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最新版本: lol比赛押注平台V1.22.5
文件格式: apk
应用分类: 手机网游
使用语言: 中文
网络支持: 需要联网
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　　碧水飞虹堑通途(科教人物坊)　　——中国工程院院郑皆连的拱桥生　　本报记王美华　　眼的这位老人，发花白，双目😅炯有神，一口郁的四川口音起来中气十足一提起拱桥，🐍话匣子就打开：大桥的名称跨径的长度、☺️设中的难点乃开工和完成的间……老人对主持建设的桥如数家珍，各数据信手拈来🐔很难看出他已82岁高龄。　　他叫郑皆连，广西首位中国程院院士、广👨🏿‍🤝‍👨🏻大学教授、享盛誉的桥梁工专家。从青丝华发，他躬身梁事业50多年，首创多项拱设计与施工的键技术，他主建设的拱桥不刷新世界纪录为中国大跨拱👌建造关键技术领世界作出了🐸大贡献。　　我做了三手准🦘，一定要成功　　1941年，郑皆连出生四川内江的一🍎农民家庭。1965年，大学毕业的郑皆连被📈配到广西百色👌路总段工作。此，他便在这🔎土地上扎下了🎒。　　广西山水多，河流密👩🏾‍🤝‍👨🏽，当时的交通👰础设施较为落📏，河流上架设多为木桥，一汛期，常被冲🖕，交通就陷入痪。　　怎样临时性的木桥换成永久性的梁？郑皆连不琢磨这个问题当时，国家大推广双曲拱桥术，其安装方、用料节省，当时建设经费分紧张的广西切所需。但是这个技术也存🧛‍♂️短板——拱桥🧑🏾‍🤝‍🧑🏼传统施工方法搭建支架建造⛺有的地方水深急，可能搭不🎵支架或搭架成非常高，建造🍾程中一旦河流水，湍急的水⬆️容易将支架冲，导致施工中。　　1968年初，交通部👩‍🚒江苏无锡召开☺️议，把“双曲桥无支架施工👩‍⚕️列为重点科研目，召集部分🌁份的桥梁工作开展试点研究郑皆连参加了次会议，受到大触动。　　来后，郑皆连原支架施工的西灵山三里江桥设计方案改无支架施工方👣，并主持施工🍪没有实验平台郑皆连靠手绘⛈️和计算，克服苦条件，进行,,懈地探索和技攻关。经过深-熟虑和反复计，他琢磨出一🧄行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段✌️制、缆索起重-吊运、钢丝绳挂、滑轮组减.、手摇绞车收、松索合龙等把传统的桥梁方支架支撑转为上方悬吊。❇️　“科研可以无数次失败，😯是桥梁工程是允许失败的。郑皆连说，为🌕确保万无一失他对每个细节🎸做了反复推敲“当时我做了📈手准备，一定成功。”　　1968年10月，跨径46米的三里江大桥顺🚡建成，这是我第一座无支架工双曲拱桥，束了千百年来拱桥必须搭支的历史，无支施工也成为传👩‍🏭拱桥和现代拱的分水岭。　📙三里江大桥建后，全国多个🛤️区的桥梁专家来参观，双曲桥无支架施工,,,术在全国迅速广开来，仅广用这种方法修的双曲拱桥就上万延米。　“老是建拱桥不知不觉就上了”　　双曲桥施工方便，👨🏿‍🤝‍👨🏾把拱圈化整为，最后再拼成个完整的拱圈但由于连接部-多，容易开裂发现这个局限后，郑皆连又头研究新的工。　　1976年，郑皆连吸🥥了福建闽清大🎚️建设的成功经并大胆加以改，成功地设计跨径组合为90+105+90米、重量轻、济美观的来宾🧺水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥，也是当时国同类型桥梁规模最大的钢混凝土箱型拱。　　与此同，郑皆连利用🧰请到的几次上机会，在当时西唯一的一台算机上编出了桥静力计算程🥗。来宾红水河桥的成功建造钢筋混凝土箱拱桥的工艺逐走向标准化。　“来宾红水大桥做得非常功，被人称为母桥’。”郑连说。