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  碧水虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工🎼院院士郑连的拱桥ðŸªç”Ÿã€€ã€€æœ¬ðŸ’记者王美🎺  眼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£ðŸ™‹â€â™‚ï¸éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥🛣ï¸ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称🌵跨径的长👨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主▫ï¸å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他82å²é«˜é¾„。  他-郑皆连,-广西首ä½â‡ï¸å›½å·¥ç¨‹é™¢士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€ðŸ—ï¸æœ‰ç››èª‰çš„æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸åŽå‘,他身桥æ¢äº‹50多年,首创多项ðŸ–ï¸æ¡¥è®¾è®¡ä¸Ž工的关键术,他主*ï¸âƒ£å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,👩â€ðŸ¦³ä¸­å›½å¤§è·¨桥建造关🦕技术引领🤨界作出了大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民ðŸ—ï¸åº­ã€‚1965年,大学毕业的郑ðŸ„连被分é…广西百色路总段工。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的🔺通基础设较为è½åŽðŸŒƒæ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛--,常被冲,交通就🈚入瘫痪。㊗ï¸ã€€æ€Žæ ·æŠŠ时性的木ðŸšæ›¿æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力ðŸ¥å¹¿åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设🙈费å分紧的广西迫↪ï¸æ‰€éœ€ã€‚但,这个技也存在短📜——拱桥传统施工法是æ­å»º架建造,的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ‘或æ­æž¶æˆðŸ©¸éžå¸¸é«˜ï¼ŒðŸšé€ è¿‡ç¨‹ä¸­ðŸ’‡æ—¦æ²³æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„🔡æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸšªè‹æ— é”¡å¬ðŸ“½ï¸ä¼šè®®ï¼ŒæŠŠðŸ›•åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹ðŸ•¦ç ”项目,,-集部分çœðŸ”¥çš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了♟ï¸æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œ到很大触。  回🩹åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架ðŸ¡å·¥çš„广西山三里江桥设计方改为无支施工方案😡并主æŒæ–½ðŸ”。没有实🧔平å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜ðŸ’和计算,ðŸ„æœè‰°è‹¦æ¡,进行ä¸地探索和术攻关。过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡ðŸ–Šï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨ðŸŽ¥ä¸€å¥—行之效的无支🤤施工方法📠—通过拱分段预制☹ï¸ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ðŸ¤­ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支🧰转å˜ä¸ºä¸Š-悬åŠã€‚ “科研å¯有无数次败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败。â€éƒ‘皆👨â€ðŸ«è¯´ï¼Œä¸ºäº†ä¿ä¸‡æ— ä¸€â™Œï¼Œä»–对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²“当时我☪ï¸äº†ä¸‰æ‰‹å‡†,一定è¦ðŸ“ åŠŸã€‚â€ã€€ðŸš¢1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥ðŸ§½æ‹±æ¡¥å¿…é¡»支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和ðŸ‘代拱桥的🌭水岭。 💼三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观ï¸âƒ£åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开⌛,仅广西ðŸžï¸è¿™ç§æ–¹æ³•建的åŒæ›²-桥就达上延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸ’‡â€â™‚ï¸æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工便,它把圈化整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接-,ä½å¤šï¼Œå®¹â€™å¼€è£‚。å‘🥰这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”🦑新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大🎺建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ’加以改进🔶æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组-,-为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第☑ï¸åº§æ— æ”¯æž¶工的箱型🧭桥,也是时全国åŒâœï¸åž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸ型拱桥。 与此åŒ,郑皆连用申请到几次上机â«ä¼šï¼Œåœ¨å½“广西唯一一å°è®¡ç®—♨ï¸ä¸Šç¼–出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥ðŸ—ï¸çº¢æ°´æ²³å¤§çš„æˆåŠŸå»ºâŒè®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱✊的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河.