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  碧水ðŸ”虹天堑通(科教人物åŠ)  ——中国工🕖院院士郑ðŸ¬è¿žçš„拱桥生  本记者王美ðŸã€€ã€€çœ¼å‰è¿™ä½è€äºº眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯神,一å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­ðŸ—ï¸æ‰“开了:桥的å称跨径的长-ã€å»ºè®¾ä¸­â™¥ï¸éš¾ç‚¹ä¹ƒè‡³ðŸ¥’工和完æˆ时间……人对曾主建设的桥â±ï¸å¦‚数家çå„ç§æ•°æ®ðŸ”»æ‰‹æ‹ˆæ¥ï¼Œ难看出他🔗82å²é«˜é¾„。  他🤲郑皆连,广西首ä½国工程院’士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的âŒæ¢å·¥ç¨‹ä¸“🌰。从é’ä¸åŽå‘,他ðŸ„â€â™‚ï¸èº«æ¡¥æ¢äº‹50多年,首创多项🦂桥设计与工的关键术,他主建设的拱-ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领界作出了大贡献。 “我åšðŸ³ä¸‰æ‰‹å‡†å¤‡ðŸ‘–一定è¦æˆâ–ªï¸â€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…🔚广西百色🔑路总段工🤩。从此,便在这片地上扎下根。  西山多水,河æµå¯†,当时的🎗ï¸é€šåŸºç¡€è®¾较为è½åŽæ²³æµä¸Šæž¶的多为木👉,一到汛,常被冲,交通就🧨入瘫痪。,,, 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力-广åŒæ›²æ‹±技术,其👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿è£…方便ã€料节çœï¼ŒðŸ§¾å½“时建设è´¹å分紧的广西迫ðŸ§æ‰€éœ€ã€‚但,这个技👔也存在短——拱桥🅿ï¸ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥法是æ­å»ºðŸ™æž¶å»ºé€ ï¼Œ-的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ§œâ€â™€ï¸æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸ†Žæˆ–æ­æž¶æˆðŸ‘¨â€ðŸŽ“éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,🕔致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨ðŸ§‘ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»è‹æ— é”¡å¬会议,把👩â€ðŸ‘¦åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工😊列为é‡ç‚¹研项目,集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑è¿žå‚加了次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江🥕桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½。没有实ðŸ‚å¹³å°ï¼Œéƒ‘è¿žé æ‰‹ç»˜和计算,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ§‡ï¼Œè¿›è¡Œä¸地探索和🕔术攻关。过深æ€ç†ŸðŸ˜³å’Œåå¤è®¡ðŸ„â€â™€ï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨ðŸ¦¼ä¸€å¥—行之效的无支施工方法—通过拱分段预制ðŸ™ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸŒ†åŠè¿ã€é’¢ðŸŸ£ç»³æ‰£æŒ‚ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢龙等,把统的桥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š悬åŠã€‚ “科研å¯ðŸŽ®æœ‰æ— æ•°æ¬¡ðŸ•¦è´¥ï¼Œä½†æ˜¯â›¹ï¸â€â™€ï¸æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘¦ã€‚â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€ðŸ“Œï¼Œä»–对æ¯,细节都åšðŸ”‡åå¤æŽ¨æ•²ðŸ¤¿â€œå½“时我了三手准,一定è¦ðŸ‘‡åŠŸã€‚â€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大🗡ï¸é¡ºåˆ©å»ºæˆ这是我国一座无支施工åŒæ›²ðŸ“桥,结æŸåƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须🦚支架的历,无支架工也æˆä¸º统拱桥和🦊代拱桥的水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœâ™¿çš„æ¡¥æ¢ä¸“å‰æ¥å‚观🧜åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工术在全国速推广开📊,仅广西è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸˆ³å»ºçš„åŒæ›²ðŸ¥æ¡¥å°±è¾¾ä¸Š延米。 “è€æ˜¯å»ºðŸª”桥,ä¸çŸ¥ðŸ¹è§‰å°±ä¸Šç˜¾â€ã€€ã€€åŒðŸ’´æ‹±æ¡¥æ–½å·¥便,它把⛹ï¸åœˆåŒ–整为,最åŽå†æˆä¸€ä¸ªå®Œ的拱圈。由于连接-ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘â•è¿™ä¸ªå±€é™åŽï¼Œéƒ‘皆📃åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了建闽清大👩â€ðŸš’建设的æˆç»éªŒå¹¶å¤§加以改进æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢河大桥。是广西第座无支架’工的箱型桥,也是时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的🔉筋混å‡åœŸ型拱桥。👷 与此åŒ,郑皆连-用申请到🌉几次上机会,在当😥广西唯一一å°è®¡ç®—上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»º让钢筋混土箱型拱的工艺é€ðŸ¬èµ°å‘标准💖。  “宾红水河ðŸ›ï¸æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«â€™ç§°ä¸ºâ€˜æ¯â›´ï¸â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在ðŸ„åŽçš„å几🧄里,广西用相åŒè®¡ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è½¯ä»¶è®¾è®¡相似结构👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½ç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连功建设了ðŸŽå座箱型桥,å åˆ°ðŸ“Žæ—¶å¹¿è¥¿å…¬大桥总数70%。  现代桥🟤有4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ðŸ›•ã€æ–œæ‹‰æ¡¥æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆â©ä¸ºä½•å¯¹æ‹±ðŸ˜žæƒ…有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­â›ªæ‹±æ¡¥çš„历最为悠久â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½ðŸŸ¢èµµå·žæ¡¥å»ºðŸºäºŽ1400多年å‰ï¼ŒðŸ“…认为是世ðŸä¸Šç¬¬ä¸€åº§ðŸ™…肩拱石拱。至今,ðŸ å·žæ¡¥ä»å±¹在河北赵的洨河上  “拱寿命为何ðŸœï¸æ­¤é•¿ï¼Ÿè¿™ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å®ƒå—力åˆðŸ§¦çš„结果。🛒郑皆连说☯ï¸å®ƒæŠŠæ‰¿å—垂直力自转化为拱è½´å‘压力🗑ï¸æ‰¿è½½èƒ½åŠ›ðŸ¤Ÿã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好🛀与此åŒæ—¶拱桥对地è¦æ±‚高,西属于典的喀斯特👨â€ðŸŽ¤è²Œï¼Œå²©çŸ³é裸露或🦸得ä¸æ·±ï¼Œ样的地质â˜ï¸ç‚¹å¾ˆé€‚åˆ,建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€âš”ï¸è§‚,对于济相对欠💽达的广西言,能实‘花最少⚓钱ã€åŠžæœ€的事’,以广西适å‘展拱桥â€éƒ‘皆连,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š,了,当然🚎也主æŒä¿®过其他桥,但还是💾拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨个多世纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸŽ¤æ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘连带领团创造了多💳“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路-—桂柳高ðŸ‹ï¸â€â™€ï¸ï¼›ä¸»æŒä¿®了当时世🦼最大跨径,钢管混å‡拱桥——↖ï¸å¾„530米的四å·åˆ长江一桥,指导修建世界最大径的é“路🦖管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路🤖é²è—布江ðŸ æœ¨ç‰¹å¤§æ¡¥…与å–å¾—项çªç ´ç›¸的是,郑ðŸ›è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科进步奖ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥大奖……主æŒçš„大项目相继🧃获国际桥大会最高——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ã€ä¸­å›½åœŸ工程詹天⛳奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连ðŸˆè¡”的大跨桥关键技🚥研究团队全国创新先奖牌,’全国å支😑奖团队中本建设领😲唯一获奖队。  花最少的,造最好æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¢çœ‹è·¨ã€‚🟢æ¢çš„主跨💹度,是衡💊桥æ¢æŠ€æœ¯平和建设ðŸ¡åŠ›çš„é‡è¦志。