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  碧水飞虹,-堑通途(科教人物åŠ)  ——中国工程院院郑皆连的拱桥生  本报记王美åŽã€€ã€€çœ¼çš„è¿™ä½è€äººï¼Œå‘花白,åŒç›®炯有神,一å£éƒçš„å››å·å£éŸ³èµ·æ¥ä¸­æ°”å足一æ起拱桥,👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ¾è¯åŒ£å­å°±æ‰“å¼€ðŸ„:大桥的å称跨径的长度ã€设中的难点乃开工和完æˆçš„-间……è€äººå¯¹主æŒå»ºè®¾çš„æ¡¥如数家ç,å„æ•°æ®ä¿¡æ‰‹æ‹ˆæ¥很难看出他已82å²é«˜é¾„。  他å«éƒ‘皆连,广西首ä½ä¸­å›½程院院士ã€å¹¿大学教授ã€äº«ðŸ¨ç››èª‰çš„æ¡¥æ¢å·¥专家。从é’ä¸åŽå‘,他躬身æ¢äº‹ä¸š50多年,首创多项拱设计与施工的键技术,他主建设的拱桥ä¸,,刷新世界纪录为中国大跨拱ðŸ¯å»ºé€ å…³é”®æŠ€æœ¯领世界作出了大贡献。  我åšäº†ä¸‰æ‰‹å‡†ðŸï¼Œä¸€å®šè¦æˆåŠŸðŸ•™ã€€ã€€1941年,郑皆连出生💰四å·å†…江的一农民家庭。1965年,大学毕业的郑皆连被é…到广西百色路总段工作。此,他便在这🖖土地上扎下了。  广西山水多,河æµå¯†,当时的交通础设施较为è½,河æµä¸Šæž¶è®¾多为木桥,一汛期,常被冲,交通就陷入痪。  怎样临时性的木桥ðŸ§æ¢æˆæ°¸ä¹…性的æ¢ï¼Ÿéƒ‘皆连ä¸ðŸš­ç¢ç£¨è¿™ä¸ªé—®é¢˜ðŸŒ¼å½“时,国家大推广åŒæ›²æ‹±æ¡¥ðŸ£æœ¯ï¼Œå…¶å®‰è£…æ–¹ã€ç”¨æ–™èŠ‚çœï¼ŒðŸ å½“时建设ç»è´¹分紧张的广西切所需。但是这个技术也存👘短æ¿â€”—拱桥传统施工方法æ­å»ºæ”¯æž¶å»ºé€ 有的地方水深急,å¯èƒ½æ­ä¸支架或æ­æž¶æˆéžå¸¸é«˜ï¼Œå»ºé€ ðŸ§…程中一旦河æµ水,æ¹æ€¥çš„æ°´容易将支架冲,导致施工中。  1968å¹´åˆï¼Œäº¤é€šéƒ¨江è‹æ— é”¡å¬å¼€ðŸ‘¨ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¾è®®ï¼ŒæŠŠâ€œåŒæ›²桥无支架施工👩â€ðŸš’列为é‡ç‚¹ç§‘ç ”目,å¬é›†éƒ¨åˆ†份的桥æ¢å·¥ä½œ开展试点研究郑皆连å‚加了次会议,å—到大触动。  æ¥åŽï¼Œéƒ‘皆连原支架施工的西çµå±±ä¸‰é‡Œæ±Ÿ桥设计方案改-无支架施工方,并主æŒæ–½å·¥没有实验平å°郑皆连é æ‰‹ç»˜和计算,克æœ苦æ¡ä»¶ï¼Œè¿›è¡Œ懈地探索和技攻关。