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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院🌇郑皆连的拱桥🌩ï¸ç”Ÿã€€ã€€æœ¬æŠ¥è®°ðŸ‘¨â€ðŸ³çŽ‹ç¾ŽåŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼ŒðŸ‘½å‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€ðŸ§Žâ€â™‚ï¸è®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹ðŸ˜¹ä¸»æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,-广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥â™ä¸“家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱🎱设计与施工的键技术,他主🙌建设的拱桥ä¸ðŸ§Žåˆ·æ–°ä¸–界纪录为中国大跨拱建造关键技术领世界作出了大贡献。  ðŸ›æˆ‘åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†-,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生😙四å·å†…江的一ðŸŒï¸â€â™€ï¸å†œæ°‘家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色👨路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†-,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸â–ªï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ™†â€â™€ï¸å½“时建设ç»è´¹,,,分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法-æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸ§“支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ”¸æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²--桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”ï¸âƒ£ç›®ï¼Œå¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究🔇郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方â›ï¸ï¼Œå¹¶ä¸»æŒæ–½å·¥ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿é€šè¿‡æ‹±è‚‹åˆ†æ®µðŸ¤“制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ˜±åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸ¿æŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶âš°ï¸ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚💙 “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ¥Œå…许失败的。郑皆连说,为🕔确ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚ðŸƒåšäº†åå¤æŽ¨æ•²â™¦ï¸â€œå½“时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿ç¬¬ä¸€åº§æ— æ”¯æž¶ðŸ…å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯ðŸš¥çš„历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家🚕æ¥å‚观,åŒæ›²â™Šæ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国迅速🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å¹¿å¼€æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®ðŸ’çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥âœ‰ï¸ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ˜Ÿäº†â€ã€€ã€€åŒæ›²ðŸ“桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂👹å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸ§šå¤´ç ”究新的工😖。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾-水河大桥。这ðŸŽå¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€åº§æ— ðŸ• æž¶æ–½å·¥çš„箱型桥,也是当时’国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用ðŸ°è¯·åˆ°çš„几次上😌机会,在当时ðŸ‘西唯一的一å°算机上编出了🛂桥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ’¤æ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ ðŸ‘«é’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。✳ï¸ã€€â€œæ¥å®¾çº¢æ°´,,,大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为😅æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽ-å几年里,广🛶采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸŽ­æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸ¦¥çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ§èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界⚔ï¸ç¬¬ä¸€åº§æ•žè‚©æ‹±拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥-命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€-,性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±,这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…’美观,对于ç»ðŸ’¦ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的,西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆðŸ‘šå±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当ðŸ£æˆ‘也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主🛡ï¸â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»ºðŸ§¦ç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿â—¼ï¸ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径ðŸµé’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管ðŸ€å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥😧…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键ðŸ…术研究团队获🧓国创新争先奖,是全国å支Ⓜï¸å¥–团队中基本设领域唯一获团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢ðŸ—„ï¸è·¨ã€‚æ¡¥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦ðŸ²å¿—。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ‘®â€â™€ï¸å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚🌷ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„🌯型åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技👨较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´,-费用大。相较ðŸ‰è¨€ï¼Œæ‹±æ¡¥é€ ä»·ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。-花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸ˜¸åˆ†æžå’Œåå¤è®ºðŸŒŠï¼Œä»–æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最,,设计院推èçš„ðŸ½ï¸æ¡ˆèŠ‚çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分🎫覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸ¦ªå®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€ðŸ’”是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造♂ï¸æ±‚。  é¢å¯¹疑,郑皆连立🧆开展论è¯ï¼šâ€œðŸ¥¬ç„¶æ‹±æ¡¥çš„跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完🚈是å¯æŽ§çš„。â€â˜¹ï¸è¿žå¤œæ‰‹å†™äº†æ»¡ðŸ¦‚三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„◾相左。â€éƒ‘皆-说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”ðŸ…æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥💋100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•ðŸ“±â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部,,自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中ðŸ©éƒ‘皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆,地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱🧅建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨-良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ“²ä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ“šåˆ·æ–°äº†ä¸–界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥™ï¸è®¾ä¸­ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究团队ðŸ’â€â™€ï¸äº§å­¦ç ”â€å……分🚭åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼ŒðŸ’²æŽˆæƒ9项国家å‘明专利;拱桥😖价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢âœ‹ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了🕊ï¸ä»£é’¢ç®¡æ··å‡åœŸ桥甚至拱桥的🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿é«˜å»ºé€ æ°´å¹³ï¼Œ领了拱桥技术ðŸ¯å±•æ–¹å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国⬅ï¸é€šåŸºç¡€è®¾æ–½å»ºðŸŒ¿æ°´å¹³è´¡çŒ®äº†ä¸­智慧。â€ã€€ã€€âš¡åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼â˜”,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„ðŸ³ï¸æ ‡å…¨åŠ›æ”»å…³ï¼š主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ—¾ä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪🌑。天峨龙滩特🤹â€â™‚ï¸æ¡¥æ˜¯å¹¿è¥¿å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工-,-,主桥是跨径🦯600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ’‡åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹预计今年年底-,æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱🦹æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的🚭。  郑皆连🥑是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的🕹ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­ðŸ“”展。  在广大学,学生们常能看到这样é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººðŸ™€ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这🥑我å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸ðŸ’‚â€â™‚ï¸è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著🤠桥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊å👨ã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€ðŸ’†ä»¤äººæ„想ä¸åˆ°还有一个细节ðŸ·â€”郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在🦔养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强▫ï¸å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第💂â€â™‚ï¸æ¬¡è§é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ’”就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨å¥½çš„è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚🎑  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信ðŸ“,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连ðŸ¯é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸ¤¹è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。â€âšœï¸ã€€â€œå¤§é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业😅师生应当在é‡工程中接å—é”»ï¸âƒ£ï¼Œæ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸžåŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“ðŸ§è™¹å·²ç„¶è®©å¤©å ‘通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ‘“,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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