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最后更新: 2024-05-14 08:23:32
最新版本: im体育网V9.1.2
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
系统要求: 4.5以上

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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼的这位老人，🧼发花白，双目炯有神，一口郁的四川口音起来中气十足🏷️一提起拱桥，🌜话匣子就打开🤙：大桥的名称跨径的长度、🌇设中的难点乃开工和完成的间……老人对主持建设的桥如数家珍，各数据信手拈来很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广大学教授、享盛誉的桥梁工🙉专家。从青丝🧑🏿‍🤝‍🧑🏻华发，他躬身💂梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录🚧为中国大跨拱👩‍🎨建造关键技术👩‍💻领世界作出了大贡献。　　我做了三手准，一定要成功🚕　　1941年，郑皆连出生🔒四川内江的一农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被配到广西百色路总段工作。此，他便在这土地上扎下了。　　广西山-水多，河流密🟡，当时的交通础设施较为落，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥换成永久性的-梁？郑皆连不琢磨这个问题🔫当时，国家大推广双曲拱桥🙍‍♀️术，其安装方、用料节省，当时建设经费分紧张的广西切所需。但是这个技术也存🥌短板——拱桥⏲️传统施工方法搭建支架建造有的地方水深急，可能搭不支架或搭架成非常高，建造程中一旦河流水，湍急的水容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部⛰️江苏无锡召开,,议，把“双曲桥无支架施工列为重点科研目，召集部分份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的--西灵山三里江💬桥设计方案改🌂无支架施工方，并主持施工没有实验平台郑皆连靠手绘和计算，克服📇苦条件，进行懈地探索和技👩🏿‍🤝‍👩🏼攻关。经过深熟虑和反复计👨‍👨‍👦，他琢磨出一🐀行之有效的无架施工方法—🧘‍♀️通过拱肋分段制、缆索起重🪀吊运、钢丝绳挂、滑轮组减✅、手摇绞车收🏷️、松索合龙等把传统的桥梁🍨方支架支撑转为上方悬吊。　“科研可以无数次失败，是桥梁工程是😕允许失败的。郑皆连说，为,-确保万无一失他对每个细节做了反复推敲“当时我做了手准备，一定👨🏾‍🤝‍👨🏼成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传拱桥和现代拱的分水岭。　三里江大桥建后，全国多个😏区的桥梁专家来参观，双曲🕍桥无支架施工术在全国迅速广开来，仅广🚩用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。　📤“老是建拱桥不知不觉就上⏺️了”　　双曲🥁桥施工方便，🧜把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部❣️多，容易开裂发现这个局限后，郑皆连又🍕头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸👬🏻了福建闽清大建设的成功经💶并大胆加以改，成功地设计📁跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾👩🏾‍🤝‍👩🏽水河大桥。这广西第一座无📲架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁👌规模最大的钢混凝土箱型拱。　　与此同🥀，郑皆连利用🧂请到的几次上机会，在当时西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程⌚。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱⚱️拱桥的工艺逐走向标准化。　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为母桥’。”郑-连说。在之后十几年里，广🦔采用相同计算件设计、相似构及相似施工🆔法，接连成功设了几十座箱拱桥，占到当🤠广西公路大桥数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：🦝桥、斜拉桥、👩‍🎓桥、悬索桥，🤮皆连为何对拱--情有独钟？　,,“这4种桥型中，拱桥的历史🕹️为悠久。”郑🧉连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河📿。　　“拱桥命为何如此长🤨这是它受力合的结果。”郑连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向力，承载能力🔚、刚度大、耐性好。与此同😊，拱桥对地基求高，广西属典型的喀斯特貌，岩石普遍露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱。　　“相较👮‍♀️他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经🐕相对欠发达的,西而言，能实‘花最少的钱办最大的事’🚋所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建🏋️‍♀️其他桥型，但是以拱桥为主”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆带领团队创造多个“第一”😱主持修建了广第一条高速公——桂柳高速👨‍👩‍👧主持修建了当世界最大跨径️⃣钢管混凝土拱🖨️——跨径530米的四川合江江一桥；指导⛏️建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——径430米的拉林铁路雅鲁藏江藏木特大桥🧑🏿‍🤝‍🧑🏿…与取得多项🔬破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大-……他主持的🏪桥项目相继荣🤦‍♂️国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…♨️2020年5月，郑皆连领衔👙大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖，是全国十支奖团队中基本👌设领域唯一获团队。　　“最少的钱，造-好的桥”　　🔶子看高，桥梁🈲跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要🛬志。