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  碧水🛀虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥🤸â€â™‚ï¸ç”Ÿã€€ã€€æœ¬记者王美  眼å‰,-è¿™ä½è€äºº眉å‘花白🧛åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ’€ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ’¦æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:💛桥的å称🚕跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ¦€éš¾çœ‹å‡ºä»–🕸ï¸82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ™‹æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键ï¸âƒ£æœ¯ï¼Œä»–主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领-界作出了大贡献。🦋 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑💻连被分é…🎞ï¸å¹¿è¥¿ç™¾è‰²路总段工💮。从此,🤸便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木ðŸ˜ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲,交通就🟦入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧👩â€ðŸ¦±çš„广西迫所需。但🛒,这个技🚘也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ˜¿æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水👾æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆ-éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸˆï¼Œæ¹æ€¥çš„ðŸï¸æµå®¹æ˜“å°†架冲走,ðŸ˜ï¸è‡´æ–½å·¥ä¸­ðŸ‘¨â€ðŸŒ¾ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨â²ï¸è‹æ— é”¡å¬会议,把🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工🎳列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœ-çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触🦩。  回,,åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½-。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘ðŸ¨è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,🤤æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱🤹分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车📫放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆👯â€â™‚ï¸è¯´ï¼Œä¸ºäº†ðŸŒ†ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšðŸ§„åå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准📡,一定è¦功。â€ã€€ðŸ¤½1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ†™è¿™æ˜¯æˆ‘国’一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ¤åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须💗支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的-水岭。 📿三里江大â¹ï¸å»ºæˆåŽï¼Œâœ–ï¸å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工,-术在全国😭速推广开👻,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•,,,建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ¤ªè§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒðŸ”šæ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ðŸ‰ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ›°ï¸å¼€è£‚。å‘✈ï¸è¿™ä¸ªå±€é™ðŸŽ¦åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺🤺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大🖖建设的æˆ,ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进↕ï¸æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架ðŸŒå·¥çš„箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。⛹ï¸ã€€ä¸Žæ­¤åŒ,郑皆连🚟用申请到几次上机会,在当广西唯一💊一å°è®¡ç®—👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ä¸Šç¼–出了👨â€ðŸŽ“æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ’œç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混🕢土箱型拱-的工艺é€èµ°å‘标准ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸ã€‚  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸŒ³ç§°ä¸ºâ€˜æ¯ðŸŽ¯â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西☄ï¸ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计💂â€â™‚ï¸ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ‘«ðŸ¼ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ‘¨â€ðŸ”§æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟👿  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连⚡ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸŽ¤è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨å®ƒå—力åˆðŸ’的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱📣轴å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ”šæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°ðŸ§šâ€â™‚ï¸è¦æ±‚高,📵西属于典的喀斯特貌,岩石🎮é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ“½ï¸æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。🌟 “相较🌶ï¸ä»–桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥⛵â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯â€™æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ‘©äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主🌶ï¸â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团ðŸ‰åˆ›é€ äº†å¤šðŸ‘«ðŸ¾â€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»ºâš–ï¸å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路ðŸ§â€”桂柳高ðŸ¤ï¼›ä¸»æŒä¿®-,-了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥😪指导修建ðŸ‚世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨🌹430米的拉林é“è·¯ðŸ¤é²è—布江💈木特大桥…与å–得💅项çªç ´ç›¸â•çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ½ï¸ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……🗿主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高◽——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ‘©â€âš•ï¸ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸŒžå¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🎼桥关键技🧳研究团队全国创新先奖牌,全国å支,,奖团队中本建设领唯一获奖队。  🚫花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ†å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越💑。