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  碧水虹天堑通🌤ï¸(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸŒ‰æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ¤”手拈æ¥ï¼Œ难看出他🧳82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,-,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“-。从é’ä¸ðŸŸï¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项🌃桥设计与⬅ï¸å·¥çš„关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨ðŸŽæ¡¥å»ºé€ å…³技术引领界作出了😦大贡献。 “我åšðŸŒŠä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🚅四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色ðŸšè·¯æ€»æ®µå·¥。从此,🎴便在这片地上扎下🕢根。  🔱西山多水🧚â€â™€ï¸ï¼Œæ²³æµå¯†,当时的ðŸšé€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛🦦,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时-国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其🧱装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ¦å½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短ðŸ£â€”—拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ-,造过程中😲旦河æµæ¶¨ðŸš«ï¼Œæ¹æ€¥çš„👨â€ðŸ«æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中👊。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑ðŸ¦è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回👩â€ðŸ³åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江🕯ï¸æ¡¥è®¾è®¡æ–¹-改为无支施工方案🚊并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,👉æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和🔶术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ¦šå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把-统的桥æ¢--方支架支转å˜ä¸ºä¸Šâ˜”悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次♥ï¸è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆â›ï¸è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ”¯ï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸš”“当时我了三手准,一定è¦ðŸ§â€â™‚ï¸åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架🧟工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观ðŸ˜åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国😞速推广开,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ¦±å»ºçš„åŒæ›²ðŸ¦ƒæ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,-,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接◽ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘🦯这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ’‡â€â™€ï¸åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸ•‰ï¸æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第🛳ï¸åº§æ— æ”¯æž¶工的箱型桥,也是时全国åŒ,-åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的👧筋混å‡åœŸ型拱桥。â“ 与此åŒðŸ—¡ï¸ï¼Œéƒ‘皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一📩一å°è®¡ç®—ðŸ¶ä¸Šç¼–出了👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º,让钢筋混土箱型拱’的工艺é€èµ°å‘标准ðŸ¦ã€‚  “宾红水河🩱桥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯âœ‹â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡â©è½¯ä»¶è®¾è®¡ðŸ—£ï¸ç›¸ä¼¼ç»“构🟩相似施工🎫法,接连功建设了å座箱型🥰桥,å åˆ°ðŸ•¥æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±-ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§è‚©æ‹±çŸ³æ‹±。至今,-,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸšƒåœ¨æ²³åŒ—èµµðŸšçš„洨河上  “拱🤯寿命为何此长?这📊它å—力åˆâï¸çš„结果。👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼éƒ‘皆连说它把承å—’垂直力自转化为拱➡ï¸è½´å‘压力承载能力🖇ï¸ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好♊与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或▪ï¸å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸˆæ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。🧂 “相较他桥型,桥造价较🟣ã€è€ä¹…ã€ðŸ†è§‚,对于👆济相对欠👷â€â™€ï¸è¾¾çš„广西🦎言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥âï¸â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯â˜€ï¸æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然👭ðŸ¼ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥🔬,但还是拱桥为主,,,â€ã€€ã€€åœ¨â›µä¸ªå¤šä¸–纪📄桥æ¢å»ºè®¾ðŸ‘ªæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团👿创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径🥭钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ-长江一桥指导修建世界最大♎径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€ðŸˆ²ä»¥å‡ç§‘学🔺术奖—桥大奖……-主æŒçš„大项目相继🎶获国际桥#ï¸âƒ£å¤§ä¼šæœ€é«˜——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å¥–ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§èŠ±æœ€å°‘çš„,造最好🦄桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🔲æ¢çš„主跨度,是衡⛱ï¸æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建💵难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划➡ï¸è”浦至玉高速公路😼å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时👲根æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ‘¨â€ðŸ¦²è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸœã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中🥜500米级斜拉桥和👱â€â™€ï¸ç´¢æ¡¥æŠ€æœ¯为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ‘šä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€#ï¸âƒ£ä¹…性好且观。