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  碧水飞虹🕡堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥💺生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼ŒðŸ©¹å‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½ðŸ—¿ç¨‹é™¢é™¢å£«ã€å¹¿大学教授ã€äº«盛誉的桥æ¢å·¥ðŸ¤¢ä¸“家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱🔱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸刷新世界纪录为中国大跨拱建造关键技术,-领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†â€™ï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸ  1941年,郑皆连出生å››å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被-é…到广西百色路总段工作。🥣此,他便在这土地上扎下了。  广西山-水多,河æµå¯†,当时的交通â­ç¡€è®¾æ–½è¾ƒä¸ºè½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一😚汛期,常被冲,交通就陷入👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨ç—ªã€‚  怎样’临时性的木桥æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸ§žâ€â™‚ï¸å½“时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥术,其安装方ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼Œ当时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ ðŸ•‹æœ‰çš„地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ 程中一旦河æµðŸ§›æ°´ï¼Œæ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨ðŸ†’江è‹æ— é”¡å¬å¼€议,把“åŒæ›²桥无支架施工列为é‡ç‚¹ç§‘研🟡目,å¬é›†éƒ¨åˆ†ðŸ‘¨â€ðŸ¦²ä»½çš„æ¡¥æ¢å·¥ä½œðŸ§â€â™€ï¸å¼€å±•è¯•ç‚¹ç ”究郑皆连å‚加了👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨æ¬¡ä¼šè®®ï¼Œå—到🚴â€â™€ï¸å¤§è§¦åŠ¨ã€‚  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改-无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜ðŸ”和计算,克æœðŸ“¡è‹¦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技-攻关。ç»è¿‡æ·±ðŸ‡ç†Ÿè™‘å’Œåå¤è®¡ðŸ¨ï¼Œä»–ç¢ç£¨å‡ºä¸€行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰把传统的桥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥ðŸ›©ï¸æ— æ•°æ¬¡å¤±è´¥ï¼Œ是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为📬确ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±他对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚åšäº†åå¤æŽ¨æ•²ðŸâ€œå½“时我åšäº†âœ’ï¸æ‰‹å‡†å¤‡ï¼Œä¸€å®šðŸŸ¡æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺💆â€â™‚ï¸å»ºæˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘第一座无支架å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯的历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ 拱桥和现代拱的分水岭。 👨â€ðŸ’»ä¸‰é‡Œæ±Ÿå¤§æ¡¥å»ºåŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²桥无支架施工术在全国迅速广开æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®ðŸ•‰ï¸çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 ⚜ï¸â€œè€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸ŠðŸš³äº†â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,把拱圈化整为👩ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»ï¼Œæœ€åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部ðŸŽï¸å¤šï¼Œå®¹æ˜“开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸ðŸ¦¦äº†ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»并大胆加以改,æˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€ðŸ”济美观的æ¥å®¾水河大桥。这广西第一座无架施工的箱型桥,也是当时ðŸ å›½åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢ðŸ’‚规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±。  与此åŒ,郑皆连利用â²ï¸è¯·åˆ°çš„几次上机会,在当时西唯一的一å°âŒ›ç®—机上编出了😥桥é™åŠ›è®¡ç®—程-,。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³ðŸ•‹æ¡¥çš„æˆåŠŸå»ºé€ 钢筋混å‡åœŸç®±ðŸŽ„拱桥的工艺é€èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽðŸ”©å几年里,广采用相åŒè®¡ç®—🔤件设计ã€ç›¸ä¼¼æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ¥»æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸ设了几å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šï¸âƒ£æ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼ŒðŸ§¼çš†è¿žä¸ºä½•å¯¹æ‹±情有独钟? -,“这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²为悠久。â€éƒ‘ðŸ±è¿žä»‹ç»ï¼Œä¸­å›½-赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱拱桥。至今,å·žæ¡¥ä»å±¹ç«‹åœ¨ðŸ’¤åŒ—赵县的洨河🚶â€â™€ï¸ã€‚  “拱桥🧗â€â™‚ï¸å‘½ä¸ºä½•å¦‚此长🙋â€â™‚ï¸è¿™æ˜¯å®ƒå—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘â™ ï¸åŠ›ï¼Œæ‰¿è½½èƒ½åŠ›ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸ†—性好。与此åŒ,拱桥对地基,求高,广西属🚨典型的喀斯特ðŸ¤è²Œï¼Œå²©çŸ³æ™®é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…🦘美观,对于ç»相对欠å‘达的西而言,能实👨â€ðŸ¦½â€˜èŠ±æœ€å°‘çš„é’±办最大的事’所以广西适åˆ展拱桥。â€éƒ‘👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è¿žè¯´ï¼Œâ€œè€æ˜¯ðŸ‰æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»ºðŸ‘¨â€ðŸŽ¤å…¶ä»–桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸ‘¬ðŸ¿ä¸–纪的桥æ¢å»º生涯中,郑皆带领团队创造多个“第一â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿âš—ï¸ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬——桂柳高速ðŸ„主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径🅱ï¸é’¢ç®¡æ··å‡åœŸæ‹±ðŸš‰â€”—跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导â‰ï¸å»ºäº†ä¸–界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—💊径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项-,破相伴的是,👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿çš†è¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§ðŸ’³â€¦â€¦ä»–主æŒçš„桥项目相继è£国际桥æ¢å¤§ä¼šðŸ¦€é«˜å¥–——乔æ²-ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€ðŸ„国土木工程詹佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖ðŸï¼Œæ˜¯å…¨å›½å支🧗奖团队中基本设领域唯一获--团队。  “最少的钱,造🌽好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢â™è·¨ã€‚æ¡¥æ¢çš„主长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’ŒðŸ¥½è®¾èƒ½åŠ›çš„é‡è¦志。跨度越大🎒æ„味ç€ç›¸åº”çš„ðŸšè®¾éš¾åº¦ä¹Ÿè¶Šå¤§  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连⛷ï¸çº¿è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。