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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工-院院士郑👩â€ðŸŽ¤è¿žçš„拱桥生  本记者王美🤺  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ“¡éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长🚫ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主👡建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ–¨ï¸éš¾çœ‹å‡ºä»–â‡ï¸82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,广西首ä½国工程院*ï¸âƒ£å£«ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ¤½â€â™‚ï¸50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ’”界纪录,🦽中国大跨桥建造关技术引领界作出了👩â€ðŸ¦±å¤§è´¡çŒ®ã€‚👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ã€€â€œæˆ‘åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿ä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡地上扎下根。  西山多水ðŸŒï¼Œæ²³æµå¯†,当时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶ðŸ™Žçš„多为木ï¸âƒ£ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲👨â€ðŸ¦¯ï¼Œäº¤é€šå°±入瘫痪。🎴 怎样把’时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼é¢˜ã€‚当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫所需。但ðŸ ï¼Œè¿™ä¸ªæŠ€也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ¤žæˆ–æ­æž¶æˆðŸ§éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨ðŸŽŸï¸ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ‘´ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠåŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ‘¨â€âš–ï¸æ”¯æž¶æ–½å·¥列为é‡ç‚¹研项目,☮ï¸é›†éƒ¨åˆ†çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🎦研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触🥒。  回åŽï¼Œéƒ‘皆😕把原支架🔄工的广西山三里江桥设计方ðŸ·ï¸æ”¹ä¸ºæ— æ”¯施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜â™Žå’Œè®¡ç®—,🙋â€â™€ï¸æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。🕔过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨â¯ï¸ä¸€å¥—行之效的无支ðŸ‚施工方法🖌ï¸â€”通过拱分段预制👆缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€â†•ï¸è½®ç»„å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把🚔统的桥æ¢方支架支ðŸ—ï¸è½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯-有无数次败,但是ðŸ­æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯ðŸ¥œå…许失败ðŸŽã€‚â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€â›²ï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸ§·1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国ï¸ä¸€åº§æ— æ”¯施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ§ƒåƒç™¾å¹´æ¥ðŸš‡æ‹±æ¡¥å¿…须🥅支架的历,无支架工也æˆä¸ºðŸ¥©ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’ŒðŸ§˜ä»£æ‹±æ¡¥çš„水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开👨â€ðŸ³ï¼Œä»…广西💓这ç§æ–¹æ³•â†ªï¸å»ºçš„åŒæ›²ðŸ™ƒæ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥觉就上瘾🅿ï¸â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为🕜,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ§¤å¼€è£‚。å‘ï¸âƒ£è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”👭ðŸ¾æ–°çš„工艺🌨ï¸ã€€ã€€1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸŒ¬ï¸åŠ ä»¥æ”¹è¿›â›„æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第✖ï¸åº§æ— æ”¯æž¶工的箱型🤹â€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯âš–ï¸æ—¶å…¨å›½åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­,,模最大的ç­‹æ··å‡åœŸâ›½åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机🔃会,在当🦇广西唯一-一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ›¸ç¨‹åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准’。  “📇宾红水河æ¡¥åšå¾—éžðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在â¸ï¸åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构相似施工法,接连功建设了å座箱型🔹桥,å åˆ°ðŸ†æ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ¤˜æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建ðŸžäºŽ1400多年å‰ï¼ŒðŸ§‘ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–👩â€ðŸ¦°ä¸Šç¬¬ä¸€åº§ðŸè‚©æ‹±çŸ³æ‹±。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何ï¸âƒ£æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™它å—力åˆ的结果。🧑ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼éƒ‘皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§â—¾è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,ðŸ¹è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特ï¸âƒ£è²Œï¼Œå²©çŸ³ðŸ§‡é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ¦æ ·çš„地质👹点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,📱桥造价较ã€è€ä¹…ã€ðŸ”œè§‚,对于济相对欠达的广西ðŸ§â€â™€ï¸è¨€ï¼Œèƒ½å®ž‘花最少é’±ã€åŠžæœ€ðŸ¢çš„事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯â›¹ï¸â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ¿ï¸äº†ï¼Œå½“然ðŸ™ä¹Ÿä¸»æŒä¿®ðŸ“¶è¿‡å…¶ä»–æ¡¥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€ðŸ¦ºä¸»æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡ðŸ¦§æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸŒ¥ï¸æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“路🪓é²è—布江⛹ï¸æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦ðŸ‡æœ¯å¥–—桥♂ï¸å¤§å¥–……主æŒçš„大项目相继🔄获国际桥ï¸å¤§ä¼šæœ€é«˜ðŸˆâ€”—乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸâ™Žå·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队全国创新ðŸ›ï¸å…ˆå¥–牌,全国å支奖团队中🦹本建设领唯一获奖,,,队。  🧓花最少的,造最好ðŸµï¸æ¡¥â€ã€€ã€€ðŸ“šå­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨ðŸ’度,是衡ðŸ æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建💇难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉👩â€âš•ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯ðŸŸ¤å—北互通接线è¦è·¨浔江修建🚆å—三桥。