æ¡¥åšå¾—éž,-æˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西ðŸï¸ç”¨ç›¸åŒè®¡软件设计🥾相似结构相似施工👨â€ðŸ³æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žðŸ¤´åŠŸå»ºè®¾äº†å座箱型🦮桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆为何对拱📺情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­拱桥的历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿èµµå·žæ¡¥å»º于1400多年å‰ï¼Œ认为是世😑上第一座肩拱石拱。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ðŸ‘±åœ¨æ²³åŒ—èµµ的洨河上  “拱🛬寿命为何此长?这👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼å®ƒå—力åˆ的结果。郑皆连说👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å®ƒæŠŠæ‰¿å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ðŸŽ¿è€ä¹…性好与此åŒæ—¶拱桥对地,,,è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼ŒðŸ›¥ï¸æ ·çš„地质点很适åˆ建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于🌋济相对欠达的广西🤙言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯ðŸ‘©â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸˆ²äº†ï¼Œå½“然👩â€ðŸ¦±ä¹Ÿä¸»æŒä¿®过其他桥,但还是-拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾涯中,郑连带领团创造了多🧦“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一🥣高速公路—桂柳高-,;主æŒä¿®ðŸ¬äº†å½“时世最大跨径✊钢管混å‡拱桥——径530米的四å·åˆ长江一桥指导修建🚒世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ½æ¡¥â€”—跨430米的拉林é“路🚿é²è—布江木特大桥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ‘¯â€â™‚ï¸çš„是,郑è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科⚛ï¸è¿›æ­¥å¥–ã€-以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……ðŸä¸»æŒçš„大项目相继🔔获国际桥大会最高🎾——乔æ²ðŸ•œç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸ‘¨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天奖ã€ä¸­å›½设工程é²ðŸ¦·å¥–……2020å¹´5月,郑皆连衔的大跨桥关键技研究团队ðŸ“全国创新先奖牌,🧭全国å支奖团队中本建设领👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å”¯ä¸€èŽ·å¥–队。  花最少的,造最好-æ¡¥â€ã€€ã€€-å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚æ¢çš„主跨-度,是衡æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯ðŸ‘©â€ðŸš’平和建设力的é‡è¦志。跨度🩸大,æ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划💕è”浦至玉高速公路å—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。📰步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—🎢桥主桥跨🚛须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„桥👦åªæœ‰æ–œæ‹‰â˜ºï¸ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿ä½†é€ ä»·é«˜ðŸšä¸”åŽæœŸç»´费用大。🩱较而言,桥造价低刚度大ã€ðŸ™ä¹…性好且观。“花🔻少的钱,👺最好的桥是郑皆连贯的工作㊙ï¸å¿µã€‚ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ‘©ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ出了建钢管混å‡拱桥的方👩â€âœˆï¸ï¼Œè¾ƒæœ€åˆ计院推è方案节çœðŸèµ„8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱👖区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建-è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱的跨径超🤠当时世界å„类拱桥存在一定险,但完ðŸ‘是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满😜页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部🦗报,对钢👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æ··å‡åœŸæ‹±工程风险ðŸé€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®行了详尽🧦述和分æžðŸ–ï¸ã€€ã€€â€œæœ‰ðŸ—½è¯´æˆ‘是为破世界纪,所以主修拱桥,,为造价是æ„报低的问我为什🕥都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费都è¦å¹³å—🎹买å•ã€‚â€ðŸ»ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿ðŸ‘¨â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨éƒ¨ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑🙅连的建议🚒彼时已76å²çš„郑皆,主动请ðŸ´â€â˜ ï¸å‡ºä»»å¹³å—桥建设专🦊组组长,📬å‚建å„æ–¹担风险。