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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工🧓院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰ðŸ‘­ðŸ¿è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ’”神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……🛂人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他🗺ï¸82å²é«˜é¾„。  他🚔郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸ§‘ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å­¦æ•™æŽˆã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“ðŸžã€‚从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项🥊桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🔲中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备👷â€â™‚ï¸ä¸€å®šè¦æˆðŸ’´â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🦽一个农民👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑â˜ï¸è¿žè¢«åˆ†é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下📡根。  西山多水,河æµå¯†ðŸ“,当时的通基础设🕜较为è½åŽðŸ˜‡æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªãŠ™ï¸é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其🚉装方便ã€ðŸ“Ÿæ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ¢å½“时建设è´¹å分紧🎲的广西迫所需。但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»ºðŸ’ºæž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆðŸŽ›ï¸éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„🔣æµå®¹æ˜“将🛥ï¸æž¶å†²èµ°ï¼Œ致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把🔖åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触⛺。  回📲åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西🎭山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸš“。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘ðŸƒâ€â™€ï¸è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡â­•ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和-,-术攻关。🌀过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ‹ï¼Œä»–ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法ðŸ†â€”通过拱📦分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ˜žç»³æ‰£æŒ‚ã€â™“轮组å‡åŠ›手摇绞车➖放ã€æ¾ç´¢ðŸ‘©â€ðŸ¦°é¾™ç­‰ï¼ŒæŠŠ统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ™æœ‰æ— æ•°æ¬¡ðŸ•è´¥ï¼Œä½†æ˜¯æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ†ç»†èŠ‚都åšðŸšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ†Žâ€œå½“时我了三手准,一定è¦-功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架🦮工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的👦水岭。 三里江大🌳建æˆåŽï¼Œ-国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工⬜术在全国ðŸ«é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西👆这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工-便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。ðŸ°ç”±äºŽè¿žæŽ¥ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘ðŸ¬è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”âšœï¸æ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进ðŸ¦æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ“¯çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是💶时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的🥡筋混å‡åœŸðŸ¦¯åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到🧟几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ…±ï¸ç¨‹åºã€‚æ¥ðŸ“¥çº¢æ°´æ²³å¤§ðŸ“‡çš„æˆåŠŸå»ºðŸŽ‹è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “👨â€ðŸ­å®¾çº¢æ°´æ²³â†–ï¸æ¡¥åšå¾—éžâ™¨ï¸æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯--’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几🚭里,广西用相åŒè®¡-软件设计相似结构相似施工😆法,接连ðŸ¹åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型🧾桥,å åˆ°时广西公â•å¤§æ¡¥æ€»æ•°ðŸ•¡70%。  现代桥ðŸŠâ€â™€ï¸æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟🤸â€â™‚ï¸ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ§›æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼ŒâœŒï¸è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–😑上第一座肩拱石拱。至今,🚪州桥ä»å±¹â˜¹ï¸åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱寿命为何此长?这它å—力åˆðŸ˜™çš„结果。郑皆连说它把承å—’垂直力自👩â€ðŸš€è½¬åŒ–为拱🚧轴å‘压力承载能力🤦â€â™‚ï¸ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地-,-è¦æ±‚高,🕸ï¸è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特貌,岩石é裸露或🤶得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ建拱桥。🕳ï¸ã€€â€œç›¸è¾ƒðŸŽ¦ä»–桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ„观,对于济相对欠达的广西言,能实🥃‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然🦞也主æŒä¿®过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪🎊桥æ¢å»ºè®¾ðŸš”涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»ºðŸ’¿å¹¿è¥¿ç¬¬ä¸€ðŸ‘¨â€ðŸ’¼é«˜é€Ÿå…¬è·¯ï¸âƒ£â€”桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“路😩管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江🚘木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科🦜进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大📃项目相继获国际桥大会最高——乔æ²ðŸ”¢ç†æŸ¥å¾·æ£®,ã€ä¸­å›½åœŸðŸ›ï¸å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨ï¸âƒ£æ¡¥å…³é”®æŠ€研究团队全国创新先奖牌,全国å支🤒奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的♎,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨⛷ï¸åº¦ï¼Œæ˜¯è¡¡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设⚛ï¸åŠ›çš„é‡è¦志。跨度🦩大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉🪓高速公路🕓å—北互通ðŸ†æŽ¥çº¿è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时#ï¸âƒ£æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥🥳åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ”™ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§ðŸ§§ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术👅为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。