ç»è¿‡æ·±熟虑和åå¤è®¡,他ç¢ç£¨å‡ºä¸€,,,行之有效的无架施工方法—通过拱肋分段制ã€ç¼†ç´¢èµ·é‡ðŸ›ï¸åŠè¿ã€é’¢ä¸ç»³挂ã€æ»‘轮组å‡ã€æ‰‹æ‘‡ç»žè½¦æ”¶ã€æ¾ç´¢åˆé¾™ç­‰ðŸ”°æŠŠä¼ ç»Ÿçš„æ¡¥æ¢方支架支撑转为上方悬åŠã€‚ “科研å¯ä»¥无数次失败,是桥æ¢å·¥ç¨‹æ˜¯å…许失败的。郑皆连说,为ç¡®ä¿ä¸‡æ— ä¸€å¤±ðŸ¤¡ä»–对æ¯ä¸ªç»†èŠ‚🧠åšäº†åå¤æŽ¨æ•²“当时我åšäº†手准备,一定æˆåŠŸã€‚â€ã€€ã€€1968å¹´10月,跨径46米的三里江大桥顺建æˆï¼Œè¿™æ˜¯æˆ‘ðŸ¤ç¬¬ä¸€åº§æ— æ”¯æž¶,,å·¥åŒæ›²æ‹±æ¡¥ï¼ŒæŸäº†åƒç™¾å¹´æ¥拱桥必须æ­æ”¯ðŸºçš„历å²ï¼Œæ— æ”¯施工也æˆä¸ºä¼ ðŸ•“拱桥和现代拱的分水岭。 三里江大桥建åŽï¼Œå…¨å›½å¤šä¸ª区的桥æ¢ä¸“家æ¥å‚观,åŒæ›²ðŸ´æ¡¥æ— æ”¯æž¶æ–½å·¥â˜¢ï¸æœ¯åœ¨å…¨å›½è¿…速ï¸âƒ£å¹¿å¼€æ¥ï¼Œä»…广用这ç§æ–¹æ³•ä¿®ðŸ¤•çš„åŒæ›²æ‹±æ¡¥å°±上万延米。 “è€æ˜¯å»ºæ‹±æ¡¥ä¸çŸ¥ä¸è§‰å°±ä¸Š了â€ã€€ã€€åŒæ›²桥施工方便,👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æŠŠæ‹±åœˆåŒ–整为,最åŽå†æ‹¼æˆ个完整的拱圈但由于连接部多,容易开裂å‘现这个局é™åŽï¼Œéƒ‘皆连åˆ头研究新的工。  1976年,郑皆连å¸了ç¦å»ºé—½æ¸…大建设的æˆåŠŸç»ðŸŽ–ï¸å¹¶å¤§èƒ†åŠ ä»¥æ”¹ðŸ¦¾ï¼ŒæˆåŠŸåœ°è®¾è®¡跨径组åˆä¸º90+105+90ç±³ã€é‡é‡è½»ã€ðŸ¤–济美观的æ¥å®¾水河大桥。这🤞广西第一座无🔛架施工的箱型👘桥,也是当时🚵â€â™€ï¸å›½åŒç±»åž‹æ¡¥æ¢规模最大的钢æ··å‡åœŸç®±åž‹æ‹±ðŸ‘¥ã€‚  与此åŒðŸšœï¼Œéƒ‘皆连利用😸请到的几次上机会,在当时西唯一的一å°算机上编出了æ¡¥é™åŠ›è®¡ç®—程。æ¥å®¾çº¢æ°´æ²³桥的æˆåŠŸå»ºé€ ðŸ§é’¢ç­‹æ··å‡åœŸç®±拱桥的工艺é€ðŸ¦¶èµ°å‘标准化。 “æ¥å®¾çº¢æ°´大桥åšå¾—éžå¸¸功,被人称为æ¯æ¡¥â€™ã€‚â€éƒ‘连说。在之åŽ-,å几年里,广采用相åŒè®¡ç®—件设计ã€ç›¸ä¼¼ðŸŽ«æž„åŠç›¸ä¼¼æ–½å·¥ðŸ—‘ï¸æ³•ï¼ŒæŽ¥è¿žæˆåŠŸðŸ–ï¸è®¾äº†å‡ å座箱拱桥,å åˆ°å½“广西公路大桥æ•°çš„70%。  