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  碧水飞虹ðŸ‡å ‘通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥↗ï¸ç”Ÿã€€ã€€æœ¬æŠ¥è®°王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®ðŸ¥¯ç‚¯æœ‰ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è¯åŒ£å­å°±æ‰“开🧃:大桥的å称🤧跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥ðŸ§â€â™€ï¸å¦‚数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿ðŸ‘©â€ðŸŽ¤å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥ðŸ’°ä¸“家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身🕉ï¸æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录🦛为中国大跨拱建造关键技术ï¸âƒ£é¢†ä¸–界作出了🆗大贡献。  ,我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生🕉ï¸å››å·å†…江的一👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å†œæ°‘家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。😾此,他便在这👨â€ðŸ‘¦åœŸåœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹äº†。  广西山🔈水多,河æµå¯†ðŸ’·ï¼Œå½“时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一🎸汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的🧗â€â™‚ï¸æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸ¼ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大🧺推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ¦†æœ¯ï¼Œå…¶å®‰è£…æ–¹ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹-分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥ðŸ½ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥æ–¹æ³•æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ˜‹ç¨‹ä¸­ä¸€æ—¦æ²³æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ã€‚  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œðŸ‘©â€ðŸ’»å¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°ðŸ¤Ÿéƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技🦻攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€ðŸ’‚â€â™€ï¸è¡Œä¹‹æœ‰æ•ˆçš„æ— 架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢ðŸ”¢æ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥,,无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。ðŸéƒ‘皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸŒŽä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†ðŸ§·æ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šæˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘♟ï¸ç¬¬ä¸€åº§æ— æ”¯æž¶å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®ðŸŽ®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ðŸŒ‹ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š--了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为📧,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈👨â€ðŸ¦½ä½†ç”±äºŽè¿žæŽ¥éƒ¨多,容易开裂👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆðŸ¥˜å¤´ç ”究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大ðŸå»ºè®¾çš„æˆåŠŸç»并大胆加以改ðŸ“,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡ðŸŽè·¨å¾„组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾ðŸ¤¹æ°´æ²³å¤§æ¡¥ã€‚è¿™广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸ¥¬è§„模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ‰‘。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程📼。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±ðŸ’Šæ‹±æ¡¥çš„工艺é€èµ°å‘标准化。🤷â€â™‚ï¸ã€€â€œæ¥å®¾çº¢æ°´ðŸ›…大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘💗连说。在之åŽå几年里,广👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½é‡‡ç”¨ç›¸åŒè®¡ç®—㊙ï¸ä»¶è®¾è®¡ã€ç›¸ä¼¼ðŸ¤æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“ðŸ°å¹¿è¥¿å…¬è·¯å¤§æ¡¥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? âœï¸â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ˜©èµµå·žæ¡¥å»ºè®¾äºŽ1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界🖊ï¸ç¬¬ä¸€åº§æ•žè‚©æ‹±拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ‘©â€ðŸ¦±åŒ—赵县的洨河🚛。  “拱桥命为何如此长🚶â€â™‚ï¸è¿™æ˜¯å®ƒå—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘💓力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ“性好。与此åŒðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§ï¼Œæ‹±æ¡¥å¯¹åœ°åŸº求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾ä»·è¾ƒä½Žã€è€ä¹…🧀美观,对于ç»â—¼ï¸ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的ðŸï¸è¥¿è€Œè¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少的钱办最大的事’所以广西适åˆðŸŒ­å±•æ‹±æ¡¥ã€‚â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯ðŸ¦·æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æˆ‘也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造😙多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速,主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径-钢管混å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿâ€™æ±Ÿä¸€æ¡¥ï¼›æŒ‡å¯¼建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—-江è—木特大桥…与å–得多项😲破相伴的是,💺皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦ðŸŽæœ¯å¥–—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£â™¿å›½é™…æ¡¥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔👩â€ðŸ¦¼å¤§è·¨æ‹±æ¡¥å…³é”®ðŸ¤œæœ¯ç ”究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获â“团队。  “🔽最少的钱,造🧟â€â™€ï¸å¥½çš„æ¡¥â€ã€€ã€€â†”ï¸å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主ðŸ¸é•¿åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡é‡â“æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”的📘设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ½ï¸å‘展规划,è”-,至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ ðŸšé«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ‹ï¸â€â™‚ï¸æ€§å¥½ä¸”美观。花最少的钱,👬ðŸ»æœ€å¥½çš„æ¡¥â€æ˜¯ðŸ–¨ï¸çš†è¿žä¸€è´¯çš„å·¥ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座ðŸˆåŸŸåŸºå²©ä¸Šæ–¹åˆ†ðŸ´è¦†ç›–18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立🌳开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径👩â€ðŸ”§è¿‡å½“时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿ðŸ‘›éƒ¨æ±‡æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’ŒãŠ—ï¸æžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什👫ðŸ¾éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当ðŸ­æ˜¯ä¸ªè´«å›°åŽ¿ï¼Œ桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥🈷ï¸100多万元,这类长期费用🚔è¦å¹³å—县买å•ðŸ‹ï¸â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆的建议。彼时🔓76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设😠家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨â€™æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动🚴制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—🤓桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建😖过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦è‰¯ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼ŒðŸ›ï¸ä¸¾è¶…越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱🧹跨径纪录。 🌶ï¸æ›´ä»¤äººæŒ¯å¥‹çš„ðŸ³ï¸ï¼Œåœ¨å¹³å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分ðŸ’åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ‘©â€ðŸ‘§ï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥👱â€â™€ï¸ä»·ä¸¥æ ¼æŽ§åˆ¶åœ¨ðŸ—‚ï¸ç®—价格内,比🔢索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥-10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸš¹çš„一座桥。â€皆连自豪地说âºï¸ç¾Žå›½å·¥ç¨‹é™¢é™¢ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢â˜¸ï¸ç±é™¢å£«é‚“文中😜这样评价:“--å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸðŸ´æ¡¥ç”šè‡³æ‹±æ¡¥çš„高建造水平,领了拱桥技术👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å±•æ–¹å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步🦒æå‡ä¸–ç•Œå„国🤺通基础设施建水平贡献了中🤱智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带👨团队å‘ç€æ–°çš„ðŸ“标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大ï¸ä¸€æ—¦å»ºæˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  â¤ï¸åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的🔋。  郑皆连是追求å“越的ðŸ¥å­¦å¤§å®¶ï¼Œåˆæ˜¯é“授业解惑的-,者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大🧜â€â™‚ï¸ï¼Œä»–竭尽全力ðŸ¦å…»æ›´å¤šä¸­é’年🧔秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样🔚é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€ðŸ‘¡ç¥žçŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼👨â€ðŸ”¬è¯¾ã€‚  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ‘©â€ðŸ’»è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾😳ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微🕯ï¸åå«â€œå€”è€å¤´ðŸ™Œã€‚“这个åå­—ðŸ“满了幽默感和😰嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½å“越,还是在ðŸ³å…»å¹´è½»äººæ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强😵å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€,就问我对桥æ¢ðŸŒªï¸ç©¶æ˜¯å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åšðŸ•˜ç ”究生石拓说😜“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚-ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚,  “如果想一生都献给科事业,就应树🥿终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地ðŸ¢ç©¶ã€‚â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问🚶â€â™‚ï¸ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸ¤™æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€â€™è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•ðŸ¤™å‡­çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾é—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥🥵专业是应用型-,-业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›â›´ï¸åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上,-在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,,,,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿âš•ï¸çš„民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©ðŸ—‚ï¸ç« ã€‚(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ðŸ¤£
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评论
  • 周新秀 2024-05-15
    在éšæœºç”Ÿæˆ地图中进行🎚ï¸
  • 钱孟儒 2024-05-15
    阴影的游æˆç”»é¢æ„Ÿ
  • 黄志妤 2024-05-15
    独特的åƒç´ é£ŽðŸ˜
  • å¢æ·‘如 2024-05-15
    花æžæ‹›å±•ï¼Œé—ªäº®ç™»åœº
  • 王彦儒 2024-05-15
    一款玩法超精彩的冒险策略手🕹ï¸
  • 高明志 2024-05-15
    皇冠welcome注册账号:在这款游æˆä¸­å¯ä»¥æ‰¾åˆ°æžçˆ½åœ°ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ–—体
  • 郭æ­å‡¤ 2024-05-15
    在这里无论是å¦å…‹è¿˜æ˜¯é£ž都是å¯çˆ±çš„妹👭ðŸ¿
  • 陶志祥 2024-05-15
    登山赛车2的修改版,拥有无👦钻石和金🤦â€â™€ï¸
  • 朱迪·ç¦æ–¯ç‰¹ 2024-05-15
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  • 龚雪 2024-05-15
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