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  碧水飞🔨天堑通途(科教人物坊)  ——中国-程院院士郑连的拱桥人,-  本报记王美华  前的这位老,眉发花白双目炯炯有,一口浓郁四川口音听来中气十足一提起拱桥🥴他话匣子就开了:大桥名称、跨径长度、建设的难点乃至工和完成的😧间……老人曾主持建设桥梁如数家,各种数据🌏手拈来,很💝看出他已82岁高龄。 📑他叫郑皆连🤢是广西首位国工程院院、广西大学授、享有盛的桥梁工程家。从青丝华发,他躬桥梁事业50多年,首创项拱桥设计施工的关键术,他主持设的拱桥不刷新世界纪🧤,为中国大拱桥建造关技术引领世🗞️作出了重大👐献。  “做了三手准,一定要成”  1941年,郑皆连出生于四川江的一个农家庭。1965年,大学毕业的郑皆连分配到广西色公路总段作。从此,🤬便在这片土上扎下了根🚁  广西山🤽‍♂️水多,河流布,当时的♂️通基础设施为落后,河上架设的多木桥,一到期,常被冲,交通就陷🍣瘫痪。  样把临时性木桥替换成🌾久性的桥梁郑皆连不断磨这个问题当时,国家力推广双曲桥技术,其装方便、用👭🏽节省,是当🍜建设经费十紧张的广西🍡切所需。但,这个技术存在短板—拱桥的传统工方法是搭支架建造,的地方水深急,可能搭起支架或搭成本非常高💞建造过程中旦河流涨水😷湍急的水流🔆易将支架冲,导致施工断。  1968年初,交通部在江苏锡召开会议把“双曲拱无支架施工列为重点科😧项目,召集分省份的桥工作者开展点研究。郑连参加了这会议,受到大触动。 回来后,郑连把原支架📃工的广西灵三里江大桥👩🏻‍🤝‍👨🏿计方案改为支架施工方,并主持施。没有实验台,郑皆连手绘图和计,克服艰苦件,进行不🔴地探索和技攻关。经过思熟虑和反🖨️计算,他琢📣出一套行之效的无支架工方法——,,过拱肋分段制、缆索起⏬机吊运、钢🛥️绳扣挂、滑组减力、手绞车收放、🐏索合龙等,传统的桥梁方支架支撑变为上方悬☎️。  “科📎可以有无数失败,但是梁工程是不许失败的。郑皆连说,了确保万无失,他对每细节都做了复推敲,“😈时我做了三准备,一定👞成功。” 🙇‍♂️1968年10月,跨径46米的三里江大桥顺利建,这是我国一座无支架工双曲拱桥结束了千百来修拱桥必搭支架的历,无支架施也成为传统-,桥和现代拱,,,的分水岭。 三里江大建成后,全多个省区的梁专家前来观,双曲拱无支架施工🏂术在全国迅👩🏼‍🤝‍👨🏻推广开来,广西用这种法修建的双拱桥就达上🍡延米。  🔞老是建拱桥不知不觉就⬛瘾了”  曲拱桥施工👬🏾便,它把拱化整为零,后再拼成一完整的拱圈🌛但由于连接位多,容易裂。发现这局限性后,皆连又埋头究新的工艺😦  1976年,郑皆连取了福建闽♦️大桥建设的功经验并大加以改进,功地设计了径组合为90+105+90米、重量轻、经济美观来宾红水河👩‍🎤桥。这是广🕵️‍♀️第一座无支’施工的箱型🤶桥,也是当全国同类型梁中规模最💆的钢筋混凝🐥箱型拱桥。 与此同时郑皆连利用请到的几次机机会,在时广西唯一一台计算机,-编出了拱桥力计算程序🔄来宾红水河桥的成功建🍷让钢筋混凝🐋箱型拱桥的艺逐渐走向准化。  来宾红水河🦳桥做得非常功,被人称‘母桥’。郑皆连说。之后的十几里,广西采相同计算软🔁设计、相似构及相似施🔢方法,接连功建设了几💂座箱型拱桥,-占到当时广公路大桥总的70%。  