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软件大小: 68.54MB
最后更新: 2024-05-29 07:05:24
最新版本: 华体会登录页面V4.13.5
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 7.2以上

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　　碧水飞🌩️天堑通途(科教人物坊)　　——中国程院院士郑连的拱桥人　　本报记王美华　　前的这位老，眉发花白双目炯炯有，一口浓郁四川口音听来中气十足🛬一提起拱桥他话匣子就开了：大桥名称、跨径长度、建设的难点乃至工和完成的间……老人👩‍🌾曾主持建设桥梁如数家，各种数据手拈来，很看出他已82岁高龄。　他叫郑皆连是广西首位👨‍👨‍👦国工程院院、广西大学授、享有盛的桥梁工程家。从青丝华发，他躬桥梁事业50多年，首创项拱桥设计🏑施工的关键🍕术，他主持设的拱桥不刷新世界纪，为中国大拱桥建造关🍕技术引领世作出了重大献。　　“做了三手准🅰️，一定要成”　　1941年，郑皆连出生于四川江的一个农家庭。1965年，大学毕业的郑皆连分配到广西色公路总段👩‍🌾作。从此，便在这片土😹上扎下了根　　广西山🎶水多，河流🥽布，当时的通基础设施为落后，河🗨️上架设的多木桥，一到期，常被冲🏐，交通就陷👨‍👨‍👦瘫痪。　　样把临时性木桥替换成久性的桥梁郑皆连不断,-磨这个问题🐠当时，国家🐗力推广双曲桥技术，其🙁装方便、用📫节省，是当😙建设经费十紧张的广西🧑🏼‍🤝‍🧑🏻切所需。但，这个技术存在短板—🕜拱桥的传统工方法是搭支架建造，☢️的地方水深❌急，可能搭起支架或搭,,,成本非常高建造过程中旦河流涨水👁️‍🗨️湍急的水流易将支架冲，导致施工🍻断。　　1968年初，交通部在江苏锡召开会议把“双曲拱无支架施工列为重点科项目，召集分省份的桥工作者开展🦦点研究。郑连参加了这会议，受到📥大触动。　回来后，郑连把原支架工的广西灵三里江大桥计方案改为支架施工方，并主持施🍫。没有实验台，郑皆连📺手绘图和计👩🏿‍🤝‍👩🏼，克服艰苦件，进行不地探索和技📀攻关。经过🎉思熟虑和反🐌计算，他琢出一套行之⌚效的无支架工方法——过拱肋分段制、缆索起机吊运、钢🎵绳扣挂、滑组减力、手绞车收放、索合龙等，🐕‍🦺传统的桥梁方支架支撑变为上方悬。　　“科🦖可以有无数失败，但是梁工程是不🤥许失败的。郑皆连说，了确保万无失，他对每🚊细节都做了--复推敲，“时我做了三准备，一定成功。”　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺利建，这是我国一座无支架工双曲拱桥🎼结束了千百来修拱桥必-搭支架的历🧑🏼‍🤝‍🧑🏻，无支架施,-也成为传统桥和现代拱的分水岭。　三里江大🏃‍♂️建成后，全多个省区的梁专家前来观，双曲拱无支架施工术在全国迅推广开来，👨‍🚒广西用这种法修建的双拱桥就达上🥥延米。　　老是建拱桥不知不觉就瘾了”　　🥖曲拱桥施工便，它把拱化整为零，🤸‍♂️后再拼成一完整的拱圈😯但由于连接位多，容易裂。发现这局限性后，皆连又埋头究新的工艺　　1976年，郑皆连取了福建闽大桥建设的功经验并大加以改进，🎮功地设计了径组合为90+105+90米、重量轻、经济美观来宾红水河📊桥。这是广第一座无支施工的箱型桥，也是当💹全国同类型梁中规模最的钢筋混凝箱型拱桥。　与此同时郑皆连利用请到的几次,-机机会，在时广西唯一一台计算机🐩编出了拱桥力计算程序来宾红水河桥的成功建让钢筋混凝⛴️箱型拱桥的艺逐渐走向准化。　　