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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工ðŸ´é™¢é™¢å£«éƒ‘连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸˆéƒçš„å››å·ðŸ•œéŸ³å¬èµ·æ¥â†ªï¸æ°”å足。æ起拱桥ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®-,-手拈æ¥ï¼Œâš½éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他🔚郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ§ªåŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与ðŸ‰å·¥çš„关键ðŸ²æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关,-技术引领界作出了大贡献。 “我åšðŸ¦†ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生⛱ï¸å››å·å†…江✋一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…ðŸ§â€â™€ï¸å¹¿è¥¿ç™¾è‰²路总段工ðŸ”。从此,🔶便在这片地上扎下😡根。  西山多水,河æµå¯†,当时的▫ï¸é€šåŸºç¡€è®¾ðŸªè¾ƒä¸ºè½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木ðŸ«ï¼Œä¸€åˆ°æ±›ðŸ§‘,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢-郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时🦼国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ”料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥ðŸ’传统施工法是æ­å»º-,-架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中🧎â€â™‚ï¸æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†ðŸæž¶å†²èµ°ï¼Œ致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬â›°ï¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘—支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ¦”者开展试研究。郑è¿žå‚加了🥧次会议,到很大触🚕。  回📜åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江💎桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。👥过深æ€ç†Ÿ,,,å’Œåå¤è®¡ðŸ’,他ç¢ç£¨ðŸŒ”一套行之效的无支ðŸ•æ–½å·¥æ–¹æ³•—通过拱分段预制💵缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ‘«ðŸ»è½®ç»„å‡åŠ›ðŸ“€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦放ã€æ¾ç´¢ðŸ•‘龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸŽºæ‚¬åŠã€‚ “科研å¯ðŸˆæœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败-。â€éƒ‘皆说,为了🙆â€â™‚ï¸ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ¼ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国➿一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历🦿,无支架工也æˆä¸ºðŸ‚统拱桥和代拱桥的👉水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ‘µå›½å¤šä¸ªçœðŸ˜»çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观-åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒðŸ™†â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为🎣,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🧗由于连接ðŸ‰ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ¥›å¼€è£‚。å‘🚙这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺👨â€ðŸ¦°ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了😻建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§äº†è·¨å¾„组🈵为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žâœ‰ï¸çš„æ¥å®¾çº¢--河大桥。是广西第座无支架-工的箱型桥,也是🛹时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­â˜ï¸æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ã€€ä¸Žæ­¤åŒ,郑皆连ðŸƒâ€â™‚ï¸ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了-æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准🔩。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ—¨ï¸æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计âœï¸ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工法,接连🚵â€â™‚ï¸åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱💣情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸŽ§æ‹±æ¡¥çš„历,最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说🟪它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力🦳承载能力🌽ã€åˆšåº¦å¤§ðŸƒâ€â™‚ï¸è€ä¹…性好-,与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,🕑西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ˜‰å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚☎ï¸ã€€â€œç›¸è¾ƒðŸ•·ï¸ä»–桥型,⛄桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于💇济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ¤ºä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ˜‡äº†ï¼Œå½“然🕷ï¸ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪ðŸæ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨ðŸŠâ€â™€ï¸430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥👨â€ðŸ¦³â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学👭ðŸ½æœ¯å¥–—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ðŸ’¼ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²,,奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队🕕全国创新先奖牌,全国å支奖团队中ðŸ§â€â™€ï¸æœ¬å»ºè®¾é¢†唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ”¡å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡’桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设ðŸŽåŠ›çš„é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ²å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通👣接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½-å½¢ã€é€šèˆªðŸ“€è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—⛑ï¸æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ¹æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术ðŸ”为æˆç†Ÿï¼Œ,工风险å°ã€°ï¸ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。较而言,🥡桥造价低刚度大ã€ðŸš¤ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连🙋贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,ðŸè¯„审时,皆连的方♉被å¦å®šäº†ðŸ¥œæœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»åœ°åŸºï¼Œè€Œå€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆ðŸš18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸŽ´å±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🕠地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ¥¿æ‹±æ¡¥çš„建👨â€ðŸ’¼è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立🌮开展论诓虽然拱🚞的跨径超当时世界å„类拱桥,-存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ🎷,专程赴-通è¿è¾“部报,对钢📞混å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ–‹ï¸ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为😔破世界纪🦒,所以主修拱桥,⛺为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦-设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回-是,平å—🧛当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,📃类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑â›ï¸è¿žçš„建议彼时已76å²çš„郑皆🛣ï¸ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·出任平å—👡桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。🚛 建设平三桥的过⛹ï¸â€â™‚ï¸ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地-墙+åµçŸ³å±‚注浆加固☑ï¸æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动,,,制,将200米高的塔架顶部åâ˜ï¸ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一👨â€ðŸ­è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©â˜”长江大桥💃刷新了世拱桥跨径录。  💟令人振奋🧘â€â™€ï¸æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³三桥建设💊,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èžðŸŒï¼Œå…¨ç¨‹èµ°,-设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的⚔ï¸å›½çŸ¥è¯†äº§-,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»åˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜📫桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ‘˜å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥👩â€ðŸ¦½æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»èŠ‚çœ100多万元;💆â€â™€ï¸æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”âºï¸æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国🧂程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“📠å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥🛌最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢-技进步ã€ðŸ”¼å‡ä¸–ç•Œå„🧲交通基础施建设水贡献了中,-智慧。â€ðŸ¥«ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠªâ€™äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻📵:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建🕕,å¯ä½¿æ··ðŸ¤µåœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增🦔155米,将刷新拱-跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥âœˆï¸å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混👩â€ðŸŽ¤åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸš¤çš„世界纪æ高155米,相当📧干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家🕺åˆæ˜¯ä¼ é“âž¡ï¸ä¸šè§£æƒ‘的🗽者。2015年,74å²çš„郑皆😼调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在ðŸªè¥¿å¤§å­¦ï¼Œ生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ§…çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©è¿™è®©æˆ‘å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åšðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ç ”究生æŽ旭说,作ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„😴地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与💇家打招呼我都会感ðŸ©åˆ°ä»–平易人的人格力,感佩淡泊å利🎗ï¸è¿½æ±‚朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ¥©æ„想ä¸åˆ°ðŸ§‘ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªðŸ¤¼â€â™‚ï¸èŠ‚——郑连的微信👨â€ðŸ¦²å«â€œå€”è€â€ã€‚“这👩â€ðŸ«å字充满幽默感和嘲色彩,,-形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术â‡ï¸çš„åšå®šå’ŒðŸš†ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研🌈作中攻åšðŸŒƒéš¾ã€è¿½æ±‚,-越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸˆšæ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ¥œå¯¼ï¼Œè¿™ç§-强的å“质🔞他赢得了🚸泛的尊é‡-赞誉。 “第一次🔠é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对â²ï¸æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是✌ï¸å¥½çš„è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业🚊就应树立👫身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语↙ï¸å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技ðŸ›ä½œè€…,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸŽ€æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,😿无法åªå‡­ðŸ½å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决✴ï¸â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥â›±ï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟🔋解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ“·ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸªå·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年👮â€â™‚ï¸æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿众艰难行-在简易的桥上;在,,,å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ‘®è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞已然让天🈳å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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