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  碧水虹天堑通ðŸŠâ€â™€ï¸(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸŒ½è¿™ä½è€äººðŸ‘©â€ðŸŽ¨çœ‰å‘花白ðŸ’åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£âš±ï¸éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至🟡工和完æˆ时间……♥ï¸äººå¯¹æ›¾ä¸»建设的桥👊如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,🌫ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½ðŸ§—â€â™€ï¸å›½å·¥ç¨‹é™¢ðŸ˜®å£«ã€å¹¿è¥¿ðŸ˜å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸŒŸåŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ¤¼â€â™‚ï¸50多年,首创多项桥设计与🕵ï¸å·¥çš„关键术,他主建设的拱🧫ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨👨â€ðŸ‘¦æ¡¥å»ºé€ å…³技术引领🦙界作出了大贡献。😳 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生😠四å·å†…江ðŸ°ä¸€ä¸ªå†œæ°‘庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色,-路总段工。从此,🦜便在这片地上扎下根。  西山多水⛄,河æµå¯†,当时的通基础设ðŸ£è¾ƒä¸ºè½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木🗾,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ§Žé¢˜ã€‚当时👒国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其🎀装方便ã€ðŸ¥¾æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但,这个技也存在短,——拱桥📯传统施工法是æ­å»º架建造,ðŸ•çš„地方水-æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸæ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中🥒旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将☸ï¸æž¶å†²èµ°ï¼Œ致施工中🧛。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ•žæ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœðŸ•‹çš„æ¡¥æ¢å·¥â†™ï¸è€…开展试研究。郑è¿žå‚加了📻次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸ˜æŠŠåŽŸæ”¯æž¶â­ï¸å·¥çš„广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸ¤¶ã€‚没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜â›½å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支👿施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ“绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车💞放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支ï¸âƒ£è½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦è´¥ï¼Œä½†æ˜¯â€™æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆,说,为了-ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国🤠一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ”ˆæ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的🌷水岭。 三里江大ðŸ¦å»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ”¥çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工-术在全国ðŸ˜é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º-,桥,ä¸çŸ¥ðŸ¥œè§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工-,便,它把圈化整为,最åŽå†ðŸ‘§æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸˆ‚ï¸å¼€è£‚。å‘🖲ï¸è¿™ä¸ªå±€é™ðŸšºåŽï¼Œéƒ‘皆👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ¦„ç»éªŒå¹¶å¤§加以改进🕦æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。🌰是广西第💕座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒâ™Œåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的👩â€âœˆï¸ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当’广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸª‘红水河大ðŸºçš„æˆåŠŸå»ºðŸ’¦è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ…æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘🌩ï¸è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几里,广西🛸用相åŒè®¡软件设计相似结构🧉相似施工法,接连👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åŠŸå»ºè®¾äº†ðŸŽ¤å座箱型桥,å åˆ°ðŸ£æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥-æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ¤¦â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🥖的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—垂直力自🚻转化为拱🛌轴å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地ðŸ¹è¦æ±‚高,西属于典ðŸ¡çš„喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ”样的地质🌖点很适åˆðŸŒƒå»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较🤙他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸˆè§‚,对于ï¸âƒ£æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西言,能实‘花最少🔟钱ã€åŠžæœ€â™çš„事’,以广西适☹ï¸å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥⚖ï¸ï¼Œä½†è¿˜æ˜¯拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ•ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑-连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一🦉高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆðŸŽ¢é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大径的é“è·¯ðŸ´ç®¡æ··å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥â¬â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ›„的是,郑-,è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科👠进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……🚻主æŒçš„大项目相继-,获国际桥🦠大会最高——乔æ²ðŸ‘“ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸˆã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天👩â€ðŸŒ¾å¥–ã€ä¸­å›½ðŸ¦è®¾å·¥ç¨‹é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队🤯全国创新🎄先奖牌,全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好☕桥â€ã€€ã€€ðŸˆ·ï¸å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚😻æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦ðŸ”£å¿—。跨度💧大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划💑è”浦至玉高速公路å—北互通🚤接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时🆓根æ®æ¡¥ä½ðŸ‘†å½¢ã€é€šèˆª-,-行洪等è¦ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—-桥主桥跨🕢须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ¦ªã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ“‰ã€€ã€€å…¶ä¸­ðŸ‘¨â€ðŸ‘§500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ¦½å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低ðŸ åˆšåº¦å¤§ã€ðŸ§™ä¹…性好且👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§è§‚。“花少的钱,â¬æœ€å¥½çš„桥🚆是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建🌼钢管混å‡ðŸ—»æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方💆â€â™‚ï¸è¢«å¦å®šäº†有专家认🅾ï¸ï¼Œå»ºé€ æ‹±ðŸŽŒé£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩🥔地基,而👱â€â™‚ï¸å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆♈18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ¥µå²¸ä¸ºç»“实,,,岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚⛄地质æ¡ä»¶ðŸŽ‡ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢🕌混å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽🥳述和分æž,  “有说我是为破世界纪,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什ðŸƒéƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说😌“我的回是,平å—当时是个困县,拱’方案能节💷几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼çš„维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠªðŸ•–,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议-彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—🚴桥建设专组组长,å‚建å„方🤠担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队👨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨è‹¦æ”»å…³ï¼Œ国内首次“圆形地👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸ«ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力✂ï¸åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制ðŸ‰20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜-。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—↪ï¸æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一超越主跨👨â€ðŸ”¬552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世🚚拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究🤭队“产学-â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的-国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格â—制在预算⭕格内,比ðŸŒç´¢æ¡¥èŠ‚çœ8000多万元,比斜ðŸ—ï¸æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„ðŸ”座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代ðŸ¢äº†çŽ°ä»£é’¢ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ’°ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,-国际桥æ¢ðŸ¤‘技进步ã€â¤ï¸å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团🌫ï¸å‘ç€æ–°çš„🦷标全力攻:他主æŒ建的广西🧼峨龙滩特桥一旦建📜,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增ðŸ•155米,将刷新拱跨径世界ðŸ§å½•ã€‚天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混💪土拱桥,🧈项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混💜土跨径拱ðŸ­æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨😰的世界纪æ高155米,相当干了一百👈的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’年🚦秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,-生们ç»å¸¸看到这样é““风景👩â€ðŸ‘¦ï¼šä¸€ä½çœ‰ðŸ†˜èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ•³ï¸åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼🧆课。  这让我å°-éžå¸¸æ·±åˆ»â™£ï¸ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸ’˜æ—­è¯´ï¼Œä½œðŸ¦¹â€â™‚ï¸è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了🕚此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸš´è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与ðŸ­å®¶æ‰“招呼我都会感到他平易🧘人的人格-力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑-连的微信å«â€œå€”è€ðŸ°â€ã€‚“这å字充满🧙幽默感和嘲色彩,👟形象地展了è€å¸ˆåœ¨,-作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽâŒ¨ï¸æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸˆ·ï¸æ˜¯åœ¨ç§‘研🧚作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸš©å¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次©ï¸é¢æ—¶ï¼Œè€,,,就问我对🌽æ¢ç ”究是🤜有兴趣。👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦éƒ‘皆连的士研究生拓说,“说兴趣是🖌ï¸å¥½çš„è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­â›±ï¸è‡ªå·±æ­£åœ¨-的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业ðŸ‚就应树立身奋斗的💜念,善于🧉现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技ðŸ’作者,“💡学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新🔭â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用,,专业,桥专业的师ðŸ‰åº”当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行🔼在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全--的山河间一é“é“飞👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘©å·²ç„¶è®©å¤©ðŸ©å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用🟨个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享🩲ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中🙆â€â™€ï¸çš„拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海📉版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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    在这个美的星çƒä¸­始建造
  • 许玉凤 2024-06-05
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