«â€œå€”è€â€ã€‚“这👎å字充满🙇â€â™‚ï¸å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ§¯ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无ðŸ˜æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšðŸ‘«ðŸ¾éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是-培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ“€æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸœå¯¼ï¼Œè¿™ç§ðŸ›´å¼ºçš„å“质📿他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是ðŸ¶æœ‰å…´è¶£ã€‚🥕郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆâ‡ï¸å¦‚æžœä¸çƒ­ðŸ¤ è‡ªå·±æ­£åœ¨-的事,就难把事情🕕好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,🛺åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技ðŸ‚作者,“学研究需🔖ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ†é‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸŽ’会é‡åˆ°å¤§-,的问题亟解决,就产生大é‡技术创新😿â€éƒ‘皆连为,桥æ¢â–ªï¸ä¸šæ˜¯åº”用,,专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸŽ´åŠ›äº†ã€‚â€â™‰ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行在简易的桥上;在🌇å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国,,æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„--生桥ã€å¹¸ðŸ’¥æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海🦺版记者王👩â€ðŸ‘§åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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