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  碧水飞虹📯堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼ŒðŸ¤·â€â™€ï¸å‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ä¸€æ起拱桥,㊗ï¸è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称🌇跨径的长度ã€ðŸ˜¤è®¾ä¸­çš„难点乃ðŸ”开工和完æˆçš„🌫ï¸é—´â€¦â€¦è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„桥📥如数家ç,å„💦数æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸ðŸ”­åˆ·æ–°ä¸–界纪录为中国大跨拱ðŸ‹ï¸å»ºé€ å…³é”®æŠ€æœ¯-,领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这😒土地上扎下了😖。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾ðŸ•¤å¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€汛期,常被冲,交通就陷入👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ç—ªã€‚  怎样临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸ˜´ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸš©å½“时,国家大✒ï¸æŽ¨å¹¿åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ¹å½“时建设ç»è´¹ðŸ’分紧张的广西切所需。但是这个技术也存♾ï¸çŸ­æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸ‘©â€ðŸ‘§æœ‰çš„地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸŒŒæ”¯æž¶æˆ–æ­æž¶æˆðŸ¤µéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€ðŸŽ­è®®ï¼ŒæŠŠâ€œåŒæ›²ðŸ‘桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œðŸ§¬å¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连⛺原支架施工的â„ï¸è¥¿çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°ðŸ“œéƒ‘皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ”»å…³ã€‚ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段🗃ï¸åˆ¶ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢ðŸ¤´æ–¹æ”¯æž¶æ”¯æ’‘转⚫为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å…许失败的。郑皆连说,为-ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†ðŸ¥Œæ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šðŸ“ŸæˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺😢建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘♊第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建â­åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ªðŸ–区的桥æ¢ä¸“家ðŸ§æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部💜多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆâ™‰å¤´ç ”究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大🆒建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型💑桥,也是当时ðŸ“国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒâ™Žï¼Œéƒ‘皆连利用--请到的几次上机会,在当时👀西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±ðŸ§†æ‹±æ¡¥çš„工艺é€èµ°å‘标准化。🦾 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽå几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ˜‚法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“🎭广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€ðŸ’„æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œâ˜Žï¸çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟? ☘ï¸â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨-北赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘,-力,承载能力👄ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属🚎典型的喀斯特💤貌,岩石普é☣ï¸éœ²æˆ–埋得ä¸æ·±ðŸ‘¤è¿™æ ·çš„地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥ðŸŒä»·è¾ƒä½Žã€è€ä¹…ðŸŒç¾Žè§‚,对于ç»相对欠å‘达的🎑西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’ðŸ˜æ‰€ä»¥å¹¿è¥¿é€‚åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸ðŸ¤¾â€â™‚ï¸å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但🚔是以拱桥为主ðŸ‘ï¸â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸ’‡â€â™‚ï¸ä¸–纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆â¯ï¸å¸¦é¢†å›¢é˜Ÿåˆ›é€ ðŸŒ¦ï¸å¤šä¸ªâ€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸŒ…——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管🛀å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥➿…与å–得多项破相伴的是,💄皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘学🕔术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼šðŸ‘žé«˜å¥–——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔â®ï¸å¤§è·¨æ‹±æ¡¥å…³é”®术研究团队获国创新争先奖,是全国å支👨â€ðŸš€å¥–团队中基本â¬è®¾é¢†åŸŸå”¯ä¸€èŽ·团队。  “最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€ðŸ§™å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主-长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ¥»å‘展规划,è”ðŸ©è‡³çŽ‰æž—高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。🌫ï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶ï¼Œæ ¹ðŸ˜¾æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼Œå—三桥主桥跨👨â€ðŸ¦½é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„ðŸ‘åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥â¯ï¸ç§ã€‚  其中🥻500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½â˜Žï¸é£Žé™©å°ï¼Œä½†é€ âš ï¸é«˜ï¼Œä¸”åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价🚎ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,ðŸšæœ€å¥½çš„æ¡¥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建🧱钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推è的🎧案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评👯â€â™‚ï¸æ—¶ï¼Œéƒ‘皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚🧈专家认为,建拱桥风险太高🎰ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—ðŸ¥æ˜¯å²©çŸ³åœ°åŸºï¼Œæ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分🕳ï¸è¦†ç›–18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地🕸ï¸æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œðŸ•ç„¶æ‹±æ¡¥çš„跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满ðŸ´ä¸‰é¡µåŠçš„æ纲专程赴交通è¿ðŸŒï¸éƒ¨æ±‡æŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›ðŸ‘©â€ðŸ”§äº†è¯¦å°½é˜è¿°å’ŒðŸ†‘æžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认🥰造价是有æ„报的,问我为什🦔都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦å®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆😤说,“我的回ðŸ›æ˜¯ï¼Œå¹³å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”👫ðŸ»æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥100多万元,这类长期费用🚄è¦å¹³å—县买å•â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部ðŸ­è‡ªæ²»åŒºäº¤é€šè¿厅批准了郑皆的建议。彼时🧙76å²çš„郑皆连,主动请战出,å¹³å—三桥建设🌥ï¸å®¶ç»„组长,与建å„方共担风🤓。  建设平三桥的过程中🗿郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力主动制代替刚度被控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了事故ã€è´¨é‡å…¨ðŸ¤£è‰¯ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥🧷å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱ðŸ’跨径纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥⚪设中,郑皆连衔的研究团队🚃产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用ðŸ¦æ¯”斜拉桥和悬🦿桥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€â«çš†è¿žè‡ªè±ªåœ°è¯´美国工程院院🚬ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了👖代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步💅æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾æ ‡å…¨åŠ›æ”»å…³ï¼š-,主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大🤕一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€ŸðŸ‘Šè·¯çš„控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的🧿学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大🎦,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们ðŸˆå¸¸èƒ½çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景â€ï¼šðŸ§³ä½çœ‰å‘花白ã€ðŸ…神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆï¼Œä¹Ÿè§‰å¾—éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™ðŸ©é€‰æ‹©äº†å¦‚此简的出行方å¼ï¼ŒðŸ†–æ¯å½“看到他驾♉ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œâ›‘ï¸å¸¦å¾®ç¬‘地与大打招呼,我都,-æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°ðŸ©±è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个å字👬ðŸ¾æ»¡äº†å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚ðŸ‰æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½,,å“越,还是在🔨养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得广泛的尊é‡å’ŒðŸ˜¦èª‰ã€‚  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€éƒ‘皆连的åšâ–¶ï¸ç ”究生石拓说,“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚👭ðŸ¼ã€€ã€€â€œå¦‚果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地🦩究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问↕ï¸ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ðŸ—£ï¸è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡ðŸ“œé—®é¢˜äºŸå¾…解决就会产生大é‡技术创新。â€皆连认为,桥⛽专业是应用型🛣ï¸ä¸šï¼Œæ¡¥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,🧆砺æ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆👬ðŸ»ä¸ºä»£è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿ðŸ§çš„民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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