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  碧水虹天堑通📣(科教人物åŠ)  ——中国工ðŸé™¢é™¢å£«éƒ‘连的拱桥生  本记者王美  眼å‰è¿™ä½è€äººðŸ˜—眉å‘花白åŒç›®ç‚¯ç‚¯ðŸšªç¥žï¼Œä¸€å£éƒçš„å››å·音å¬èµ·æ¥æ°”å足。æ起拱桥ä»–è¯åŒ£å­打开了:桥的å称跨径的长ã€å»ºè®¾ä¸­难点乃至工和完æˆ时间……人对曾主🗯ï¸å»ºè®¾çš„æ¡¥如数家çå„ç§æ•°æ®手拈æ¥ï¼Œ难看出他ðŸ©82å²é«˜é¾„。  他⚓郑皆连,🤾广西首ä½国工程院士ã€å¹¿è¥¿学教授ã€有盛誉的👨â€ðŸ‘¦æ¢å·¥ç¨‹ä¸“。从é’ä¸ðŸ“‡åŽå‘,他身桥æ¢äº‹ðŸ©¹50多年,首创多项桥设计与-工的关键术,他主👷â€â™‚ï¸å»ºè®¾çš„拱ä¸æ–­åˆ·æ–°界纪录,中国大跨桥建造关技术引领ðŸ ç•Œä½œå‡ºäº†大贡献。 “我åš三手准备一定è¦æˆâ€ã€€ã€€1941年,郑皆连出生å››å·å†…江一个农民庭。1965年,大学毕业的郑连被分é…😺广西百色🗻路总段工。从此,ðŸŽä¾¿åœ¨è¿™ç‰‡ðŸ¦åœ°ä¸Šæ‰Žä¸‹根。  西山多水,河æµå¯†ðŸŒ—,当时的通基础设🛑较为è½åŽðŸ†”æ²³æµä¸Šæž¶的多为木,一到汛🤬,常被冲,交通就入瘫痪。 怎样把时性的木替æ¢æˆæ°¸性的桥æ¢郑皆连ä¸ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§ç¢ç£¨è¿™ä¸ª题。当时国家大力广åŒæ›²æ‹±技术,其装方便ã€料节çœï¼Œ当时建设è´¹å分紧的广西迫👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿æ‰€éœ€ã€‚但,这个技-也存在短——拱桥👨ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»ä¼ ç»Ÿæ–½å·¥法是æ­å»ºðŸŽ½æž¶å»ºé€ ï¼Œ的地方水æµæ€¥ï¼Œå¯ðŸ—‘ï¸æ­ä¸èµ·æ”¯ðŸšµæˆ–æ­æž¶æˆðŸŒ±éžå¸¸é«˜ï¼Œ造过程中旦河æµæ¶¨,æ¹æ€¥çš„æµå®¹æ˜“å°†架冲走,致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨åœ¨è‹æ— é”¡å¬会议,把ðŸ“åŒæ›²æ‹±æ¡¥支架施工列为é‡ç‚¹研项目,🚵集部分çœçš„æ¡¥æ¢å·¥者开展试研究。郑◀ï¸è¿žå‚加了💣次会议,到很大触。  回åŽï¼Œéƒ‘皆把原支架工的广西山三里江桥设计方改为无支施工方案并主æŒæ–½ðŸ”“。没有实å¹³å°ï¼Œéƒ‘🆒连é æ‰‹ç»˜ðŸ¨å’Œè®¡ç®—,æœè‰°è‹¦æ¡ðŸ’³ï¼Œè¿›è¡Œä¸ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾åœ°æŽ¢ç´¢å’ŒðŸ¥Œæœ¯æ”»å…³ã€‚过深æ€ç†Ÿå’Œåå¤è®¡âš•ï¸ï¼Œä»–ç¢ç£¨ðŸ’一套行之🆘效的无支施工方法—通过拱ðŸ£åˆ†æ®µé¢„制缆索起é‡åŠè¿ã€é’¢绳扣挂ã€轮组å‡åŠ›手摇绞车放ã€æ¾ç´¢-龙等,把ðŸ’â€â™‚ï¸ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支转å˜ä¸ºä¸Š-,悬åŠã€‚ 🖖“科研å¯有无数次🤷败,但是æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败,,。â€éƒ‘皆说,为了ä¿ä¸‡æ— ä¸€,他对æ¯细节都åšåå¤æŽ¨æ•²ðŸ‘¼â€œå½“时我👥了三手准#ï¸âƒ£ï¼Œä¸€å®šè¦功。