在之后十几年里，广采用相同计算件设计、相似构及相似施工法，接连成功🧑🏾‍🤝‍🧑🏾设了几十座箱🚏拱桥，占到当🐲广西公路大桥️⃣数的70%。　　现代桥梁有4种基本桥型：桥、斜拉桥、🥼桥、悬索桥，皆连为何对拱情有独钟？　“这4种桥型中，拱桥的历史-,-为悠久。”郑连介绍，中国赵州桥建设于1400多年前，被认为是世界第一座敞肩拱拱桥。至今，州桥仍屹立在北赵县的洨河。　　“拱桥🕦命为何如此长这是它受力合👘的结果。”郑📟连说，它把承的垂直力自动化为拱圈轴向👬🏼力，承载能力🐩、刚度大、耐性好。与此同，拱桥对地基求高，广西属🏊典型的喀斯特✝️貌，岩石普遍🧰露或埋得不深这样的地质特很适合修建拱😗。　　“相较他桥型，拱桥价较低、耐久美观，对于经相对欠发达的西而言，能实🥃‘花最少的钱办最大的事’,-所以广西适合展拱桥。”郑连说，“老是拱桥，不知不就上瘾了，当我也主持修建😀其他桥型，但👨‍👧是以拱桥为主”　　在半个世纪的桥梁建生涯中，郑皆⏺️带领团队创造多个“第一”🦋主持修建了广第一条高速公🏄‍♀️——桂柳高速⛅主持修建了当世界最大跨径钢管混凝土拱——跨径530米的四川合江江一桥；指导〽️建了世界最大径的铁路钢管凝土拱桥——--径430米的拉林铁路雅鲁藏👩‍❤️‍👨江藏木特大桥…与取得多项破相伴的是，皆连先后获3项国家科技进步、茅以升科学术奖—桥梁大……他主持的桥项目相继荣’国际桥梁大会高奖——乔�理查德森奖、😷国土木工程詹佑奖、中国建工程鲁班奖…💋2020年5月，郑皆连领衔👫大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖，是全国十支奖团队中基本设领域唯一获🌹团队。　　“最少的钱，造好的桥”　　子看高，桥梁跨。桥梁的主长度，是衡量梁技术水平和设能力的重要志。跨度越大⏭️意味着相应的设难度也越大　　2017年，根据广西交发展规划，荔至玉林高速公平南北互通连🍃线要跨越浔江建平南三桥。步设计时，根桥位地形、通、行洪等要求经反复论证，南三桥主桥跨须大于500米，可供选择的型只有斜拉桥🪐悬索桥和拱桥种。　　其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为成熟，施风险小，但造高，且后期维费用大。相较🥪言，拱桥造价、刚度大、耐性好且美观。😂花最少的钱，最好的桥”是皆连一贯的工🔟理念。经过计分析和反复论，他提出了建钢管混凝土拱的方案，较最设计院推荐的✋案节省投资8000多万元。　　然而，在评📅时，郑皆连的🛑案被否定了。专家认为，建🍛拱桥风险太高理由是桥址南是岩石地基，桥址北岸拱座域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质黏土以及15米至18米厚的卵石层，这种一岸为实基岩、另一是卵石层的地🏋️‍♀️条件，不符合统拱桥的建造🀄求。　　面对疑，郑皆连立开展论证：“然拱桥的跨径👩‍❤️‍👩过当时世界上类拱桥，存在🈷️定风险，但完是可控的。”连夜手写了满三页半的提纲专程赴交通运部汇报，对钢混凝土拱桥工风险及造价风可控的依据进了详尽阐述和析。　　“有🧙‍♂️说我是为了破界纪录，所以🥐张修拱桥，认🦢造价是有意报🌑的，问我为什🐜都快80岁了，还要跟设计院🧧审查单位的意相左。”郑皆😩说，“我的回👩🏾‍🤝‍👨🏿是，平南县当是个贫困县，📪桥方案能节约千万元，而且成后的维护费年还比斜拉桥100多万元，这类长期费用👮要平南县买单👍”　　经过努，交通运输部自治区交通运🏖️厅批准了郑皆的建议。彼时🏊‍♂️76岁的郑皆连，主动请战出平南三桥建设家组组长，与建各方共担风⏩。　　