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ›µå‘展规划ðŸ›è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建â¸ï¸å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆªðŸ‘žè¡Œæ´ªç­‰è¦ðŸ”½ï¼Œç»åå¤ðŸŸ¨è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥â«åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸŽ¢æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ”费用大。较而言,â™æ¡¥é€ ä»·ä½Ž刚度大ã€久性好且观。“花🖕少的钱,↕ï¸æœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连🌗贯的工作念。ç»è¿‡ðŸ•§ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建-钢管混å‡ðŸŽ±æ‹±æ¡¥çš„方⚪,较最åˆðŸ–¥ï¸è®¡é™¢æŽ¨è📜方案节çœ,,资8000多万元。💠然而,🥧评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩â¸ï¸åœ°åŸºï¼Œè€Œ,,å€åŒ—岸拱🚵â€â™€ï¸åŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ¶å±‚,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立☃ï¸å¼€å±•è®ºè¯“虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜âï¸å†™äº†æ»¡æ»¡ðŸ±é¡µåŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部,报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险-,造价风险控的ä¾æ®行了详尽⛓ï¸è¿°å’Œåˆ†æž  “有-,说我是为破世界纪👨â€ðŸš€ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,â²ï¸ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的,,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸšµâ€â™€ï¸è®¾è®¡é™¢å’ŒðŸ›¡ï¸æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个🙄困县,拱方案能节🔭几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸš‘,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“🗂ï¸æ‰¹å‡†äº†éƒ‘🎣连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。ðŸ§â€â™‚ï¸ã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过中,郑皆◻ï¸å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿ-苦攻关,国内首次“圆形地ðŸ´å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固🔆方案æˆåŠŸ用到拱桥🌙设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ°èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力🧛动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建ðŸ€è¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—ðŸ§æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一超越主跨-,-552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世🌶ï¸æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  令人振奋是,在平三桥建设➰,郑皆连😽衔的研究队“产学â€å……分èžðŸ‘®ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产👨â€ðŸ¦±ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘专利;拱造价严格💟制在预算🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯â˜¯ï¸èŠ‚çœ100多万元;👇桥刚度比🥩索桥大10多å€ï¼Œæ¯”👩â€âš–ï¸æ‹‰æ¡¥å¤§8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸŒ™â€œå¹³å—三-,是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🛩ï¸åº§æ¡¥ã€‚â€ðŸ•—皆连自豪说。美国程院院士中国工程ðŸ•å¤–ç±é™¢å£«文中曾这🚓评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ“·ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术-展方å‘,ðŸªå›½é™…æ¡¥æ¢ðŸŒŸæŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ¦»äº†â€ã€€ã€€ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻🛠ï¸ï¼šä»–主æŒ建的广西🚔峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸš­åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱,跨径世界录。天峨滩特大桥,广西å—丹☄ï¸å¤©å³¨ä¸‹è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ’¼æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计🦩年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„🧜â€â™€ï¸é•¿æ˜¯1.5米,把混🔎土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当👬干了一百的活。 郑皆连既ðŸšè¿½æ±‚å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“🧙â€â™‚ï¸ä¸šè§£æƒ‘çš„者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭😔全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ”´çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样ðŸé““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ¤£éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ¦™ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸªæ¯å½“看到😊驾驶ç€å°ðŸ‡è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素🗑ï¸ç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ—ƒï¸æ„想ä¸åˆ°ðŸšè¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªðŸ’´èŠ‚——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸšµâ€â™‚ï¸æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研😾作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ï¸âƒ£å¼ºçš„å“质👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ä»–赢得了👨â€ðŸ¦²æ³›çš„å°Šé‡赞誉。 --“第一次,-é¢æ—¶ï¼Œè€-就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。🕘郑皆连的⛪士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就🟦难把事情🤯好。â€ã€€ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»â€œå¦‚果想一生都献科技事业🗨ï¸å°±åº”æ ‘ç«‹身奋斗的🎺念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语⛵心长地鼓年轻科技🟠作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,ðŸ•â€ðŸ¦ºæ— æ³•åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ“šé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§â˜¦ï¸çš„问题亟解决,就👹产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连👕为,桥æ¢业是应用专业,桥🥘专业的师应当在é‡ðŸš™å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨〰ï¸æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸŸè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西🚽众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天ðŸ‰å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸŒ·è®©è¶Šæ¥è¶ŠðŸ§®çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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