现代桥æ¢æœ‰4ç§åŸºæœ¬æ¡¥åž‹ï¼šæ¡¥ã€æ–œæ‹‰æ¡¥ã€æ¡¥ã€æ‚¬ç´¢æ¡¥ï¼Œ皆连为何对拱情有独钟? “这4ç§æ¡¥åž‹ä¸­ï¼Œæ‹±æ¡¥çš„历å²ðŸ•“为悠久。â€éƒ‘🥉连介ç»ï¼Œä¸­å›½赵州桥建设于1400多年å‰ï¼Œè¢«è®¤ä¸ºæ˜¯ä¸–ç•Œ第一座敞肩拱ðŸ¹æ‹±æ¡¥ã€‚至今,🥭州桥ä»å±¹ç«‹åœ¨北赵县的洨河。  “拱桥🦇命为何如此长这是它å—力åˆ的结果。â€éƒ‘连说,它把承的垂直力自动化为拱圈轴å‘力,承载能力ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€ðŸš§æ€§å¥½ã€‚与此åŒðŸŽ’,拱桥对地基求高,广西属典型的喀斯特ðŸªè²Œï¼Œå²©çŸ³æ™®é露或埋得ä¸æ·±这样的地质特ðŸ‘很适åˆä¿®å»ºæ‹±。  “相较🕑他桥型,拱桥价较低ã€è€ä¹…美观,对于ç»ðŸ§¢ç›¸å¯¹æ¬ å‘达的📈西而言,能实‘花最少的钱办最大的事’ðŸ‘ï¸æ‰€ä»¥å¹¿è¥¿é€‚åˆ展拱桥。â€éƒ‘连说,“è€æ˜¯ðŸ‘©â€ðŸ‘©â€ðŸ‘§â€ðŸ‘¦æ‹±æ¡¥ï¼Œä¸çŸ¥ä¸就上瘾了,当我也主æŒä¿®å»ºðŸ‘žå…¶ä»–桥型,但是以拱桥为主â€ã€€ã€€åœ¨åŠä¸ªðŸ˜¢ä¸–纪的桥æ¢å»ºðŸ’·ç”Ÿæ¶¯ä¸­ï¼Œéƒ‘皆带领团队创造📽ï¸å¤šä¸ªâ€œç¬¬ä¸€â€主æŒä¿®å»ºäº†å¹¿ðŸš°ç¬¬ä¸€æ¡é«˜é€Ÿå…¬ðŸ§Žâ€â™€ï¸â€”—桂柳高速主æŒä¿®å»ºäº†å½“世界最大跨径钢管混å‡åœŸæ‹±ðŸ¦´â€”—跨径530米的四å·åˆæ±Ÿ江一桥;指导🔙建了世界最大径的é“路钢管å‡åœŸæ‹±æ¡¥â€”—径430米的拉林é“路雅é²è—江è—木特大桥…与å–得多项破相伴的是,皆连先åŽèŽ·3项国家科技进步ã€èŒ…以å‡ç§‘å­¦术奖—桥æ¢å¤§……他主æŒçš„桥项目相继è£ðŸ˜¥å›½é™…æ¡¥æ¢å¤§ä¼š高奖——乔æ²ç†æŸ¥å¾·æ£®å¥–ã€国土木工程詹🔴佑奖ã€ä¸­å›½å»º工程é²ç­å¥–…2020å¹´5月,郑皆连领衔大跨拱桥关键术研究团队获国创新争先奖,是全国å支奖团队中基本设领域唯一获团队。  “👔最少的钱,造好的桥â€ã€€ã€€å­çœ‹é«˜ï¼Œæ¡¥æ¢跨。桥æ¢çš„主-长度,是衡é‡æ¢æŠ€æœ¯æ°´å¹³å’Œ设能力的é‡è¦志。跨度越大æ„味ç€ç›¸åº”çš„设难度也越大♉  2017年,根æ®å¹¿è¥¿äº¤,,,å‘展规划,è”至玉林高速公å¹³å—北互通连线è¦è·¨è¶Šæµ”江建平å—三桥。