😵步设计时,根æ¡¥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚👯ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ‘©â€âœˆï¸å—三桥主桥跨🚺须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„😫型åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中ðŸ¤500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´ðŸŽ¯è´¹ç”¨å¤§ã€‚相较🟣言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。💆â€â™€ï¸èŠ±æœ€å°‘的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡分æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ•¸ï¸çš„方案,较最设计院推è的🔱案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评🧘â€â™‚ï¸æ—¶ï¼Œéƒ‘皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚-,专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—是岩石地基,æ¡¥å€åŒ—岸拱座ðŸ¦åŸŸåŸºå²©ä¸Šæ–¹åˆ†ðŸ˜™è¦†ç›–18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€ðŸ™‡æ˜¯åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆ统拱桥的建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œ然拱桥的跨径过当时世界上类拱桥,存在定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’Œæžã€‚  “有说我是为了破🚥界纪录,所以张修拱桥,认👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¼é€ ä»·æ˜¯æœ‰æ„报🕵ï¸â€â™€ï¸çš„,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢审查å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆说,“我的回是,平å—县当是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费👩â€âš–ï¸å¹´è¿˜æ¯”斜拉桥100多万元,这类长期费用🤦â€â™‚ï¸è¦å¹³å—县买å•â€™â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆🧩的建议。彼时💈76å²çš„郑皆连,主动请战出å¹³å—三桥建设家组组长,与😙建å„方共担风。  建设平三桥的过程中郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱ðŸžå»ºè®¾ä¸­ï¼›è¿ç”¨ðŸ§Žâ€â™‚ï¸æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ðŸ¤ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ§‡æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨制代替刚度被â¸ï¸æŽ§åˆ¶ï¼Œå°†200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—’桥建设历时28个月,æå‰15个月完工,建ðŸ„过程中实现了🌟事故ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥,-å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱-跨径纪录。 -,-更令人振奋的🦜,在平å—三桥ðŸ„设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸ˜¹è®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥价严格控制在🎚ï¸ç®—价格内,比🦎索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬æ¡¥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—🧥桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸŒ‰çš„一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院🧉ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术展方å‘,为国æ¡¥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建🟨水平贡献了中智慧。â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›力了â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带🔺团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:🔚主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹🕜天峨下è€é«˜é€Ÿ-路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··,-土拱桥,该项预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  👱â€â™‚ï¸åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–-æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱🦀æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„👩â€â¤ï¸â€ðŸ’‹â€ðŸ‘©ä¸–界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的🔩学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的者。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大,他竭尽全力养更多中é’å¹´秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样📚é““风景â€ï¼šä½çœ‰å‘花白ã€神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°轮车去教学楼课。  “这🤼â€â™€ï¸æˆ‘å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸趣。â€éƒ‘皆连🌌åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著ðŸ”æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„æ–™选择了如此简’的出行方å¼ï¼ŒðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼æ¯å½“看到他驾🕥ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大👨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½æ‰“招呼,我都æ„Ÿå—到他平易人的人格魅力感佩他淡泊å👨â€ðŸ‘¦â€ðŸ‘¦ã€è¿½æ±‚朴素的æ´»æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿è¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚—郑皆连的微🎄åå«â€œå€”è€å¤´。“这个åå­—ðŸŸæ»¡äº†å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,也形地展现了è€å¸ˆðŸŽ¾å·¥ä½œå’Œå­¦æœ¯ä¸ŠðŸ“¡åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚ðŸ’æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½ðŸ”’å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶ðŸ¤·è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§å€”强å“质为他赢得🎼广泛的尊é‡å’Œ誉。  “第次è§é¢æ—¶ï¼Œè€就问我对桥æ¢究是å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åšðŸŸ¨ç ”究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£ðŸ©åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚🦧  “如果想一生都献给科🆎事业,就应树终身奋斗的信🚘,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地究。â€éƒ‘皆连🌙é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ðŸœã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜æžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€而就,也无法凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±â›´ï¸å°±ä¼šé‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决就会产生大é‡ðŸ‘©â€ðŸ’¼æŠ€æœ¯åˆ›æ–°ã€‚â€皆连认为,桥🌧ï¸ä¸“业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›力了。â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走,,,简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ¤·è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„河间,一é“é“虹已然让天堑通途。以郑皆为代表的中国æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠªðŸ¥„,让越æ¥è¶Šå¤šï¸âƒ£å›½äººäº«å—ç€ä¾¿的民生桥ã€å¹¸桥,让中国的ðŸ­æ¡¥äº‹ä¸šåœ¨ä¸–ç•Œå“动人的åŽå½©ðŸ´ó §ó ¢ó ¥ó ®ó §ó ¿ç« ã€‚(人民日报海外版记者王🪔åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤
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  • æž—å›å‡ 2024-05-23
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  • 许佑诚 2024-05-23
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  • 王å‰æ³° 2024-05-23
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