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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工院院士郑-连的拱桥生  本记者王美  眼å‰-,-è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ™éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。🌑æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:🈵桥的å称🙌跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­ðŸ’†â€â™‚ï¸éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³工和完æˆâŒ¨ï¸æ—¶é—´â€¦â€¦-人对曾主建设的桥👣如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼ŒðŸ§â€â™‚ï¸éš¾çœ‹å‡ºä»–82å²é«˜é¾„。  他郑皆连,🎺广西首ä½-国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项桥设计与工的关键术,他主建设的拱ä¸æ–­åˆ·æ–°ðŸ‘©ç•Œçºªå½•ï¼ŒðŸš¹ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关技术引领🪕界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆðŸ³â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民#ï¸âƒ£åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑✳ï¸è¿žè¢«åˆ†é…广西百色👬ðŸ¿è·¯æ€»æ®µå·¥。从此,便在这片地上扎下根。  🎦西山多水,河æµå¯†ðŸ¾ï¼Œå½“时的🛳ï¸é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木〽ï¸ï¼Œä¸€åˆ°æ±›,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把🌆时性的木◽替æ¢æˆæ°¸â›·ï¸æ€§çš„æ¡¥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时🥧国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其🛤ï¸è£…方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧🚢的广西迫ðŸ´æ‰€éœ€ã€‚但,这个技也存在短——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,🧰的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„🥧æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中🚈。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬ðŸ¼ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠâºï¸åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ¥—研项目,集部分çœâ˜ƒï¸çš„æ¡¥æ¢å·¥â€™è€…开展试研究。郑-è¿žå‚加了次会议,😃到很大触。  回🔼åŽï¼Œéƒ‘皆ðŸ„把原支架工的广西山三里江👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ¡¥è®¾è®¡æ–¹改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡â®ï¸ï¼Œè¿›è¡Œä¸ðŸ•“地探索和术攻关。🥰过深æ€ç†ŸðŸ¤¬å’Œåå¤è®¡,他ç¢ç£¨一套行之效的无支施工方法—通过拱分段预制ðŸµï¸ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ¥åŠè¿ã€é’¢ðŸ“”绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车🕶ï¸æ”¾ã€æ¾ç´¢龙等,把😪统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸ¥€æœ‰æ— æ•°æ¬¡败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆ðŸºè¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我了三手准,一定è¦ðŸ¤±åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸ§—â€â™€ï¸æ¡¥ï¼Œç»“æŸðŸ‘®â€â™‚ï¸åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须🔸支架的历,无支架🔖工也æˆä¸ºðŸ§½ç»Ÿæ‹±æ¡¥å’Œ代拱桥的水岭。 三里江大🧖â€â™‚ï¸å»ºæˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国ðŸˆé€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西💷这ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²桥就达上⚰ï¸å»¶ç±³ã€‚ “è€æ˜¯å»ºðŸ‘­ðŸ¿æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾🧳â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工👨â€ðŸ’»ä¾¿ï¼Œå®ƒæŠŠ圈化整为👫ðŸ½ï¼Œæœ€åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接ðŸ¼ä½å¤šï¼Œå®¹ðŸ·ï¸å¼€è£‚。å‘ðŸƒâ€â™‚ï¸è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾æ–°çš„工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大建设的æˆðŸ†—ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ“®åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿äº†è·¨å¾„组😔为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢ðŸš‡æ²³å¤§æ¡¥ã€‚是广西第ðŸŒåº§æ— æ”¯æž¶工的箱型🦹â€â™‚ï¸æ¡¥ï¼Œä¹Ÿæ˜¯ðŸ›•æ—¶å…¨å›½åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ‘¬ðŸ¼åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机会,在当广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ‰çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱🥅的工艺é€ðŸ§â€â™‚ï¸èµ°å‘标准。  “宾红水河æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«ðŸ¤·â€â™‚ï¸ç§°ä¸ºâ€˜æ¯’。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡软件设计⛓ï¸ç›¸ä¼¼ç»“æž„相似施工法,接连🙋功建设了å座箱型桥,å åˆ°时广西公🧙â€â™€ï¸å¤§æ¡¥æ€»æ•°70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬ðŸ°æ¡¥ï¼Œéƒ‘皆为何对拱情有独钟ðŸ³ï¸ã€€ã€€â€œè¿™4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ðŸ¤£æ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建于1400多年å‰ï¼Œ认为是世上第一座👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»è‚©æ‹±çŸ³æ‹±。至今,👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸŽªåœ¨æ²³åŒ—赵♈的洨河上  “拱寿命为何🤲此长?这它å—力åˆ的结果。郑皆连说🔯它把承å—垂直力自,转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸ¥šè€ä¹…性好🌸与此åŒæ—¶拱桥对地🚿è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石🔕é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸæ ·çš„地质点很适åˆðŸ•¸ï¸å»ºæ‹±æ¡¥ã€‚ “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于🅿ï¸æµŽç›¸å¯¹æ¬ 达的广西🤑言,能实‘花最少📣钱ã€åŠžæœ€â™‘的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ðŸ™†â€â™‚ï¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥,但还是🦸â€â™€ï¸æ‹±æ¡¥ä¸ºä¸»â€ã€€ã€€åœ¨ðŸ”个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ‘©â€ðŸ«æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团🦡创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一ðŸ›ï¸é«˜é€Ÿå…¬è·¯ðŸ“…—桂柳高;主æŒä¿®了当时世最大跨径钢管混å‡拱桥——âŽå¾„530米的四å·åˆ长江一桥指导修建💂â€â™‚ï¸ä¸–界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“è·¯é²è—布江木特大桥…与å–得🧾项çªç ´ç›¸的是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……ðŸ´ä¸»æŒçš„大项目相继ðŸ£èŽ·å›½é™…æ¡¥大会最高💔——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸžã€ä¸­å›½åœŸ,-工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸï¸å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨-桥关键技💾研究团队全国创新,-先奖牌,全国å支☪ï¸å¥–团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,造最好🤽桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨度,是衡👀桥æ¢æŠ€æœ¯-平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味🎞ï¸ç›¸åº”的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路🕵ï¸â€â™€ï¸å—北互通🧄接线è¦è·¨ðŸŽ…浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨ðŸ¤é¡»å¤§äºŽ500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ï¸âƒ£ä½†é€ ä»·é«˜ðŸ”¤ä¸”åŽæœŸç»´ðŸ•¹ï¸è´¹ç”¨å¤§ã€‚较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且🤹â€â™€ï¸è§‚。