跨度💆â€â™‚ï¸å¤§ï¼Œæ„味相应的建难度也越。  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤ðŸ¤¨å‘展规划💲è”浦至玉高速公路ðŸå—北互通接线è¦è·¨浔江修建å—三桥。步设计时æ ¹æ®æ¡¥ä½ðŸŒŠå½¢ã€é€šèˆªðŸ’»è¡Œæ´ªç­‰è¦,ç»åå¤è¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦500米级斜拉桥和索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œâš°ï¸å·¥é£Žé™©å°但造价高且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½åˆšåº¦å¤§ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼Œæ出了建🥇钢管混å‡ðŸŒï¸â€â™‚ï¸æ‹±æ¡¥çš„æ–¹,较最åˆ计院推è方案节çœ资8000多万元。 然而,评审时,皆连的方被å¦å®šäº†有专家认,建造拱风险太高ðŸ·ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å—岸是岩😴地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµðŸ–¼ï¸å±‚,这ç§ðŸŒ®å²¸ä¸ºç»“实ðŸ¶å²©ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚-地质æ¡ä»¶ðŸ¥Šä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建📬è¦æ±‚。 é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立ðŸŠå¼€å±•è®ºè¯ðŸŽ€â€œè™½ç„¶æ‹±的跨径超当时世界🥧å„类拱桥🥕存在一定ðŸ£é™©ï¼Œä½†å®Œ是å¯æŽ§çš„,,â€ä»–连夜🎅写了满满页åŠçš„æ,专程赴通è¿è¾“部报,对钢💴混å‡åœŸæ‹±工程风险ðŸé€ ä»·é£Žé™©控的ä¾æ®行了详尽述和分æž  “有说我是为破世界纪,所以主💟修拱桥,为造价是🤔æ„报低的问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚💔郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节几åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆðŸ©çš„维护费年还比斜桥少100多万元,ðŸ„类长期费都è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑连的建议ðŸŒï¸â€â™‚ï¸å½¼æ—¶å·²76å²çš„郑皆😂,主动请出任平å—桥建设专组组长,å‚建å„æ–¹担风险。-, 建设平三桥的过🎒中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次ðŸ•â€ðŸ¦ºâ€œåœ†å½¢åœ°墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸ用到拱桥设中;è¿ðŸŽŒåŒ—æ–—å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€能张拉等术,以力动控制代刚度被动制,将200米高的塔架顶部å🔂精确控制20毫米以内……最,平å—三建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故⛽质é‡å…¨ä¼˜。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»ºðŸ¤­é€šè½¦ï¼Œä¸€超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©ðŸ§žâ€â™‚ï¸é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世拱桥跨径ðŸ”录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学,â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼ŒðŸ’²æœ‰å®Œå…¨çš„,,,国知识产🌡ï¸ï¼ŒèŽ·æŽˆæƒ9项国家å‘专利;拱ðŸŠé€ ä»·ä¸¥æ ¼制在预算🗨ï¸æ ¼å†…,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽâœï¸å…»æŠ¤è´¹ç”¨比斜拉桥◻ï¸æ‚¬ç´¢æ¡¥æ¯节çœ100多万元;桥刚度比索桥大10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三,是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„çš„座桥。â€ðŸ“žçš†è¿žè‡ªè±ªðŸ‘„说。美国😬程院院士’中国工程-外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“💀å—三桥代了现代钢🚇混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥👮最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢ðŸ—ƒï¸æŠ€è¿›æ­¥ã€ðŸ§ƒå‡ä¸–ç•Œå„🌎交通基础施建设水贡献了中智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ„â€â™€ï¸ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团å‘ç€æ–°çš„🦱标全力攻:他主æŒ建的广西💇â€â™‚ï¸å³¨é¾™æ»©ç‰¹桥一旦建,å¯ä½¿æ··-土拱桥跨,-一次性增🅱ï¸155米,将刷新拱跨径世界录。