â€ã€€ðŸ‘¦1968å¹´10月,跨径46米的三里江大顺利建æˆâœŒï¸è¿™æ˜¯æˆ‘国🟫一座无支施工åŒæ›²桥,结æŸðŸ”­åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须支架的历🈸,无支架工也æˆä¸º统拱桥和代拱桥的🚖水岭。 三里江大建æˆåŽï¼Œ国多个çœçš„æ¡¥æ¢ä¸“🌈å‰æ¥å‚观åŒæ›²æ‹±æ¡¥âš«æ”¯æž¶æ–½å·¥ðŸš³æœ¯åœ¨å…¨å›½ðŸ§´é€ŸæŽ¨å¹¿å¼€,仅广西🙆â€â™€ï¸è¿™ç§æ–¹æ³•ðŸŽ½å»ºçš„åŒæ›²桥就达上延米。 ðŸŽï¸â€œè€æ˜¯å»ºðŸ‘©â€ðŸŒ¾æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥觉就上瘾â€ã€€ã€€åŒ拱桥施工📥便,它把圈化整为👸,最åŽå†ðŸ’²æˆä¸€ä¸ªå®ŒðŸ˜¢çš„拱圈。由于连接ä½å¤šï¼Œå®¹开裂。å‘这个局é™âœ‹åŽï¼Œéƒ‘皆åˆåŸ‹å¤´ç ”新的工艺  1976年,郑皆连å¸å–了📫建闽清大建设的æˆðŸŒ”ç»éªŒå¹¶å¤§ðŸ‘©ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿åŠ ä»¥æ”¹è¿›æˆåŠŸåœ°è®¾了跨径组为90+105+90ç±³ã€é‡é‡ã€ç»æµŽç¾Žçš„æ¥å®¾çº¢,,,河大桥。☮ï¸æ˜¯å¹¿è¥¿ç¬¬座无支架工的箱型桥,也是🌰时全国åŒåž‹æ¡¥æ¢ä¸­模最大的ç­‹æ··å‡åœŸðŸ›¹åž‹æ‹±æ¡¥ã€‚ 与此åŒðŸŒ¾ï¼Œéƒ‘皆连用申请到,几次上机会,在当ï¸âƒ£å¹¿è¥¿å”¯ä¸€ðŸ“§ä¸€å°è®¡ç®—🆚上编出了,,,æ¡¥é™åŠ›è®¡程åºã€‚æ¥红水河大çš„æˆåŠŸå»ºðŸ¦·è®©é’¢ç­‹æ··土箱型拱的工艺é€èµ°å‘标准。  “宾红水河🤽â€â™€ï¸æ¡¥åšå¾—éžæˆåŠŸï¼Œè¢«称为‘毒。â€éƒ‘连说。在åŽçš„å几里,广西用相åŒè®¡ðŸ“软件设计相似结构ðŸ¥ç›¸ä¼¼æ–½å·¥法,接连功建设了👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§å座箱型😶桥,å åˆ°时广西公大桥总数70%。  现代桥ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆæœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ‹±ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ðŸŽ¤æ¢æ¡¥ã€æ‚¬桥,郑皆,为何对拱情有独钟  “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­-拱桥的历最为悠久â™â€éƒ‘皆连ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建🧘â€â™€ï¸äºŽ1400多年å‰ï¼ŒðŸ’–认为是世上第一座肩拱石拱。至今,🤚州桥ä»å±¹在河北赵ðŸ´â€â˜ ï¸çš„洨河上🖊ï¸ã€€ã€€â€œæ‹±寿命为何此长?这🎞ï¸å®ƒå—力åˆ的结果。ðŸ½éƒ‘皆连说它把承å—📛垂直力自转化为拱ðŸ¹è½´å‘压力承载能力ã€åˆšåº¦å¤§è€ä¹…性好👫ðŸ¾ä¸Žæ­¤åŒæ—¶,,拱桥对地è¦æ±‚高,🧘â€â™€ï¸è¥¿å±žäºŽå…¸的喀斯特貌,岩石é裸露或å¾—ä¸æ·±ï¼Œ样的地质点很适åˆ-建拱桥。 “相较他桥型,桥造价较ã€è€ä¹…ã€观,对于🟤济相对欠达的广西言,能实‘花最少é’±ã€åŠžæœ€的事’,🧭以广西适å‘展拱桥-â€éƒ‘皆连🧚,“è€æ˜¯拱桥,ä¸ä¸è§‰å°±ä¸Š了,当然也主æŒä¿®过其他桥😘,但还是拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨ðŸš ä¸ªå¤šä¸–纪æ¡¥æ¢å»ºè®¾ðŸ³ï¸â€ðŸŒˆæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘ðŸºè¿žå¸¦é¢†å›¢创造了多“第一â€主æŒä¿®å»º广西第一高速公路—桂柳高;主æŒä¿®ðŸ“了当时世🖌ï¸æœ€å¤§è·¨å¾„钢管混å‡拱桥——ðŸ™å¾„530米的四å·åˆ长江一桥指导修建📀世界最大径的é“è·¯管混å‡åœŸ桥——跨430米的拉林é“路🚹é²è—布江木特大桥👩â€ðŸ‘¦â€¦ä¸Žå–å¾—项çªç ´ç›¸ðŸ¼çš„是,郑ðŸƒè¿žå…ˆåŽèŽ·3项国家科âœï¸è¿›æ­¥å¥–ã€以å‡ç§‘å­¦术奖—桥🤚大奖……主æŒçš„大👩â€ðŸ¦¼é¡¹ç›®ç›¸ç»§获国际桥大会最高,——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®ðŸã€ä¸­å›½åœŸðŸ‘©â€ðŸš€å·¥ç¨‹è©¹å¤©奖ã€ä¸­å›½设工程é²奖……2020å¹´5月,郑皆连-衔的大跨桥关键技研究团队,-全国创新👳â€â™‚ï¸å…ˆå¥–牌,♑全国å支奖团队中本建设领唯一获奖队。  花最少的,,造最好ðŸ”æ¡¥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œ,æ¢çœ‹è·¨ã€‚👩â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘§æ¢çš„主跨度,是衡ðŸ€æ¡¥æ¢æŠ€æœ¯平和建设力的é‡è¦志。跨度大,æ„味相应的建难度也越👩ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿ã€‚  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤å‘展规划è”浦至玉高速公路å—北互通ðŸ¬æŽ¥çº¿è¦è·¨浔江修建å—三桥。🛠ï¸æ­¥è®¾è®¡æ—¶æ ¹æ®æ¡¥ä½å½¢ã€é€šèˆª行洪等è¦,ç»åå¤ðŸ™ƒè¯ï¼Œå¹³å—桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„æ¡¥åªæœ‰æ–œæ‹‰-,ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥拱桥三ç§  其中500米级斜拉桥和,索桥技术为æˆç†Ÿï¼Œ工风险å°但造价高👎且åŽæœŸç»´费用大。较而言,桥造价低刚度大ã€久性好且观。“花少的钱,最好的桥是郑皆连贯的工作-念。ç»è¿‡算分æžå’Œå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ‘©â€âš–ï¸æ出了建钢管混å‡拱桥的方,较最åˆ计院推è👭ðŸ¼æ–¹æ¡ˆèŠ‚çœ资8000多万元。 然而,🙆评审时,皆连的方被å¦å®šäº†ðŸ‘©ðŸ¾â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»æœ‰ä¸“家认😌,建造拱风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥ðŸ•Šï¸å—岸是岩地基,而å€åŒ—岸拱区域基岩方分别覆18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµ层,这ç§岸为结实岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚🌉地质æ¡ä»¶ä¸ç¬¦åˆä¼ 拱桥的建è¦æ±‚。 