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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾çœ‰å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ¤¾â€â™€ï¸ç¥žï¼Œä¸€å£ðŸ”¯éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ—¡ï¸æ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至🌰工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸ†Žå­¦æ•™æŽˆã€ðŸ¥„有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸-åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸš£â€â™‚ï¸50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱🧤ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿æ¡¥å»ºé€ å…³ðŸ“†æŠ€æœ¯å¼•é¢†界作出了ðŸ¥å¤§è´¡çŒ®ã€‚ðŸ¤ã€€â€œæˆ‘åš三手准备â™ä¸€å®šè¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江🥾一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…🛢ï¸å¹¿è¥¿ç™¾è‰²路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†ðŸ•Œï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽðŸ˜ï¸æ²³æµä¸Šæž¶的多为木👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲,交通就👼入瘫痪。🔠怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ‘¨â€ðŸ¦¼æ€§çš„æ¡¥æ¢,郑皆连ä¸ðŸ‘šç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å›½å®¶å¤§åŠ›ðŸŒŠå¹¿åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ”§å½“时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§ï¼Œè¿™ä¸ªæŠ€也存在短——拱桥💌传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水🦇æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆâœ…éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🙎â€â™‚ï¸æž¶å†²èµ°ï¼ŒðŸ”—致施工中🚓。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬-会议,把-åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸŒ˜æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹ðŸ”Œç ”项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥ðŸ¥è€…开展试📘研究。郑è¿žå‚加了次会议,’到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架,-工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案🧖â€â™€ï¸å¹¶ä¸»æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜-和计算,â„ï¸æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制ðŸ§ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ§›â€â™‚ï¸åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支’转å˜ä¸ºä¸ŠðŸ‘»æ‚¬åŠã€‚ 🧭“科研å¯--有无数次败,但是ðŸ˜æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯,-å…许失败,,,。â€éƒ‘皆说,为了ðŸ«ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ›ï¸ï¼Œä»–对æ¯ðŸ‘—细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国💅一座无支施工åŒæ›²ðŸ¥‡æ¡¥ï¼Œç»“æŸðŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 三里江大ðŸ˜å»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开🦨,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸ–²ï¸å»ºçš„åŒæ›²桥就达上,,延米。 🤥“è€æ˜¯å»ºðŸ“’桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把â±ï¸åœˆåŒ–整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。,由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘ðŸ…这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”ðŸ–新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了✡ï¸å»ºé—½æ¸…大🦋建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾ŽðŸ‘¥çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第💢座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的🙃筋混å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒðŸ’‡ï¼Œéƒ‘皆连ï¸âƒ£ç”¨ç”³è¯·åˆ°几次上机会,在当🧘â€â™‚ï¸å¹¿è¥¿å”¯ä¸€一å°è®¡ç®—-上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大🤟的æˆåŠŸå»ºðŸ‹è®©é’¢ç­‹æ··ðŸ˜¼åœŸç®±åž‹æ‹±的工艺é€èµ°å‘标准。  “👨â€ðŸš’宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«-称为‘æ¯ðŸ‘Œâ€™ã€‚â€éƒ‘🧑â€ðŸ¤â€ðŸ§‘连说。在ðŸ¨åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ“¥è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公大桥总数ðŸ¨70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ‘šã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆📪为何对拱情有独钟-,-  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历👽最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座😡肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵🦥的洨河上  “拱寿命为何🧃此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说它把承å—ðŸ¦åž‚直力自转化为拱🈺轴å‘压力承载能力🖊ï¸ã€åˆšåº¦å¤§ðŸè€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地🦸â€â™€ï¸è¦æ±‚高,西属于典🧛â€â™‚ï¸çš„喀斯特貌,岩石🔦é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质🆔点很适åˆ建拱桥。 “相较👷â€â™‚ï¸ä»–桥型,桥造价较🌎ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西言,能实‘花最少✌ï¸é’±ã€åŠžæœ€,,的事’,ðŸ‹ï¸ä»¥å¹¿è¥¿é€‚å‘展拱桥â€éƒ‘皆连📼,“è€æ˜¯ðŸ˜¥æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®ðŸ§žâ€â™‚ï¸è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主☹ï¸â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪ðŸ¦æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一ðŸ”高速公路🌸—桂柳高;主æŒä¿®-了当时世最大跨径🎓钢管混å‡ðŸ æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆðŸ§é•¿æ±Ÿä¸€æ¡¥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥👫…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继获国际桥🚑大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ¤¦å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨🌨ï¸æ¡¥å…³é”®æŠ€ðŸ®ç ”究团队全国创新🎩先奖牌,-全国å支奖团队中⛪本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚,,,æ¢çš„主跨度,是衡💮桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设🪂力的é‡è¦ðŸ‘©â€ðŸ‘§å¿—。