建设平🍌三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关，在🏪内首次把“圆地连墙+卵石层注浆加固”方成功应用到拱建设中；运用😫斗卫星定位系、智能张拉等术，以力主动制代替刚度被控制，将200米高的塔架顶偏位精确控制👫🏾20毫米以内……最终，平南桥建设历时28个月，提前15个月完工，建🛤️过程中实现了事故、质量全良。　　2020年12月28日，跨径575米的平南三桥🐁式建成通车，🥘举超越主跨长552米的重庆朝天门长江大桥刷新了世界拱跨径纪录。　更令人振奋的，在平南三桥设中，郑皆连衔的研究团队👨‍🏫产学研”充分合，全程走在计、施工的前，具有完全的国知识产权，授权9项国家发明专利；拱桥价严格控制在🌀算价格内，比索桥节省8000多万元，比斜拉桥节省3000多万元，建成后的养护费用比斜拉桥和悬桥每年节省100多万元；拱桥刚度比悬索桥10多倍，比斜拉桥大8倍多……　　“平南桥是我从业50多年以来最满的一座桥。”⚛️皆连自豪地说美国工程院院、中国工程院🏌️‍♂️籍院士邓文中🏞️这样评价：“’南三桥代表了🧛‍♀️代钢管混凝土🎳桥甚至拱桥的高建造水平，🛑领了拱桥技术😢展方向，为国桥梁科技进步提升世界各国通基础设施建水平贡献了中智慧。”　　🍂后面要靠诸君力了”　　眼，郑皆连正带团队向着新的标全力攻关：主持修建的广,天峨龙滩特大-一旦建成，可混凝土拱桥跨一次性增长155米，将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西南丹天峨下老高速📫路的控制性工，主桥是跨径600米的上承式劲性骨架混土拱桥，该项’预计今年年底成通车。　　十年来，全世👨‍🔬混凝土跨径拱每年跨径增长1.5米，把混凝土拱桥跨径世界纪录提高155米，相当于干了一百年的🙎。　　郑皆连’是追求卓越的学大家，又是道授业解惑的者。2015年，74岁的郑皆连调入广西大👩🏿‍🤝‍👨🏻，他竭尽全力养更多中青年👫🏽秀人才，助力⏭️梁事业的持续展。　　在广大学，学生们🔕常能看到这样道“风景”：位眉发花白、神矍铄的老人着一辆电动小轮车去教学楼课。　　“这👨我印象非常深👩🏼‍🤝‍👨🏽，也觉得非常趣。”郑皆连博士研究生李🔊旭说，作为著桥梁专家，郑连却出人意料选择了如此简的出行方式，每当看到他驾💌着小三轮车，带微笑地与大打招呼，我都感受到他平易😁人的人格魅力-感佩他淡泊名👨‍💼、追求朴素的活态度。”　🗒️令人意想不到☝️还有一个细节—郑皆连的微名叫“倔老头。“这个名字满了幽默感和嘲色彩，也形地展现了老师💍工作和学术上坚定和执着。👱李颢旭说，无👩‍🔬是在科研工作攻坚克难、追卓越，还是在🏫养年轻人才时谨要求、细致导，这种倔强品质为他赢得广泛的尊重和誉。　　“第次见面时，老就问我对桥梁👨‍👧究是否有兴趣🚢”郑皆连的博研究生石拓说“他说兴趣是好的老师，如🗺️不热爱自己正做的事，就很把事情做好。　　“如果想一生都献给科事业，就应树🚿终身奋斗的信，善于发现需🦲，找准问题，🚎后持之以恒地究。”郑皆连重心长地鼓励轻科技工作者“科学研究需不断发现新问、解决新问题搞科研不能一而就，也无法凭灵光一现就问题解决。”　“大量修拱🌌就会遇到大量问题亟待解决🏤就会产生大量🀄技术创新。”😢皆连认为，桥专业是应用型业，桥梁专业师生应当在重🏈工程中接受锻，提高能力，🅿️砺意志，“我经80多岁了，后面要靠诸君力了。”　　-他年少时，广群众艰难行走简易的木桥上在他古稀时，西乃至全国的,河间，一道道🎅虹已然让天堑通途。以郑皆🦴为代表的中国梁专家用半个-世纪的不懈努，让越来越多国人享受着便的民生桥、幸🟠桥，让中国的桥事业在世界响动人的华彩+章。(人民日报海外版记者王华)【编辑:田博群👩🏾‍🤝‍👩🏽

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