ðŸ•è¾ƒè€Œè¨€ï¼Œ桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花💨少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建◀ï¸é’¢ç®¡æ··å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è📙方案节çœâ‡ï¸èµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方💂â€â™€ï¸è¢«å¦å®šäº†有专家认,建造拱ðŸ©é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而👨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å€åŒ—岸拱👰区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实🤸â€â™€ï¸å²©ã€å¦ä¸€âœï¸æ˜¯åµçŸ³å±‚ðŸ‹åœ°è´¨æ¡ä»¶ðŸ‘©â€âš•ï¸ä¸ç¬¦åˆä¼ ðŸ•›æ‹±æ¡¥çš„建è¦æ±‚。 ðŸ¥é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立,-开展论诓虽然拱的跨径超-当时世界å„类拱桥存在一定🧎â€â™€ï¸é™©ï¼Œä½†å®Œâœ´ï¸æ˜¯å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜👨â€ðŸŒ¾å†™äº†æ»¡æ»¡页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部ðŸºæŠ¥ï¼Œå¯¹é’¢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æžðŸ”›ã€€ã€€â€œæœ‰说我是为🥽破世界纪-,所以主修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„🌽è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—🤷â€â™‚ï¸å½“时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ-的维护费年还比斜🚟桥少100多万元,’类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ‡éƒ¨ã€è‡ªæ²»ðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼äº¤é€šè¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾å‚建å„æ–¹担风险。â±ï¸ã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过-中,郑皆ðŸ…带领团队苦攻关,国内首次“圆形地ðŸŸï¸å¢™+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸƒç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥ðŸ›è®¾ä¸­ï¼›è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€ðŸ€„能张拉等🦜术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故🌮质é‡å…¨ä¼˜ðŸš°ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一🗳ï¸è¶…越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸˆ‚ï¸é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平-三桥建设ðŸ³ï¸ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走🕌设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的ðŸ•å›½çŸ¥è¯†äº§,获授æƒ9项国家å‘🚿专利;拱🧳造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽðŸŒ™å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比ðŸ¬ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🔷座桥。â€ðŸ”’皆连自豪说。美国程院院士中国工程🛒外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代🥇了现代钢ðŸ«æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造🤑平,引领拱桥技术展方å‘,🦲国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水ðŸ“贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ¥¦ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„🚻标全力攻:他主æŒ建的广西ðŸ¦å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ¤›åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增155米,将刷新拱💱跨径世界录。天峨♊滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸ‘¿é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程主桥是跨为600米的上承å¼性骨架混’土拱桥,项目预计⚜ï¸å¹´å¹´åº•å»º通车。 几åå¹´æ¥全世界混😘土跨径拱🟧æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨💀的世界纪æ高155米,相当ðŸå¹²äº†ä¸€ç™¾ðŸ’³çš„活。 💇â€â™€ï¸éƒ‘皆连既追求å“越科学大家ðŸ¦åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆🎾调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´ðŸ™ç§€äººæ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样🎩é““风景⚫:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€âŒšéª‘ç€ä¸€è¾†-动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžðŸŒºæœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åšðŸ˜—研究生æŽðŸˆæ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ§»æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ¥¾æ„想ä¸åˆ°还有一个âªèŠ‚——郑连的微信ï¸âƒ£å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å½¢è±¡åœ°å±•ðŸ‘©â€âš•ï¸äº†è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ--旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚🧸越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ‘–导,这ç§ðŸ•Œå¼ºçš„å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 ðŸ¸â€œç¬¬ä¸€æ¬¡ðŸ’Ÿé¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ“–就问我对🤲æ¢ç ”究是ðŸ€æœ‰å…´è¶£ã€‚⤴ï¸éƒ‘皆连的士研究生ðŸ–ï¸æ‹“说,“说兴趣是😧好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在🌋的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业ðŸ¥å°±åº”æ ‘ç«‹身奋斗的念,善于现需求,👫准问题,👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓☮ï¸å¹´è½»ç§‘技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,🧞â€â™‚ï¸ç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ— æ³•åªå‡­光一现就问题解决ðŸ°â€ã€€ã€€â€œðŸŽ­é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就-,产生大é‡技术创新ðŸ°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用🤗专业,桥😷专业的师应当在é‡ðŸ‡å·¥ç¨‹ä¸­æŽ¥锻炼,æ能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西ðŸ­ä¼—艰难行🎟ï¸åœ¨ç®€æ˜“的👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。ðŸ¤éƒ‘皆连为表的中国👱â€â™€ï¸æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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躲闪:影å“躲闪å’Œå—到特殊攻击果的几
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评论
  • 公交MM 2024-05-16
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  • 冯浩定 2024-05-16
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  • å•çŽŸå˜‰ 2024-05-16
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  • æ¨èˆ’å® 2024-05-16
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  • 刘欣怡 2024-05-16
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