天峨🦸â€â™€ï¸æ»©ç‰¹å¤§æ¡¥广西å—丹天峨下è€速公路的制性工程😕主桥是跨为600米的上承å¼âºï¸æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ项目预计年年底建通车。 几åå¹´æ¥全世界混土跨径拱🚮æ¯å¹´è·¨å¾„👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼é•¿æ˜¯1.5米,把混土拱桥跨的世界纪æ高155米,相当干了一百的活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“🥽业解惑的📵者。2015年,74å²çš„郑皆调入广西👩â€ðŸ”¬å­¦ï¼Œä»–竭🩱全力培养👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾å¤šä¸­é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒðŸ”‹åŠ›æ¡¥æ¢äº‹âœˆï¸çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样📌é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€骑ç€ä¸€è¾†ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¦åŠ¨å°ä¸‰è½®去教学楼课。  这让我å°éžå¸¸æ·±åˆ»ðŸ‹ä¹Ÿè§‰å¾—éž有趣。â€皆连的åšðŸ”ªç ”究生æŽðŸ‘¨â€ðŸ‘§æ—­è¯´ï¼Œä½œâ˜¸ï¸è‘—åæ¡¥æ¢ðŸ’„家,郑皆-å´å‡ºäººæ„地选择了此简朴的🧞â€â™‚ï¸è¡Œæ–¹å¼ï¼Œ-,-æ¯å½“看到🥔驾驶ç€å°ðŸ›ï¸è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼我都会感🥤到他平易👭ðŸ¾äººçš„人格🚇力,感佩淡泊å利追求朴素ðŸ¥ç”Ÿæ´»æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤æ„想ä¸åˆ°还有一个节——郑ðŸ’连的微信📎å«â€œå€”è€ðŸ‘¨â€ðŸ’»â€ã€‚“这ðŸŒå字充满幽默感和嘲色彩,形象地展了è€å¸ˆåœ¨ðŸ˜¢ä½œå’Œå­¦æœ¯ðŸ¤·â€â™‚ï¸çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ-旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚越,还是👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼åŸ¹å…»å¹´è½»æ‰æ—¶ä¸¥è°¨求ã€ç»†è‡´ðŸ§‰å¯¼ï¼Œè¿™ç§â†ªï¸å¼ºçš„å“质⛰ï¸ä»–赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ¥‹å°±é—®æˆ‘对æ¢ç ”究是🖕有兴趣。郑皆连的ðŸŒï¸å£«ç ”究生🥖拓说,“👒说兴趣是好的è€å¸ˆ如果ä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€ðŸ˜¹â€œå¦‚果想一生都献ðŸ ç§‘技事业就应树立🧽身奋斗的🆘念,善于现需求,准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥地研究。郑皆连语🚴â€â™€ï¸å¿ƒé•¿åœ°é¼“年轻科技作者,“学研究需,ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£ðŸ“ˆæ–°é—®é¢˜ï¼ŒðŸš¿ç§‘ç ”ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­ðŸ‘¨â€ðŸŽ“光一现就问题解决â€ã€€ã€€â€œé‡ä¿®æ‹±æ¡¥ðŸˆ·ï¸ä¼šé‡åˆ°å¤§的问题亟解决,就产生大é‡ðŸ›¸æŠ€æœ¯åˆ›æ–°â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用专业,桥专业的师应当在é‡ðŸ˜„工程中接锻炼,æ能力,磨-æ„志,“👨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽðŸ•›è¦é è¯¸å›âœ’ï¸åŠ›äº†ã€‚â€ðŸ”¼ã€€åœ¨ä»–å¹´时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞已然让天å˜é€šé€”。ðŸéƒ‘皆连为表的中国æ¢ä¸“家用ðŸŸä¸ªå¤šä¸–纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„💚生桥ã€å¹¸ðŸ›æ¡¥ï¼Œè®©ä¸­的拱桥事在世界å¥动人的åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海ðŸžï¸ç‰ˆè®°è€…王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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