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  碧水👦虹天堑通🙎â€â™€ï¸(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本⛴ï¸è®°è€…王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ´â€â˜ ï¸ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·ðŸ—¿éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。🕢æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ©²æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆðŸ¦ æ—¶é—´â€¦â€¦ðŸäººå¯¹æ›¾ä¸»-建设的桥如数家ç😔å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的ðŸ“æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项👩â€ðŸŒ¾æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸˆ¶ç•Œçºªå½•ï¼ŒðŸš´â€â™€ï¸ä¸­å›½å¤§è·¨ðŸ¦•æ¡¥å»ºé€ å…³技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ‘Šâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,âï¸ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡地上扎下根。  🤩西山多水,河æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽðŸšªæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把⛪时性的木🧈替æ¢æˆæ°¸ðŸ¥‡æ€§çš„æ¡¥æ¢ðŸ›ï¸éƒ‘皆连ä¸ðŸ’ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力🤚广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧🚣â€â™‚ï¸çš„广西迫所需。但,这个技👓也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水💴æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸŒ¿æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸ¥¾ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥,支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ¤ç ”项目,,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ˜¥è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸ¶æŠŠåŽŸæ”¯æž¶工的广西山三里江💿桥设计方ðŸ‘改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,👩â€âš•ï¸æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿ-,-å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ¤ä¸€å¥—行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸ˜»åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支🧘â€â™€ï¸è½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ³å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ¥”,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准🈂ï¸ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历💆â€â™‚ï¸ï¼Œæ— æ”¯æž¶工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 🥂三里江大建æˆåŽï¼Œâ˜£ï¸å›½å¤šä¸ªçœðŸ”¥çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观ðŸ‚åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开ðŸ®ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ©¸æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工--便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸŽ¸å¼€è£‚。å‘👩â€ðŸ’¼è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”😢新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了🤚建闽清大建设的æˆðŸƒç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ“€åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ¯äº†è·¨å¾„组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸŽ…河大桥。👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架工的箱型桥,也是ðŸ‹ï¸æ—¶å…¨å›½åŒðŸ—‚ï¸åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸŽ¢ï¼Œéƒ‘皆连🧞用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—🔭上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大🦪的æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河☠ï¸æ¡¥åšå¾—éžðŸ€„æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡âœ–ï¸è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连-功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±âœ‚ï¸ã€æ–œæ‹‰æ¡¥âš°ï¸æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆💡为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ‡è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上⛎  “拱寿命为何💖此长?这🎖ï¸å®ƒå—力åˆ的结果。郑皆连说ðŸå®ƒæŠŠæ‰¿å—ðŸ¦åž‚直力自转化为拱🕤轴å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,ðŸªè¥¿å±žäºŽå…¸ðŸŽ çš„喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。 “相较ðŸ£ä»–桥型,👨â€ðŸ’¼æ¡¥é€ ä»·è¾ƒã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠💦达的广西🚥言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§çš„事’,以广西适🈵å‘展拱桥🎻â€éƒ‘皆连👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ï¼Œâ€œè€æ˜¯ðŸ‘拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是ðŸ‡æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»ðŸ’Šâ€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€ðŸ¤½â€â™€ï¸ä¸»æŒä¿®å»º广西第一🈶高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ‘©â€âš•ï¸äº†å½“时世🤥最大跨径钢管混å‡ðŸˆ¶æ‹±æ¡¥â€”—🛢ï¸å¾„530米的四å·åˆðŸ‘¨â€ðŸ‘§é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江🎒木特大桥ðŸŸâ€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ“˜çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘学🧓术奖—桥🖲ï¸å¤§å¥–……🦪主æŒçš„大项目相继获国际桥✨大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸŽã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½ðŸ²è®¾å·¥ç¨‹é²ðŸ”¤å¥–……2020å¹´5月,郑皆连â¸ï¸è¡”的大跨🪒桥关键技研究团队🤼全国创新先奖牌,👩â€ðŸš€å…¨å›½å支奖团队中🥚本建设领唯一获奖队。  