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  碧水ðŸ³è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦é™¢é™¢å£«éƒ‘连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白🕶ï¸åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ’«ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·ðŸ•¶ï¸éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ï¸âƒ£æ‰“开了:🥊桥的å称跨径的长ðŸ§ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至🈴工和完æˆâ€™æ—¶é—´â€¦â€¦人对曾主🔄建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ‘­ðŸ¾æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他ðŸŸéƒ‘皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸ¦Šå­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的🧓æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与Ⓜï¸å·¥çš„关键🎬术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关🔔技术引领👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼ç•Œä½œå‡ºäº†â¬œå¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åš三手准备一定è¦æˆðŸšâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🤹四å·å†…江🛒一个农民🕓庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…🧔广西百色路总段工。从此,🧗â€â™€ï¸ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†ðŸ–•ï¼Œå½“时的👭ðŸ¼é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶â˜‘ï¸çš„多为木👱â€â™‚ï¸ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲,交通就入瘫痪。👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ã€€æ€Žæ ·æŠŠ时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其🤴装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ‘®å½“时建设🚇费å分紧🙉的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水🥼æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸ¥¤éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½ï¼Œæ¹æ€¥çš„🔕æµå®¹æ˜“将🈷ï¸æž¶å†²èµ°ï¼Œâ­•è‡´æ–½å·¥ä¸­ðŸ’¹ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ•žè‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼åˆ—为é‡ç‚¹â™ç ”项目,💋集部分çœðŸ¥¥çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回ðŸ»åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西-山三里江桥设计方改为无支ðŸ“施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,ðŸæœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ…°ï¸åœ°æŽ¢ç´¢å’ŒðŸŽ­æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿâ¤´ï¸å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱🎣分段预制缆索起é‡ðŸ¦‚åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车🕵ï¸æ”¾ã€æ¾ç´¢ðŸ¥§é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠðŸ§žâ€â™€ï¸ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支,-转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败👩â€ðŸ”§ã€‚â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准🔛,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🥎顺利建æˆ这是我国ðŸ™ï¸ä¸€åº§æ— æ”¯施工åŒæ›²桥,结æŸâ—¼ï¸åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架🕦工也æˆä¸ºðŸ”Žç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ-代拱桥的水岭。 ♨ï¸ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²â€™æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ—ï¸æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ðŸžï¸è§‰å°±ä¸Šç˜¾ðŸŒ„â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把💆â€â™€ï¸åœˆåŒ–整为,最åŽå†ðŸ“¿æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🚤由于连接,,ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。⌨ï¸ã€€ä¸Žæ­¤åŒâ€™ï¼Œéƒ‘皆连用申请到👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å‡ æ¬¡ä¸ŠæœºðŸ¦€ä¼šï¼Œåœ¨å½“广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºâŒè®©é’¢ç­‹æ··ï¸âƒ£åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€ðŸŒ¾èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ’­æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ’¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几ðŸ›é‡Œï¼Œå¹¿è¥¿用相åŒè®¡软件设计👗相似结构相似施工法,接连🚚功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公🔄大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ¥¾ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ§˜â€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历â£ï¸æœ€ä¸ºæ‚ ä¹…â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,ðŸƒå·žæ¡¥ä»å±¹ðŸšŽåœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱寿命为何此长?这👳â€â™€ï¸å®ƒå—力åˆ的结果。🤷â€â™‚ï¸éƒ‘皆连说它把承å—🀄垂直力自转化为拱ðŸï¸è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§-è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è²Œï¼Œå²©çŸ³é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ¥Šå»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较🕴ï¸ä»–桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于👩â€ðŸ‘¦æµŽç›¸å¯¹æ¬ â›µè¾¾çš„广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,🥟以广西适ðŸ’å‘展拱桥â€éƒ‘皆连-,-,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ–Šï¸äº†ï¼Œå½“然🚻也主æŒä¿®过其他桥,但还是-拱桥为主🚠â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团🆗创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径🎱钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆðŸ‘©â€ðŸ‘§é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥🚭…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大🌙项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ðŸ¦™ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ¤¾ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队💞全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的ðŸŠâ€â™€ï¸ï¼Œé€ æœ€å¥½ðŸ‘©â€âœˆï¸æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ¥µå­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚-æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸ‘©â€ðŸŒ¾å¿—。