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  碧水-虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美🤱  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ†”眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸŽ©æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­,-难点乃至工和完æˆ-时间……人对曾主📳建设的桥💊如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ§—â€â™€ï¸æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的🚒æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸â˜ƒï¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ›£ï¸50多年,首创多项桥设计与🎤工的关键术,他主ðŸ”ï¸å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨🔀桥建造关💱技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🧗四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,â”便在这片地上扎下👎根。  📵西山多水,河æµå¯†ðŸ¥’,当时的通基础设💛较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ–Œï¸é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±ðŸ¤æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€ðŸ§šæ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ’ˆå½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短🗒ï¸â€”—拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸˆºæž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸš®é€ è¿‡ç¨‹ä¸­ðŸ¥—旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把ðŸ§â€â™‚ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥â¯ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥âš¾åˆ—为é‡ç‚¹ðŸ‘œç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥-,者开展试研究。郑👲连å‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆,-把原支架工的广西🌶ï¸å±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方改为无支👨施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,🔲æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和,-术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之ðŸ§â€â™‚ï¸æ•ˆçš„无支施工方法—通过拱分段预制-缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸ŠðŸˆºæ‚¬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ‘¨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼â€œå½“时我👹了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大😶顺利建æˆ这是我国一座无支🔎施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸƒæ‹±æ¡¥å¿…须🎖ï¸æ”¯æž¶çš„历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 ðŸ…三里江大建æˆåŽï¼ŒðŸ«å›½å¤šä¸ªçœçš„æ¡¥æ¢ä¸“ðŸ´å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ™Žæ”¯æž¶æ–½å·¥术在全国速推广开,仅广西ðŸ†è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ’´å»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºâ˜ºï¸æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ-拱桥施工ðŸ¦ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🤎这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”â—»ï¸æ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了🕧建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进-,æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸŒ„了跨径组ðŸ’为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第🌡ï¸åº§æ— æ”¯æž¶ðŸ˜¨å·¥çš„箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到💼几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—🔅上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ’¬ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “ðŸ‰å®¾çº¢æ°´æ²³æ¡¥åšå¾—éžðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ›ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在ðŸ‚åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥ðŸ«æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸš¢ã€æ–œæ‹‰æ¡¥Â®ï¸æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ¦¢æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱🚮情有独钟☯ï¸ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座,-肩拱石拱。至今,ðŸå·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵ï¸çš„洨河上🕡  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。💤郑皆连说🦹它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ‘©â€ðŸ­è€ä¹…性好与此åŒæ—¶âš™ï¸æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石➰é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ‰‘样的地质💖点很适åˆðŸ‘¼å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚🧾 “相较他桥型,🎅桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于🥔济相对欠达的广西言,能实‘花最少👩â€ðŸ”§é’±ã€åŠžæœ€的事’,🕯ï¸ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ¥¯ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ§¨äº†ï¼Œå½“然✉ï¸ä¹Ÿä¸»æŒä¿®ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨è¿‡å…¶ä»–æ¡¥ðŸŠï¼Œä½†è¿˜æ˜¯拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑👵连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ—¾å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ˜‚了当时世♒最大跨径钢管混å‡-拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ‘”桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥-…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ¥„的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……🛢ï¸ä¸»æŒçš„大👩â€ðŸ«é¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天😌奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ“¹å¥–……2020å¹´5月,郑皆连-衔的大跨桥关键技ðŸ­ç ”究团队全国创新先奖牌,全国å支🔮奖团队中本建设领唯一获奖队。  -,-花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🎂度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ›•å¹³å’Œå»ºè®¾ðŸ“¼åŠ›çš„é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建ðŸ§â€â™€ï¸éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Š。