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  碧水ðŸ¨è™¹å¤©å ‘通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑🚞连的拱桥👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ç”Ÿã€€ã€€æœ¬记者王美🙎â€â™€ï¸ã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äººðŸšºçœ‰å‘花白🌄åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸ«ç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·ðŸ•éŸ³å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ðŸ¾ä»–è¯åŒ£å­âŽæ‰“开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­âŒ›éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥ðŸ¿å¦‚数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿ðŸ¥ºå­¦æ•™æŽˆã€-,有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ‘©â€ðŸŽ¨åŽå‘,他⚾身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主⌛建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关-技术引领界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ§‘ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¿â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生🥦四å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑’连被分é…广西百色路总段工👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ã€‚从此,便在这片地上扎下ðŸ½ï¸æ ¹ã€‚  西山多水,河æµå¯†,当时的💎通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就-,入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ¥¡é¢˜ã€‚当时国家大力👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å¹¿åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设📋费å分紧的广西迫⚗ï¸æ‰€éœ€ã€‚但,这个技也存在短ðŸ¤â€”—拱桥📞传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水🪔æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ‘æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中🚢旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„🦵æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工💩列为é‡ç‚¹ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ç ”项目,集部分çœðŸŒ¾çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🤔研究。郑è¿žå‚加了次会议,🗞ï¸åˆ°å¾ˆå¤§è§¦ðŸ…。  回ðŸƒåŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方🧫改为无支🤽â€â™‚ï¸æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆðŸ«å¹¶ä¸»æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸ðŸŽ¨åœ°æŽ¢ç´¢å’ŒðŸ§Žâ€â™‚ï¸æœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†ŸðŸ½ï¸å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支ðŸ¥æ–½å·¥æ–¹æ³•—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ”žç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是🔀æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ‘¨â€ðŸ«å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了🕥ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯â›µç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准🛳ï¸ï¼Œä¸€å®šè¦ðŸŽ»åŠŸã€‚â€ã€€ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆðŸ§‘ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»è¿™æ˜¯æˆ‘国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的🎈水岭。 三里江大🧚â€â™€ï¸å»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开🅱ï¸ï¼Œä»…广西🤖这ç§æ–¹æ³•ðŸ¬å»ºçš„åŒæ›²桥就达上🌇延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸŒæ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工ðŸŠä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。🔦由于连接ðŸ¸ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ“开裂。å‘这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”📣新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。👩â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ§¶æ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸðŸ”˜åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱🚳的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ¤½â€â™‚ï¸æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘â—»ï¸è¿žè¯´ã€‚在åŽçš„å几📢里,广西用相åŒè®¡软件设计,相似结构ðŸµç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ¤¾æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿ž功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公🕵ï¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­-拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座,肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵ðŸŒçš„洨河上🥿  “拱📼寿命为何此长?这它å—力åˆðŸ“¦çš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力👎承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸƒè€ä¹…性好🚻与此åŒæ—¶ðŸ•“拱桥对地è¦æ±‚高,™ï¸è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特’貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ”¼å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于济相对欠达的广西ðŸ¼è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ•¶ï¸äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®过其他桥,但还是🤦â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»-â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ§æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团🤒创造了多⛽“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径👩â€ðŸŽ¨é’¢ç®¡æ··å‡ðŸ‘¼æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“路🚹管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江ðŸ­æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸-的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继👩â€ðŸ”§èŽ·å›½é™…æ¡¥大会最高——乔æ²ðŸ™â€â™€ï¸ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ¥„ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连👬ðŸ½è¡”的大跨桥关键技研究团队全国创新🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å…ˆå¥–牌,💇â€â™€ï¸å…¨å›½å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  🕢花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨🥚度,是衡ðŸ æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ™‹å¹³å’Œå»ºè®¾力的é‡è¦志。跨度大,æ„味🧗相应的建🔢难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉👃高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时🧄根æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤--è¯ï¼Œå¹³å—ðŸ¥æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ§ƒã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和’索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸªå·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´-,费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸ‘­ðŸ¼ä¹…性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ¦†æ出了建🦽钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方⚜ï¸è¢«å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而-å€åŒ—岸拱🚢区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚’地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘🧶郑皆连立开展论è¯ðŸ§–â€â™‚ï¸â€œè™½ç„¶æ‹±â•çš„跨径超当时世界👨â€âš•ï¸å„类拱桥✖ï¸å­˜åœ¨ä¸€å®šðŸ¤¾â€â™‚ï¸é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„👯â€â™€ï¸â€ä»–连夜👩â€âš–ï¸å†™äº†æ»¡æ»¡页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险😹控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为🎼破世界纪,所以主修拱桥,⚫为造价是æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和💆â€â™€ï¸æŸ¥å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说🆓“我的回🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾æ˜¯ï¼Œå¹³å—当时是个👨â€ðŸš€å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ°çš„维护费年还比斜桥少100多万元,⬇ï¸ç±»é•¿æœŸè´¹都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑ðŸ¿è¿žçš„建议彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ã€€å»ºè®¾å¹³三桥的过🥥中,郑皆带领团队💮苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥,设中;è¿北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力ðŸ”ï¸åŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£刚度被动制,将200米高的塔架顶部å📕精确控制20毫米以内……最,平å—三🚵â€â™€ï¸å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸŸ¤ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨🧞552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平ðŸ´ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾ðŸ’§ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½ðŸ˜£çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ,-养护费用🙇â€â™‚ï¸æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比ðŸ’索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ—½â€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪ðŸ³è¯´ã€‚美国🚄程院院士中国工程👨â€ðŸ³å¤–ç±é™¢å£«ðŸ”…文中曾这🛂评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‘Ÿç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领💞拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢ðŸ¦‹æŠ€è¿›æ­¥ã€å‡ä¸–ç•Œå„ðŸ®äº¤é€šåŸºç¡€施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª,了â€ã€€ã€€--下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»æ ‡å…¨åŠ›æ”»:他主æŒ建的广西👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ï¼Œå¯ä½¿æ··土拱桥跨ðŸ‹ä¸€æ¬¡æ€§å¢ž155米,将刷新拱跨径世界👾录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€ðŸ›ï¸é€Ÿå…¬è·¯çš„🕸ï¸åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨为600米的上承å¼,性骨架混土拱桥,’项目预计年年底建通车。 â®ï¸å‡ åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„â¬é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百🛳ï¸çš„活。 郑皆连既追求å“越ðŸ¤ç§‘学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西ðŸ§å­¦ï¼Œä»–ç«­全力培养,,多中é’年🚵秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ï¼šä¸€ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°ðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„🆓地选择了👨â€ðŸ‘¦æ­¤ç®€æœ´çš„行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与🎵家打招呼我都会感ðŸ˜ï¸åˆ°ä»–平易人的人格💡力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦ðŸ¤•â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信â©å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸŽ£ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œâ†•ï¸ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšðŸ˜„éš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ¤æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次-é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生ðŸ”拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在😚的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ¤¾â€â™‚ï¸â€œå¦‚果想一生都献🦒科技事业就应树立⚗ï¸èº«å¥‹æ–—çš„念,善于现需求,准问题,ðŸ†åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。🚙郑皆连语🎫心长地鼓🗼年轻科技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就⛪问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡工程中接🔔锻炼,æ🎒能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年👨â€ðŸ¦¼æ—¶ï¼Œå¹¿è¥¿众艰难行在简易的桥上;在◀ï¸å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间🚣一é“é“飞已然让天🌅å˜é€šé€”。郑皆连为👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è¡¨çš„中国æ¢ä¸“家用个多世纪🛡ï¸ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事💢在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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