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  碧水,-虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工📋院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ‘¸éŸ³å¬èµ·æ¥ðŸ³æ°”å足。ï¸âƒ£æ起拱桥ðŸ¸ä»–è¯åŒ£å­ðŸ§¯æ‰“开了:桥的å称🎬跨径的长👥ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至🌮工和完æˆ-时间……人对曾主建设的桥如数家ç🧖å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他🧳郑皆连,-广西首ä½ðŸ§å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的🎎æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他’身桥æ¢äº‹ðŸ¹50多年,首创多项桥设计与🤽工的关键术,他主🌵建设的拱-ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🙊中国大跨桥建造关技术引领👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。🙃 “我åšðŸ’°ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆðŸ¦‘â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下🧢根。  西山多水☢ï¸ï¼Œæ²³æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲👮â€â™‚ï¸ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。 怎样把,-时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢,,,郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€ðŸ¤¾æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ‘‰å½“时建设🙂费å分紧ðŸŽçš„广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工🌱法是æ­å»ºðŸ¼æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ—¯ï¸éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工✖ï¸åˆ—为é‡ç‚¹研项目,ðŸ–ï¸é›†éƒ¨åˆ†çœâ–¶ï¸çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回🥘åŽï¼Œéƒ‘皆😩把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案-并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ¥›å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡â—¼ï¸ï¼Œè¿›è¡Œä¸,地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支🥃施工方法💆â€â™€ï¸â€”通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸŽ«ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢ðŸ‰æ–¹æ”¯æž¶æ”¯ðŸ“žè½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ¥¤æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是🖤æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败ðŸŒï¸â€â™€ï¸ã€‚â€éƒ‘皆🥜说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ’°ç»†èŠ‚都åšðŸ¨åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸš•è¿™æ˜¯æˆ‘国ðŸ¨ä¸€åº§æ— æ”¯ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ–½å·¥åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和ðŸä»£æ‹±æ¡¥çš„🚋水岭。 👬三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🤤å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开🌮,仅广西ðŸ‚è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ’â€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥â›²è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ,的拱圈。由于连接🛒ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺🎾  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进⛎æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ¦‰ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ’”çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第,座无支架-工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连🥎用申请到几次上机会,在当👩â€ðŸ¦³å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混ðŸ«åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸŒ¶ï¸â€™ã€‚â€éƒ‘â°è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了ðŸ‘å座箱型👨â€ðŸŒ¾æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥👺有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸšµã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱🎞ï¸æƒ…有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ…拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建👩â€ðŸ³äºŽ1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱-。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸšŠåœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上’  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—🕳ï¸åž‚直力自🪀转化为拱👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ˜µè€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ-样的地质🪒点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于🎩济相对欠达的广西ðŸƒè¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少🧡钱ã€åŠžæœ€的事’,ðŸä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸŒŠæ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然☺ï¸ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥🔷,但还是ðŸ æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ›Œä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ¦°æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多🔱“第一â€ðŸ“»ä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»â€”桂柳高;主æŒä¿®ðŸ•¦äº†å½“时世ðŸ•æœ€å¤§è·¨å¾„钢管混å‡拱桥——🦺径530米的四å·åˆðŸ’®é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大径的é“路🕵ï¸â€â™€ï¸ç®¡æ··å‡åœŸ桥——跨👬ðŸ»430米的拉林é“路🤾é²è—布江🤭木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸµçš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸâŒšå·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ‘©â€ðŸ’»å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨,,,桥关键技研究团队全国创新🚀先奖牌,🦵全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  ðŸˆèŠ±æœ€å°‘çš„,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ’’å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ¦¥æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ“平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建ðŸ«éš¾åº¦ä¹Ÿè¶ŠðŸˆ¹ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉◾高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建🕠å—三桥。