🦺花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€â˜ƒï¸å­çœ‹é«˜ï¼ŒðŸ§–æ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越👨â€ðŸš€ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路-å—北互通接线è¦è·¨ðŸ©æµ”江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸ™ˆå½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ•ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨🦀须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中â—500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œâœï¸å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。🔙较而言,桥造价低🤴刚度大ã€ðŸŒä¹…性好且观。“花👠少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作+念。ç»è¿‡-算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建钢管混å‡,,,拱桥的方,较最åˆðŸš¹è®¡é™¢æŽ¨è方案节çœâ˜ ï¸èµ„8000多万元。 然而,👖评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高🧙â€â™€ï¸ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆ðŸ—18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸŠä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ•¶ï¸æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超👆当时世界å„类拱桥存在一定ðŸ¦é™©ï¼Œä½†å®Œâ›½æ˜¯å¯æŽ§çš„🤾â€â™€ï¸â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æðŸ§â€â™‚ï¸ï¼Œä¸“程赴通è¿è¾“部报,对钢🧯混å‡åœŸæ‹±工程风险😶造价风险控的ä¾æ®行了详尽ðŸ§è¿°å’Œåˆ†æž  “有🔴说我是为🦹â€â™‚ï¸ç ´ä¸–界纪⛹ï¸â€â™€ï¸ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»âœ‹ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是🦛æ„报低的问我为什,,都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和🉑查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚âªéƒ‘皆连说ðŸ¢â€œæˆ‘的回是,平å—,-当时是个困县,拱⛴ï¸æ–¹æ¡ˆèƒ½èŠ‚几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ§¿éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“ï¸âƒ£æ‰¹å‡†äº†éƒ‘连的建议ðŸ§å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请出任平å—ðŸšæ¡¥å»ºè®¾ä¸“⤴ï¸ç»„组长,å‚建å„æ–¹ðŸ˜æ‹…风险。 建设平三桥的过🤱中,郑皆🧕带领团队苦攻关,国内首次👥“圆形地🔀墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🕉ï¸æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动👭制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最🌖,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—🔹桥正å¼å»º-通车,一👆超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥-刷新了世🦹â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥è·¨å¾„录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连🤞衔的研究队“产学â€å……分èžðŸ“™ï¼Œå…¨ç¨‹èµ°设计ã€æ–½Â®ï¸çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产🚧,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🤼â€â™€ï¸é€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算🪂格内,比ðŸŒï¸ç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥🎪悬索桥æ¯节çœ100多万元;ðŸ§æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„â¯ï¸åº§æ¡¥ã€‚â€皆连自豪âŒè¯´ã€‚美国程院院士中国工程🚦外ç±é™¢å£«ðŸ¾æ–‡ä¸­æ›¾è¿™评价:“ðŸ§â€â™‚ï¸å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥🛴最高建造平,引领👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯ðŸ„展方å‘,国际桥æ¢ðŸŽ¶æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„📼交通基础ðŸ‘施建设水🦵贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团🔻å‘ç€æ–°çš„标全力攻📪:他主æŒðŸ“Žå»ºçš„广西峨龙滩特桥一旦建🤶,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱-跨径世界🧣录。天峨ðŸ—ï¸æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程😨主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混-土拱桥,项目预计🈳年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混ðŸ’土跨径拱ðŸ‡æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨👠的世界纪æ高155米,相当干了一百âœï¸çš„活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的👈者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘🤾。  在西大学,🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ’†éª‘ç€ä¸€è¾†ðŸ¥µåŠ¨å°ä¸‰è½®-去教学楼课。  这让我å°ðŸ§€éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼çš†è¿žçš„åš研究生æŽðŸ‘‡æ—­è¯´ï¼Œä½œðŸ›£ï¸è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„💽地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到ðŸ–ï¸é©¾é©¶ç€å°轮车,é¢微笑地与-家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â™€ï¸â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ–‹ï¸æ„想ä¸åˆ°ðŸ’œè¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信😈å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§âŽå¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ¤¾â€â™€ï¸èµžèª‰ã€‚ “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是🔉有兴趣。🔰郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸŒžè‡ªå·±æ­£åœ¨ðŸ•‘的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ˜–“如果想一生都献科技事业就应树立☘ï¸èº«å¥‹æ–—çš„念,善于现需求,-准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓-年轻科技📤作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现😙问题ã€è§£-,新问题,🤼â€â™‚ï¸ç§‘ç ”ä¸èƒ½ï¸âƒ£è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­â˜¦ï¸å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用-专业,桥专业的师🌸应当在é‡工程中接🔈锻炼,æ⚫能力,磨æ„志,“🦓已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›ðŸŒ˜åŠ›äº†ã€‚†在他年时,广西👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½ä¼—艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ“’西乃至全的山河间一é“é“飞🦽已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国🧛æ¢ä¸“家用🤹个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事👛在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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