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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工ðŸ¦é™¢é™¢å£«éƒ‘连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ½ç¥žï¼Œä¸€å£ï¸âƒ£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­,-打开了:桥的å称ðŸ«è·¨å¾„的长💀ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ-时间……ðŸ¦äººå¯¹æ›¾ä¸»ðŸ‘±å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ¶éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,↪ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的🎧æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键ðŸ´â€â˜ ï¸æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🚔中国大跨桥建造关🖋ï¸æŠ€æœ¯å¼•é¢†ðŸŽ¾ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江👮â€â™€ï¸ä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工ðŸ´ã€‚从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ®çš„多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。📧 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ¥—性的桥æ¢ðŸŽéƒ‘皆连ä¸ï¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±â›°ï¸æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设🧙费å分紧的广西迫所需。但,这个技👺也存在短🥺——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸš¹æž¶å»ºé€ ï¼ŒðŸ¨çš„地方水ðŸ”æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦æˆ–æ­æž¶æˆðŸ˜ƒéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ‘”,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥-支架施工🎖ï¸åˆ—为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,âœï¸åˆ°å¾ˆå¤§è§¦ðŸ·ï¸ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸ°æŠŠåŽŸæ”¯æž¶ðŸšªå·¥çš„广西,-山三里江🚪桥设计方改为无支施工方案-并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ¥®ä¸€å¥—行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ“¤åŠè¿ã€é’¢ðŸ¸ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›ðŸ§…手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是â¬æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸª”å…许失败👨â€ðŸ³ã€‚â€éƒ‘皆👨â€ðŸ«è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ«åå¤æŽ¨æ•²ðŸ“§â€œå½“时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸˆ¹è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²-桥,结æŸðŸ› ï¸åƒç™¾å¹´æ¥ðŸ§â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历â„ï¸ï¼Œæ— æ”¯æž¶工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸŒ’国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🦮åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ“³æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国ðŸ”速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ¤å»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ‘¬ðŸ¾æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒâœ¨æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把⛈ï¸åœˆåŒ–整为âœï¸ï¼Œæœ€åŽå†ðŸŠæˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。ðŸ”由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大ðŸ½å»ºè®¾çš„æˆ,ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ•šæ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第座无支架ðŸ¶å·¥çš„箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ›·ï¼Œéƒ‘皆连ðŸ§â€â™‚ï¸ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机👩会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ”šçº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»ºðŸ’¤è®©é’¢ç­‹æ··ðŸ¥¾åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河👯桥åšå¾—éžðŸ‘¢æˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ¡ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在ðŸ›åŽçš„å几里,广西☂ï¸ç”¨ç›¸åŒè®¡ðŸ§‘â€ðŸ¤â€ðŸ§‘软件设计🔛相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥🧖â€â™‚ï¸æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ’‚â€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆🛳ï¸ä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历,最为悠久,,â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ¦¡èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼ŒðŸ‘·â€â™€ï¸è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ðŸ³ï¸ä¸Šç¬¬ä¸€åº§ðŸ¤¸è‚©æ‹±çŸ³æ‹±ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ã€‚至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸºåœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上-  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆðŸ¦çš„结果。😑郑皆连说它把承å—垂直力自💵转化为拱-è½´å‘压力,承载能力✌ï¸ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸˆ¶æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特🕑貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€âœ´ï¸è§‚,对于济相对欠达的广西♻ï¸è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ’¾çš„事’,以广西适å‘展拱桥🙌â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ˜ˆæ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸƒäº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪🎸桥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆðŸ‘©â€ðŸ¦²é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸµçš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸšä»¥å‡ç§‘学🥩术奖—桥👛大奖……主æŒçš„大--项目相继获国际桥大会最高🎅——乔æ²ðŸ§›â€â™‚ï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ‘­ðŸ»å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队🕺全国创新先奖牌,⛹ï¸â€â™€ï¸å…¨å›½å支奖团队中本建设领唯一获奖👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§é˜Ÿã€‚  ðŸ¡èŠ±æœ€å°‘的🔩,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🖱ï¸æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦,,,志。跨度-大,æ„味🧧相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通👺接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。