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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美📔  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白🦄åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£â›‘ï¸éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称ðŸ“跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……,,人对曾主建设的桥如数家ç💼å„ç§æ•°æ®ãŠ™ï¸æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼ŒðŸ’•éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院🎦士ã€å¹¿è¥¿ðŸ¾å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他ðŸ§èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱➰ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关👇技术引领界作出了大贡献。 “我åšðŸ†˜ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🙈一个农民💫庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色🥵路总段工。从此,便在这片地上扎下🙇根。  西山多水-,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ–技术,其ðŸ¹è£…方便ã€料节çœï¼ŒðŸššå½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥🕌传统施工,法是æ­å»º架建造,的地方水ðŸ³æµæ€¥ï¼Œå¯-,æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中🔋旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„🚆æµå®¹æ˜“将💆架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬â˜£ï¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ“¡æ”¯æž¶æ–½å·¥â€™åˆ—为é‡ç‚¹,研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥â€™è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了ðŸ§â€â™‚ï¸æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œ到很大触ðŸ½ï¸ã€‚  回🔘åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架🧜工的广西山三里江桥设计方,,改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实ðŸŒï¸å¹³å°ï¼Œéƒ‘🚀连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ•Ÿä¸€å¥—行之-效的无支施工方法—通过拱-分段预制😗缆索起é‡â‡ï¸åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸ‘±é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Šâž¡ï¸æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次-,-败,但是👩â€âš•ï¸æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了🚅ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ”¶ï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我ðŸ…了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸ¥šæ¡¥ï¼Œç»“æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和🔊代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœ-çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观⌚åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开🧛â€â™‚ï¸ï¼Œä»…广西📄这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²â™ ï¸æ¡¥å°±è¾¾ä¸ŠðŸš£â€â™€ï¸å»¶ç±³ã€‚ 👨â€ðŸ¦½â€œè€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾ðŸžâ€ã€€ã€€åŒðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把⛽圈化整为,最åŽå†ðŸ˜‹æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🗾由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ¤¶å¼€è£‚。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ–°çš„工艺🆖  1976年,郑皆连å¸å–了ðŸŒå»ºé—½æ¸…大建设的æˆðŸ¼ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进-æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架🩰工的箱型桥,也是,时全国åŒâ¬›åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的😔筋混å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到🧤几次上机会,在当-广西唯一,一å°è®¡ç®—ðŸ·ï¸ä¸Šç¼–出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼çš„工艺é€ã€°ï¸èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ¦ºâ€™ã€‚â€éƒ‘💢连说。在åŽçš„å几🔽里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构👨â€ðŸŽ¤ç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连ðŸ¾åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型桥,å åˆ°âš°ï¸æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🌆上第一座肩拱石拱🚾。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。🦔郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力🚜承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地ðŸ¼è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特,,貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🔣点很适åˆðŸ¯å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,😚桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于👪济相对欠达的广西👬ðŸ¾è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少ðŸ”é’±ã€åŠžæœ€ðŸ’¢çš„事’,以广西适😶å‘展拱桥â€éƒ‘皆连♌,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然📨也主æŒä¿®ðŸŒ“过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪🕡桥æ¢å»ºè®¾,,涯中,郑连带领团📩创造了多💵“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ€å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路ðŸ´â€”桂柳高🌄;主æŒä¿®了当时世🌰最大跨径钢管混å‡ðŸ‘©â€ðŸŽ¨æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆðŸ”ƒé•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥ðŸ‘­ðŸ½æŒ‡å¯¼ä¿®å»º世界最大径的é“è·¯ðŸ­ç®¡æ··å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路🛴é²è—布江木特大桥👨â€ðŸ”§â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸âœ–ï¸çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ’…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……ðŸ”主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ“³ã€ä¸­å›½åœŸðŸå·¥ç¨‹è©¹å¤©ðŸ˜©å¥–ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,ðŸ¤å…¨å›½å支奖团队中😂本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建ðŸ¸éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路🌫ï¸å—北互通🟤接线è¦è·¨ðŸ˜‰æµ”江修建â¹ï¸å—三桥。ðŸªæ­¥è®¾è®¡æ—¶ðŸ”—æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ‘µå½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦-,,ç»åå¤â„¢ï¸è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术ðŸ˜ä¸ºæˆç†Ÿï¼ŒðŸ§¢å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低,-刚度大ã€ðŸ§¯ä¹…性好且观。