现代桥梁😢4种基本桥型:拱桥、斜桥、梁桥、索桥,郑皆为何对拱桥有独钟? “这4种桥型中,拱桥的史最为悠久🔺”郑皆连介,中国的赵🟩桥建设于1400多年前,被认为是世🧆上第一座敞拱石拱桥。今,赵州桥屹立在河北县的洨河上  “拱桥命为何如此?这是它受🐩合理的结果”郑皆连说它把承受的🚕直力自动转为拱圈轴向力,承载能强、刚度大耐久性好。此同时,拱对地基要求-,广西属于型的喀斯特--貌,岩石普裸露或埋得深,这样的🚢质特点很适👤修建拱桥。 “相较其️⃣桥型,拱桥价较低、耐、美观,对经济相对欠达的广西而,能实现‘🚶最少的钱、🈺最大的事’👟所以广西适发展拱桥。郑皆连说,老是建拱桥,-不知不觉就瘾了,当然也主持修建🪒其他桥型,还是以拱桥主。”  半个多世纪桥梁建设生中,郑皆连领团队创造多个“第一🌭:主持修建🚧广西第一条速公路——柳高速;主修建了当时界最大跨径钢管混凝土桥——跨径530米的四川合江长江一;指导修建世界最大跨的铁路钢管👩‍🦱凝土拱桥—🍕跨径430米的拉林铁路鲁藏布江藏特大桥……取得多项突相伴的是,皆连先后获3项国家科技步奖、茅以科学技术奖桥梁大奖…他主持的大项目相继荣国际桥梁大最高奖——🚴‍♀️治·理查德奖、中国土工程詹天佑-、中国建设🚠程鲁班奖…🏴󠁧󠁢󠁷󠁬󠁳󠁿2020年5月,郑皆连衔的大跨拱关键技术研团队获全国新争先奖牌😮是全国十支,-奖团队中基建设领域唯获奖团队。 “花最少😼钱,造最好桥”  房🧍看高,桥梁跨。桥梁的📖跨长度,是量桥梁技术平和建设能的重要标志跨度越大,味着相应的设难度也越。  2017年,根据广西交通发展,划,荔浦至林高速公路南北互通连线要跨越浔修建平南三👨‍👩‍👧。初步设计,根据桥位🧍‍♂️形、通航、洪等要求,,反复论证,👎南三桥主桥度须大于500米,可供选择的桥型只斜拉桥、悬桥和拱桥三。  其中500米级斜拉桥和悬索技术较为成,施工风险,但造价高🆗且后期维护🆗用大。相较🚵言,拱桥造低、刚度大耐久性好且观。“花最的钱,造最的桥”是郑🪁连一贯的工理念。经过🕹️算分析和反论证,他提🐚了建设钢管凝土拱桥的案,较最初🤣计院推荐的案节省投资8000多万元。  然而🚮在评审时,皆连的方案📻否定了。有家认为,建拱桥风险太,理由是桥南岸是岩石基,而桥址🚟岸拱座区域岩上方分别盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层,这一岸为结实岩、另一岸-卵石层的地条件,不符传统拱桥的造要求。 面对质疑,皆连立即开👡论证:“虽⛅拱桥的跨径过当时世界各类拱桥,在一定风险但完全是可的。”他连手写了满满页半的提纲专程赴交通输部汇报,☃️钢管混凝土🧷桥工程风险造价风险可的依据进行详尽阐述和🆖析。  “人说我是为破世界纪录🖋️所以主张修🛫桥,认为造👨是有意报低,问我为什都快80岁了,还要跟设😑院和审查单的意见相左”郑皆连说“我的回答🥦,平南县当是个贫困县拱桥方案能约几千万元🐯而且建成后🙅‍♂️维护费每年比斜拉桥少100多万元,这类长期费都要平南县单。”  过努力,交运输部、自区交通运输批准了郑皆的建议。彼已76岁的郑皆连,主动战出任平南桥建设专家组长,与参各方共担风。  建设南三桥的过中,郑皆连领团队刻苦🏿关,在国内次把“圆形连墙+卵石层注浆加固”-案成功应用拱桥建设中运用北斗卫🎊定位系统、‼️能张拉等技,以力主动制代替刚度动控制,将200米高的塔架顶部偏位确控制在20毫米以内…-最终,平南桥建设历时28个月,提前15个月完工,建设过程实现了零事🧔、质量全优。  