+步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸš¶â€â™€ï¸ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ¥„ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中-500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高🌹且åŽæœŸç»´-费用大。🤘较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸ¥‰ä¹…性好且观。“花👄少的钱,最好的桥是郑皆连ï¸âƒ£è´¯çš„工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸŸå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è✴ï¸æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†,有专家认🚃,建造拱风险太高â­ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱☄ï¸åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建ðŸè¦æ±‚。 🌫ï¸é¢å¯¹è´¨ç–‘🕋郑皆连立😴开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥,存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜☢ï¸å†™äº†æ»¡æ»¡页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢ðŸžæ··å‡åœŸæ‹±ðŸšå·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽-述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ˜½è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—🌊当时是个困县,拱,-方案能节ðŸ‘几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ðŸµï¸ä¹°å•ã€‚â€ðŸ—¨ï¸ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑🕙连的建议彼时已76å²çš„郑皆👩â€ðŸ’¼ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·出任平å—桥建设专组组长,💓å‚建å„æ–¹担风险。- 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,🟦国内首次“圆形地ðŸ•å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥🛣ï¸è®¾ä¸­ï¼›è¿ðŸ’»åŒ—æ–—å«æ˜Ÿ-ä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ‘¤æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代🦆刚度被动制,将200米高的塔架顶部åðŸ¸ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故🤟质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🧦桥正å¼å»º通车,一超越主跨ðŸ†552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平🙅â€â™€ï¸ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾ðŸ¤¸ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究队“产学,,,â€å……分èžðŸ’˜ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½ðŸ§ºçš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算ðŸ”格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜ðŸ§æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用😫比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„ðŸ¤åº§æ¡¥ã€‚â€ðŸ˜•çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ›æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领📋拱桥技术🎰展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ°ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸšµâ€â™€ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增’155米,将刷新拱跨径世界ðŸ¶å½•ã€‚天峨🚶â€â™€ï¸æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å¤©å³¨ä¸‹è€ðŸƒé€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨💂为600米的上承å¼性骨架混🚷土拱桥,项目预计-年年底建📔通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨🤺的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 😴郑皆连既追求å“越,科学大家🌾åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西🚻学,他竭全力培养👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å¤šä¸­é’å¹´-秀人æ‰ï¼ŒðŸ”­åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘,,。  在🧟â€â™€ï¸è¥¿å¤§å­¦ï¼Œ生们ç»å¸¸看到这样é““风景ðŸŽï¸ï¼šä¸€ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸçŸé“„çš„è€â€™éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼⛲课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽâ«æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了ðŸ“此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与👺家打招呼🚣â€â™‚ï¸æˆ‘都会感到他平易人的人格ðŸšåŠ›ï¼Œæ„Ÿä½©ðŸš´â€â™€ï¸æ·¡æ³Šå利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个🕰ï¸èŠ‚——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这ðŸ„â€â™‚ï¸å字充满⚙ï¸å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸš…ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšâ“éš¾ã€è¿½æ±‚🧉越,还是-培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸŒå¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了-泛的尊é‡赞誉。 ðŸ‡â€œç¬¬ä¸€æ¬¡é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的-士研究生拓说,“ðŸšè¯´å…´è¶£æ˜¯âš’ï¸å¥½çš„è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­â›¸ï¸è‡ªå·±æ­£åœ¨ðŸ¦¹â€â™€ï¸çš„事,就难把事情🧚â€â™€ï¸å¥½ã€‚â€ã€€ðŸ›‹ï¸â€œå¦‚果想一生都献科技事业就应树立â—身奋斗的👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿å¿µï¼Œå–„于现需求,🚻准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ„â€â™€ï¸åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“📡学研究需ðŸ•â€ðŸ¦ºä¸æ–­å‘现âºï¸é—®é¢˜ã€è§£ðŸ¥ æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½ðŸˆ¸è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就问题解决ðŸ§â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡ðŸŽ¶æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ðŸ˜°â€éƒ‘皆连--为,桥æ¢â„ï¸ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ¦¸â€â™€ï¸å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æðŸ¸èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽâ†ªï¸è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行🔰在简易的桥上;在☂ï¸å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为📻表的中国æ¢ä¸“家用ðŸµï¸ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ðŸ¢ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中👪的拱桥事在世界å¥ðŸŒ³åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🎛ï¸åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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