来宾红水河桥做得非常功，被人称‘母桥’。郑皆连说。之后的十几🧚里，广西采-相同计算软设计、相似构及相似施方法，接连➗功建设了几🕳️座箱型拱桥占到当时广💂公路大桥总的70%。　　现代桥梁4种基本桥型：拱桥、斜桥、梁桥、索桥，郑皆为何对拱桥-有独钟？　🐱“这4种桥型中，拱桥的-史最为悠久”郑皆连介🚣‍♀️，中国的赵桥建设于1400多年前，被认为是世上第一座敞拱石拱桥。今，赵州桥屹立在河北❓县的洨河上　　“拱桥命为何如此？这是它受合理的结果👩‍👧”郑皆连说它把承受的直力自动转为拱圈轴向力，承载能🧑🏾‍🤝‍🧑🏼强、刚度大😌耐久性好。☝️此同时，拱对地基要求🎐，广西属于型的喀斯特貌，岩石普裸露或埋得深，这样的质特点很适🏋️修建拱桥。👩🏾‍🤝‍👨🏿　“相较其桥型，拱桥🖕价较低、耐👨‍🏫、美观，对经济相对欠达的广西而，能实现‘🔲最少的钱、最大的事’所以广西适发展拱桥。郑皆连说，👩🏽‍🤝‍👩🏻老是建拱桥不知不觉就瘾了，当然🏌️也主持修建📘其他桥型，还是以拱桥🌺主。”　　半个多世纪🈵桥梁建设生中，郑皆连领团队创造多个“第一：主持修建广西第一条速公路——柳高速；主修建了当时🥏界最大跨径钢管混凝土桥——跨径530米的四川合江长江一🦹；指导修建🚤世界最大跨的铁路钢管凝土拱桥—🎋跨径430米的拉林铁路鲁藏布江藏🎩特大桥……👬🏻取得多项突相伴的是，🤓皆连先后获3项国家科技步奖、茅以科学技术奖桥梁大奖…⛽他主持的大项目相继荣国际桥梁大最高奖——-治·理查德奖、中国土工程詹天佑、中国建设🥾程鲁班奖…2020年5月，郑皆连衔的大跨拱关键技术研团队获全国新争先奖牌🦼是全国十支奖团队中基🔠建设领域唯获奖团队。　“花最少钱，造最好桥”　　房⛷️看高，桥梁跨。桥梁的跨长度，是🧑🏿‍🤝‍🧑🏿量桥梁技术🅰️平和建设能🦼的重要标志跨度越大，味着相应的🧴设难度也越。　　2017年，根据广西交通发展-划，荔浦至林高速公路🌶️南北互通连🥍线要跨越浔修建平南三。初步设计📧，根据桥位形、通航、🟨洪等要求，反复论证，南三桥主桥度须大于500米，可供选择的桥型只斜拉桥、悬桥和拱桥三。　　其中500米级斜拉桥和悬索技术较为成，施工风险，但造价高且后期维护用大。相较🔽言，拱桥造🦁低、刚度大🤞耐久性好且观。“花最的钱，造最的桥”是郑连一贯的工理念。经过算分析和反论证，他提了建设钢管🍇凝土拱桥的案，较最初,计院推荐的🦅案节省投资8000多万元。　　然而在评审时，皆连的方案否定了。有家认为，建拱桥风险太🔷，理由是桥南岸是岩石基，而桥址岸拱座区域岩上方分别🍢盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这一岸为结实岩、另一岸🎲卵石层的地条件，不符传统拱桥的造要求。　面对质疑，皆连立即开论证：“虽拱桥的跨径🦄过当时世界各类拱桥，🏃‍♂️在一定风险但完全是可的。”他连手写了满满页半的提纲🎙️专程赴交通输部汇报，钢管混凝土桥工程风险🆕造价风险可的依据进行详尽阐述和,析。　　“🏿人说我是为破世界纪录💆‍♀️所以主张修桥，认为造🤕是有意报低，问我为什都快80岁了，还要跟设-院和审查单的意见相左😏”郑皆连说🧖“我的回答🤽‍♂️，平南县当是个贫困县🛃拱桥方案能🕴️约几千万元而且建成后维护费每年比斜拉桥少100多万元，这类长期费都要平南县单。”　　过努力，交运输部、自区交通运输批准了郑皆的建议。彼已76岁的郑皆连，主动战出任平南桥建设专家组长，与参各方共担风。　　建设🐃南三桥的过📴中，郑皆连👩‍⚖️领团队刻苦关，在国内,,,次把“圆形连墙+卵石层注浆加固”案成功应用拱桥建设中🕘运用北斗卫😓定位系统、能张拉等技，以力主动制代替刚度动控制，将200米高的塔架顶部偏位确控制在20毫米以内…最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建设过程实现了零事、质量全优。