💺步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤,è¯ï¼Œå¹³å—✡ï¸æ¡¥ä¸»æ¡¥è·¨ðŸ™â€â™‚ï¸é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸ§â€â™‚ï¸ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高且åŽæœŸç»´ðŸ’–费用大。较而言,⛹ï¸â€â™€ï¸æ¡¥é€ ä»·ä½ŽðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»åˆšåº¦å¤§ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥✉ï¸æ˜¯éƒ‘皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸšï¸æ出了建ðŸ’â€â™‚ï¸é’¢ç®¡æ··å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ„â€â™‚ï¸æœ‰ä¸“家认,建造拱👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»é£Žé™©å¤ªé«˜ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱🤣区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ†•å²¸ä¸ºç»“实🧠岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🧑ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½åœ°è´¨æ¡ä»¶ðŸ‘–ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 ðŸ¸é¢å¯¹è´¨ç–‘ðŸ—郑皆连立开展论诓虽然拱🔄的跨径超📢当时世界å„类拱桥ðŸ—存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ😆,专程赴👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦é€šè¿è¾“部报,对钢👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾æ··å‡åœŸæ‹±ðŸŒ¶ï¸å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®ðŸ§Žè¡Œäº†è¯¦å°½述和分æžðŸ˜‘  “有说我是为破世界纪,所以主,修拱桥,为造价是æ„报低的😴问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—ðŸ›ï¸å½“时是个ðŸ§å›°åŽ¿ï¼Œæ‹±方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸªçš„维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议彼时已76å²çš„郑皆ðŸ¯ï¼Œä¸»åŠ¨è¯·出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。 建设平🕥三桥的过中,郑皆🧷带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿北斗å«æ˜ŸðŸŒ˜ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部åâ–ªï¸ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最,平å—三👩â€ðŸ¦¯å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实🚛了零事故ðŸ‘è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—👋桥正å¼å»ºðŸ‘‚通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥-刷新了世拱桥跨径ðŸ˜å½•ã€‚  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走ðŸ§è®¾è®¡ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱造价严格😕制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜🔼桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用🕖比斜拉桥👩â€ðŸ¦½æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;🌶ï¸æ¡¥åˆšåº¦æ¯”索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三💡是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„â—座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这➡ï¸è¯„价:“å—三桥代📥了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾ç”šè‡³æ‹±æ¡¥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水🈂ï¸è´¡çŒ®äº†ä¸­ðŸ›Œæ™ºæ…§ã€‚â€ðŸŒŠã€€â€œåŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ§¯ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻,,:他主æŒðŸ’建的广西峨龙滩特🔉桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的✖ï¸åˆ¶æ€§å·¥ç¨‹主桥是跨🖤为600米的上承å¼性骨架混土拱桥,🔦项目预计年年底建㊙ï¸é€šè½¦ã€‚ 🙆几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混ðŸ¶åœŸæ‹±æ¡¥è·¨的世界纪🎃æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的👨â€ðŸŽ¤è€…。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭-全力培养多中é’å¹´秀人æ‰ï¼Œ力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样é““风景:一ä½çœ‰ðŸ§·èŠ±ç™½ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ“¹åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  📓这让我å°ðŸ§—â€â™€ï¸éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸ¦¡æ—­è¯´ï¼Œä½œè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦åœ°é€‰æ‹©äº†此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°轮车,é¢微笑地与家打招呼我都会感-到他平易人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素🩺生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ§œâ€â™‚ï¸æ„想ä¸åˆ°ðŸ’¹è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ª节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ›…â€ã€‚“这å字充满幽默感和嘲色彩,🦙形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ¾ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œâ˜˜ï¸ç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚☪ï¸è¶Šï¼Œè¿˜æ˜¯培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ˜Ÿæ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ§›â€â™‚ï¸å¯¼ï¼Œè¿™ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。⬇ï¸éƒ‘皆连的🚴士研究生拓说,“ðŸŒè¯´å…´è¶£æ˜¯ðŸ¥ˆå¥½çš„è€å¸ˆðŸ‘如果ä¸çƒ­自己正在的事,就â«éš¾æŠŠäº‹æƒ…好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,🩸准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥â€™åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“💞学研究需🕉ï¸ä¸æ–­å‘现🗞ï¸é—®é¢˜ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½ðŸ—¨ï¸è¹´è€Œå°±ï¼Œ无法åªå‡­ðŸ“‚光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§ðŸš£â€â™‚ï¸çš„问题亟,,,解决,就产生大é‡ðŸ„技术创新🚘â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用ðŸ¦ä¸“业,桥🗺ï¸ä¸“业的师⛰ï¸åº”当在é‡工程中接锻炼,æ😱能力,磨æ„志,“🌦ï¸å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西📩众艰难行在简易的桥上;在👨â€ðŸ¦±å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天🔣å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国👮â€â™‚ï¸æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸºè®©è¶Šæ¥è¶Š的国人享’ç€ä¾¿æ·çš„🎠生桥ã€å¹¸桥,让中🧘â€â™‚ï¸çš„拱桥事在世界å¥ðŸ‘©â€ðŸ¦±åŠ¨äººçš„åŽðŸ”€ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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