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  碧水飞虹堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼â˜ ï¸çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³ðŸ¥¡èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,🧾è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€-:大桥的å称🎖ï¸è·¨å¾„的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹-,主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿ðŸŽ»å¤§å­¦æ•™æŽˆã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的💤键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录💩为中国大跨拱👨â€ðŸŽ¨å»ºé€ å…³é”®æŠ€æœ¯领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†â®ï¸ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸâ˜ï¸ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这😀土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通🔂础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾â›©ï¸å¤šä¸ºæœ¨æ¡¥ï¼Œä¸€ðŸ„汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥🤖æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸,-ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜当时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ»æœ¯ï¼Œå…¶å®‰è£…æ–¹ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是👧这个技术也存📹短æ¿â€”—拱桥😖传统施工方法👩â€ðŸ¦²æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸ðŸ’支架或æ­æž¶æˆðŸ›ï¸éžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ›ºæ±Ÿè‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ¨ä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œðŸ‘开展试点研究郑皆连å‚加了🚣次会议,å—到✋大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改🤛无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ“‘和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技,,攻关。ç»è¿‡æ·±ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼ç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³âœˆï¸æŒ‚ã€æ»‘轮组å‡ðŸ—½ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ðŸ¦¾ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ‘©â€ðŸ¦±æŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢ðŸ’’方支架支撑转-,-为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ§—â€â™€ï¸å…许失败的。🎊郑皆连说,为💹确ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘📣第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯ðŸ›…施工也æˆä¸ºä¼ ðŸ¦šæ‹±æ¡¥å’ŒçŽ°ä»£æ‹±的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±,,,上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,🧫把拱圈化整为,最åŽå†æ‹¼æˆ--个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™ðŸ“åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大ðŸŒå»ºè®¾çš„æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型🔢桥,也是当时国åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢-规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用请到的几次上机会,在当时🔺西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为ðŸ“æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽ,-å几年里,广👉采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼ðŸ”¤æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连æˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? 😻“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘ðŸ¦è¿žä»‹ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–界🔄第一座敞肩拱拱桥。至今,🤥州桥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ•›åŒ—赵县的洨河。  “拱桥命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好。与此åŒ,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特貌,岩石普é😇露或埋得ä¸æ·±ðŸª‚这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’ðŸ¨æ‰€ä»¥å¹¿è¥¿é€‚åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯拱桥,ä¸çŸ¥ä¸ï¸âƒ£å°±ä¸Šç˜¾äº†ï¼Œå½“🤫我也主æŒä¿®å»º其他桥型,但是以拱桥为主🕌â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ª-世纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿第一æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径ðŸï¸é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±——跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ðŸ”ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼š,高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…🎗ï¸2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获🚣â€â™€ï¸å›½åˆ›æ–°äº‰å…ˆå¥–,是全国å支ðŸ‚奖团队中基本🎰设领域唯一获团队。  “â©æœ€å°‘的钱,造好的桥â€ã€€ã€€ðŸ¥“å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主-,-长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”🌃至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šðŸŽã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ“¥å—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸ›¶æ‚¬ç´¢æ¡¥å’Œæ‹±æ¡¥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技🎰较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ ðŸ†–高,且åŽæœŸç»´-费用大。相较ðŸ¥è¨€ï¼Œæ‹±æ¡¥é€ ä»·ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯ðŸ¤§çš†è¿žä¸€è´¯çš„å·¥ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建ðŸé’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评🔘时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建💸拱桥风险太高⛵ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€ðŸ‘’是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œðŸ§…然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在ðŸŒï¸â€â™€ï¸å®šé£Žé™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲👬ðŸ½ä¸“程赴交通è¿部汇报,对钢ðŸ¤æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有,,说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆ðŸ¦è¯´ï¼Œâ€œæˆ‘的回是,平å—县当是个贫困县,-桥方案能节约ï¸âƒ£åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费年还比斜拉桥😉100多万元,这类长期费用🔪è¦å¹³å—县买å•ðŸ’¾â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部🧞â€â™€ï¸è‡ªæ²»åŒºäº¤é€šè¿厅批准了郑皆ðŸ—ï¸çš„建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设ðŸœï¸å®¶ç»„组长,与建å„方共担风☯ï¸ã€‚  建设平ðŸ–ï¸ä¸‰æ¡¥çš„过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在📈内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨â†–ï¸æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ‘¬ðŸ¿æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨âš–ï¸åˆ¶ä»£æ›¿åˆšåº¦è¢«控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🚵â€â™€ï¸è¿‡ç¨‹ä¸­å®žçŽ°äº†事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸ‘©â€ðŸ«åˆ·æ–°äº†ä¸–界拱â‰ï¸è·¨å¾„纪录。 更令人振奋的,在平å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队🦹â€â™€ï¸äº§å­¦ç ”â€å……分👩â€ðŸ‘¦åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨计ã€æ–½å·¥çš„å‰ðŸ“œï¼Œå…·æœ‰å®Œå…¨çš„😛国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥-,价严格控制在算价格内,比,索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用🛵比斜拉桥和悬-æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡的一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中👯â€â™‚ï¸è¿™æ ·è¯„价:“å—三桥代表了ðŸ•ï¸ä»£é’¢ç®¡æ··å‡åœŸ桥甚至拱桥的😯高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国ðŸ“æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国’通基础设施建水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€ðŸ™‚åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带团队å‘ç€æ–°çš„🔆标全力攻关:🛵主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€ŸðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è·¯çš„控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ¦¿åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–🧗â€â™‚ï¸æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的--。  郑皆连â®ï¸æ˜¯è¿½æ±‚å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的😉者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广ðŸ³å¤§å­¦ï¼Œå­¦ç”Ÿä»¬常能看到这样ðŸ–ï¸é““风景â€ï¼šðŸ™ˆä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连ðŸ„â€â™‚ï¸åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾🙉ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大打招呼,我都,-æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力📰感佩他淡泊åã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°还有一个细节—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆðŸ“Šå·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸ŠðŸŽ—ï¸åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸš£â€â™‚ï¸æ˜¯åœ¨ç§‘研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ðŸ§—â€â™€ï¸è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强ðŸ²å“质为他赢得广泛的尊é‡å’Œ,-誉。  “第👨â€ðŸš’次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åš研究生石拓说👙“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很✂ï¸æŠŠäº‹æƒ…åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需👞,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者ðŸŒâ€œç§‘学研究需ä¸æ–­å‘现新问ðŸžï¸ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜â˜¯ï¸æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€â®ï¸è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。â€,- “大é‡ä¿®æ‹±ðŸ¥›å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡ðŸæŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走简易的木桥上-,在他å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全国的🔂河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的🎟ï¸æ¡¥äº‹ä¸šåœ¨ä¸–ç•Œå“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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