跨度🌟大,æ„味’相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉-,高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½-å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦ðŸ¤±ï¼Œç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—ðŸ‰æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ä¸ºæˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸŽŸï¸ä½†é€ ä»·é«˜且åŽæœŸç»´ðŸ™è´¹ç”¨å¤§ã€‚🕤较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连ðŸ§è´¯çš„工作念。ç»è¿‡ã€°ï¸ç®—分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œ-æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœðŸ¤•èµ„8000多万元。🔱 然而,ðŸ†è¯„审时,皆连的方👬ðŸ¼è¢«å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩,,地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ -拱桥的建â±ï¸è¦æ±‚。 ’é¢å¯¹è´¨ç–‘👩â€ðŸ¦²éƒ‘皆连立ðŸ®å¼€å±•è®ºè¯“虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ🧕,专程赴通è¿è¾“部🎷报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽🪒述和分æž  “有ï¸âƒ£è¯´æˆ‘是为☣ï¸ç ´ä¸–界纪,所以主修拱桥,🗺ï¸ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的🚯问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节👩â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å‡ åƒä¸‡å…ƒðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,🧑类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“🛬批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,🌫ï¸å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,➕国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固ðŸŽï¸æ–¹æ¡ˆæˆåŠŸ用到拱桥👥设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等🧂术,以力动控制代ðŸ˜åˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部å🌽精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建🦇过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨🆗552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世ðŸ“拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连➕衔的研究👑队“产学🎗ï¸â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æœ‰å®Œå…¨çš„🖤国知识产,获授æƒ9项国家å‘â•ä¸“利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜👫ðŸ½æ¡¥èŠ‚çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用ðŸ¹æ¯”斜拉桥🦔悬索桥æ¯节çœ100多万元;📭桥刚度比👩â€ðŸ¦¼ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三-是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ–ï¸æ–‡ä¸­æ›¾è¿™ðŸ•”评价:“,å—三桥代了现代钢📨混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥ðŸ¸æœ€é«˜å»ºé€ 平,引领😚拱桥技术🔜展方å‘,国际桥æ¢ðŸ”技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水🤩贡献了中智慧。â€, “åŽé¢é è¯¸å›åŠªðŸ©¹äº†â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团ðŸ‚å‘ç€æ–°çš„标全力攻👣:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··ðŸ‘¨ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增💳155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å¤©å³¨ä¸‹è€â›²é€Ÿå…¬è·¯çš„制性工程🆗主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ¥µæ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混😃土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„💼长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当-干了一百ðŸ•çš„活。 郑皆连既追求å“越科学大家👿åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸš¡åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘☀ï¸ã€‚  在西大学,💂â€â™‚ï¸ç”Ÿä»¬ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ§¯éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  -这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸ¤¼æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了ðŸŠæ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼Œâ—½æ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢ðŸ©å¾®ç¬‘地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个â•èŠ‚——郑连的微信,å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和🚪嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽðŸ¦‡æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸœæ˜¯åœ¨ç§‘ç ”作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ§–求ã€ç»†è‡´,-导,这ç§强的å“质🎣他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生拓说,“说兴趣是ðŸšï¸å¥½çš„è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在🤨的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献🥴科技事业就应树立,,,身奋斗的ðŸ”念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“ðŸŠâ€â™‚ï¸å­¦ç ”究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ–°é—®é¢˜ï¼Œ科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就👨â€ðŸ³äº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ«ä¸šæ˜¯åº”用专业,桥专业的师应当在é‡-工程中接锻炼,æ⌚能力,磨👋æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ˜’ 在他年时,广西众艰难行在简易的ðŸŽï¸æ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ’Žè¥¿ä¹ƒè‡³å…¨的山河间一é“é“飞😉已然让天å˜é€šé€”。👣郑皆连为🥖表的中国-æ¢ä¸“家用👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ«è®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥ðŸ¦¾åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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