📪é¢å¯¹è´¨ç–‘郑皆连立开展论诓虽然拱🧲的跨径超当时世界å„类拱桥存在一定险,但完🟧是å¯æŽ§çš„â€ä»–连夜写了满满页åŠçš„æ📎,专程赴🔔通è¿è¾“部报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±ðŸš¶â€â™‚ï¸å·¥ç¨‹é£Žé™©造价风险控的ä¾æ®行了详尽🆗述和分æž  “有说我是为破世界纪👫,所以主ðŸä¿®æ‹±æ¡¥ï¼ŒðŸ‘¬ðŸ¿ä¸ºé€ ä»·æ˜¯æ„报低的🧗â€â™€ï¸é—®æˆ‘为什🌔都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦设计院和查å•ä½çš„è§ç›¸å·¦ã€‚郑皆连说“我的回是,平å—当时是个困县,拱方案能节ðŸ»å‡ åƒä¸‡å…ƒ而且建æˆ的维护费年还比斜桥少100多万元,类长期费👩â€ðŸ¦²éƒ½è¦å¹³å—ä¹°å•ã€‚†ç»è¿‡åŠª,交通è¿部ã€è‡ªæ²»交通è¿è¾“批准了郑💾连的建议💮彼时已76å²çš„郑皆-,主动请出任平å—桥建设专组组长,-å‚建å„æ–¹担风险。 建设平三桥的过🙉中,郑皆带领团队苦攻关,国内首次🂓圆形地墙+åµçŸ³å±‚注浆加固方案æˆåŠŸðŸ‘¬ç”¨åˆ°æ‹±æ¡¥ðŸ‘“设中;è¿ðŸ˜—北斗å«æ˜Ÿä½ç³»ç»Ÿã€-能张拉等术,以力动控制代🛸刚度被动制,将200米高的塔架顶部å精确控制20毫米以内……最🎳,平å—三ðŸ“建设历时28个月,æå‰15个月完工,建过程中实了零事故è´¨é‡å…¨ä¼˜ðŸ‡ã€‚  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—桥正å¼å»º通车,一超越主跨552米的é‡åº†æœå¤©长江大桥刷新了世拱桥跨径录。  令人振奋是,在平三桥建设,郑皆连衔的研究队“产学â€å……分èž,全程走设计ã€æ–½çš„å‰è¾¹ï¼Œ有完全的ðŸ€å›½çŸ¥è¯†äº§,获授æƒ9项国家å‘专利;拱⌛造价严格🕵ï¸â€â™‚ï¸åˆ¶åœ¨é¢„算🚒格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜桥节çœ3000多万元,建æˆåŽ养护费用比斜拉桥悬索桥æ¯ðŸ“‰èŠ‚çœ100多万元;👩â€ðŸ”§æ¡¥åˆšåº¦æ¯”👩â€ðŸ¦½ç´¢æ¡¥å¤§10多å€ï¼Œæ¯”拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€“平å—三是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡æ„的🌦ï¸åº§æ¡¥ã€‚â€ðŸ§—â€â™‚ï¸çš†è¿žè‡ªè±ªâ€™è¯´ã€‚美国程院院士中国工程🥿外ç±é™¢å£«文中曾这评价:“å—三桥代了现代钢🚳混å‡åœŸæ‹±甚至拱桥最高建造平,引领拱桥技术展方å‘,国际桥æ¢技进步ã€å‡ä¸–ç•Œå„交通基础施建设水贡献了中🦰智慧。†“åŽé¢é è¯¸å›åŠª了â€ã€€ã€€ðŸ’†ä¸‹ï¼Œéƒ‘皆正带领团🧑ðŸ»â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ»å‘ç€æ–°çš„标全力攻🖤:他主æŒ建的广西峨龙滩特桥一旦建,å¯ä½¿æ··土拱桥跨一次性增ðŸ155米,将刷新拱+跨径世界🧸录。天峨滩特大桥广西å—丹🧣天峨下è€速公路的🕢制性工程âœï¸ä¸»æ¡¥æ˜¯è·¨为600米的上承å¼性骨架混ðŸšåœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œ项目预计年年底建通车。 