步设计时,根🦞桥ä½åœ°å½¢ã€é€šã€è¡Œæ´ªç­‰è¦æ±‚☄ï¸ç»åå¤è®ºè¯ï¼ŒðŸ‘¯â€â™€ï¸å—三桥主桥跨须大于500米,å¯ä¾›é€‰æ‹©çš„👨ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ»åž‹åªæœ‰æ–œæ‹‰æ¡¥悬索桥和拱桥ç§ã€‚  其中500米级斜拉桥和悬索桥技较为æˆç†Ÿï¼Œæ–½风险å°ï¼Œä½†é€ 高,且åŽæœŸç»´费用大。相较言,拱桥造价ã€åˆšåº¦å¤§ã€è€性好且美观。花最少的钱,最好的桥â€æ˜¯皆连一贯的工ç†å¿µã€‚ç»è¿‡è®¡ðŸ©±åˆ†æžå’Œåå¤è®º,他æ出了建钢管混å‡åœŸæ‹±的方案,较最设计院推èçš„案节çœæŠ•èµ„8000多万元。  然而,在评时,郑皆连的案被å¦å®šäº†ã€‚专家认为,建拱桥风险太高ç†ç”±æ˜¯æ¡¥å€å—👩ðŸ¼â€ðŸ¤â€ðŸ‘©ðŸ»æ˜¯å²©çŸ³åœ°åŸºï¼ŒðŸ“–æ¡¥å€åŒ—岸拱座ðŸ’域基岩上方分覆盖18米至22米的粉质é»åœŸä»¥åŠ15米至18米厚的åµçŸ³å±‚,这ç§ä¸€å²¸ä¸º实基岩ã€å¦ä¸€是åµçŸ³å±‚的地æ¡ä»¶ï¼Œä¸ç¬¦åˆðŸ˜»ç»Ÿæ‹±æ¡¥çš„建造求。  é¢å¯¹疑,郑皆连立开展论è¯ï¼šâ€œðŸŒ™ç„¶æ‹±æ¡¥çš„跨径过当时世界上类拱桥,存在🕞定风险,但完是å¯æŽ§çš„。â€连夜手写了满三页åŠçš„æ纲专程赴交通è¿部汇报,对钢æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥å·¥风险åŠé€ ä»·é£Žå¯æŽ§çš„ä¾æ®è¿›了详尽é˜è¿°å’ŒðŸ•™æžã€‚  “有说我是为了破界纪录,所以张修拱桥,认造价是有æ„报的,问我为什都快80å²äº†ï¼Œè¿˜è¦è·Ÿè®¾è®¡é™¢ðŸšå®¡æŸ¥å•ä½çš„æ„相左。â€éƒ‘皆-说,“我的回是,平å—县当🚭是个贫困县,桥方案能节约åƒä¸‡å…ƒï¼Œè€Œä¸”æˆåŽçš„维护费👩ðŸ¿â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ½å¹´è¿˜æ¯”斜拉桥🌪ï¸100多万元,这类长期费用è¦å¹³å—县买å•ðŸ‘©â€ðŸ¦°â€ã€€ã€€ç»è¿‡åŠª-,,交通è¿è¾“部自治区交通è¿厅批准了郑皆🎭的建议。彼时76å²çš„郑皆连,主动请战出🎪平å—三桥建设家组组长,与建å„方共担风。  建设平三桥的过程中📋郑皆连带领团刻苦攻关,在内首次把“圆地连墙+åµçŸ³å±‚注浆加固â€æ–¹æˆåŠŸåº”用到拱建设中;è¿ç”¨ðŸ¤¸â€â™‚ï¸æ–—å«æ˜Ÿå®šä½ç³»ã€æ™ºèƒ½å¼ æ‹‰ç­‰ðŸ¤½æœ¯ï¼Œä»¥åŠ›ä¸»åŠ¨制代替刚度被💅控制,将200米高的塔架顶åä½ç²¾ç¡®æŽ§åˆ¶20毫米以内……最终,平å—ðŸ—ï¸æ¡¥å»ºè®¾åŽ†æ—¶28个月,æå‰15个月完工,建过程中实现了🧗â€â™‚ï¸äº‹æ•…ã€è´¨é‡å…¨良。  