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  碧水虹天堑通👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§(科教人物åŠ)  ——中国工🅰ï¸é™¢é™¢å£«éƒ‘连的拱桥生  本记者王美  眼å‰âš™ï¸è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ¤¹â€â™€ï¸éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥➕他è¯åŒ£å­打开了:↩ï¸æ¡¥çš„å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至🛂工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥如数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ—„ï¸æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他-82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,ðŸ§â€â™€ï¸å¹¿è¥¿é¦–ä½ðŸ› ï¸å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ§œæœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“,。从é’ä¸ðŸŒ´åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ–Œï¸50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主⛹ï¸â€â™€ï¸å»ºè®¾çš„拱🦺ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,🧛â€â™‚ï¸ä¸­å›½å¤§è·¨ðŸ™æ¡¥å»ºé€ å…³技术引领界作出了🎞ï¸å¤§è´¡çŒ®ã€‚ “我åšðŸ’‡â€â™€ï¸ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江😳一个农民👤庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片,地上扎下🥾根。  西山多水’,河æµå¯†â«ï¼Œå½“时的通基础设较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把🔉时性的木替æ¢æˆæ°¸ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼ŒðŸ‘¨â€ðŸ«å½“时建设ï¸âƒ£è´¹å分紧ðŸ¢çš„广西迫所需。但👫,这个技👩â€ðŸš€ä¹Ÿå­˜åœ¨çŸ­——拱桥👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥ðŸŒ©ï¸æ³•æ˜¯æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ’µæˆ–æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ‘©é€ è¿‡ç¨‹ä¸­ðŸ—ï¸æ—¦æ²³æµæ¶¨ðŸ£ï¼Œæ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“将🌩ï¸æž¶å†²èµ°ï¼Œ致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬âºï¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠðŸ‘åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸŽ¤ç ”项目,集部分çœðŸŽ‚çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试🥊研究。郑🎮连å‚加了次会议,到很大触💆â€â™€ï¸ã€‚  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支🕸ï¸æ–½å·¥æ–¹æ¡ˆ并主æŒæ–½-。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🕦连é æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ‡ï¼Œä»–ç¢ç£¨,-一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支👩â€ðŸ«è½¬å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次ðŸ’â€â™‚ï¸è´¥ï¼Œä½†æ˜¯ðŸšƒæ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆说,为了🧰ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯ðŸ“°ç»†èŠ‚都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦功。â€ã€€ðŸ‡1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🧉顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的水岭。 ðŸ¸ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§建æˆåŽï¼Œ国多个çœðŸ˜­çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国💾速推广开🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ½ï¼Œä»…广西è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»º桥,ä¸çŸ¥ðŸ™è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接’ä½å¤šï¼Œå®¹ï¸âƒ£å¼€è£‚。å‘👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»è¿™ä¸ªå±€é™ï¸âƒ£åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ“¨åŠ ä»¥æ”¹è¿›ðŸ™„æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组ðŸªä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Ž,-çš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架工的箱型桥,也是时全国åŒðŸ™‹â€â™‚ï¸åž‹æ¡¥æ¢ä¸­ðŸ¥ºæ¨¡æœ€å¤§çš„ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连🆔用申请到几次上机🔖会,在当广西唯一👨â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘¨ä¸€å°è®¡ç®—💹上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ðŸ˜˜ç¨‹åºã€‚æ¥ðŸ¦çº¢æ°´æ²³å¤§ðŸ¤¨çš„æˆåŠŸå»ºðŸ¤½è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘æ¯ðŸ˜¤â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计相似结构ðŸ”相似施工法,接连功建设了-,å座箱型ðŸ™æ¡¥ï¼Œå åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世🥵上第一座👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§è‚©æ‹±çŸ³æ‹±。至今,🌈州桥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何🧴此长?这它å—力åˆâ™ˆçš„结果。郑皆连说它把承å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力👗ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好与此åŒæ—¶âš–ï¸æ‹±æ¡¥å¯¹åœ°è¦æ±‚高,西属于典🦡的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆðŸ“建拱桥。🀄 “相较他桥型,👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§æ¡¥é€ ä»·è¾ƒðŸ’Ÿã€è€ä¹…ã€观,对于🌄济相对欠达的广西言,能实🤵‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸ™‹â€â™€ï¸äº†ï¼Œå½“然也主æŒä¿®ðŸ’过其他桥,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦â€”桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径,-钢管混å‡ðŸ‘´æ‹±æ¡¥â€”—径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨🔹430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ’§çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科💖进步奖ã€ðŸ™…以å‡ç§‘å­¦ðŸ†æœ¯å¥–—桥大奖……主æŒçš„大项目相继⛎获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸðŸ•–工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²-奖……2020å¹´5月,郑皆连ðŸ•è¡”的大跨桥关键技研究团队全国创新ðŸŒå…ˆå¥–牌,💬全国å支👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å¥–团队中本建设领唯一获奖队。  