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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥ðŸ¤ç”Ÿã€€ã€€æœ¬-记者王美📠 眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·ðŸ™éŸ³å¬èµ·æ¥â‰ï¸æ°”å足。æ起拱桥💷他è¯åŒ£å­ðŸŠâ€â™€ï¸æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆâ¸ï¸æ—¶é—´â€¦â€¦ðŸ‘¨â€ðŸ’¼äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥如数家çðŸ´â€â˜ ï¸å„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œâ›·ï¸éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他📟郑皆连,ðŸ½å¹¿è¥¿é¦–ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“👩â€ðŸŽ¨ã€‚从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项,-桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ§â€â™€ï¸ç•Œçºªå½•ï¼Œ中国大跨👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½æ¡¥å»ºé€ å…³技术引领界作出了🤦大贡献。 “我åšðŸ‘¨â€ðŸŒ¾ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江💈一个农民-庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工ðŸ¦ã€‚从此,便在这片地上扎下📣根。  西山多水👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§ï¼Œæ²³æµå¯†ðŸ‘¨â€ðŸŒ¾ï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽðŸ±æ²³æµä¸Šæž¶ðŸ‘¨â€ðŸ¦½çš„多为木,一到汛,,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把’时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ”‚性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸºé¢˜ã€‚当时国家大力😨广åŒæ›²æ‹±ðŸ“¹æŠ€æœ¯ï¼Œå…¶装方便ã€ðŸ¥¿æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸšå½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短🧹——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ¾æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水🥣æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ¦¯ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿æ”¯æž¶æ–½å·¥,-列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸšžçš„æ¡¥æ¢å·¥â›°ï¸è€…开展试🦹â€â™€ï¸ç ”究。郑è¿žå‚加了🎩次会议,到很大触。  回✌ï¸åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架😪工的广西山三里江💽桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实ðŸ¥å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜-和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸ›åœ°æŽ¢ç´¢å’Œ术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨ðŸ˜²ä¸€å¥—行之效的无支💞施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡ðŸœåŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€â™è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车ðŸ¥æ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢âœŠæ–¹æ”¯æž¶æ”¯转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ’°æ‚¬åŠã€‚ “科研å¯ðŸš¯æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆👩â€âš–ï¸è¯´ï¼Œä¸ºäº†ðŸŸ§ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²â¤´ï¸â€œå½“时我🕦了三手准,一定è¦ðŸï¸åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大👄顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ‰åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º-统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²ðŸŽ±æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾🦂â€ã€€ã€€åŒðŸ’·æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把🔖圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”ðŸ›ï¸æ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆâ—¾ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡â›„ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型ðŸžï¸æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ—³ï¸æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机🆘会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€ðŸ‘ºèµ°å‘标准🚥。  “宾红水河🤨桥åšå¾—éžðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯â˜„ï¸â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了,å座箱型桥,å åˆ°ðŸ§æ—¶å¹¿è¥¿å…¬âŽå¤§æ¡¥æ€»æ•°ðŸ¥ž70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸŒƒæ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱🛃情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒðŸ–ï¸è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–上第一座肩拱石拱。至今,🧂州桥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何此长?这📟它å—力åˆðŸš°çš„结果。郑皆连说它把承å—🚚垂直力自转化为拱👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è½´å‘压力👗承载能力-,ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好👩â€ðŸš€ä¸Žæ­¤åŒæ—¶拱桥对地⛺è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦è²Œï¼Œå²©çŸ³é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ¤¥æ ·çš„地质点很适åˆðŸŒ½å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ˜¬è§‚,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥-â€éƒ‘皆连ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆï¼Œâ€œè€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ¦·ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸŒ˜ä¸ªå¤šä¸–纪🌇桥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世🥾最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥🥯…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑💠连先åŽèŽ·3项国家科👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥🚧大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²,奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,ðŸ’全国å支🔓奖团队中本建设领唯一获奖队。  