跨度越大意味着相应的设难度也越大❗　　2017年，根据广西交发展规划，荔🔴至玉林高速公平南北互通连线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根➰桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的😭型只有斜拉桥悬索桥和拱桥🐮种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造高，且后期维🧑🏿‍🤝‍🧑🏿费用大。相较言，拱桥造价📬、刚度大、耐性好且美观。花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工理念。经过计🥧分析和反复论,，他提出了建钢管混凝土拱🌳的方案，较最📗设计院推荐的案节省投资8000多万元。　　然而，在评时，郑皆连的案被否定了。专家认为，建拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，🈴桥址北岸拱座😻域基岩上方分💂覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为🕊️实基岩、另一,-是卵石层的地条件，不符合统拱桥的建造🚆求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径🏂过当时世界上类拱桥，存在🕓定风险，但完⛪是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢🐤混凝土拱桥工🌖风险及造价风🆕可控的依据进了详尽阐述和🕔析。　　“有说我是为了破界纪录，所以🕵️‍♀️张修拱桥，认造价是有意报的，问我为什都快80岁了，还要跟设计院☔审查单位的意🧊相左。”郑皆说，“我的回🗺️是，平南县当是个贫困县，桥方案能节约🛢️千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用➗要平南县买单”　　经过努🕖，交通运输部🚜自治区交通运厅批准了郑皆〽️的建议。彼时76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与建各方共担风。　　建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关，在🖲️内首次把“圆🤭地连墙+卵石层注浆加固”方-成功应用到拱建设中；运用斗卫星定位系⤵️、智能张拉等📷术，以力主动📻制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶🎻偏位精确控制20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥🐋式建成通车，举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥👩‍🦯刷新了世界拱跨径纪录。　🙁更令人振奋的🧜‍♂️，在平南三桥设中，郑皆连🦞衔的研究团队产学研”充分合，全程走在计、施工的前，具有完全的国知识产权，👨‍🍳授权9项国家发明专利；拱桥🥨价严格控制在算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥🔷10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”皆连自豪地说👷‍♀️美国工程院院、中国工程院籍院士邓文中这样评价：“🔇南三桥代表了代钢管混凝土🈂️桥甚至拱桥的高建造水平，领了拱桥技术,展方向，为国桥梁科技进步提升世界各国通基础设施建水平贡献了中💉智慧。”　　后面要靠诸君力了”　　眼--，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：👨‍🚀主持修建的广天峨龙滩特大一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速路的控制性工💅，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混💋土拱桥，该项预计今年年底成通车。　　十年来，全世混凝土跨径拱🔙每年跨径增长🦺1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的。　　郑皆连是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的🐽者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大🔆，他竭尽全力🚥养更多中青年秀人才，助力🌏梁事业的持续展。　　在广😴大学，学生们常能看到这样🦷道“风景”：位眉发花白、👩🏾‍🤝‍👨🏻神矍铄的老人🏥着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这我印象非常深，也觉得非常🧱趣。”郑皆连博士研究生李🧝旭说，作为著☮️桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简⛹️‍♂️的出行方式，⤵️每当看到他驾着小三轮车，👨‍👨‍👧‍👦带微笑地与大打招呼，我都感受到他平易📛人的人格魅力👩🏾‍🤝‍👩🏽感佩他淡泊名🦴、追求朴素的活态度。”　令人意想不到还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头。“这个名字✏️满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师❔工作和学术上坚定和执着。李颢旭说，无👨‍👩‍👧是在科研工作😵攻坚克难、追卓越，还是在养年轻人才时😡谨要求、细致⛏️导，这种倔强🛕品质为他赢得👨‍🌾广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老🏊就问我对桥梁究是否有兴趣”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如🐑不热爱自己正做的事，就很👨‍🦯把事情做好。　　“如果想一生都献给科事业，就应树终身奋斗的信🧟‍♂️，善于发现需，找准问题，后持之以恒地🤝究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需不断发现新问、解决新问题搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就✝️问题解决。”👨🏽‍🤝‍👨🏻　“大量修拱就会遇到大量😒问题亟待解决⚜️就会产生大量技术创新。”🚯皆连认为，桥专业是应用型业，桥梁专业师生应当在重🧔工程中接受锻，提高能力，㊙️砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　他年少时，广群众艰难行走简易的木桥上👨‍🦯在他古稀时，🕵️‍♀️西乃至全国的河间，一道道虹已然让天堑通途。以郑皆👋为代表的中国💒梁专家用半个世纪的不懈努🧑🏾‍🤝‍🧑🏼，让越来越多-国人享受着便👩🏾‍🤝‍👩🏽的民生桥、幸桥，让中国的桥事业在世界响动人的华彩章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群

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