🔘步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦â™¿ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨🦷须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰âœŒï¸ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ã€€ã€€å…¶ä¸­,,,500米级斜拉桥和😌索桥技术-为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°,,,但造价高ðŸ‘且åŽæœŸç»´费用大。🪂较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推èâ˜ï¸æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。 然而,评审时,👥皆连的方被å¦å®šäº†有专家认💇â€â™€ï¸ï¼Œå»ºé€ æ‹±ðŸ” é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸš¤å—岸是岩🩺地基,而å€åŒ—岸拱ðŸ«åŒºåŸŸåŸºå²©ðŸ¤­æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚-地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ¦´æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ«â€œè™½ç„¶æ‹±ðŸ“¶çš„跨径超当时世界å„类拱桥😶存在一定险,但完🧾是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ💴,专程赴通è¿è¾“部ðŸœæŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®ðŸ˜Ÿè¡Œäº†è¯¦å°½述和分æžðŸšï¸ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为💑破世界纪,所以主👆修拱桥,👨â€ðŸ¦¼ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的🌫ï¸é—®æˆ‘为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ§¡è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—ðŸ¥å½“时是个,,困县,拱🙅方案能节-几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ’‰çš„维护费🚄年还比斜🥵桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ðŸŸä¹°å•ã€‚â€ðŸ‘¨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ˜äº¤é€šè¿è¾“🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿æ‰¹å‡†äº†éƒ‘〽ï¸è¿žçš„建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—👨â€ðŸ³æ¡¥å»ºè®¾ä¸“组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平ðŸ¤ä¸‰æ¡¥çš„过中,郑皆带领团队苦攻关,⚛ï¸å›½å†…首次🦈“圆形地,墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿,北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力🎰动控制代刚度被动🔼制,将200米高的塔架顶部å😊精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实🦕了零事故🕢质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ‘žé•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世🕎拱桥跨径♻ï¸å½•ã€‚  🥦令人振奋😣是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学🤱â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格-制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;🈷ï¸æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“👠å—三桥代ðŸ€äº†çŽ°ä»£é’¢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术🚚展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中🙀智慧。â€ðŸ•‰ï¸ã€€â€œåŽé¢ðŸŒŒé è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„🌆标全力攻:他主æŒâš¾å»ºçš„广西🆑峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹👨â€ðŸ¦¯å¤©å³¨ä¸‹è€â€¼ï¸é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨🌡ï¸ä¸º600米的上承å¼ðŸ“¶æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å¹´å¹´åº•å»º通车。 几åå¹´æ¥全世界混🦨土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“💰业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西🎧学,他竭全力培养多中é’å¹´-秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样ðŸ¹é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†-,动å°ä¸‰è½®ðŸ¥»åŽ»æ•™å­¦æ¥¼ðŸ›³ï¸è¯¾ã€‚  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸœæœ‰è¶£ã€‚â€ðŸ§²çš†è¿žçš„åš研究生æŽðŸ”µæ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢ðŸ”§å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„🟧地选择了此简朴的🧅行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ€„微笑地与🅰ï¸å®¶æ‰“招呼📖我都会感ðŸ½ï¸åˆ°ä»–平易-人的人格力,感佩💹淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦,,â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个🥔节——郑连的微信🦽å«â€œå€”è€â€ã€‚“这-,å字充满幽默感和🛬嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术☘ï¸çš„åšå®šå’ŒðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ç€ã€‚â€æŽðŸ• æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 🧹“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是🦳有兴趣。郑皆连的士研究生🦸â€â™‚ï¸æ‹“说,“⚜ï¸è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­â›½è‡ªå·±æ­£åœ¨ðŸ§çš„事,就难把事情好。â€ã€€“如果想🔯一生都献🙂科技事业就应树立身奋斗的🥯念,善于现需求,ðŸœï¸å‡†é—®é¢˜ï¼ŒåŽæŒä¹‹ä»¥â†”ï¸åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需âœï¸ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,👜无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ–会é‡åˆ°å¤§ðŸ”的问题亟ðŸ„解决,就产生大é‡技术创新ðŸ¸â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用🧯专业,桥ðŸä¸“业的师应当在é‡ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥ðŸª‘锻炼,æ能力,磨-æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西’众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„😠生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸ¹ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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