“花少的钱,👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æœ€å¥½çš„æ¡¥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ¿ï¸æ出了建🌂钢管混å‡拱桥的方🛳ï¸ï¼Œè¾ƒæœ€åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸªæœ‰ä¸“家认,建造拱🤿风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸš±å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱âŒåŒºåŸŸåŸºå²©方分别覆-18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§ðŸ‘¯â€â™‚ï¸å²¸ä¸ºç»“实-岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完🚴是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满🔠页åŠçš„æ,专程赴ðŸµé€šè¿è¾“部报,对钢👹混å‡åœŸæ‹±工程风险造价风险ðŸºæŽ§çš„ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主🔱修拱桥,为造价是🛋ï¸æ„报低的问我为什🎃都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦ðŸ˜®è®¾è®¡é™¢å’Œ查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚ðŸ•ï¸éƒ‘皆连说“我的回是,平å—🌕当时是个困县,拱🚔方案能节几åƒä¸‡å…ƒðŸ¾è€Œä¸”建æˆ的维护费年还比斜🧠桥少100多万元,类长期费ðŸ‘都è¦å¹³å—🔓买å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»ðŸ“交通è¿è¾“批准了郑连的建议,-彼时已76å²çš„郑皆,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„方⚕ï¸æ‹…风险。 建设平三桥的过中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ‘žç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥设中;è¿ðŸš¥åŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等®ï¸æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›动控制代刚度被动-制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º-通车,一超越主跨ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆ552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ”¥é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径🧤录。  👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ä»¤äººæŒ¯å¥‹ðŸ’¸æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的国知识产,获授æƒ9项国家å‘专利;拱ðŸžé€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用⛹ï¸â€â™‚ï¸æ¯”斜拉桥悬索桥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比🔴索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ§¢çš†è¿žè‡ªè±ª说。美国程院院士中国工程ðŸšå¤–ç±é™¢å£«文中曾这评价:“ðŸŠå—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥🤤最高建造💂平,引领拱桥技术展方å‘,👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»å›½é™…æ¡¥æ¢技进步ã€ðŸ‘©â€ðŸ’»å‡ä¸–ç•Œå„🧰交通基础施建设水贡献了中ðŸ«æ™ºæ…§ã€‚†“åŽé¢ðŸ‘©ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆-正带领团⛩ï¸å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界录。天峨滩特大桥广西å—丹天峨下è€速公路的📻制性工程主桥是跨为600米的上承å¼ðŸ›¢ï¸æ€§éª¨æž¶æ··土拱桥,项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱👡æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家🕙åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的ðŸ”者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西🚟学,他竭↩ï¸å…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ“½ï¸åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样🛋ï¸é““风景:一ä½çœ‰-花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ•£åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°ðŸŸ¨éžå¸¸æ·±åˆ»â˜€ï¸ä¹Ÿè§‰å¾—éž-有趣。â€皆连的åšðŸ˜•ç ”究生æŽðŸ•‹æ—­è¯´ï¼Œä½œðŸ’â€â™€ï¸è‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„🈶地选择了此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸŒŠæ¯å½“看到驾驶ç€å°ðŸ§šâ€â™€ï¸è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与🙆â€â™€ï¸å®¶æ‰“招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩淡泊å利🧖â€â™€ï¸è¿½æ±‚朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€â€ã€‚“这🎠å字充满幽默感和🔨嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ˜ ä½œå’Œå­¦æœ¯çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无◻ï¸æ˜¯åœ¨ç§‘研📫作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是ðŸƒåŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ™ï¸æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了ðŸœï¸æ³›çš„å°Šé‡赞誉。 🧲“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ¤¼â€â™€ï¸å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的ï¸âƒ£å£«ç ”究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­ðŸ”»è‡ªå·±æ­£åœ¨的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ¦šâ€œå¦‚果想💇一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,’åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语🦸â€â™€ï¸å¿ƒé•¿åœ°é¼“ðŸ¥å¹´è½»ç§‘技作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,🚰科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ›‹ï¸å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ§—会é‡åˆ°å¤§的问题亟💙解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢ðŸ’¸ä¸šæ˜¯åº”用,,专业,桥专业的师应当在é‡,工程中接锻炼,æ能力,磨😶æ„志,“⭕已ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ’ˆè¦é è¯¸å›ðŸ‘©ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼åŠ›äº†ã€‚†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在🌿å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全🤛的山河间ðŸ”ï¸ä¸€é“é“飞已然让天Ⓜï¸å˜é€šé€”。郑皆连为表的中国æ¢ä¸“家用个多世纪,-ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶ŠðŸ¤¯çš„国人享🚑ç€ä¾¿æ·çš„生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王🎰åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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