“花少的钱,📃最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建ðŸ¦é’¢ç®¡æ··å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ¦‹èµ„8000多万元。🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ã€€ç„¶è€Œï¼ŒðŸŒ­è¯„审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认👷,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而😾å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸŽ¼ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸšæ‹±æ¡¥çš„建🗺ï¸è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ˜ºâ€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超🗼当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„âž¡ï¸â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险🚦造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ç ´ä¸–界纪-,所以主🕵ï¸â€â™€ï¸ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的问我为什👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ¥°è®¾è®¡é™¢å’ŒðŸ“˜æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—👰当时是个困县,拱☂ï¸æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费🙌年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ãŠ™ï¸éƒ¨ã€è‡ªæ²»-交通è¿è¾“批准了郑ðŸµè¿žçš„建议🕷ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,🅱ï¸å‚建å„方🕯ï¸æ‹…风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队🙇苦攻关,国内首次“圆形地👵墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ›¬ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿ðŸåŒ—æ–—å«æ˜ŸðŸª‚ä½ç³»ç»Ÿã€,,能张拉等👀术,以力动控制代刚度被动🩲制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建📨过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜,,,。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ‘½é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨🦯552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ‘¨â€ðŸ¦³é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世ðŸ„拱桥跨径🦘录。  👬ðŸ»ä»¤äººæŒ¯å¥‹是,在平🕓三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½-çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ’‚â€â™‚ï¸æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产🦷,获授æƒ9项国家å‘专利;拱ðŸ•é€ ä»·ä¸¥æ ¼â†”ï¸åˆ¶åœ¨é¢„ç®—格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ¹å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥📰悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€â˜¢ï¸çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代🥩了现代钢ðŸŸï¸æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领,,,拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€ðŸ§–â€â™€ï¸å‡ä¸–ç•Œå„交通基础😞施建设水🕜贡献了中ðŸšæ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€-下,郑皆ðŸ¼æ­£å¸¦é¢†å›¢ðŸ‘«ðŸ½å‘ç€æ–°çš„标全力攻🥾:他主æŒ建的广西â›ï¸å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹🧧天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建ðŸ¤é€šè½¦ã€‚ 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱ðŸ æ¯å¹´è·¨å¾„😦长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当🔹干了一百的活。 🤒郑皆连既👬ðŸ¾è¿½æ±‚å“越ðŸªç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的âœï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹ðŸ§çš„æŒç»­å‘ðŸ½ã€‚  在💀西大学,生们ç»å¸¸,看到这样é““风景:一ä½çœ‰ðŸ‘¬ðŸ»èŠ±ç™½ã€ç²¾ðŸ´â€â˜ ï¸çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ¦åŠ¨å°ä¸‰è½®âšœï¸åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  ðŸ¿è¿™è®©æˆ‘å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ‘¨â€ðŸ¦¼ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作ðŸ¾è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆🎉å´å‡ºäººæ„👄地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œâ™‘æ¯å½“看到🛶驾驶ç€å°ðŸ·è½®è½¦ï¼Œé¢,微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩💀淡泊å利📣追求朴素生活æ€åº¦â›·ï¸â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个🥬节——郑连的微信👩â€ðŸ«å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,🚎形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ‡æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ˜»æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ’Žå¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对🎢æ¢ç ”究是👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æœ‰å…´è¶£ã€‚郑皆连的,士研究生拓说,“ðŸ˜ï¸è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆðŸ˜¦å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在📢的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ§â€œå¦‚果想🙇一生都献-科技事业就应树立â©èº«å¥‹æ–—çš„念,善于🧯现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语ðŸ›ï¸å¿ƒé•¿åœ°é¼“😮年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ¥€æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,👗无法åªå‡­光一现就ðŸ¿ï¸é—®é¢˜è§£å†³ðŸ˜¦â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟ðŸ„解决,就产生大é‡,技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢--业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æðŸ˜èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨ðŸ—£ï¸æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年♋时,广西众艰难行在简易的桥上;在🎎å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间ðŸ“一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为ðŸ›è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用➰个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸŒ è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸âï¸æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事📣在世界å¥动人的åŽðŸ”¦ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王,-åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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