跨度🙎â€â™€ï¸å¤§ï¼Œæ„味相应的建😯难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时🧼根æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ˜šï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—👨â€ðŸ”¬æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨ðŸ§›â€â™‚ï¸é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中ðŸŒï¸â€â™€ï¸500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。-较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼è§‚。“花少的钱,最好的桥ðŸ‰æ˜¯éƒ‘皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ›å¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡ðŸ‹æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ-计院推è🤸方案节çœðŸŒžèµ„8000多万元。🕠 然而,评审时,皆连的方👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è¢«å¦å®šäº†有专家认,-,建造拱🤞风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩-地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩☺ï¸æ–¹åˆ†åˆ«è¦†18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🧄地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 😵é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ¦¯â€œè™½ç„¶æ‹±ðŸ•çš„跨径超🤦â€â™€ï¸å½“时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满ðŸ¥é¡µåŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有🈯说我是为🟪破世界纪,所以主🔡修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和🥿查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节😓几åƒä¸‡å…ƒðŸ”¬è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸŽï¼Œäº¤é€šè¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—â•æ¡¥å»ºè®¾ä¸“👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§ç»„组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平😆三桥的过中,郑皆👨â€âš•ï¸å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿ苦攻关,🧓国内首次ðŸ¶â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ“­åŒ—æ–—å«æ˜Ÿ-ä½ç³»ç»Ÿã€-能张拉等术,以力动控制代↘ï¸åˆšåº¦è¢«åŠ¨â±ï¸åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜*ï¸âƒ£ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一ðŸ»è¶…越主跨▪ï¸552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥ðŸ¦åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径🤒录。  令人振奋是,在平🤼â€â™€ï¸ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾ðŸšï¼Œéƒ‘皆连’衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走🚙设计ã€æ–½ðŸ§½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸˆæœ‰å®Œå…¨çš„🕡国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å…»æŠ¤è´¹ç”¨ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ¯”斜拉桥’悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪💳说。美国程院院士ðŸ’中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这-评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸŒ’甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中ðŸšæ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西🎙ï¸å³¨é¾™æ»©ç‰¹ðŸ¤½â€â™€ï¸æ¡¥ä¸€æ—¦å»º,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱🧙â€â™‚ï¸è·¨å¾„世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程👣主桥是跨🅾ï¸ä¸º600米的上承å¼性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 âœï¸å‡ åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨ðŸ–ï¸çš„世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的♓者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭🔢全力培养📄多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ”ªåŠ›æ¡¥æ¢äº‹ðŸ±çš„æŒç»­å‘🟣。  在🛃西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景ðŸ ï¼šä¸€ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ¦ƒéª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼💿课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ†‘皆连的åšðŸ¿ç ”究生æŽ旭说,作♎著åæ¡¥æ¢家,郑皆🤷â€â™€ï¸å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的🧶行方å¼ï¼ŒðŸ”šæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼🎢我都会感ðŸ¦åˆ°ä»–平易🧟人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ”½æ„想ä¸åˆ°还有一个â¹ï¸èŠ‚——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ§¦ç€ã€‚â€æŽðŸ©æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是ðŸ»åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“质🟩他赢得了泛的尊é‡ðŸ‘½èµžèª‰ã€‚ “第一次-,-é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是💊有兴趣。,郑皆连的士研究生拓说,“🚂说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»çš„事,就难把事情好。â€ã€€“如果想☔一生都献科技事业就应树立👳â€â™€ï¸èº«å¥‹æ–—çš„念,善于--现需求,准问题,🔬åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语-心长地鼓年轻科技作者,“⚕ï¸å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现ðŸé—®é¢˜ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸš¨ä¼šé‡åˆ°å¤§ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»çš„问题亟解决,就👕产生大é‡技术创新🚣â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接,-锻炼,æ🗻能力,磨🕷ï¸æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间ðŸ¥ä¸€é“é“飞⚱ï¸å·²ç„¶è®©å¤©å˜é€šé€”。郑皆连为👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›,让越æ¥è¶Š的国人享👕ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸ”™ä¹ç« ã€‚(人民日报海🌟版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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