ðŸ¦èŠ±æœ€å°‘的🗣ï¸ï¼Œé€ æœ€å¥½ðŸˆµæ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚ðŸ‡æ¢çš„主跨度,是衡👩â€ðŸ³æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味🚵相应的建🚂难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,,è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨,-浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸŽ±å½¢ã€é€šèˆªðŸ™‡è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥-拱桥三ç§ðŸ‘•ã€€ã€€å…¶ä¸­ðŸ§…500米级斜拉桥和ðŸ’索桥技术🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»ä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高🥯且åŽæœŸç»´费用大。👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è¾ƒè€Œè¨€ï¼Œ桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ¹æ出了建钢管混å‡拱桥的方🌿,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。⛰ï¸ã€€ç„¶è€Œï¼ŒðŸ¤§è¯„审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ§¸å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱,区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€ðŸï¸æ˜¯åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建👗è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论è¯ðŸ‘¹â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界å„类拱桥🛰ï¸å­˜åœ¨ä¸€å®š险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ👄,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ¤·å·¥ç¨‹é£Žé™©âšªé€ ä»·é£Žé™©â›‘ï¸æŽ§çš„ä¾æ®ðŸªè¡Œäº†è¯¦å°½述和分æž  “有🤾â€â™‚ï¸è¯´æˆ‘是为破世界纪,所以主👬ðŸ¾ä¿®æ‹±æ¡¥ï¼Œ为造价是æ„报低的📧问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„💘è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说ðŸ¿â€œæˆ‘的回🚗是,平å—当时是个â¬å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节🗯ï¸å‡ åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“-批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。ðŸžã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过📹中,郑皆带领团队ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆè‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次🤾â€â™‚ï¸â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£ðŸ¤åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🚫过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走🥕设计ã€æ–½ðŸ‘œçš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘🩲专利;拱造价严格制在预算👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用ðŸ™æ¯”斜拉桥🔸悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比â¯ï¸ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸš¶â€â™€ï¸çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士🈺中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“🦘å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领🛣ï¸æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团☮ï¸å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增🔫155米,将刷新拱跨径世界🌌录。天峨滩特大桥🌞广西å—丹ðŸˆå¤©å³¨ä¸‹è€ðŸ¦†é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ä¸º600米的上承å¼性骨架混土拱桥,ðŸ¸é¡¹ç›®é¢„计💴年年底建通车。 😠几åå¹´æ¥全世界混ðŸ•åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百☮ï¸çš„活。 郑皆连既追求å“越🔱科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西😴学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸ðŸ›°ï¸çœ‹åˆ°è¿™æ ·é““风景ðŸŒï¸â€â™‚ï¸ï¼šä¸€ä½çœ‰ðŸ’«èŠ±ç™½ã€ç²¾ðŸ‘’çŸé“„çš„è€-骑ç€ä¸€è¾†ðŸŽåŠ¨å°ä¸‰è½®ðŸ¬åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ‘也觉得éž-有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸŒ¸æ—­è¯´ï¼Œä½œðŸ‘«ðŸ¼è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ’‚â€â™‚ï¸å®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„地选择了🌊此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°,,,轮车,é¢ðŸ”ï¸å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利🕹ï¸è¿½æ±‚朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个💨节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸŒ‰â€ã€‚“这🎲å字充满幽默感和🩱嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术🌑的åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ†”旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚🥮越,还是🚇培养年轻🥙æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸ³å¼ºçš„å“è´¨他赢得了🙎â€â™‚ï¸æ³›çš„å°Šé‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€-就问我对ðŸæ¢ç ”究是-有兴趣。💩郑皆连的士研究生👩拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立⚗ï¸èº«å¥‹æ–—的☢ï¸å¿µï¼Œå–„于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥âœ¨åœ°ç ”究。🛃郑皆连语心长地鼓年轻科技💙作者,“👯学研究需ä¸æ–­å‘现🧛â€â™‚ï¸é—®é¢˜ã€è§£-新问题,-科研ä¸èƒ½.蹴而就,无法åªå‡­光一现就ðŸ”ï¸é—®é¢˜è§£å†³â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸ‘©â€ðŸ”¬çš„问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连◾为,桥æ¢业是应用专业,桥🤾â€â™€ï¸ä¸“业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行ðŸ«åœ¨ç®€æ˜“çš„桥上;在👻å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ˜´è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸-,-桥,让中🎉的拱桥事😹在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海🎧版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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