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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工☠ï¸é™¢é™¢å£«éƒ‘连的拱桥,生  本记者王美ðŸŽã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。👩â€ðŸ¦³æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ›¤ï¸æ‰“开了:🗼桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ§–â€â™‚ï¸éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家ç--å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½ðŸ¥å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æœ‰ç››èª‰çš„🩺æ¢å·¥ç¨‹ä¸“⌚。从é’ä¸â˜¢ï¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项ðŸ§æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ”¸ç•Œçºªå½•ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ä¸­å›½å¤§è·¨ðŸš¸æ¡¥å»ºé€ å…³ðŸ¤®æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了🧩大贡献。 “我åšðŸ¤¡ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡ðŸ¥¬ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🔇四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  ▪ï¸è¥¿å±±å¤šæ°´ðŸ¦ï¼Œæ²³æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽðŸˆæ²³æµä¸Šæž¶的多为木🛳ï¸ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢,,,郑皆连ä¸,ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时🥰国家大力🚻广åŒæ›²æ‹±ðŸ…技术,其ðŸ™è£…方便ã€ðŸ™Žâ€â™‚ï¸æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸš–架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中🔽。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥â˜•è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回ðŸ•åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🗳ï¸è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ‘¨â€ðŸŽ“å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法📊—通过拱分段预制缆索起é‡â†™ï¸åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€ðŸ–•è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车🔀放ã€æ¾ç´¢â²ï¸é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次ðŸ©è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败💺。â€éƒ‘皆🚡说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ˜”,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸ­1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🦡顺利建æˆ这是我国一座无支-施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿æ‹±æ¡¥å¿…须🤜支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 🔋三里江大建æˆåŽï¼Œ,,,国多个çœ--çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观♻ï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工💆â€â™‚ï¸æœ¯åœ¨å…¨å›½速推广开ðŸ¨ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ“…建的åŒæ›²âšªæ¡¥å°±è¾¾ä¸ŠðŸ™â€â™‚ï¸å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†ðŸ¤½â€â™‚ï¸æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接,-ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸŒ™åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ§–â€â™€ï¸æ²³å¤§æ¡¥ã€‚#ï¸âƒ£æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬ðŸ€„座无支架工的箱型😶桥,也是时全国åŒ,,åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。🥿 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了,-æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥â™¥ï¸çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱🛎ï¸çš„工艺é€èµ°å‘标准。  “ðŸ˜ï¸å®¾çº¢æ°´æ²³æ¡¥åšå¾—éžðŸ˜–æˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸŽ—ï¸ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘🎱连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连🚕功建设了ðŸªå座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数🚞70%。  现代桥ðŸ¬æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建ðŸäºŽ1400多年å‰ï¼Œ-,认为是世ðŸŒä¸Šç¬¬ä¸€åº§肩拱石拱。至今,ðŸ¡å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上🧢  “拱,-寿命为何☔此长?这ðŸ‰å®ƒå—力åˆ的结果。郑皆连说⛓ï¸å®ƒæŠŠæ‰¿å—👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åž‚直力自转化为拱è½´å‘压力🧀承载能力📹ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶ðŸ¤–拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特ðŸ³è²Œï¼Œå²©çŸ³é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🔑点很适åˆðŸ’’建拱桥。 “相较他桥型,🚷桥造价较-ã€è€ä¹…ã€ðŸ•Ÿè§‚,对于济相对欠⛄达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ¥»çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连âœï¸ï¼Œâ€œè€æ˜¯ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥🛄,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团🕛创造了多ðŸ¸â€œç¬¬ä¸€â€ðŸŸï¸ä¸»æŒä¿®å»ºðŸ˜Ÿå¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€高速公路🚣—桂柳高🧉;主æŒä¿®ðŸ™‡äº†å½“时世💤最大跨径ðŸŒé’¢ç®¡æ··å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“路🚄管混å‡åœŸðŸŠâ€â™€ï¸æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江🟢木特大桥…与å–得🧘â€â™€ï¸é¡¹çªç ´ç›¸ðŸš‚的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸ¥©ä»¥å‡ç§‘å­¦术奖—桥ðŸ‘大奖……主æŒçš„大â™é¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥🤨大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²-,奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🈚桥关键技â°ç ”究团队全国创新🤖先奖牌,🚙全国å支奖团队中本建设领🦅唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡🥟桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ç›¸åº”的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ€å‘展规划è”浦至玉高速公路🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾å—北互通-接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。🎮步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ˜¿å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨🧨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术🚣â€â™€ï¸ä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。💇较而言,桥造价低🟥刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建😜钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœðŸŽ²èµ„8000多万元。🚙 然而,ðŸ®è¯„审时,皆连的方被å¦å®šäº†,-有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ’‚层,这ç§â˜ï¸å²¸ä¸ºç»“实岩ã€å¦ä¸€ðŸ“¶æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱ðŸ´ó §ó ¢ó ·ó ¬ó ³ó ¿çš„跨径超当时世界,å„类拱桥👹存在一定险,但完🦕是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ🆔,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险🙎造价风险👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨æŽ§çš„ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,🎓为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ†–设计院和查å•ä½çš„ðŸ è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—ðŸ•å½“时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费ðŸ§éƒ½è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸšéƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»è¿žçš„建议彼时已76å²çš„郑皆🔊,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,🧘国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸ‘·â€â™€ï¸åŒ—æ–—å«æ˜ŸðŸ¥¦ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代🦔刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸŽ…。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—⛔桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥👬ðŸ¼åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径’录。  令人振奋🎾是,在平ðŸ¦ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾ðŸ§šï¼Œéƒ‘皆连⛄衔的研究🧈队“产学💌â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的🥦国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🌭造价严格制在预算-,格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜â™æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽðŸŒ¡ï¸å…»æŠ¤è´¹ç”¨-,比斜拉桥🦙悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三💹是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造💞平,引领拱桥技术展方å‘,🟫国际桥æ¢,,技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„🌻交通基础施建设水贡献了中智慧。â€ðŸ™Žâ€â™‚ï¸ã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻🧆:他主æŒðŸŒƒå»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增♒155米,将刷新拱跨径世界录。天峨ðŸžæ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹🌷天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混-土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥ðŸ…¾ï¸å…¨ä¸–界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨-,的世界纪æ高155米,相当📆干了一百👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦çš„活。 郑皆连既😬追求å“越,-科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨å¤šä¸­é’年😬秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸--看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ¶éª‘ç€ä¸€è¾†ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  -这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸŒºä¹Ÿè§‰å¾—éžðŸ¦ƒæœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œ-æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与’家打招呼我都会感🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾åˆ°ä»–平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素🤸生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ„想ä¸åˆ°âž–还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ“‹â€ã€‚“这👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术😂的åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚-,越,还是-培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 🕎“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对👨â€ðŸ‘¦æ¢ç ”究是有兴趣。🛵郑皆连的士研究生🦷拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在📦的事,就💃难把事情👫ðŸ¼å¥½ã€‚â€ã€€“如果想ðŸƒä¸€ç”Ÿéƒ½çŒ®科技事业👮就应树立身奋斗的🤞念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。😸郑皆连语心长地鼓年轻科技🦹作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,⚓科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­âœ’ï¸å…‰ä¸€çŽ°å°±ðŸ¬é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸ‘­ðŸ»çš„问题亟👋解决,就🥮产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师🈸应当在é‡ðŸ”Ÿå·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨🚾æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽâ™’è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间🟡一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。🎋郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ—£ï¸è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„🕖生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • 冯奕英 2024-05-27
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