🧑ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ§‘ðŸ¼å‡ åå¹´æ¥全世界混ðŸåœŸè·¨å¾„拱æ¯å¹´è·¨å¾„长是1.5米,把混土拱桥跨-的世界纪🎷æ高155米,相当干了一百ï¸âƒ£çš„活。 郑皆连既追求å“越科学大家åˆæ˜¯ä¼ é“业解惑的🚓者。2015年,74å²çš„郑皆🤹â€â™‚ï¸è°ƒå…¥å¹¿è¥¿学,他竭全力培养多中é’年🛺秀人æ‰ï¼ŒðŸï¸åŠ›æ¡¥æ¢äº‹çš„æŒç»­å‘。  在西大学,生们ç»å¸¸看到这样,-é““风景:一ä½çœ‰花白ã€ç²¾çŸé“„çš„è€ðŸ’‡â€â™€ï¸éª‘ç€ä¸€è¾†动å°ä¸‰è½®ðŸš¿åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  ðŸƒâ€â™‚ï¸è¿™è®©æˆ‘å°éžå¸¸æ·±åˆ»也觉得éž有趣。â€ðŸµçš†è¿žçš„åš研究生æŽ旭说,作🙀著åæ¡¥æ¢ðŸ‘¨â€ðŸŽ“家,郑皆🚽å´å‡ºäººæ„🔴地选择了此简朴的行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到驾驶ç€å°â™»ï¸è½®è½¦ï¼Œé¢微笑地与家打招呼⚾我都会感到他平易😋人的人格力,感佩淡泊å利追求朴素生活æ€åº¦â€ã€€ã€€ä»¤ðŸžæ„想ä¸åˆ°还有一个🦼节——郑连的微信ðŸ±å«â€œå€”è€â€ã€‚“这å字充满ï¸å¹½é»˜æ„Ÿå’Œ嘲色彩,形象地展💅了è€å¸ˆåœ¨作和学术çš„åšå®šå’Œç€ã€‚â€æŽ旭说,无是在科研作中攻åšéš¾ã€è¿½æ±‚🎨越,还是培养年轻🤠æ‰æ—¶ä¸¥è°¨ðŸ‘¥æ±‚ã€ç»†è‡´导,这ç§强的å“è´¨他赢得了泛的尊é‡赞誉。 “第一次é¢æ—¶ï¼Œè€ðŸ‘¨â€ðŸ‘¨â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦å°±é—®æˆ‘对🕸ï¸æ¢ç ”究是有兴趣。郑皆连的士研究生👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ‹“说,“说兴趣是好的è€å¸ˆðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å¦‚æžœä¸çƒ­自己正在的事,就难把事情好。â€ã€€“如果想一生都献科技事业就应树立身奋斗的念,善于现需求,🥳准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥ðŸ†˜åœ°ç ”究。🔅郑皆连语心长地鼓年轻科技作者,“学研究需🗻ä¸æ–­å‘现问题ã€è§£新问题,科研ä¸èƒ½蹴而就,无法åªå‡­光一现就问题解决ðŸ´â€â˜ ï¸â€ã€€ã€€â€œðŸ’ƒé‡ä¿®æ‹±æ¡¥会é‡åˆ°å¤§的问题亟,解决,就产生大é‡技术创新â€éƒ‘皆连为,桥æ¢业是应用🦸专业,桥专业的师😞应当在é‡ðŸ¦’工程中接🚾锻炼,æ能力,磨⚽æ„志,“å·²ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽè¦é è¯¸å›力了。†在他年时,广西众艰难行在简易的桥上;在å¤ç¨€æ—¶ï¼Œ西乃至全的山河间一é“é“飞🟦已然让天å˜é€šé€”。⬅ï¸éƒ‘皆连为🦛表的中国æ¢ä¸“家用🪂个多世纪ä¸æ‡ˆåŠªåŠ›让越æ¥è¶Š的国人享ç€ä¾¿æ·çš„’生桥ã€å¹¸桥,让中的拱桥事在世界å¥ðŸ™ï¸åŠ¨äººçš„åŽä¹ç« ã€‚(人民日报海版记者王åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤ã€‘
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