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  碧水ðŸï¸è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¿žçš„拱桥生  本🛋ï¸è®°è€…王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白🛢ï¸åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸŽ‡ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥🦸â€â™‚ï¸ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ§æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主建设的桥如数家ç♿å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他⚾82å²é«˜é¾„。  他♊郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€,有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“🎸。从é’ä¸åŽå‘,他☢ï¸èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项-,桥设计与,,,工的关键术,他主🤹â€â™‚ï¸å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🗣ï¸ä¸­å›½å¤§è·¨--桥建造关技术引领🧺界作出了大贡献。🔘 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民😂庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,💅便在这片地上扎下根。  ðŸ·è¥¿å±±å¤šæ°´,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ï¼Œå¸¸è¢«å†²,交通就入瘫痪。 怎样把’时性的木👨â€ðŸ«æ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢ðŸŽéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å›½å®¶å¤§åŠ›广åŒæ›²æ‹±ðŸ’’技术,其装方便ã€料节çœï¼Œâ­å½“时建设è´¹å分紧的广西迫🎠所需。但🔱,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ”«æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水👋æµæ€¥ï¼Œå¯-æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工ðŸ›åˆ—为é‡ç‚¹研项目,,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试ðŸ¦ç ”究。郑è¿žå‚加了🧷次会议,🧂到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🤮工的广西山三里江◽桥设计方👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案并主æŒæ–½ðŸ°ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和🚙术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之👨â€ðŸŒ¾æ•ˆçš„无支👨â€ðŸ¦¼æ–½å·¥æ–¹æ³•—通过拱ðŸ§åˆ†æ®µé¢„制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›ðŸ›·æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦ðŸ‘¨â€ðŸ¦²æ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把🙂统的桥æ¢-方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ’³æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次🔜败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸšƒï¼Œä»–对æ¯ðŸ¦§ç»†èŠ‚都åšðŸ‘©â€ðŸš’åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准ðŸ¨ï¼Œä¸€å®šè¦ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历💘,无支架工也æˆä¸º统拱桥和ðŸ”代拱桥的水岭。 三里江大🧠建æˆåŽï¼ŒðŸ¨å›½å¤šä¸ªçœðŸ¤®çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观⚽åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工ðŸ†æœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸ¦²æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 ,“è€æ˜¯å»ºðŸˆºæ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥-觉就上瘾ðŸ«â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为⛔,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ‘¿çš„拱圈。🤓由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ˜°å¼€è£‚。å‘👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”⛲新的工艺🚃  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§â—加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡â˜£ï¸ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ¤•æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架📶工的箱型🟤桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸâ†ªï¸åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到🧕几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€âšªèµ°å‘标准🛤ï¸ã€‚  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘,-连说。在🎑åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构👩â€ðŸ¦¼ç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公⤵ï¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ¾ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ†šè®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座👛肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ã€€ã€€â€œæ‹±寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱💳轴å‘压力,,,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,🚺西属于典的喀斯特ï¸âƒ£è²Œï¼Œå²©çŸ³ðŸ§¨é裸露或🥙得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较😻ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西🧹言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸŽ­çš„事’,以广西适å‘展拱桥🤾â€â™€ï¸â€éƒ‘皆连📙,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸŽ£è¿‡å…¶ä»–桥📣,但还是🤪拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ“€æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团😷创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路🤦â€â™€ï¸â€”桂柳高;主æŒä¿®了当时世👩â€ðŸ‘§æœ€å¤§è·¨å¾„钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“路🌂管混å‡åœŸðŸ¤¡æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑🧺连先åŽèŽ·3项国家科👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……💤主æŒçš„大🔺项目相继获国际桥大会最高ðŸŒâ€”—乔æ²ðŸ•šç†æŸ¥å¾·æ£®â™¿ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ’设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🧟â€â™€ï¸æ¡¥å…³é”®æŠ€研究团队全国创新先奖牌,全国å支↖ï¸å¥–团队中本建设领🦃唯一获奖队。  🧛â€â™€ï¸èŠ±æœ€å°‘的✋,造最好✈ï¸æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨ðŸ¥åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设😧力的é‡è¦ðŸ»å¿—。