“花少的钱,👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æœ€å¥½çš„桥👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ˜¯éƒ‘皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建🚮钢管混å‡拱桥的方🖊ï¸ï¼Œè¾ƒæœ€åˆ计院推è方案节çœðŸ¥…资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱,,,风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆ðŸ18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ðŸ†’ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立😀开展论诓虽然拱的跨径超当时世界-,å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æðŸ­ï¼Œä¸“程赴通è¿è¾“部报,对钢ðŸ´ó §ó ¢ó ³ó £ó ´ó ¿æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®ðŸ¤¦â€â™€ï¸è¡Œäº†è¯¦å°½ðŸ¥‰è¿°å’Œåˆ†æž  “有🥘说我是为破世界纪📖,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说🔛“我的回😀是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜🦻桥少100多万元,🥞类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,,,交通è¿ðŸ“›éƒ¨ã€è‡ªæ²»ðŸ“•äº¤é€šè¿è¾“â—€ï¸æ‰¹å‡†äº†éƒ‘🤸â€â™€ï¸è¿žçš„建议🔳彼时已76å²çš„郑皆👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,🤞国内首次👫ðŸ¿â€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🔞方案æˆåŠŸ用到拱桥👩â€ðŸš€è®¾ä¸­ï¼›è¿ðŸŒ«ï¸åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»èƒ½å¼ æ‹‰ç­‰术,以力⚔ï¸åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三ðŸ“建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故🤥质é‡å…¨ä¼˜ðŸ’†â€â™‚ï¸ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一🚶超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径ðŸˆå½•ã€‚  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究👻队“产学🧟â€â™€ï¸â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ’³çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的-国知识产🧙,获授æƒ9项国家å‘☑ï¸ä¸“利;拱造价严格制在预算格内,比-索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€âœ‹â€œå¹³å—三🔳是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪🅰ï¸è¯´ã€‚美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这🎡评价:“🧞â€â™€ï¸å—三桥代ðŸ¿äº†çŽ°ä»£é’¢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‹ï¸ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造👬ðŸ¼å¹³ï¼Œå¼•é¢†拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„💆交通基础⛹ï¸æ–½å»ºè®¾æ°´贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻☄ï¸ï¼šä»–主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建-,å¯ä½¿æ··土拱桥跨🧄一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨😾滩特大桥🌺广西å—丹📗天峨下è€ðŸ–¤é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨🦪为600米的上承å¼性骨架混🥤土拱桥,🤷项目预计🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å¹´å¹´åº•å»º-,通车。 几åå¹´æ¥全世界混âºï¸åœŸè·¨å¾„拱😄æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混↪ï¸åœŸæ‹±æ¡¥è·¨的世界纪🟪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家😽åˆæ˜¯ä¼ é“🈶业解惑的🕴ï¸è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西🥫学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸-看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸ”ŠåŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  这让我å°ðŸŽºéžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸžå®¶ï¼Œéƒ‘皆å´å‡ºäººæ„ï¸âƒ£åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的ðŸ¬è¡Œæ–¹å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ”­è½®è½¦ï¼Œé¢ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩🚸淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸŽ…â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ”¢æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🛃å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展🗾了è€å¸ˆåœ¨ðŸ§‰ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚â‰ï¸è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯ðŸˆ‚ï¸åŸ¹å…»å¹´è½»ðŸ¥¥æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´â™¦ï¸å¯¼ï¼Œè¿™ç§ðŸ¤˜å¼ºçš„å“质🚺他赢得了⚠ï¸æ³›çš„å°Šé‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生⬜拓说,“🤼â€â™€ï¸è¯´å…´è¶£æ˜¯好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§éš¾æŠŠäº‹æƒ…🔶好。â€ã€€“如果想一生都献🤗科技事业ðŸŠå°±åº”树立🆗身奋斗的🩹念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ“„地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现⛎问题ã€è§£新问题,ðŸ¨ç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连🦊为,桥æ¢业是应用ðŸªä¸“业,桥专业的师👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼åº”当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞🤭已然让天ðŸ›ï¸å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国ðŸŠâ€â™€ï¸æ¢ä¸“家用个多世纪🧄ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ’¨çš„国人享ï¸âƒ£ç€ä¾¿æ·çš„🛂生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸ¥‰ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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评论
  • 高雅芬 2024-05-16
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  • 周美云 2024-05-16
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  • Sammi Cheng 2024-05-16
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  • 林羽泰 2024-05-16
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  • åˆ˜å»ºç¦ 2024-05-16
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