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥正式建通车，一举越主跨长552米的重庆朝天门长江大，刷新了世拱桥跨径纪。　　更令振奋的是，平南三桥建中，郑皆连衔的研究团“产学研”👟分融合，全🌱走在设计、🏖️工的前边，-有完全的中知识产权，👌授权9项国家发明专利；桥造价严格制在预算价🏿内，比悬索节省8000多万元，比拉桥节省3000多万元，建成后的养👩‍🌾费用也比斜桥和悬索桥年节省100多万元；拱刚度比悬索-大10多倍，比斜拉桥大8倍多……　“平南三桥我从业50多年以来最满的一座桥。郑皆连自豪说。美国工院院士、中💄工程院外籍🏇士邓文中曾样评价：“🚌南三桥代表现代钢管混土拱桥甚至🚶桥的最高建水平，引领拱桥技术发🐫方向，为国桥梁科技进、提升世界国交通基础🧜施建设水平献了中国智。”　　“面要靠诸君👙力了”　　🍀下，郑皆连带领团队向新的目标全攻关：他主修建的广西峨龙滩特大’一旦建成，使混凝土拱跨径一次性长155米，将刷新拱桥径世界纪录天峨龙滩特🐓桥是广西南🟢至天峨下老速公路的控性工程，主是跨径为600米的上承式劲性骨架混🌥️土拱桥，该目预计今年-,底建成通车　　几十年，全世界混土跨径拱桥年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥径的世界纪提高155米，相当于干一百年的活🖋️　　郑皆连🌧️是追求卓越科学大家，是传道授业惑的师者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大，他竭尽全培养更多中年优秀人才🐹助力桥梁事的持续发展　　在广西学，学生们常能看到这一道“风景：一位眉发白、精神矍的老人骑着辆电动小三车去教学楼♓课。　　“让我印象非深刻，也觉🦋非常有趣。郑皆连的博🐶研究生李颢说，作为著桥梁专家，皆连却出人🛁料地选择了此简朴的出方式，“每看到他驾驶🤿小三轮车，👩‍💼带微笑地与家打招呼，➕都会感受到平易近人的🥂格魅力，感⏬他淡泊名利追求朴素的-活态度。”　令人意想到的还有一细节——郑连的微信名🦧“倔老头”🎍“这个名字🌼满了幽默感自嘲色彩，形象地展现老师在工作🕙学术上的坚和执着。”🤮颢旭说，无🔄是在科研工中攻坚克难追求卓越，🆗是在培养年🐑人才时严谨👬求、细致指，这种倔强品质为他赢了广泛的尊和赞誉。　“第一次见时，老师就👗我对桥梁研是否有兴趣”郑皆连的♐士研究生石👝说，“他说趣是最好的师，如果不爱自己正在的事，就很🦂把事情做好”　　“如🏿想把一生都给科技事业就应树立终🤭奋斗的信念善于发现需，找准问题然后持之以🛤️地研究。”皆连语重心👘地鼓励年轻技工作者，科学研究需不断发现新题、解决新题，搞科研能一蹴而就也无法只凭光一现就把👈题解决。”　“大量修桥就会遇到量的问题亟解决，就会生大量的技创新。”郑连认为，桥👬🏻专业是应用专业，桥梁业的师生应😀在重大工程接受锻炼，高能力，磨意志，“我经80多岁了，后面要靠君努力了。⚙️　　在他年时，广西群艰难行走在易的木桥上👤在他古稀时广西乃至全的山河间，道道飞虹已让天堑变通👩‍👩‍👦‍👦。以郑皆连代表的中国👨🏿‍🤝‍👨🏼梁专家用半多世纪的不努力，让越👩🏿‍🤝‍👩🏻越多的国人受着便捷的🤶生桥、幸福，让中国的桥事业在世奏响动人的’彩乐章。(人民日报海外记者王美华)【编辑:田博群

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