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通🤮接线è¦è·¨浔江修建🕢å—三桥。🔫步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰âšœï¸ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸš°ä½†é€ ä»·é«˜ðŸ‹ä¸”åŽæœŸç»´ðŸ¥è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,🖖桥造价低☎ï¸åˆšåº¦å¤§ã€久性好且’观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作ðŸ–ï¸å¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方👛,较最åˆâŽè®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。-,- 然而,评审时,👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿çš†è¿žçš„æ–¹被å¦å®šäº†有专家认🤠,建造拱👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱👱区域基岩ðŸ™æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实◽岩ã€å¦ä¸€âŽæ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立🚎开展论诓虽然拱的跨径超当时世界,-å„类拱桥存在一定🟪险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢👨â€ðŸ’»æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ§›â€â™€ï¸å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险👯â€â™‚ï¸æŽ§çš„ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为ðŸºç ´ä¸–界纪,所以主修拱桥,🚇为造价是-æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„🔯è§ç›¸å·¦ã€‚-郑皆连说👿“我的回🦼是,平å—当时是个困县,拱方案能节🌛几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜🕷ï¸æ¡¥å°‘100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ’†â€â™€ï¸äº¤é€šè¿è¾“👩â€ðŸŽ¨æ‰¹å‡†äº†éƒ‘连的建议ðŸ„彼时已76å²çš„郑皆,主动请🧄出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。💬 建设平💻三桥的过🛑中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代✴ï¸åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部åðŸ“精确控制20毫米以内……最🎄,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—㊙ï¸æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一ðŸ‘超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设👅,郑皆连衔的研究🌪ï¸é˜Ÿâ€œäº§å­¦â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ-,有完全的国知识产🔲,获授æƒ9项国家å‘💇â€â™‚ï¸ä¸“利;拱造价严格ðŸåˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用ðŸ•æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比🖌ï¸ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ¹çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国🧿程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢👨â€ðŸ”§æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造🎄平,引领拱桥技术展方å‘,👨â€ðŸ’»å›½é™…æ¡¥æ¢技进步ã€ðŸ–±ï¸å‡ä¸–ç•Œå„交通基础🛸施建设水贡献了中ðŸŠæ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团ðŸ´å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒâ˜˜ï¸å»ºçš„广西ðŸ’峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨ðŸ¦ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的🕠制性工程😛主桥是跨ðŸ–为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪🦦æ高155米,相当ðŸ§å¹²äº†ä¸€ç™¾的活。 ðŸ»éƒ‘皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的💳者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西🧩学,他竭ðŸšå…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’å¹´-秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样🦌é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸ’šæœ‰è¶£ã€‚â€ðŸˆ¸çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸŒ®å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了💎此简朴的📧行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到🤾驾驶ç€å°轮车,é¢-,微笑地与家打招呼😵我都会感到他平易-人的人格力,感佩🗣ï¸æ·¡æ³Šå利🙀追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°ðŸ§¨è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信🚣å«â€œå€”è€ðŸŒ‹â€ã€‚“这🦉å字充满🌺幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术🎫的åšå®šå’ŒðŸ‘©â€ðŸŽ¤ç€ã€‚â€æŽðŸ æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研âªä½œä¸­æ”»åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ´â€â˜ ï¸æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质🥯他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸš·å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是⚫有兴趣。郑皆连的,士研究生🥯拓说,“🤪说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­-自己正在的事,就难把事情-,好。â€ã€€ðŸ™‹â€â™€ï¸â€œå¦‚果想â¤ï¸ä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®科技事业🧜â€â™‚ï¸å°±åº”æ ‘ç«‹身奋斗的念,善于现需求,ðŸ¸å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ‘«ðŸ½åœ°ç ”究。ðŸ”郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸŽ£æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½ðŸ¦–蹴而就,无法åªå‡­ðŸ»å…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸœï¸é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡ðŸ§“技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用🦗专业,桥专业的师🆚应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“🥞已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年🔃时,广西众艰难行🧆在简易的-桥上;在🛹å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全💂的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中ðŸ‡çš„拱桥事在世界å¥ðŸ´åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王--åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • 冯家妹 2024-05-16
    éžå¸¸æœ‰è¶£çš„åƒç´ æ ¼æ–—游
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  • 孔雪儿 2024-05-16
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