2020年12月28日,跨径575米的平南三桥正式建,通车,一举📱越主跨长552米的重庆朝天门长江大,刷新了世拱桥跨径纪⛰️。  更令振奋的是,平南三桥建🌽中,郑皆连🐅衔的研究团“产学研”🔻分融合,全走在设计、工的前边,有完全的中知识产权,授权9项国家发明专利;桥造价严格制在预算价内,比悬索节省8000多万元,比拉桥节省3000多万元,建成后的养费用也比斜桥和悬索桥年节省100多万元;拱刚度比悬索大10多倍,比斜拉桥大8倍多…… “平南三桥我从业50多年以来最满的一座桥。郑皆连自豪说。美国工🕦院院士、中工程院外籍士邓文中曾🤹‍♂️样评价:“南三桥代表现代钢管混土拱桥甚至桥的最高建🤹水平,引领拱桥技术发方向,为国桥梁科技进、提升世界国交通基础施建设水平’献了中国智-。”  “🔨面要靠诸君力了”  👩‍🍳下,郑皆连带领团队向新的目标全攻关:他主修建的广西峨龙滩特大一旦建成,🩰使混凝土拱跨径一次性长155米,将刷新拱桥径世界纪录🍭天峨龙滩特桥是广西南🚩至天峨下老速公路的控🥴性工程,主是跨径为600米的上承式劲性骨架混💆土拱桥,该目预计今年底建成通车  几十年,全世界混😻土跨径拱桥年跨径增长1.5米,把混凝土拱桥径的世界纪提高155米,相当于干一百年的活  郑皆连是追求卓越科学大家,是传道授业😳惑的师者。2015年,74岁的郑皆连调入广西大,他竭尽全培养更多中年优秀人才助力桥梁事👫🏼的持续发展  在广西-,学,学生们↪️常能看到这💓一道“风景🚱:一位眉发白、精神矍🤛的老人骑着💣辆电动小三🏖️车去教学楼🧸课。  “让我印象非深刻,也觉非常有趣。郑皆连的博研究生李颢说,作为著桥梁专家,皆连却出人料地选择了此简朴的出方式,“每看到他驾驶小三轮车,☯️带微笑地与家打招呼,都会感受到平易近人的格魅力,感他淡泊名利追求朴素的活态度。” 令人意想🌄到的还有一细节——郑-连的微信名🚲“倔老头”“这个名字-满了幽默感自嘲色彩,形象地展现🀄老师在工作👩‍🍳学术上的坚和执着。”颢旭说,无是在科研工🧍中攻坚克难追求卓越,是在培养年-人才时严谨求、细致指🔃,这种倔强品质为他赢了广泛的尊和赞誉。 🔳“第一次见时,老师就我对桥梁研是否有兴趣”郑皆连的士研究生石说,“他说趣是最好的💹师,如果不爱自己正在😨的事,就很把事情做好”  “如想把一生都给科技事业🙇‍♂️就应树立终奋斗的信念善于发现需,找准问题然后持之以地研究。”皆连语重心地鼓励年轻技工作者,🤐科学研究需不断发现新题、解决新🥻题,搞科研能一蹴而就也无法只凭光一现就把题解决。”👩‍👩‍👧 “大量修🤮桥就会遇到量的问题亟解决,就会生大量的技🏥创新。”郑连认为,桥专业是应用专业,桥梁业的师生应在重大工程-接受锻炼,高能力,磨意志,“我经80多岁了,后面要靠君努力了。  在他年时,广西群🆚艰难行走在易的木桥上🌇在他古稀时广西乃至全的山河间,-,道道飞虹已🐭让天堑变通🍓。以郑皆连代表的中国梁专家用半🥴多世纪的不努力,让越越多的国人受着便捷的生桥、幸福,让中国的桥事业在世奏响动人的彩乐章。(人民日报海外🪓记者王美华)【编辑:田博群🧘‍♀️
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