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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美ðŸ™ã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äººðŸ³çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ‘…神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称🦞跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ™…â€â™‚ï¸éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的🤷â€â™‚ï¸æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项ðŸ„桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨-,桥建造关👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æŠ€æœ¯å¼•é¢†ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ç•Œä½œå‡ºäº†ðŸ›´å¤§è´¡çŒ®ã€‚🚸 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸš©â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,⚔ï¸ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡地上扎下ðŸ¡æ ¹ã€‚  西山多水🎡,河æµå¯†âž°ï¼Œå½“时的🧉通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ–ï¸æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ§‘技术,其-装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿çš„广西迫所需。但ðŸ’,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸš¶â€â™‚ï¸æž¶å»ºé€ ï¼ŒðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»çš„地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ¥°æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œâ€™é€ è¿‡ç¨‹ä¸­旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,🩲致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨-è‹æ— é”¡å¬会议,把,-åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,🥀集部分çœðŸ¤¬çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,ðŸåˆ°å¾ˆå¤§è§¦ðŸ‘«ðŸ½ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架〽ï¸å·¥çš„广西👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å±±ä¸‰é‡Œæ±ŸðŸŒ§ï¸æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸš¡åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。🤾过深æ€ç†Ÿâš°ï¸å’Œåå¤è®¡â˜ï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨ðŸ‘©ä¸€å¥—行之ðŸ“效的无支ðŸ²æ–½å·¥æ–¹æ³•—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支’转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次👠败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了🧄ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸŒ…,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ¤µâ€œå½“时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆâ›¸ï¸è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支-施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ£åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架’工也æˆä¸ºðŸ’±ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的ðŸ¤æ°´å²­ã€‚ 🤪三里江大👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å»ºæˆåŽï¼ŒðŸ“€å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🦸â€â™€ï¸å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工⛽术在全国😹速推广开,仅广西😲这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾ðŸ„â€â™‚ï¸â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工👨â€ðŸ¦²ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆♻ï¸åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ’‡â€â™‚ï¸ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸï¸æ²³å¤§æ¡¥ã€‚🔭是广西第座无支架工的箱型💉桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ðŸŒç­‹æ··å‡åœŸðŸ¥´åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ðŸ¤ã€€ä¸Žæ­¤åŒ,郑皆连🤛用申请到几次上机会,在当🌟广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ“…红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€-èµ°å‘标准♥ï¸ã€‚  “宾红水河-,-æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘🕵ï¸â€â™€ï¸è¿žè¯´ã€‚在-åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§æ—¶å¹¿è¥¿å…¬â–«ï¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°ðŸŠâ€â™‚ï¸70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬-,桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸŒ–拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ‘¹èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱📦寿命为何此长?这⚽它å—力åˆðŸ•§çš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自😥转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地🚵â€â™€ï¸è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或ðŸ°å¾—ä¸æ·±ï¼Œ-样的地质🖨ï¸ç‚¹å¾ˆé€‚åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适☸ï¸å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ’©äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®ðŸ˜·è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主,-â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑🛌连带领团创造了多🙅“第一â€ðŸŽ¬ä¸»æŒä¿®å»º广西第一ðŸ¨é«˜é€Ÿå…¬è·¯,,,—桂柳高📸;主æŒä¿®了当时世最大跨径🥴钢管混å‡ðŸ“¤æ‹±æ¡¥â€”—🥨径530米的四å·åˆ-,长江一桥指导修建📌世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨🧬430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸŸ¦çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科âœï¸è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥🥔大奖……主æŒçš„大🛣ï¸é¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥大会最高🩹——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ•¥ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖🗑ï¸é˜Ÿã€‚  🌭花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设➰力的é‡è¦ðŸ¤Ÿå¿—。跨度大,æ„味🦥相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤â›·ï¸å‘展规划è”浦至玉高速公路🚹å—北互通接线è¦è·¨ðŸ¤˜æµ”江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ£ï¼Œç»åå¤ðŸ˜è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§-  其中500米级斜拉桥和索桥技术,为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€-久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方👫ðŸ¿ï¼Œè¾ƒæœ€åˆðŸ‘¨è®¡é™¢æŽ¨èðŸ“方案节çœðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦èµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱🤳风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱🦢区域基岩,,方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ§¾å±‚,这ç§ðŸŸ¦å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建😻è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘👑郑皆连立开展论诓虽然拱👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿çš„跨径超当时世界✳ï¸å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部👘报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险↖ï¸é€ ä»·é£Žé™©ðŸšæŽ§çš„ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的🟣问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸŽ¹è®¾è®¡é™¢å’ŒðŸ¦³æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回🙌是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ–‹ï¸è€Œä¸”建æˆ的维护费🦵年还比斜桥少100多万元,类长期费📀都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚â€âºï¸ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„方🚢担风险。 建设平ðŸ„â€â™‚ï¸ä¸‰æ¡¥çš„过中,郑皆带领团队苦攻关,😕国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â¤ï¸æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸ-,用到拱桥🙇â€â™‚ï¸è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘©èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力🦴动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故-è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ˜Ÿã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨👼552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  ’令人振奋🕦是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究👨â€ðŸŽ¨é˜Ÿâ€œäº§å­¦ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»â€å……分èž,全程走👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ‘¨â€ðŸ¦²å…»æŠ¤è´¹ç”¨ðŸ¦ƒæ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€â˜‘ï¸â€œå¹³å—三,-是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸åº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪âï¸è¯´ã€‚美国程院院士--中国工程😾外ç±é™¢å£«文中曾这🟢评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术ðŸ›ï¸å±•æ–¹å‘,😣国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢ðŸ‘‚é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆✉ï¸æ­£å¸¦é¢†å›¢å‘ç€æ–°çš„ðŸ›æ ‡å…¨åŠ›æ”»ðŸ”·ï¼šä»–主æŒ-,建的广西峨龙滩特🚟桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘制性工程🥺主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 ⚱ï¸å‡ åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪ðŸï¸æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既â›ï¸è¿½æ±‚å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的👩â€âœˆï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭ðŸ†å…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’年🤨秀人æ‰ï¼ŒðŸª‚力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景🆒:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ¸çŸé“„çš„è€â—»ï¸éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ¨å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„👱â€â™€ï¸åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ‘ å¾®ç¬‘地与🥿家打招呼我都会感👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»åˆ°ä»–平易人的人格,-力,感佩,,,淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ­â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个🎼节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满🌓幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšðŸ…éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§,,强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡â—¾èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ’·å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生🤬拓说,“📯说兴趣是ðŸ›ï¸å¥½çš„è€å¸ˆðŸ¦µå¦‚æžœä¸çƒ­,-自己正在的事,就🕣难把事情好。â€ã€€“如果想ðŸ‡ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®â™ç§‘技事业🚎就应树立身奋斗的念,善于现需求,🚠准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语🦲心长地鼓年轻科技作者,“🆙学研究需👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ¥¼è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥â˜”会é‡åˆ°å¤§的问题亟ðŸªè§£å†³ï¼Œå°±â„ï¸äº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新👬â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥📭专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨😑æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ…¿ï¸è¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ“ 在他年🔃时,广西ðŸä¼—艰难行在简易的桥上;在👳â€â™€ï¸å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。ðŸºéƒ‘皆连为表的中国ðŸŒï¸â€â™‚ï¸æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ‘žçš„国人享🛄ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾çš„拱桥事在世界å¥,动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🌱åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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