🌌花最少的,造最好👭桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯-平和建设🌃力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉🖤高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建🎭å—三桥。🩹步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸšŒå½¢ã€é€šèˆªðŸ‘行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ›ï¸è¯ï¼Œå¹³å—🥯桥主桥跨ðŸŽé¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ðŸš‘ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ðŸ¦„拱桥三ç§ðŸŸ¡ã€€ã€€å…¶ä¸­500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼ŒðŸ‘”工风险å°但造价高ðŸ¿ä¸”åŽæœŸç»´ðŸ”ºè´¹ç”¨å¤§ã€‚ðŸ˜ï¸è¾ƒè€Œè¨€ï¼Œ桥造价低刚度大ã€ðŸ§ˆä¹…性好且🌻观。“花🔼少的钱,🧸最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’ŒðŸ¥žå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸª€æ出了建钢管混å‡-拱桥的方,较最åˆðŸŽ¤è®¡é™¢æŽ¨è👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方ðŸ´è¢«å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高➰ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ˜¸å—岸是岩地基,而-å€åŒ—岸拱区域基岩🦳方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘🆚郑皆连立开展论è¯â†–ï¸â€œè™½ç„¶æ‹±ðŸ‘½çš„跨径超👭ðŸ¼å½“时世界å„类拱桥存在一定险,但完是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪â®ï¸ï¼Œæ‰€ä»¥ä¸»修拱桥,为造价是æ„报低的问我为什👩â€ðŸ‘§éƒ½å¿«80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—-当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ¦çš„维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑🎛ï¸è¿žçš„建议🧘â€â™‚ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆,主动请🧖â€â™‚ï¸å‡ºä»»å¹³å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。😂 建设平三桥的过中,郑皆带领团队,,,苦攻关,国内首次💛“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固🔦方案æˆåŠŸ用到拱桥👚设中;è¿ðŸ“±åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力ðŸšåŠ¨æŽ§åˆ¶ä»£ðŸ¥šåˆšåº¦è¢«åŠ¨制,将200米高的塔架顶部åðŸ†ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—☹ï¸æ¡¥æ­£å¼å»º通车,一,-超越主跨🧛â€â™€ï¸552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ”‡é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥ðŸš›åˆ·æ–°äº†ä¸–拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设🙇â€â™€ï¸ï¼Œéƒ‘皆连衔的研究🤽队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ”有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱🚒造价严格制在预算ðŸ¸æ ¼å†…,比🚰索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”🕞拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的😥座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«ðŸ¥ºæ–‡ä¸­æ›¾è¿™ðŸ”Œè¯„价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术-,展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。â€-, “åŽé¢é è¯¸å›åŠª-了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„🧫标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建🔴,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增,,155米,将刷新拱跨径世界-录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ±æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ-项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„🌻长是1.5米,把混💵土拱桥跨的世界纪📣æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越🟣科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“🤱业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西🧆学,他竭🔰全力培养😶多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸœï¸åŠ›æ¡¥æ¢äº‹-çš„æŒç»­å‘👰。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样🪕é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸŸ¤çŸé“„çš„è€ðŸ¥ éª‘ç€ä¸€è¾†,动å°ä¸‰è½®去教学楼🎖ï¸è¯¾ã€‚  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éžâ€™æœ‰è¶£ã€‚â€皆连的åšðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾ç ”究生æŽ旭说,作è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ—£ï¸å®¶ï¼Œéƒ‘皆ðŸ›å´å‡ºäººæ„🔡地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œ,,æ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸŽ…轮车,é¢ðŸŽ‹å¾®ç¬‘地与家打招呼âªæˆ‘都会感到他平易人的人格力,感佩🚃淡泊å利👨â€âš–ï¸è¿½æ±‚朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信☑ï¸å«â€œå€”è€ðŸ˜°â€ã€‚“这ðŸ¨å字充满ï¸âƒ£å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’ŒðŸ˜ˆç€ã€‚â€æŽâ«æ—­è¯´ï¼Œæ— ðŸ˜¼æ˜¯åœ¨ç§‘研🪀作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是培养年轻🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§ðŸŒ½å¼ºçš„å“质🌗他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的🧜â€â™‚ï¸å£«ç ”究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情🌰好。â€ã€€“如果想一生都献ðŸšç§‘技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语心长地鼓ðŸŒå¹´è½»ç§‘技作者,“学研究需🟨ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,🙄科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就💡问题解决â€ã€€ã€€â€œðŸ’´é‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥ðŸ€ä¸“业的师👌应当在é‡工程中接🎤锻炼,æ🌂能力,磨æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。â€ðŸ“©ã€€åœ¨ä»–年🕢时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间🔉一é“é“飞已然让天ðŸ§â€â™‚ï¸å˜é€šé€”。郑皆连为🎩表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›ðŸ›’让越æ¥è¶ŠðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾çš„国人享ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸ðŸ¦ˆæ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥动人的åŽðŸ“²ä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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