澳门马会传真内部绝密信封资料

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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼ðŸ’‰çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“开🛬:大桥的å称⚽跨径的长度ã€ðŸ›è®¾ä¸­çš„难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,🌜广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿ðŸ‘¯å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«ðŸ“›ç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥专家。从é’ä¸ðŸ˜¾åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱☹ï¸è®¾è®¡ä¸Žæ–½å·¥çš„--键技术,他主🕒建设的拱桥ä¸ðŸ’¯åˆ·æ–°ä¸–界纪录为中国大跨拱ðŸ•å»ºé€ å…³é”®æŠ€æœ¯领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾ðŸ¦¹â€â™€ï¸å¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大,,推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ¤’术,其安装方🥗ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹ðŸ§šåˆ†ç´§å¼ çš„广西🔫切所需。但是这个技术也存ðŸ´çŸ­æ¿â€”—拱桥🥤传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆðŸ¿éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ®æ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²ðŸ‘¨â€ðŸš€æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改Ⓜï¸æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥æ–¹,并主æŒæ–½å·¥âš•ï¸æ²¡æœ‰å®žéªŒå¹³å°ðŸŸ§éƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜-和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技🚋攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³ðŸª’挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸ’µã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸŒ¼æŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支撑转ðŸ“为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,’是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ¤˜å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸš²ä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺😪建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架👩â€ðŸ‘¦å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 ↩ï¸ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§æ¡¥å»ºåŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªðŸ¦‰åŒºçš„æ¡¥æ¢ä¸“家ðŸ“æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速ðŸšå¹¿å¼€æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,ðŸ™æŠŠæ‹±åœˆåŒ–整为🚞,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈🎙ï¸ä½†ç”±äºŽè¿žæŽ¥éƒ¨多,容易开裂å‘现这个局é™ðŸ˜­åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸ðŸ‰‘了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改🧴,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾â“水河大桥。这🤛广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢👭ðŸ¼æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³--桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸŽŒé’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€ðŸ¥§èµ°å‘标准化。- “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽâš•ï¸å几年里,广采用相åŒè®¡ç®—🙆件设计ã€ç›¸ä¼¼ðŸ–æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦è®¾äº†å‡ å座箱-,拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥ðŸŒæ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šðŸ”¡æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ•ºæ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ‘§çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长🕰ï¸è¿™æ˜¯å®ƒå—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åŒ–为拱圈轴å‘👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åŠ›ï¼Œæ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ-,拱桥对地基,-求高,广西属â™å…¸åž‹çš„喀斯特貌,岩石普é🚆露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘📑连说,“è€æ˜¯ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主,,,â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸ™‚世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€ðŸšä¸»æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ä¸»æŒä¿®å»ºäº†å½“🧗â€â™€ï¸ä¸–界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管📱å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—🔇径430米的拉林é“路雅é²è—ðŸ²æ±Ÿè—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§ðŸ¤©â€¦â€¦ä»–主æŒçš„ðŸ‹æ¡¥é¡¹ç›®ç›¸ç»§è£国际桥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…🥳2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获🧎â€â™€ï¸å›½åˆ›æ–°äº‰å…ˆå¥–,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “💀最少的钱,造👘好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主🀄长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦ðŸ§å¿—。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公😬平å—北互通连😘线è¦è·¨è¶Šæµ”江ðŸŸå»ºå¹³å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šðŸ§ ã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸŽ³å—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技😙较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´ðŸ¦²è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较🥞言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ£æ€§å¥½ä¸”美观。📖花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评📑时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高🚔ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—-是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座-域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸ºðŸ’Šå®žåŸºå²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地💰æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造😙求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立🎮开展论è¯ï¼šâ€œðŸ“‘然拱桥的跨径ðŸ’过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥â€™é£Žé™©åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’ŒðŸ—’ï¸æžã€‚  “有👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨è¯´æˆ‘是为了破界纪录,所以张修拱桥,认’造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸ¤¶å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„👎相左。â€éƒ‘皆➖说,“我的回是,平å—县当👤是个贫困县,💛桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费👬ðŸ¾å¹´è¿˜æ¯”斜拉桥100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠªðŸŒ²ï¼Œäº¤é€šè¿è¾“部🎂自治区交通è¿ðŸ‘¨â€ðŸ¦°åŽ…批准了郑皆的建议。彼时⛷ï¸76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设🌑家组组长,与建å„方共担风🚴â€â™‚ï¸ã€‚  建设平三桥的过程中郑皆连带领团⛹ï¸åˆ»è‹¦æ”»å…³ï¼Œåœ¨内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱🚉建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ðŸ˜”ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åˆ¶ä»£æ›¿åˆšåº¦è¢«ðŸ‘±â€â™‚ï¸æŽ§åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶🚛åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶ðŸ¥¾20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ§‚举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥â—½åˆ·æ–°äº†ä¸–界拱跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥’设中,郑皆连🕵ï¸â€â™€ï¸è¡”的研究团队ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿äº§å­¦ç ”â€å……分👺åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在🤸算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ¡¥æ˜¯æˆ‘从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说ðŸ‰ç¾Žå›½å·¥ç¨‹é™¢é™¢ðŸ˜žã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ˜¿ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了🟨代钢管混å‡åœŸðŸ‘桥甚至拱桥的ðŸ•ï¸é«˜å»ºé€ æ°´å¹³ï¼Œ领了拱桥技术🌃展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中ðŸ½æ™ºæ…§ã€‚â€ã€€ã€€,åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带ðŸ§å›¢é˜Ÿå‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广ðŸå¤©å³¨é¾™æ»©ç‰¹å¤§ðŸ¼ä¸€æ—¦å»ºæˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨ðŸ¥¤ä¸€æ¬¡æ€§å¢žé•¿155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  🗃ï¸åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„ðŸ§â€â™€ï¸ä¸–界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的🧄学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大ðŸºï¼Œä»–竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­,,展。  在广ðŸµå¤§å­¦ï¼Œå­¦ç”Ÿä»¬â›³å¸¸èƒ½çœ‹åˆ°è¿™æ ·ðŸ‚é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äºº.ç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼-课。  “这🙆â€â™€ï¸æˆ‘å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽðŸ’¹æ—­è¯´ï¼Œä½œä¸ºè‘—📎桥æ¢ä¸“家,郑👩â€ðŸ¦¼è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简--的出行方å¼ï¼ŒðŸ™Šæ¯å½“看到他驾🕒ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼ŒðŸ›å¸¦å¾®ç¬‘地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力ðŸŠæ„Ÿä½©ä»–淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的🌓活æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°--还有一个细节-—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—ðŸªæ»¡äº†å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚â‡ï¸æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作🗻攻åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在👳â€â™‚ï¸å…»å¹´è½»äººæ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问📧ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法-凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦é—®é¢˜è§£å†³ã€‚â€ðŸ“«ã€€â€œå¤§é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡â™‰é—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡ðŸ§å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥å—é”»,æ高能力,🪕砺æ„志,“我⚰ï¸ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€-他年少时,广ðŸ•ç¾¤ä¼—艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ‡è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ªðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ä¸–纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ“ƒï¼Œè®©è¶Šæ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸ðŸ¤¢æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­å›½çš„桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸ¯
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