↔ï¸ã€€å»ºè®¾å¹³ðŸ§™â€â™€ï¸ä¸‰æ¡¥çš„过中,郑皆带领团队苦攻关,👴国内首次“圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥🦚设中;è¿北斗å«æ˜Ÿâ‡ï¸ä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等🎾术,以力👖动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🤹â€â™€ï¸ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最😰,平å—三🌴建设历时28个月,æå‰15个月完工,建👨â€ðŸŒ¾è¿‡ç¨‹ä¸­å®ž了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ•µï¸â€â™€ï¸é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径-录。  令人振奋👨â€ðŸš€æ˜¯ï¼Œåœ¨å¹³ðŸ›ï¸ä¸‰æ¡¥å»ºè®¾,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸŽ–ï¸æœ‰å®Œå…¨çš„国知识产,获授æƒ9项国家å‘🎢专利;拱📇造价严格制在预算🥿格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用💼比斜拉桥悬索桥æ¯â™èŠ‚çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ðŸ’žâ€œå¹³å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€皆连自豪说。美国程院院士中国工程外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢æ··å‡åœŸæ‹±甚至拱桥👨â€âœˆï¸æœ€é«˜å»ºé€ ðŸŒŠå¹³ï¼Œå¼•é¢†ðŸ“‰æ‹±æ¡¥æŠ€æœ¯展方å‘,🌫ï¸å›½é™…æ¡¥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€下,郑皆正带领团å‘ç€æ–°çš„标全力攻:他主æŒðŸŽ™ï¸å»ºçš„广西🚂峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增155米,将刷新拱跨径世界🧑ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¾å½•ã€‚天峨滩特大桥广西å—丹👳天峨下è€ðŸ‘速公路的制性工程主桥是跨🧫为600米的上承å¼性骨架混,土拱桥,👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿é¡¹ç›®é¢„计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混ðŸ‘土跨径拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨的世界纪-æ高155米,相当-干了一百💽的活。 郑皆连既追求å“越科学大家😎åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的🥌者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西学,他竭👭ðŸ¿å…¨åŠ›åŸ¹å…»多中é’年🚹秀人æ‰ï¼ŒðŸ”—力桥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘ðŸªã€‚  在西大学,➕生们ç»å¸¸看到这样’é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾ðŸ¥ƒçŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€皆连的åš研究生æŽðŸ‘ï¸â€ðŸ—¨ï¸æ—­è¯´ï¼Œä½œðŸ’žè‘—åæ¡¥æ¢家,郑皆å´å‡ºäººæ„地选择了💈此简朴的行方å¼ï¼ŒðŸ™Šæ¯å½“看到ðŸžé©¾é©¶ç€å°ðŸ–±ï¸è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼我都会感到他平易人的人格力,感佩🧔淡泊å利🈚追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸ”µæ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑连的微信å«â€œå€”è€ðŸ‘«ðŸ½â€ã€‚“这⛽å字充满幽默感和嘲色彩,🧢形象地展ðŸ†äº†è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研’作中攻åšðŸ•™éš¾ã€è¿½æ±‚👔越,还是🙎培养年轻æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡ðŸ”¹èµžèª‰ã€‚ ’“第一次é¢æ—¶ï¼Œè€â–¶ï¸å°±é—®æˆ‘对ðŸ‰æ¢ç ”究是👨â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦æœ‰å…´è¶£ã€‚ðŸ¾éƒ‘皆连的士研究生拓说,“说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情👩â€ðŸš€å¥½ã€‚â€ã€€ðŸš‰â€œå¦‚果想♒一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,准问题,👨â€ðŸŒ¾åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸï¸åœ°ç ”究。郑皆连语心长地鼓年轻科技-作者,“学研究需ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ’†å…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡ðŸ¦®æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ðŸ‘–â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥👩â€ðŸ‘¦ä¸“业的师应当在é‡工程中接锻炼,æ能力,磨ðŸ‡æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ™‡â€â™‚ï¸è¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西ðŸŽï¸ä¼—艰难行在简易的↪ï¸æ¡¥ä¸Šï¼›åœ¨å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ‘²è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»çš„山河间一é“é“飞已然让天↙ï¸å˜é€šé€”。â­éƒ‘皆连为表的中国🆎æ¢ä¸“家用👫ðŸ»ä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„--生桥ã€å¹¸桥,让中-的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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  • ç¿è‹¥æ˜Œ 2024-05-16
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