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  碧水虹天堑通-,(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥-生  本-记者王美🎺  眼å‰ðŸ¤¸è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·âš’ï¸éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。🦂æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ”›éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆðŸ¥¨æ—¶é—´â€¦â€¦ðŸ„â€â™€ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»ðŸ©å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他🛕郑皆连,广西首ä½ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€â©æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与⛳工的关键术,他主🌠建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关🥱技术引领🚫界作出了ðŸ•å¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åš三手准备ðŸ‚一定è¦æˆðŸ¦â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🧃四å·å†…江📄一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…🤾â€â™‚ï¸å¹¿è¥¿ç™¾è‰²路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  ⚓西山多水,,河æµå¯†ðŸ¤¿ï¼Œå½“时的🗞ï¸é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木-,,一到汛,常被冲🌪ï¸ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ˜‹é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设ðŸ¸è´¹å分紧的广西迫👳所需。但,这个技也存在短👂——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸŸ¢æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水â±ï¸æµæ€¥ï¼Œå¯âš“æ­ä¸èµ·æ”¯--或æ­æž¶æˆðŸ”™éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ§™â€â™€ï¸ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸŒ«ï¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回🕡åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架ðŸµå·¥çš„广西🦻山三里江桥设计方改为无支施工方案🗺ï¸å¹¶ä¸»æŒæ–½ðŸ›ºã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ‘±å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸŒ‚,进行ä¸â›½åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。🚚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法-—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢ðŸŽ¿é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ðŸ¦ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸ®åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🟤顺利建æˆ这是我国♠ï¸ä¸€åº§æ— æ”¯施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架😵工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 🦽三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœã€½ï¸çš„æ¡¥æ¢ä¸“😗å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸŽ¿æ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸžå»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†ðŸš‰æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™ðŸ‘²åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了😋建闽清大🟡建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼åŠ ä»¥æ”¹è¿›â€™æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ§ æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第🛂座无支架-,工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ’Œåž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒðŸ˜ªï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当👬广西唯一ðŸžä¸€å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大👬ðŸ½çš„æˆåŠŸå»ºðŸ¤˜è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准,,,。  “🛠ï¸å®¾çº¢æ°´æ²³æ¡¥åšå¾—éžðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘🛵连说。在åŽçš„å几里,广西📽ï¸ç”¨ç›¸åŒè®¡ðŸ¤¸â€â™€ï¸è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型🧜â€â™‚ï¸æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公🩱大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ•µï¸â€â™€ï¸æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸŒæ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱情有独钟🌆  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸˆ´æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久😫â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ¦¹â€â™‚ï¸è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🤹â€â™‚ï¸çš„洨河上  “拱寿命为何此长?这🛷它å—力åˆâ†ªï¸çš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦è¥¿å±žäºŽå…¸ðŸˆçš„喀斯特🛤ï¸è²Œï¼Œå²©çŸ³é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸˆ·ï¸æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西ï¸âƒ£è¨€ï¼Œèƒ½å®žðŸ¦•â€˜èŠ±æœ€å°‘é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥🌎â€éƒ‘皆连â­ï¸ï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主🚼â€ã€€ã€€åœ¨-,个多世纪🙉桥æ¢å»ºè®¾涯中,郑📦连带领团ðŸ§åˆ›é€ äº†å¤š“第一â€-,-主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世🌮最大跨径钢管混å‡ðŸ§†æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½ä¸–界最大径的é“路🎒管混å‡åœŸðŸŽ¥æ¡¥â€”—跨📨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥⚜ï¸â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ¤°ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥🎷大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高--——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ¥¢ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ”£å¥–……2020å¹´5月,郑皆连🧭衔的大跨桥关键技👋研究团队🧖全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的👨â€ðŸŒ¾ï¼Œé€ æœ€å¥½æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ§šæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🧦度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦-,志。跨度大,æ„味👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§ç›¸åº”的建👨â€ðŸ¦¯éš¾åº¦ä¹Ÿè¶ŠðŸ“”。