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉😮高速公路å—北互通⛪接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。’步设计时🪓根æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦â–«ï¸ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—âŒæ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨ðŸ‘¬é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥ðŸ¹åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ“”ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ’¼æ‹±æ¡¥ä¸‰ç§  其中👩â€ðŸ¦°500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸ‘©â€âš•ï¸ä¹…性好且观。“花🌃少的钱,最好的桥ðŸ•æ˜¯éƒ‘皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œâ™ˆæ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è🤬方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸŠå—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆🙎â€â™‚ï¸18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🧙地质æ¡ä»¶,,ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱⛲的跨径超📦当时世界å„类拱桥存在一定🎑险,但完是å¯æŽ§çš„🪀â€ä»–连夜,,,写了满满🚠页åŠçš„æ,专程赴💡通è¿è¾“部📫报,对钢👮â€â™€ï¸æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽📡述和分æž,,  “有🕳ï¸è¯´æˆ‘是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什🥟都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„🦻è§ç›¸å·¦ã€‚🦷郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱-方案能节🈹几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费ðŸŒï¸â€â™€ï¸å¹´è¿˜æ¯”斜📵桥少100多万元,💴类长期费🧛â€â™‚ï¸éƒ½è¦å¹³å—ðŸ»ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ‘±â€â™€ï¸äº¤é€šè¿è¾“’批准了郑🔩连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请-出任平å—👩â€ðŸ«æ¡¥å»ºè®¾ä¸“组组长,å‚建å„æ–¹担风险。- 建设平三桥的过中,郑皆带领团队🧒苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三👫ðŸ¿å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实👦了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一⛽超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥👨â€ðŸ¦¼åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径录。  ⛲令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究ðŸé˜Ÿâ€œäº§å­¦,,â€å……分èž,全程走🦹设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的👨â€ðŸ”§å›½çŸ¥è¯†äº§ðŸŒ‘,获授æƒ9项国家å‘âªä¸“利;拱造价严格制在预算格内,比ðŸ¤ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🤳比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比👩â€ðŸ¦¼ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”🎄拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🌶ï¸åº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪-说。美国🦮程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这🕕评价:“📩å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术🥈展方å‘,ðŸ„国际桥æ¢技进步ã€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆👩â€ðŸš€æ­£å¸¦é¢†å›¢å‘ç€æ–°çš„标全力攻🛂:他主æŒðŸ¥ˆå»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··.土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥🎊广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程🥮主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ¥“性骨架混土拱桥,项目预计年年底建通车。 🦘几åå¹´æ¥ðŸ’˜å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混💪土拱桥跨🥦的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既👱追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“-业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭ðŸå…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景â£ï¸ï¼šä¸€ä½çœ‰ðŸŽ±èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸš¶â€â™€ï¸åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ†çš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作🎿著åæ¡¥æ¢家,郑皆💧å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格🔠力,感佩淡泊å利追求朴素🎃生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个👩â€ðŸ”¬èŠ‚——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满🌊幽默感和🛄嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ”—ç€ã€‚â€æŽðŸ¦¹â€â™€ï¸æ—­è¯´ï¼Œæ— â›ï¸æ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸŒªï¸å¼ºçš„å“质🧎â€â™€ï¸ä»–赢得了🚽泛的尊é‡赞誉。 “第一次💹é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ’Šå°±é—®æˆ‘对↙ï¸æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生🦠拓说,“😱说兴趣是好的è€å¸ˆðŸŒ¼å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想👨â€ðŸš’一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸŒ®åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需🧒ä¸æ–­å‘现😂问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ‘¿è¹´è€Œå°±ï¼ŒðŸ‘¯æ— æ³•åªå‡­光一现就â™é—®é¢˜è§£å†³âï¸â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就,,,产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ♥ï¸èƒ½åŠ›ï¼Œç£¨æ„志,“-,-å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›-力了。†在他年âºï¸æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿,众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ’­è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞ðŸŒå·²ç„¶è®©å¤©å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ˜¤è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ðŸ˜ï¸ç€ä¾¿æ·çš„👆生桥ã€å¹¸桥,让中🌪ï¸çš„拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸª’ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🙆â€â™‚ï¸åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
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