2020å¹´12月28日,跨径575米的平å—三桥å¼å»ºæˆé€šè½¦ï¼Œ举超越主跨长552米的é‡åº†æœå¤©é—¨é•¿æ±Ÿå¤§æ¡¥刷新了世界拱跨径纪录。 更令人振奋的🦹â€â™€ï¸ï¼Œåœ¨å¹³å—三桥设中,郑皆连衔的研究团队产学研â€å……分😾åˆï¼Œå…¨ç¨‹èµ°åœ¨ðŸ‘­è®¡ã€æ–½å·¥çš„å‰,具有完全的国知识产æƒï¼Œ授æƒ9项国家å‘明专利;拱桥🧳价严格控制在🕥算价格内,比索桥节çœ8000多万元,比斜拉桥节çœ3000多万元,建æˆåŽçš„养护费用比斜拉桥和悬🦥桥æ¯å¹´èŠ‚çœ100多万元;拱桥刚度比悬索桥10多å€ï¼Œæ¯”斜拉桥大8å€å¤šâ€¦â€¦ã€€ã€€â€œå¹³å—桥是我从业50多年以æ¥æœ€æ»¡ðŸ“£çš„一座桥。â€皆连自豪地说美国工程院院ã€ä¸­å›½å·¥ç¨‹é™¢ç±é™¢å£«é‚“文中这样评价:“å—三桥代表了代钢管混å‡åœŸ桥甚至拱桥的高建造水平,领了拱桥技术👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¼å±•æ–¹å‘,为国🧉桥æ¢ç§‘技进步æå‡ä¸–ç•Œå„国通基础设施建ðŸšï¸æ°´å¹³è´¡çŒ®äº†ä¸­ðŸ‘¬ðŸ¼æ™ºæ…§ã€‚â€ã€€ã€€åŽé¢è¦é è¯¸å›ðŸŽˆåŠ›äº†â€ã€€ã€€çœ¼,郑皆连正带😲团队å‘ç€æ–°çš„标全力攻关:主æŒä¿®å»ºçš„广天峨龙滩特大一旦建æˆï¼Œå¯æ··å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨一次性增长155米,将刷新拱桥跨径世界纪。天峨龙滩特桥是广西å—丹天峨下è€é«˜é€Ÿ路的控制性工,主桥是跨径600米的上承å¼åŠ²æ€§éª¨æž¶æ··ðŸ™‡â€â™€ï¸åœŸæ‹±æ¡¥ï¼Œè¯¥é¡¹预计今年年底æˆé€šè½¦ã€‚  ðŸ•åå¹´æ¥ï¼Œå…¨ä¸–æ··å‡åœŸè·¨å¾„拱🎱æ¯å¹´è·¨å¾„增长1.5米,把混å‡åœŸæ‹±æ¡¥è·¨å¾„世界纪录æ高155米,相当于干了一百年的。  郑皆连是追求å“越的学大家,åˆæ˜¯é“授业解惑的ðŸ˜è€…。2015年,74å²çš„郑皆连调入广西大🌯,他竭尽全力养更多中é’年📓秀人æ‰ï¼ŒåŠ©åŠ›,,,æ¢äº‹ä¸šçš„æŒç»­展。  在广大学,学生们常能看到这样’é““风景â€ï¼šðŸ¤·ä½çœ‰å‘花白ã€ðŸ‘神çŸé“„çš„è€äººç€ä¸€è¾†ç”µåŠ¨å°ðŸ¤½è½®è½¦åŽ»æ•™å­¦æ¥¼课。  “这我å°è±¡éžå¸¸æ·±,也觉得éžå¸¸ðŸ’‰è¶£ã€‚â€éƒ‘皆连åšå£«ç ”究生æŽ旭说,作为著æ¡¥æ¢ä¸“家,郑è¿žå´å‡ºäººæ„料Ⓜï¸é€‰æ‹©äº†å¦‚此简的出行方å¼ï¼Œæ¯å½“看到他驾ç€å°ä¸‰è½®è½¦ï¼Œ带微笑地与大👪打招呼,我都æ„Ÿå—到他平易👩ðŸ½â€ðŸ¤â€ðŸ‘¨ðŸ¿äººçš„人格魅力感佩他淡泊åðŸ•ï¸ã€è¿½æ±‚朴素的🤵活æ€åº¦ã€‚â€ã€€令人æ„想ä¸åˆ°â™Šè¿˜æœ‰ä¸€ä¸ªç»†èŠ‚—郑皆连的微åå«â€œå€”è€å¤´ðŸ‘©â€ðŸ­ã€‚“这个åå­—满了幽默感和嘲色彩,也形’地展现了è€å¸ˆ工作和学术上åšå®šå’Œæ‰§ç€ã€‚ðŸ¡æŽé¢¢æ—­è¯´ï¼Œæ— 是在科研工作æ”»åšå…‹éš¾ã€è¿½å“越,还是在养年轻人æ‰æ—¶è°¨è¦æ±‚ã€ç»†è‡´ðŸ˜­å¯¼ï¼Œè¿™ç§å€”强🆎å“质为他赢得ðŸ›å¹¿æ³›çš„å°Šé‡å’Œ誉。  “第-次è§é¢æ—¶ï¼Œè€,-就问我对桥æ¢ðŸ¯ç©¶æ˜¯å¦æœ‰å…´è¶£â€éƒ‘皆连的åšðŸ“‘研究生石拓说“他说兴趣是好的è€å¸ˆï¼Œå¦‚😸ä¸çƒ­çˆ±è‡ªå·±æ­£åšçš„事,就很把事情åšå¥½ã€‚  “如果想一生都献给科事业,就应树终身奋斗的信,善于å‘现需,找准问题,åŽæŒä¹‹ä»¥æ’地👵究。â€éƒ‘皆连é‡å¿ƒé•¿åœ°é¼“励🥌轻科技工作者“科学研究需ä¸æ–­å‘现新问ã€è§£å†³æ–°é—®é¢˜ðŸªæžç§‘ç ”ä¸èƒ½ä¸€ï¸âƒ£è€Œå°±ï¼Œä¹Ÿæ— æ³•凭çµå…‰ä¸€çŽ°å°±问题解决。†“大é‡ä¿®æ‹±就会é‡åˆ°å¤§é‡问题亟待解决🅾ï¸å°±ä¼šäº§ç”Ÿå¤§é‡技术创新。â€皆连认为,桥专业是应用型业,桥æ¢ä¸“业师生应当在é‡工程中接å—é”»,æ高能力,ç ºæ„志,“我ç»80多å²äº†ï¼ŒåŽé¢è¦é è¯¸å›ï¸âƒ£åŠ›äº†ã€‚â€ã€€ã€€他年少时,广群众艰难行走🎹简易的木桥上在他å¤ç¨€æ—¶ï¼ŒðŸ’¬è¥¿ä¹ƒè‡³å…¨å›½çš„河间,一é“é“👩â€â¤ï¸â€ðŸ‘¨è™¹å·²ç„¶è®©å¤©å ‘通途。以郑皆为代表的中国🧗â€â™‚ï¸æ¢ä¸“家用åŠä¸ª世纪的ä¸æ‡ˆåŠª,让越æ¥è¶Šå¤š国人享å—ç€ä¾¿ðŸŽ®çš„民生桥ã€å¹¸桥,让中国的桥事业在世界-,-å“动人的åŽå½©章。(人民日报海外版记者王🙎â€â™‚ï¸åŽ)ã€ç¼–辑:ç”°åšç¾¤-
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