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉🔺高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。ðŸ£æ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ›‘å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤â˜‘ï¸è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ‘¬ðŸ»æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§ðŸ‘­ðŸ¼ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´âš°ï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低刚度大ã€-,久性好且观。“花😵少的钱,ðŸŽæœ€å¥½çš„桥👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ˜¯éƒ‘皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ™„æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆðŸŽ³è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ’¿æœ‰ä¸“家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而🥑å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实🗣ï¸å²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ˜µæ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥ï¸âƒ£å­˜åœ¨ä¸€å®š险,但完🚰是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ï¼Œä¸“程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‘«å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主🦡修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什🤤都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸æ˜¯ï¼Œå¹³å—当时是个ðŸ–ï¸å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节ðŸ—ï¸å‡ åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ðŸšï¸ä¹°å•ã€‚â€ðŸŽ¡ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ¤¬äº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议🔇彼时已76å²çš„郑皆,主动请👨â€ðŸŽ¨å‡ºä»»å¹³å—桥建设专组组长,🪔å‚建å„æ–¹担风险。 建设平🔛三桥的过🩳中,郑皆带领团队苦攻关,💣国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🟥方案æˆåŠŸ用到拱桥,-设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部åðŸ”精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故🙋â€â™€ï¸è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🎈桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥🚙刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋ðŸæ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³âš¡ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连衔的研究🦲队“产学â€å……分èž,全程走🚛设计ã€æ–½ðŸ’çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的💵国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格⛅制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;👌桥刚度比🔀索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ•Šï¸â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ‘­çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国ðŸŠç¨‹é™¢é™¢å£«ðŸ”œä¸­å›½å·¥ç¨‹外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢🎭混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术🚴â€â™‚ï¸å±•æ–¹å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础🎆施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆📗正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ¤«åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增👭ðŸ»155米,将刷新拱跨径世界录。天峨🦱滩特大桥📲广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨👔为600米的上承å¼性骨架混🩸土拱桥,项目预计年年底建😥通车。 几åå¹´æ¥全世界混↩ï¸åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当‼ï¸å¹²äº†ä¸€ç™¾的活。 郑皆连既追求å“越👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的🕤者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养-,多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œâ›²åŠ›æ¡¥æ¢äº‹ðŸºçš„æŒç»­å‘🧜â€â™€ï¸ã€‚  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸ—‚ï¸çœ‹åˆ°è¿™æ ·ðŸ˜é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ‘¸éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作ðŸ€è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆‼ï¸å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ§„轮车,é¢微笑地与â¯ï¸å®¶æ‰“招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ—žï¸æ„想ä¸åˆ°还有一个ðŸ„节——郑👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨è¿žçš„微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和🦢嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ‘³â€â™€ï¸ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’ŒðŸŽç€ã€‚â€æŽðŸ˜”旭说,无是在科研🎣作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是🔙培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨-,-他赢得了👱â€â™‚ï¸æ³›çš„å°Šé‡ðŸ§¸èµžèª‰ã€‚ “第一次🦨é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的🔶士研究生拓说,“💂â€â™‚ï¸è¯´å…´è¶£æ˜¯ðŸ“ªå¥½çš„è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ†•è‡ªå·±æ­£åœ¨ðŸ¤¹â€â™€ï¸çš„事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的ðŸ™å¿µï¼Œå–„于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ¦µåœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现🥒问题ã€è§£新问题,’科研ä¸èƒ½ðŸš¡è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­光一现就问题解决👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡ðŸ€„技术创新♂ï¸â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年🚲时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ-,-西乃至全的山河间一é“é“飞🧵已然让天📥å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸŽ³è®©è¶Šæ¥è¶Š,的国人享☸ï¸ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼åœ¨ä¸–ç•Œå¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海,,版记者王🤸â€â™€ï¸åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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